AT29532B - Winkelhebel-Fliehkraftregler. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 für die an den freien Enden der unteren Winkelhebelarme vorgesehenen Rollen nicht senkrecht zur Reglerachse, also nicht in    der Wagrochten,   sondern vielmehr unter einem Winkel b zu letzteren geneigt und im Gegensatz zu anderen bekannten Reglern eben, also nicht gekrümmt angeordnet sind. 



   Die mit dieser Anordnung erreichten Vorteile bestehen nun darin, dass Regler dieser Art auch dann gleich gut und genau arbeiten, wenn die   Hülse   eine unbeabsichtigte   Bo-   oder Entlastung erfährt, beispielsweise durch nicht ausgeglichenes   Stellzeug,   da der Un-   gleichfürmigkeitsgrud derselben   stets im richtigen Verhältnis zu der betreffenden Maschine bleibt und auch der Widerstand des   Steuerorganes   der Maschine, der ebenfalls als vollkommen oder angenähert konstante Kraft die   Reglerhülse   be-oder entlastet, das richtige Verhältnis zwischen Regler und Maschine nicht zu stören vermag.

   Die Baulänge zwischen der Hülse und den Fliehgewichten wird gegenüber den zuerst erwähnten bekannten Reglern erheblich verringert und eine Reibung an den Zapfen im Drehpunkt der unteren Schenkel   der Winkelhebol   kommt fast gänzlich in Fortfall. Gegenüber den ebenfalls erwähnten 
 EMI2.2 
 lediglich unter Festsetzung eines einzigen Verhältnisses durch die Bestimmung und Festlegung der Winkel    bund a erzielt wird..   
 EMI2.3 
 grosser Winkel b zugrunde liegt. Bei der der Fig. 2 zugrunde gelegten Grösse der Winkel a   und t   sind die wirksamen Hebelarme l und L weit weniger verschieden voneinander, als bei den der Fig. H zugrunde liegenden Verhältnissen, woraus ohne weiteres doutlich hervor- 
 EMI2.4 
 jeweiligen Umlaufszahlen   verändert.  

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Winkelhebel-Fliehkraftregler mit konstanten, an der Hülse wirkenden Kräften, bei EMI2.5