AT29377B - Selbsttätige Eisenbahnwagenkupplung mit lotrecht einfallenden Sperrgliedern. - Google Patents

Description

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 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

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 EMI2.1 
 

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Claims (1)

1. <Desc/Clms Page number 3> EMI3.1 Bolzen (19) die mit diesen fest verbundenen Sperrglieder (8) mit emporhebt und so bei gehobener Stellung der letzteren ein Herausziehen der Kuppelstange (12) ermöglicht.

   S. Selbsttätige Eisenbahnwagenkupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass jede der Sperrplatten (8) je zwei gleich weit von ihrem Bolzen (19) abstehende, zylindrische, senkrechte Bolzen (20) besitzt, welch letztere sich beim Heben eines Sperrgliedes (8) in entsprechenden Löchern der Deckplatte ( des fix stehenden Kopfgehäuses (7) frei bewegen und hiedurch eine seitliche Verschiebung des lotrecht bewegbaren Aufsatzteilos (24) beim lieben der Sperrglieder (8) vorhindern.

   4. Selbsttätige Eisenbahnwagonkupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die äusseren Längsseitenwände eines nach unten zu offenen, durch eine Längswand (4) in zwei ungleich breite Räume abgeteilten, direkt mit der Zugstange (9) mittels zweier an ihr befindlicher Seitenlappen (1, 2) verbundenen Kupplungsgehäuses (3) an der Einlassseite für die Kuppelstange (12) zwei zylindrische, wagerechte, durch die Längswand (4) gehende Holzen (15) tragen, welche sowohl der Kuppelstange (12) des Kuppelgehäuses des einen Wagens, als auch der an der Stützstelle abgerundeten, und an der Oberseite auf cino bestimmten Länge abgeflachten Kuppelstange (12) l)

   des Gehäuses des anderen, zu verkuppelnden Fahrzeuges als Stütze dienen.

   5. Selbsttätige Eisenbahnwagenkupplung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass an zwei gegenüberstehenden, quer zur Längsrichtung des Kupplungsgehäuses (3) vor- laufenden parallelen Seitenwänden des auf dem Kupplungsgehäuse (3) festgeschraubten, EMI3.2