AT293192B - Standstütze für abgestellte Zweiradfahrzeuge, insbesondere Fahrräder - Google Patents

Description

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  Standstütze für abgestellte Zweiradfahrzeuge, insbesondere Fahrräder 
Die Erfindung bezieht sich auf eine Standstütze für abgestellte Zweiradfahrzeuge, insbesondere
Fahrräder, in Form eines Stützbeines, welches mit einem an seinem einen Ende befindlichen Auge um einen an einer am Fahrradrahmen vorhandenen oder festklemmbaren Lasche befestigten und an einer Laschenseite quer zur Längsebene des Fahrrades ausragenden Zapfen aus einer hochgeschwenkten Lage in eine gegen den Boden weisende Lage und umgekehrt schwenkbar ist, wobei zur Fixierung der Endlagen des Stützbeines eine federnde Verrastung vorgesehen ist. 



   Bekannte Standstützen dieser Ausbildung beanspruchen verhältnismässig viel Raum an der Anbringungsstelle, bestehen aus einer Vielzahl von Einzelteilen und sind dementsprechend verhältnismässig kompliziert aufgebaut. 



   Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Standstütze der eingangs genannten Art zu schaffen, welche trotz voller Betriebssicherheit aus nur wenigen einfachen sowie einfach und ohne besondere Anforderungen an die Genauigkeit herzustellenden Teilen besteht und im wesentlichen nicht mehr Raum als eine Anbringungsschelle bzw. Rahmenplatte mit ausladendem Stützbein beansprucht. 



   Diese Aufgabe löst die Erfindung dadurch, dass die Lasche auf der Seite des Zapfens an den nach dem Stützbein weisenden Längsrändern je eine das Stützbeinauge flankierende Randzarge aufweist, dass auf dem Zapfen eine das Auge überdeckende Blattfeder angeordnet ist, deren vom Stützbein abgewandtes Ende zwischen die Zargen greifend gegen die Lasche eingerollt ist und mit diesem Teil unter Federspannung am Aussenumfang des Auges anliegt, und dass am Aussenumfang des Auges bekannte Abflachungen zum Einrasten des eingerollten Endes der Blattfeder vorgesehen sind. 



   Hiedurch ist erreicht, dass die zum Anbringen des Stützbeines am Fahrradrahmen notwendigen und die die Stellung des Stützbeines in den verschiedenen Stellungen sichernden Teile bei einfacher Ausbildung und geringer Zahl unter Heranziehen des Lagerzapfens für das Stützbein so zum Zusammenwirken miteinander kombiniert sind, dass alle Teile bis auf den Lagerzapfen und die das Anziehen bewirkende Mutter aus gepresstem Blech bestehen können, deren Zusammenwirken über den Zapfen erfolgt. Besondere Anforderungen an die Genauigkeit der Teile bestehen nicht. Der Raumbedarf für die Standstütze ist nur gering. 



   Die Zeichnungen veranschaulichen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.   Fig. 1   und 2 lassen eine Standstütze im Aufriss erkennen ; Fig. 3 zeigt einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig. l ; Fig. 4 verdeutlicht die Ausbildung der Verrastung bei in die Stützlage geschwenktem Stützbein ; Fig. 5 ist eine Fig. 4 entsprechende Darstellung mit aus der Stützlage geschwenktem Stützbein. 



   Die Standstütze besteht aus dem   Stützbein--l--und   der   Befestigungslasche--2-. Über   die Befestigungslasche und eine Gegenlasche wird das Stützbein beispielsweise zwischen der Tretkurbel und dem Hinterrad am Fahrradrahmen festgelegt. Naturgemäss ist auch eine Festlegung an einer andern Stelle,   z. B.   auf der Hinterachse möglich. Ausserdem kann eine Befestigung auf einer Rahmenplatte erfolgen. 



   Das der Lasche zugewandte Ende des   Stützbeines-l-ist   zu einem   Auge --4-- gebogen.   



  An der Lasche ist ein Zapfen--5--angebracht, auf den das   Auge--4--schwenkbar   aufgeschoben 

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 ist. Die Lasche weist zwei   Randzargen--6--auf,   zwischen denen das Auge--4--liegt. Das Auge besitzt an seinem Umfang zwei um 900 gegeneinander versetzte   Abflachungen-7, 8-,   welche für den Angriff eines Federelements bestimmt sind. Das Federelement ist durch den umgerollten Rand 
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 auf das ausladende Ende des Zapfens--5--aufgeschraubt. 



   Befindet sich das Stützbein in der Stützlage, dann nimmt es die aus Fig. 4 ersichtliche Stellung ein, in der das   Stutzbein-l--nach   dem Boden weist. Wird das Stützbein nicht benötigt, dann wird es in die aus Fig. 5 ersichtliche Stellung geschwenkt, in welcher es keine Bodenberührung hat. 



   Das Stützbein kann teleskopartig ausziehbar sein, wie es aus Fig. 2 hervorgeht. über die Mutter --21-- und die Schraube --22-- können die ausgezogenen Lagen des Stützbeines festgelegt werden. Das dem Boden zugewandte Stützbeinende kann mit einem   Gummischuh-23-oder   mit einem gewinkelten   Metallfuss --24-- ausgerüstet   sein. Die   Lochung --25-- dient   der Befestigung auf der Hinterachse des Fahrrades.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Standstütze für abgestellte Zweiradfahrzeuge, insbesondere Fahrräder, in Form eines Stützbeines, welches mit einem an seinem einen Ende befindlichen Auge um einen an einer am Fahrradrahmen vorhandenen oder festklemmbaren Lasche befestigten und an einer Laschenseite quer zur Längsebene des Fahrrades ausragenden Zapfen aus einer hochgeschwenkten Lage in eine gegen den Boden weisende Lage und umgekehrt schwenkbar ist, wobei zur Fixierung der Endlagen des Stützbeines eine federnde EMI2.2 Zapfens (5) an den nach dem Stützbein (1) weisenden Längsrändern je eine das Stützbeinauge (4) flankierende Randzarge (6) aufweist, dass auf dem Zapfen (5) eine das Auge (4) überdeckende Blattfeder (10) angeordnet ist, deren vom Stützbein (1) abgewandtes Ende zwischen die Zargen (6) greifend gegen die Lasche (2)

   eingerollt ist und mit diesem Teil unter Federspannung am Aussenumfang des Auges (4) anliegt, und dass am Aussenumfang des Auges (4) bekannte Abflachungen (7,8) zum Einrasten des eingerollten Endes (9) der Blattfeder (10) vorgesehen sind.

   Druckschriften, die das Patentamt zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik in Betracht gezogen hat : CH-PS 221 492 CH-PS 256 155 CH-PS 245 869 CH-PS 275 671 CH-PS 250 244