AT291790B - Schutzdach für Laderaupen, Radlager u.dgl. - Google Patents

Description

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  Schutzdach für Laderaupen, Radlager   u. dgl.   
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    dgl.,Mit-l-ist   der normale untere Fahrersitz einer Laderaupe oder eines Radladers mit angebautem hydraulischem Heckbagger angedeutet,   mit-2-der   hintere obere Fahrersitz. An die im 
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 in Form von Formrohrträgern angeschweisst, an denen eine vordere   Windschutzscheibe --4-- mit   einem aufklappbaren   Fenster--5--befestigt   ist.

   Am oberen Ende der   Stützen -3-- ist   der   Rahmen --7-- des   vorderen Dachteiles angebracht. 
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 --6-- versehenenaufklappbares   Fenster --11-- angeordnet.   Ferner ist an ihm in einem Winkel a von etwa 1020 starr ein   Rahmen-12-für   eine hintere   Windschutzscheibe --13-- befestigt,   die um Gelenke-14- des   Rahmens --12-- schwenkbar   ist. Auch in dieser hinteren   Windschutzscheibe --13-- ist   ein aufklappbares Fenster--15--vorgesehen. 



   In der in vollen Linien in Fig. l dargestellten Lage ist der hintere   Teil --10-- abwärts   verschwenkt, so dass er im wesentlichen mit dem vorderen   Dachteil --9- fluchtet.   Der Rahmen   --12-- four   die hintere Windschutzscheibe weist infolgedessen leicht schräg abwärts und in dieser Lage hüllt das Schutzdach den vorderen Fahrersitz--l--bis auf   Spalte--16   und   17--vollständig   ein. 



   Gewünschtenfalls kann, beispielsweise bei heissem Wetter, der vordere   Dachteil-9--,   wie in Fig. l durch strichpunktierte Linien dargestellt, aufgeklappt werden. 



   Klappt man den hinteren   Dachteil --10-- entgegen   dem Uhrzeigersinn um einen Winkel ss von etwa 78  auf, dann gelangen der hintere   Dachteil--10--und   der mit diesem starr verbundene   Rahmen --12-- in   die in Fig. l in strichpunktierten Linien dargestellte Lage. Die hintere   Windschutzscheibe --13-- ist   dabei an ihren   Rahmen--12-angeklappt   und befindet sich an diesem in etwa waagrechter Lage. Das Dach bietet in dieser Lage dem Bedienungsmann genügend Schutz, ohne dass die Sicht des auf dem oberen Sitz entgegen der Fahrtrichtung --21-- sitzenden Bedienungsmannes nach oben behindert wäre.

   Bei starken Wetterunbilden kann die hintere Windschutzscheibe in die in Fig. l strichliert dargestellte Lage herabgeklappt werden, so dass wieder nur ein unterer Spalt--18--vorhanden ist, der kaum stört. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Schutzdach für Laderaupen, Radlader u. dgl., die mit einem Fahrersitz für die normale Arbeit mit diesem Gerät und einem in normaler Fahrtrichtung dahinter und in grösserer Höhe angeordneten, für die Bedienung des Heckbaggers bestimmten Fahrersitz für die entgegengesetzte Fahrtrichtung 
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 um eine gemeinsame, im wesentlichen waagrechte, etwa oberhalb des vorderen Fahrersitzes   (1)   liegende Achse (8) verschwenkbar sind, wobei der vordere Dachteil (7) flach ist und der hintere Dachteil aus einem flachen Teil (10) und einem in Gebrauchslage den Führerstand nach hinten abschliessenden, etwa rechtwinkelig starr an den flachen Teil (10) angeschlossenen Teil (12) besteht,

Claims (1)

1. EMI2.4 des abgewinkelten Schenkels (12) eine Windschutzscheibe (13) nach innen klappbar und in Offenstellung des hinteren Dachteiles, diesen abstützend, angelenkt ist. EMI2.5 einem der beiden Teile (10, 12) des hinteren Teiles des Schutzdaches ein vorzugsweise aufklappbares Fenster (15) vorgesehen ist.

   Druckschriften, die das Patentamt zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik in Betracht gezogen hat : OE-PS 239 075