AT28666B - Luft- und Brennstoff-Einlaßventil für Explosionskraftmaschinen. - Google Patents

Luft- und Brennstoff-Einlaßventil für Explosionskraftmaschinen.

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AT28666B
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fuel
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  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 Zuleitung des Brennstoffes regelt, bestimmt ; der   0 genaue Augenblick   des Anhebens kann indessen auch durch die Anbringung einer anderen Feder   o2   oder durch die Änderung 
 EMI2.2 
 einströmenden Luft aufgenommen. Die Luft wird gleichfalls in einer dünnen konischen Schicht verteilt. Der Brennstoff wird mithin vollständig zerstäubt und mit Luft gemischt, so. dass er unmittelbar nach dem Kontakte mit dem Verdampfer und Zünder M vollständig verdampft. Der Ventilsitz wirkt wie eine Verteilungsplatte, gegen die der Brennstoff   ent-   laden wird.

   Die Beziehung zwischen Luft und Brennstoff ist eine derartige, dass die Zer-   stäubung   des Brennstoffes erleichtert wird,   während zur   selben Zeit der physikalische Zustand des Brennstoffes unverändert bleibt, bis die Verdampfung und Verbrennung Platz greift. Ferner kann, durch die Regelung des Augenblickes der Entladung des Brennstoffes die Zusammensetzung der Mischung gemäss der besonderen wünschenswerten Arbeitsbedingungen geändert werden.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Luft-und Brennstoff-Einlassventil für Explosionskraftmaschinen, dadurch gelenzeichnet, dass das Brennstoffventil (01) hülsenförmig um die Spindel des den Einlasskanal (k) EMI2.3 werden kann, um eine von der Steuerung des letzteren unabhängige Regelung der Brenn- stoffzufuhr zu erzielen.
AT28666D 1906-06-23 1906-06-23 Luft- und Brennstoff-Einlaßventil für Explosionskraftmaschinen. AT28666B (de)

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