AT286190B - Fahrzeug mit einer Einrichtung zum Kanalreinigen - Google Patents

Description

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  Fahrzeug mit einer Einrichtung zum Kanalreinigen 
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer heckseitig gelagerten Haspel für einen Schlauch zum Reinigen bzw. Spülen von Abwasserkanälen od. dgl. mittels Hochdruckspülung. Eine am Vorlaufende des Schlauches befindliche Düse zieht dabei den Schlauch mit Rückstosskräften selbsttätig durch den zu reinigenden Kanal. Dazu muss die Schlauchhaspel über dem Kanalschacht stehen. Um hiebei den fliessenden Strassenverkehr möglichst wenig zu behindern und auch das Fahrzeug mit der Reinigungseinrichtung leichter in die gewünschte Position im Verhältnis zum Kanalschacht bringen zu können, ist es bekannt, die Haspel am Fahrzeug quer zu seiner Längsrichtung seitwärts zu verschieben ; damit ist jedoch nur eine sehr begrenzte Freizügigkeit zu erzielen.

   Es ist ferner bekannt, die Haspel waagrecht zu verschwenken ; die Schwenkarme sind jedoch umständlich zu handhaben ; ausserdem verschlechtern sie die Stabilität der Halterung ; ferner ist der Verschwenkungswinkel auf etwa   90    begrenzt. 



   Mit der Erfindung sollen die erwähnten Nachteile behoben und weitere Verbesserungen erzielt werden. Dies gelingt gemäss der Erfindung dadurch, dass die Haspel um eine stehende Achse drehbar und mit einer an sich bekannten, den Schlauch entsprechend den Schlauchlagen auf der Haspel mechanisch führenden Vorrichtung ausgerüstet in einer Halterung gelagert ist, die um eine stehende Achse schwenkbar ist. Hiebei läuft der Schlauch in lotrechter Projektion ständig auf derselben Stelle ein oder aus, was bei den bisher bekannten Schlauchhaspeln nicht der Fall ist, die um eine liegene Achse gedreht werden. Damit ist der Ein-und Auslauf des Schlauches in bezug auf den Kanalschacht besonders vorteilhaft. Das gilt für alle Schwenklagen, die sich bis über einen Halbkreis um das Fahrzeugheck erstrecken. 



   Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen schematisch dargestellt. Es zeigen : Fig. l einen Aufriss in Seitenansicht und Fig. 2 eine Draufsicht. 



   Von dem Fahrzeug ist nur das   Aufbauheck--l--angedeutet,   hinter welchem an zwei Armen   --2--   eine stehende   Haltestange--3--um   eine stehende Achse--4--schwenkbar gelagert ist. Von der   Haltestange --3-- zweigen   zwei   Arme--5--ab,   zwischen denen die   Haspel --6-- für   den   Schlauch--7--um   eine stehende   Achse--8--drehbar   gelagert ist.

   Der Schlauch-7--, der an seinem Vorlaufende die bekannte   Düse--9-trägt,   ist durch eine   Schlauchführung--10--   geführt, die in bekannter Weise mit einem Gewinde versehen ist und auf einer von der Haspelwelle --1-- mit Riemen --12-- gedrehten, mit Gewinde versehenen   Führungsspindel--13--geführt   wird, wobei der Transportvorschub der Schlauchlagen-Wendelung auf der   Haspel --6-- entspricht.   



   Der in Fig. 2 durch Pfeile angedeutete Schwenklagenbereich ermöglicht eine weitgehende Freizügigkeit in der Schlauchführung in bezug auf den Kanalschacht. In der jeweiligen Schwenklage ist eine Arretierung möglich.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : EMI2.1 Haspel (6) um eine stehende Achse (8) drehbar und mit einer an sich bekannten, den Schlauch (7) entsprechend den Schlauchlagen auf der Haspel (6) mechanisch führenden Vorrichtung (10, 11, 12, 13) ausgerüstet in einer Halterung (3, 5) gelagert ist, die um eine stehende Achse (4) schwenkbar ist.