AT265873B - Lenkeinrichtung für einen Schlitten - Google Patents

Description

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  Lenkeinrichtung für einen Schlitten 
Die Erfindung betrifft eine Lenkeinrichtung für einen Schlitten, dessen Kufen im Bereich des in Bewegungsrichtung vorderen Endes unterbroche und dort mit an den Kufen mittels eines Schwenklagers angelenkten und gemeinsam über ein Lenkgestänge verstellbaren Kufenteilen versehen sind. Bei einer Lenkeinrichtung dieser Art wurde es bekannt, das Schwenklager in dem in Bewegungsrichtung hinteren Ende der verstellbaren Kufenteile anzuordnen. Es hat sich herausgestellt, dass die Wendigkeit von Schlitten, die mit so ausgebildeten Lenkeinrichtungen ausgestattet sind, nicht sehr   gunstig   ist.

   Der Grund hiefür mag darin gelegen sein, dass bei der bekannten Lenkeinrichtung bei Betätigen der Lenkung lediglich eine Verbreiterung der vorderen Kufen erreicht wird ohne jedoch eine entscheidende Richtungsänderung der Kufen zu erreichen, weil die grösste Verlagerung der schwenkbaren Kufenteile dort auftritt, wo normalerweise kaum mehr eine Berührung mit dem Schnee stattfindet. 



   Diese Nachteile werden jedoch vermieden, wenn erfindungsgemäss die Schwenklager der lenkbaren Kufenteile im Abstand von dem in Bewegungsrichtung hinteren Ende der Kufenteile angeordnet sind, so dass das hintere Ende der lenkbaren Kufenteile gegenüber den Kufen ausschwenkbar ist. Durch die erfindungsgemässe Ausgestaltung einer Lenkeinrichtung für Schlitten kann bei relativ geringfügigen Lenkbewegungen eine wirksame Richtungsänderung des Schlittens erreicht werden, weil das die   Richtungsänderung   verursachende hintere Ende der lenkbaren Kufenteile wirksam in den Schnee eingreift. 



   Die Erfindung wird nachstehend an Hand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt, Fig. l einen mit einer erfindungsgemäss ausgestatteten Lenkeinrichtung versehenen Schlitten in Seitenansicht, Fig. 2 einen der Fig. 1 zugeordneten Grundriss, Fig. 3 eine Vorderansicht des in Fig. 1 dargestellten Schlittens und Fig. 4 ein Detail der erfindungsgemässen Lenkeinrichtung in Auf-, Grund- und Kreuzriss. 



   In den Zeichnungen sind   mit--l--die   Kufen eines Schlittens bezeichnet, die im Bereich des in Bewegungsrichtung vorderen Endes unterbrochen und dort mit an den Kufen mittels eines 
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Claims (1)

1. --2--PATENTANSPRÜCHE : 1. Lenkeinrichtung für einen Schlitten, dessen Kufen im Bereich des in Bewegungsrichtung vorderen Endes unterbrochen und dort mit an den Kufen mittels eines Schwenklagers angelenkten und <Desc/Clms Page number 2> gemeinsam über ein Lenkgestänge verstellbaren Kufenteilen versehen sind, da du rch gek e n n- zeichnet, dass die Schwenklager der lenkbaren Kufenteile (la) im Abstand von dem in Bewegungsrichtung hinteren Ende der Kufenteile (la) angeordnet sind, so dass das hintere Ende der lenkbaren Kufenteile (la) gegenüber den Kufen (1) ausschwenkbar ist. EMI2.1 Lenkgestänge (4) an den lenkbaren Kufenteilen (la) an einer in Bewegungsrichtung hinter dem Schwenklager gelegenen Stelle angreift.