AT263317B - Zusammensetzbare Schalung für Eisenbetonbauten - Google Patents

Description

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  Zusammensetzbare Schalung für Eisenbetonbauten 
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 werden. 



   Um das Einschieben der an den Profilschienen-5 und 6-- vorgesehenen Randleisten --4-- in die   Gabelprofilnuten-3-zu   erleichtern bzw. zu verbessern, sind gemäss Fig. 6 an den Seitenflanken --4'-- der Randleisten keilförmig profilierte Klemmrippen --13, 13'-- vorgesehen, die vorzugsweise in der aus den Zeichnungen ersichtlichen Weise etwas gegeneinander versetzt angeordnet sind. 



  Das Einschieben geschieht in der Weise, dass die miteinander zu verbindenden Schalungselemente, z. B. die   Schalungstafel-l-und   das   Erweiterungsprofil --5--,   zunächst in einem flachen Winkel zueinander gestellt werden, wie dies durch die gestrichelt dargestellte Kontur des Erweiterungsprofils --5-angedeutet worden ist. Danach werden die Teile-l und   5-- in   ihre gegenseitige Strecklage gedrückt, wobei die   Klemmrippe --13'-- auf   der   Seitenflanke-3'-der Gabelprofilnut-3-- entsprechend   entlang gleitet. Dadurch kommt es zu einem festen linienförmigen Klemmsitz zwischen den beiden Tei-   len-l   und 5--.

   Auf diese Weise wird nicht nur eine grosse Verbindungsfestigkeit zwischen den vorerwähnten Teilen erreicht, sondern zugleich auch der Vorteil erzielt, dass die Klemmverbindung durch in den Gabelprofilnuten --3-- bzw. an den   Randleisten-4-befindliche Schmutz-oder Betonansätze   nicht beeinträchtigt wird. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Zusammensetzbare Schalung für Eisenbetonbauten, insbesondere zur Errichtung der Stützen, Decken und Deckenunterzüge von Hochbauten, wobei die als Schalung, Ausgleichs- und Verlängerungstafeln sowie als   Verbindungs- und Eckschienen   ausgebildeten Schalungselemente aus vorzugsweise stranggrepressten Leichtmetall- oder Kunststoffprofilen bestehen, die über an ihren Längskanten vorgesehene Gabelprofile und letzteren angepasste Randleisten nach Art einer Nut-Feder-Verbindung ineinander zu stecken und durch die Gabelprofilleisten umgreifende Halteklammern miteinander zu verbinden sind, nach Patent Nr.

   257133, dadurch gekennzeichnet, dass die Schalungstafeln (1) auf ihrer der Schalungsfläche abgewendeten Unterseite   (1")   mit T-förmigen Versteifungsrippen) (7) versehen sind, zwischen die im wesentlichen U-förmige Einschubprofile (8) eingeschoben sind.

Claims (1)

1. 2. Schalung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dassanderUnterseite (l') der Schalungstafeln (1) sowie an deren T-fdrmigen Versteifungsrippen (7) parallel zu letzteren verlaufende Gleitleisten (9 bzw. 7') zur linienförmigen Anlage der Einschubprofile (8) vorgesehen sind.

   3. Schalung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass auch an den Innenseiten der Gabelprofilleisten (2) oder in deren Nähe mit Gleitleisten (2") versehene Versteifungsrippen (2'bzw. 10) vorgesehen sind, die mit der zugewendeten Seite der gegenüberliegenden Gabelprofilleiste (2) oder der benachbarten T-förmigen Versteifungsrippe (7) ein Einschiebefach (11) für die EinEinschubprofile (8) bilden.

   4. Schalung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass an den Seitenflanken (4') der in die Gabelprofilnut (3) der Schalungstafeln (l, 12) einzuschiebenden Randleisten (4) der Ausgleichs- oder Eckprofilschienen (5 bzw. 6) längsverlaufende, keilförrnig profilierte Klemmrippen (13, 13') vorgesehen sind.