AT254728B - Außenspiegel für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Außenspiegel für Kraftfahrzeuge

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AT254728B
AT254728B AT442865A AT442865A AT254728B AT 254728 B AT254728 B AT 254728B AT 442865 A AT442865 A AT 442865A AT 442865 A AT442865 A AT 442865A AT 254728 B AT254728 B AT 254728B
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Austria
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automobiles
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driver
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Herbert Wohlgenannt
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Herbert Wohlgenannt
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Aussenspiegel für Kraftfahrzeuge 
 EMI1.1 
 

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Rückspiegelbeeinträchtigt ist. Ferner ist bei dieser Anordnung des Aussenspiegel eine geringe Verschmutzgefahr gegeben, da die im hinteren Bereich des Kraftfahrzeuges angeordneten Chromteile, Spiegelod. ähnl. länger sauber bleiben als die im vorderen Bereich des Kraftfahrzeuges. 



   Die durch die spitzen Einfalls- und Reflexionswinkel erreichte Unempfindlichkeit gegenüber Vor- und Rückbewegungen des Fahrers verkleinert das Gesichtsfeld, was aber keinesfalls als Nachteil zu werten ist, da der schmale Streifen für die Sicht nach vorne genügt. Dieser Aussenspiegel ist ja besonders   dafürvorge-   sehen, um vor einem Überholmanöver kurz einen Blick nach vorne werfen zu können. 



   Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar, ohne diese dadurch auf das gezeigte Ausführungsbeispiel einzuschränken. 



   Das Kraftfahrzeug besitzt ausser dem aussen angeordneten Rückspiegel   3'den   mit seiner Spiegelfläche 5"der Fahrtrichtung zugewendeten Aussenspiegel   5',   der hinter dem Rückspiegel 3'angeordnet ist und ausserhalb der durch die Breite des Fahrzeuges gegebenen Begrenzung liegt. Die strichpunktierte Linie 6'zeigt schematisch die Wege der Lichtstrahlen. 



   Wie von der Zeichnung weiters zu entnehmen ist, ist der mit seiner Spiegelfläche 5" nach vorne gerichtete Aussenspiegel 5'in der Ebene der Sitzlehne 13 des Sitzes für den Fahrer (11) angeordnet, wogegen der Aussenrückspiegel 3'in bekannter Weise in der Ebene der Windschutzscheibe 12 liegt. 



   Durch diese Anordnung ergibt die Summe aus dem Einfallswinkel der Lichtstrahlen und dem Reflexionswinkel einen spitzen Winkel. Durch diesen Vorteil wird auch bei Vor- und Rückwärtsbewegungen des Fahrers 11 die Sicht im Spiegel nicht beeinträchtigt. 



   Auch beim Aussenspiegel 5'ergibt die Summe aus Einfalls- und Reflexionswinkel der Lichtstrahlen einen spitzen Winkel. 



   Die Einstellung der Spiegel selbst ist denkbar einfach : zuerst wird der Rückspiegel   3'dem   Blickfeld des Lenkers angepasst und dann der Aussenspiegel 5'in den Rückspiegel 3'eingeblendet. 



   Durch die geringe Verschmutzungsgefahr und die spitzen Winkel der Lichtstrahlen wird eine grosse Sicherheit bei Überholvorgängen erreicht.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH : Aussenspiegel für Kraftfahrzeuge, der bezogen auf die normale Fahrtrichtung hinter dem im Bereich der Ebene der Windschutzscheibe an der Aussenseite des Fahrzeuges befindlichen Rückspiegel an einer Aussenlängsseite des Kraftfahrzeuges angeordnet ist, wobei seine Spiegelfläche der genannten Fahrtrichtung zugewendet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Aussenspiegel (5') in der Ebene der Sitzlehne (13) des Fahrersitzes angeordnet ist.
AT442865A 1965-05-17 1965-05-17 Außenspiegel für Kraftfahrzeuge AT254728B (de)

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