AT243106B - Tür und Türstock für Kraftfahrzeugkarosserien - Google Patents

Description

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  Tür und Türstock für Kraftfahrzeugkarosserien 
 EMI1.1 
 

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Zwecks Herstellung dieser voneinander abweichenden Profile durch eine einzige Form wird erfindungsgemäss von einem gemeinsamen Ausgangsprofil, in Fig. 3 dargestellt, ausgegangen. Dieses Ausgangsprofil weist einen Querschnitt in Form einer offenen, geknickten Linie auf, die sich aus sieben mit etwa gleichgrossen stumpfen Winkeln aneinandergeschlossenen geraden Teilstücken, randseitig beginnend a, e, b, f, c, g, d, zusammensetzt. Das erste a, dritte b, fünfte c und siebente d liegen zueinander parallel. Das zweite e   und vierte Teilstuck e f verlaufen zueinander gleichfalls etwa parallel.

   Das     vierte Teilstück   f   ist etwa doppelt so lang wie das zweite Stück   e.   Die ersten fünf Teilstücke   a, e, b, f, c bilden eine gestreckte Zickzacklinie, wogegen das secbste Teilstück g. das etwa die halbe   LängedesviertenTeilstückes   f besitzt, mit dem vierten f und fünften c   eine trapezförmige Rinne   bildet, an die das siebente Teilstück d nach aussen weisend angeschlossen ist. Das Profil C für den   Türstock ist aus den ersten fünf Teilen   a, e, b, f, c und einem Teil des sechsten Teilstückes g gebildet, das Profil B   des Türblattrahmens aus dem dritten bis siebenten Teilstück b, f, c, g,   d.

   Die Teile B und C werden durch fallweises, entsprechendes Abschneiden der beiden Enden des Ausgangsprofils nach Fig. 3 erhalten. 



   Erfindungsgemäss werden Kosten beim Formen gespart, da bloss eine einzige Ausgangsform benötigt wird ; ferner wird der Zeitaufwand bei der Herstellung der Tür verringert, indem die Presse zwecks Auswechselns der Form nicht mehr auseinandergenommen bzw. wieder zusammengebaut werden muss.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Tür und Türstock für Kraftfahrzeugkarosserien, wobei Türstock-und Türblattrahmen aus Press-, insbesondere Blechpressprofilen bestehen und die in Schliesslage der Tür einander gegenüberliegenden Teile EMI2.1 aus einem gemeinsamen Ausgangsprofil hergestellt sind, dadurchknickten Linie aufweist, die sich aus sieben mit etwa gleichgrossen stumpfen Winkeln aneinandergeschlossenen geraden Teilstücken (randseitig beginnend :

   a, e, b, f, c, g, d) zusammensetzt, von denen das erste (a), dritte (b), fünfte (c) und siebente Teilstück (d) zueinander parallel liegen und von denen das zweite (e) und vierte Teilstück (f) zueinander gleichfalls etwa parallel verlaufen, das vierte Teilstück (f) jedoch etwa doppelt so lang wie das zweite Teilstück (e) ist und die ersten fünf Teilstücke (a, e, b, f, c) sohin eine gestreckte Zickzacklinie bilden, wogegen das sechste Teilstück (g), das etwa die halbe Länge des vierten Teilstückes (f) besitzt, mit dem vierten (f) und fünften (c) eine trapezförmige Rinne bildet, an die das siebente Teilstück (d) nach aussen weisend angeschlossen ist, und dass das Profil für den Türstock, aus den ersten fünf (a, e, b, f, c) und einem Teil des sechsten Teilstückes (g)

   und das für den Türblattrahmen aus dem dritten bis siebenten Teilstück (b, f, c, g, d) besteht.