AT238318B - Abblendeinrichtung für Scheinwerfer - Google Patents

Description

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  Abblendeinrichtung für Scheinwerfer 
Die Erfindung bezieht sich auf eine Abblendeinrichtung für Scheinwerfer an Kraftfahrzeugen unter Verwendung einer vor dem Austritt des Lichtes angeordneten Blende mit einstellbarer Öffnungsweite. 



   Bei Einrichtungen dieser Art oder auch bei andern bekannten Abblendvorrichtungen ergibt sich naturgemäss im Zeitpunkt des Abblendens eine plötzliche Sichtverminderung. 



   Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, trotz erfolgter Abblendung gegenüber entgegenkommenden Fahrzeugen eine starke Sichtverminderung an der rechten Fahrbahnseite zu vermeiden. Dies bedeutet einen besonderen kraftfahrzeugtechnischen Vorteil und eine wesentliche Erhöhung der Fahrsicherheit. 



   Erfindungsgemäss wird dies dadurch erreicht, dass die Blende nur im strassenrandseitigen Scheinwerfer angeordnet ist, wobei die Blendeneinstellung in dem auf Fernlicht geschalteten Scheinwerfer durch die übliche Abblendschaltung für den andern Scheinwerfer auslösbar ist. 



   Im Falle der Abblendung wird also der linke Scheinwerfer normal abgeblendet, der rechte Scheinwerfer bleibt hingegen aufgeblendet, sein Lichtkegel wird jedoch durch die nun eingeschaltete Blende so begrenzt, dass wohl eine Blendwirkung ausgeschlossen wird, der rechte Fahrbahnrand wird dabei jedoch wesentlich weiter ausgeleuchtet, als bei den bekannten Einrichtungen. 



   Die Öffnungsweite der Blende muss je nach Art des Scheinwerfers und je nach der Stärke der Beleuchtung so gewählt sein, dass die nötige verkehrssichere Abblendwirkung erreicht wird. 



   Natürlich ist es auch möglich, für den die Blende aufweisenden Scheinwerfer zusätzlich eine eigene Abblendschaltung und für die Blendenverstellung einen eigenen Schalter vorzusehen. Durch diese   A usfüh-   rung kann die   erfindungsgemässe Abblendeinrichtung getrennt von der normalen   Einschaltung des Abblendlichtes getätigt werden. 



   Um die Ausleuchtung des rechten Strassenrandes noch zu verbessern, wird vorgeschlagen, in dem die Blende bildenden Kreisring eine keilförmige Ausnehmung anzuordnen, die zum Strassenrand hin gerichtet ist. 



   Bei der Linksfahrordnung müssen natürlich die angegebenen Seiten vertauscht werden. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des strassenrandseitigen Scheinwerfers in vereinfachter Darstellung gezeigt. 



   Fig.   l   stellt einen Längsschnitt, Fig. 2 eine Vorderansicht dar. 



   Im Scheinwerfer 1 mit der Biluxlampe 2 ist hinter der Scheinwerferscheibe 3 eine Blende 4 angeord- 
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 Scheinwerfers 1 angeordnet sein kann, betätigt,   d. h.   geöffnet und bis zu einer bestimmten Öffnungsweite geschlossen. Dabei kann die Einrichtung so gestaltet sein, dass auch zwei oder mehrere   Öffnungsweiten   eingeschaltet werden können. 



   Wie in Fig. 2 ersichtlich, kann in der Blende   4 strassenrandseitig   ein keilförmiger Ausschnitt 6 angeordnet sein, durch den der rechte Strassenrand noch stärker ausgeleuchtet wird. 

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Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE : 1. Abblendeinrichtung für Scheinwerfer an Kraftfahrzeugen unter Verwendung einer vor dem Austritt des Lichtes angeordneten Blende mit einstellbarer Öffnungsweite, dadurch gekennzeichnet, dass die Blende nur im strassenrandseitigen Scheinwerfer angeordnet ist, wobei die Blendeinstellung in dem auf Fernlicht geschalteten Scheinwerfer durch die übliche Abblendschaltung für den andern Scheinwerfer auslös- <Desc/Clms Page number 2> bar ist.

   2. Abblendeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in dem die Blende bildenden Kreisring eine zum Strassenrand gerichtete keilförmige Ausnehmung angeordnet ist.