AT235090B - Luftfilter mit einem System für Geräuschdämpfung und Schwingungsausgleich, insbesondere für eine Kreiskolben-Brennkraftmaschine - Google Patents

Description

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  Luftfilter mit einem System für Geräuschdämpfung und Schwingungsausgleich, insbesondere für eine Kreiskolben-Brennkraftmaschine 
Die Erfindung betrifft einen Luftfilter mit einem System für Geräuschdämpfung und Schwingungsaus- gleich, bei dem mit dem Luftfilter ein in Kammern unterteiltes, ein Luftleitungsrohr aufnehmendes
Dämpfergehäuse verbunden ist und das Luftleitungsrohr vor seinem Anschluss an den Vergaser als Diffusor eine Schwingungs-Ausgleichskammer durchdringt. 



   Derartige Luftfilter wurden für übliche Mehrtaktmotoren geschaffen, um neben der Dämpfung des beim Ansaugen der Verbrennungsluft entstehenden Geräusches auch die Schwingungen der Luft zwischen dem Luftfilter und dem Vergaser möglichst dem Hauptdrehzahlbereich anzupassen. 



   Nun hat aber die Erfahrung gelehrt, dass bei den eigenartigen Betriebsumständen, die sich bei Kreis- kolben-Brennkraftmaschinen ergeben, sowohl die Geräuschdämpfung als auch der Schwingungsausgleich besondere Schwierigkeiten bereiten, und die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gemacht, für die dem Luftfilter zugeordneten Vorrichtungen einfache, wirtschaftlich herstellbare und höchstwirksame Gestaltungen herauszufinden. 



   Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, dass das endseitig, durch Kappen abgeschlossene und mittels eines Rohrstücks mit dem Luftfilter verbundene Dämpfergehäuse durch   aussermi-ig   mittels eines Rohres verbundene Trennwände in drei Dämpferkammern unterteilt ist, und dass ein im Bereich der mittleren Dämpferkammer mit Lochreihen versehenes Luftleitungsrohr mittig von der filterseitigen Trennwand aus durch die zweite Trennwand und die endseitige Kappe hindurchgeführt und über einen Rohrbogen mit einer Schwingungs-Ausgleichskammer verbunden ist, in der aussermittig ein Rohrstück die Verbindung zu   einem mit Löchern versehenen Diffusor   herstellt, von dem aus ein Rohrbogen zum Vergaser führt. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigen Fig. 1 einen Längsschnitt durch den Geräuschdämpfer, ferner den Luftfilter und die Schwingungs-Ausgleichskammer in Ansicht und Fig. 2 einen Längsschnitt durch die Schwingungs-Ausgleichskammer, ferner den Geräuschdämpfer in Ansicht der Pfeilrichtung A bei um etwa 900 versetzter Anordnung. 



   Der Luftfilter 1 weist einen Ansaugstutzen 2 auf. An den Luftfilter 1 ist über ein Rohrstück 3 ein Dämpfergehäuse 4 angeschlossen, das durch Trennwände 5 und 6 in die Dämpferkammern 7,8 und 9 aufgeteilt ist. Das Dämpfergehäuse 4 ist endseitig durch die Kappen 10 und 11 abgeschlossen. 



   Ein in den Trennwänden 5 und 6 sowie in der Kappe 11 gelagertes Luftleitungsrohr 12 erstreckt sich mittig durch dieDämpferkammern 8 und 9 und weist innerhalb derDämpferkammer 8Reihen von Bohrungen 13 auf. Der mit den Bohrungen 13 versehene Abschnitt des Luftleitungsrohres 12 und die Dämpferkammer 8 bilden einen Hochpass-Schalldämpfer. 



   Ausserhalb der Längsachse des Dämpfergehäuses 4 sind die Trennwände 5 und 6 und damit die Dämpferkammern 7 und 9 durch ein Rohr 14 verbunden, so dass ein Tiefpass-Schalldämpfer gebildet wird. 



   Im Bereich der Kappe 11 geht das Luftleitungsrohr 12 in einen Rohrbogen 15 über, der durch eine elastische Muffe 16 mit einem Rohrstück 17 verbunden ist. Dieses Rohrstück ragt in die von dem Gehäuse 18 und stimseitigen Kappen 19 und 20 gebildete Schwingungs-Ausgleichskammer 21 hinein und geht in denDiffusor 22   über, der durch Bohrungen 23   mit der Ausgleichskammer 21 verbunden ist. Der Diffusor 22 

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 steht mit einem in der Kappe 20 gelagerten Rohrbogen 24 in Verbindung, der zu einem Vergaser führt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Luftfilter mit einem System für Geräuschdämpfung und Schwingungsausgleich, bei dem mit dem Luftfilter ein in Kammern unterteiltes, ein Luftleitungsrohr aufnehmendes Dämpfergehäuse verbunden ist und das Luftleitungsrohr vor seinem Anschluss an den Vergaser als Diffusor eine Schwingungs-Ausgleichskammer durchdringt, dadurch gekennzeichnet, dass das endseitig durch Kappen (10 und 11) abgeschlossene und mittels eines Rohrstücks (3) mit dem Luftfilter (1) verbundene Dämpfergehäuse (4) durch aussermittig mittels eines Rohres (14) verbundene Trennwände (5 und 6) in drei Dämpferkammern (7,8 und 9 unterteilt ist, und dass ein im Bereich der mittleren Dämpferkammer (8) mit Lochreihen (13) versehenes Luftleitungsrohr (12) mittig von der filterseitigen Trennwand (5) aus durch die zweite Trennwand (6)

   und die endseitige Kappe (11) hindurchgeführt und über einen Rohrbogen (15) mit einer Schwingungs-Ausgleichskammer (21) verbunden ist, in der aussermittig ein Rohrstück (17) die Verbindung zu einem mit Löchern (23) versehenen Diffusor (22) herstellt, von dem aus ein Rohrbogen (24) zum Vergaser führt.