AT22015B - Schaltungseinrichtung für zwei sowohl in Kaskadenschaltung als auch voneinander unabhängig aus einer Hochspannungsleitung zu speisende Motoren. - Google Patents
Schaltungseinrichtung für zwei sowohl in Kaskadenschaltung als auch voneinander unabhängig aus einer Hochspannungsleitung zu speisende Motoren.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Schaltungseinrichtung für zwei sowohl in Kaskadenschaltung als auch voneinander unabhängig aus einer Hochspannungsleitung zu speisende Motoren. Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Schaltungsweise von Elektro- motoren für die Geschwindigkeitsregulierung im Betriebe elektrischer Bahnen, die es 01'- möglicht, Hochspannungsmotoren sowohl voneinander unabhängig als auch z. B. beim Anlassen oder beim Befahren von Steigungen in der bekannten Kaskadenschaltung laufen zu lassen. Die zu lösende Aufgabe ist die nachstehende : Es sind zwei Drehstrommotoren I und Il gegeben (Fig. 1). Die Stromquelle biidpt eine Hochspannungsleitung 1, 2, 3 von z. B. 3000 Volt. a) Es sollen nun beide Motoren in Kaskadenschaltung mittels des Anlasswiderstandes IF angelassen (Fig. 1) und in Betrieb gehalten werden können. b) Es sollen beide Motoren parallel geschaltet bezw. voneinander unabhängig angelassen (Fig. 2) und in Betrieb gehalten werden können. Es ist nun allgemein bekannt, dass man Anlasswiderstände für den praktischen Gebrauch nicht über zirka fj00 Volt ausführen kann, somit kann die Sekundärspannung der Motoren nicht über 500 Volt betragen, um die Schaltung (Fig. 2) zu ermöglichen. Um nun aber die Kaskadenschaltung (Fig. 1) ausführen zu können, müsste die Primär- wicklung. B des Motors 11 ebenfalls für 500 Volt berechnet werden, wodurch jedoch dann die Schaltung nach Fig. 2 nicht ausführbar wäre, da die Primärwicklung B, falls sie für 500 Volt berechnet ist, nicht unmittelbar an die Hochspannungsleitungen 1, 2, 3 von 3000 Volt geschaltet werden kann. Zur Überwindung dieser Schwierigkeit wurde nun von anderer Seite vorgeschlagen den zweiten Motor durch Vermittlung eines Transformators, der die Spannung der Speiseleitung auf die niedere Spannung die der Windung des Motors entspricht, herabmindert. Bei dieser Schaltung bleibt der Transformator während des ganzen Betriebes eingeschaltet, welcher Umstand einerseits den Wirkungsgrad der Anlage herabsetzt, andererseits aber erfordert, dass die Transformatoren, da sie für die volle Leistung des Motors, für geringen Selbstverbrauch und für geringe Erhitzung berechnet werden müssen, bedeutende Abmessungen erhalten oder eine grosse Last bilden. Die den Krnndungsgegenstand bildende Anordnung ermöglicht es, zwei Ilochspannungs- motoren anzuwenden und dieselben beide unmittelbar an die Hochspannungsleitung zu schatten, wenn sie voneinander unabhängig laufen, wobei der Transformator derart angeordnet ist, dass er nur während der verhältnismässig kurzen Anlassdauer eingeschaltet bleibt und auch hiebei als Ergänzung des Anlasswiderstandes wirkt, so dass aus der Einschaltung eines Transformators überhaupt keine den Wirkungsgrad vermindernde Verluste entstehen. Die neue Schaltungsanordnung ist in der beiliegenden Zeichnung in Fig. 3 in der Kaskadpnschaltllng und in Fig. 4 in der der vollen Geschwindigkeit entsprechenden Betriebs- schaltung dargestellt. A, a ist der eine, B, b der andere Ilochspannungsmotor ; 2'ist ein Transformator und IF der Anlasswiderstand. Bei der Kaskadenschaltung (Fig. 3) ist der Ständer. A des ersten Motors an die EMI1.1 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 Transformators l'an den Anlasswiderstand JV gebunden ist. Der Transformator ist derart bemessen, dass er den Strom der Hochspannungsbewicklung des geleiteten Motors (B, b) soweit herabmindert, dass der Anlasswiderstand bei Ausschaltung des Transformators zum Regeln der Geschwindigkeit der Motoren in der Hetriebsschaitung (Fig. 4), also im unmittelbaren Anschluss an die Läufer verwendet werden kann. Bei der Betriebsschaltung sind, wie aus Fig. 4 ersichtlich, die Ständer A, B beider Motoren unmittelbar an die Hochspannungsleitung 1, 2, 3 geschlossen und der Transformator vollkommen ausgeschaltet. Aber schon am Ende der Anlassperiode, wenn der Anlasswiderstand kurzgeschlossen werden soll, können die Leitungen zwischen dem Ständer B und dem Transformator'1' bereits kurzgeschlossen und der Transformator völlig ausgeschaltet werden, so dass in demdelben nie den Wirkungsgrad beeinträchtigende Verluste entstehen können.
Claims (1)
- EMI2.2 Schaltungseinrichtung für zwei sowohl in Kaskadenschaltung als auch voneinander unabhängig aus einer Hochspannungsleitung zu speisende Motoren, dadurch gekennzeichnet, dass in der einen die volle Geschwindigkeit liefernden Betriebssehaltung die induzierenden Teile , beider Motoren unmittelbar an die Hochspannungsleitung (1, 2, 3) angeschlossen sind, während bei der Anlassschaltung, die durch Verbindung der beiden induzierten Wicklungen (a, b) der Motoren in Kaskade hergestellt wird, zwischen der induzierenden Wicklung (B) des einen Motors, nach Abschaltung derselben von der Hochspannungsleitung und den Anlasswiderstand (W) ein die Spannung herabsetzender Transformator (T) eingeschaltet ist, der nach Beendigung der Anlassperiode kurzgeschlossen wird, zum Zwecke,trotz Verwendung eines Transformators von verhältnismässig kleinen Abmessungen die Energieverluste bei der Übertragung zu vermeiden.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT22015T | 1903-03-30 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT22015B true AT22015B (de) | 1905-11-10 |
Family
ID=3529870
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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AT22015D AT22015B (de) | 1903-03-30 | 1903-03-30 | Schaltungseinrichtung für zwei sowohl in Kaskadenschaltung als auch voneinander unabhängig aus einer Hochspannungsleitung zu speisende Motoren. |
Country Status (1)
Country | Link |
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AT (1) | AT22015B (de) |
-
1903
- 1903-03-30 AT AT22015D patent/AT22015B/de active
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