AT219441B - Expansionstrommel für Reifenaufbaumaschinen zur Herstellung von Fahrzeugluftreifen - Google Patents

Description

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  Expansionstrommel für Reifenaufbaumaschinen zur Herstellung von Fahrzeugluftreifen 
Die Erfindung betrifft eine Expansionstrommel, deren Druchmesser mittels einer Einrichtung mit Plangewinde verstellt wird, indem die radiale Verschiebung der Trommelsegmente in Abhängigkeit von der relativen Verdrehung zwischen der Trommelwelle und einem diese umgebenden Bremsgehäuse, das mit der Plangewindescheibe auf Drehung gekuppelt ist, herbeigeführt wird. 



   Bei Expansionstrommeln mit dieser Art der Verstellung ist es nicht möglich, selbst eine geringe Ver- änderung des Durchmessers der Trommel unabhängig vom Durchmesser des Wulstdrahtes vorzunehmen. 



   Auch bei Expansionstrommeln, die in ihrer Breite und im Durchmesser durch kreuzweise an Spannstücken befestigte Verbindungsrahmen   od. dgl.   verstellbar sind, ist eine Veränderung des Durchmessers stets abhängig vom Durchmesser des zum Reifenaufbau notwendigen Wulstdrahtes. 



   In der Praxis besteht aber die Notwendigkeit, jederzeit eine Veränderung des Trommeldurchmessers unabhängig vom   Wulstdrahtdurchmessef   vorzunehmen, u. zw. auf Grund der beim Expandieren der Trommel eintretenden Veränderung des Fadenwinkels der Kordlagen. Wird aber einer solchen Veränderung nicht von vornherein durch genaue Festlegung des benötigten Trommeldurchmessers Rechnung getragen, so ist die Folge, dass bei der weiteren Formgebung des Reifens eine Verspannung bzw. eine Verdrehung der Wulst auftritt. 



   Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu beseitigen. Dies geschieht erfindungsgemäss dadurch, dass im Bremsgehäuse einer Expansionstrommel, deren Verstellung durch ein Plangewinde bewirkt wird, eine Gewindehülse mit Innengewinde auf einer Gegenbüchse mit Aussengewinde sitzt, die auf der Welle der Expansionstrommel fest gelagert ist. Im Bremsgehäuse sind Nuten angeordnet, in denen die mit Innengewinde versehene Gewindehülse geführt wird. Auf diese Weise wird die relative Verdrehung zwischen Expansionstrommelwelle und Bremsgehäuse in eine in Richtung der Trommelachse verlaufende Schaltbewegung von Stösseln umgesetzt. Von diesen Stösseln werden Schalter betätigt, die ein Lösen der Bremsbacken über Elektromagnetventile und Luftzylinder in der jeweiligen Drehrichtung der Trommelwelle bewirken. 



   Im folgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher beschrieben. Die Expansionstrommel 1 sitzt auf einer Welle 2 und ist mit einem auf dieser Welle gelagerten Bremsgehäuse 3 fest verbunden. Das Bremsgehäuse besitzt Nuten   7,   in denen eine mit Innengewinde versehene Gewindehülse 5 geführt wird, die auf einer mit Aussengewinde versehenen Gegenbüchse 6 sitzt, die auf der Welle 2 fest gelagert ist. An der Gewindebüchse 5 greifen Stössel 8 an, die zur Einstellung des jeweils gewünschten Trommeldurchmessers mit zwei Schaltern 9 verbunden sind. 



   Die Wirkungsweise der Erfindung ist folgende :
Auf die Expansionstrommel 1 werden bei ihrem kleinsten Durchmesser die Kordlagen aufgelegt. Im Augenblick, da sich die Trommelwelle 2 in Bewegung setzt, wird über das Bremsgehäuse 3 mittels einer Backenbremse 4 die   Expansionstrommel l   durch eine an sich bekannte Einrichtung mit Plangewinde expandiert. Da die   Gegenbüchse   6 auf der Welle 2 befestigt ist, gleitet die   Gewindehülse   5 mit ihrem Innengewinde auf der Gegenbüchse 6 und bewegt sich in axialer Richtung gegen die angreifenden Stössel 8. 

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 Die Nuten 7 im Bremsgehäuse 3 verhindern dabei, dass die Gewindehülse 5 durch die Gegenbüchse 6 mit in Drehung versetzt wird.

   Auf diese Weise werden die Stössel 8 gegen die versetzt zueinander angeordneten Schalter 9 bewegt und führen bei Berührung der Kontakte über bekannte Steuerorgane eine Beendigung des Expansionsvorganges herbei. Die Schalter 9 sind so ausgebildet, dass die Kontakte, die von den Stö- sseln 8 beaufschlagt werden, von aussen verstellbar sind. Also kann der gewünschte Trommeldurchmesser zuverlässig eingestellt werden. Bei Drehrichtungswechsel der Welle 2 wird die Expansionstrommel l auf die gleiche Weise wieder in ihre Ausgangsstellung gebracht.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Expansionstrommel für Reifenaufbaumaschinen zur Herstellung von Fahrzeugluftreifen, bei der die Verstellung der Expansionstrommel von einem Plangewinde bewirkt wird, mittels welches die radiale Verschiebung der Trommelsegmente in Abhängigkeit von der relativen Verdrehung zwischen der Trommelwelle und einem diese umgebenden Bremsgehäuse, das mit der Plangewindescheibe auf Drehung gekuppelt ist, herbeigeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass im Bremsgehäuse (3) der Expansionstrommel (1) eine Gewindehülse (5) mit Innengewinde auf einer Gegenbüchse (6) mit Aussengewinde sitzt, die auf der Welle (2) der Expansionstrommel (1) fest gelagert ist, dass ferner das Bremsgehäuse (3) Nuten (7) aufweist, in denen die Gewindehülse (5) geführt wird, wodurch die relative Verdrehung zwischen Expansionstrommelwelle (2)

   und Bremsgehäuse (3) in eine in Richtung der Trommelachse verlaufende Schaltbewegung von Stösseln umgesetzt wird, welche Schalter (9) betätigen, die über Elektromagnetventile und Luftzylinder die Bremsbacken (4) lösen.