AT218167B - Zweistufige Verdichteranlage mit direkter Luftkühlung - Google Patents

Description

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  Zweistufige Verdichteranlage mit direkter Luftkühlung 
Die Erfindung bezieht sich auf eine zweistufige Verdichteranlage mit direkter Luftkühlung, bei der die beiden Stufen beidseitig des Antriebsmotors angeordnet sind und eine   ZwischenkUhlanlage   zwischen die erste und die zweite Stufe geschaltet ist. 



   Bei einer bekannten Verdichteranlage dieser Art ist die Zwischenkühlanlage in zwei örtlich voneinander getrennte Kühlergruppen verteilt. Als Kühlgebläse wird dabei ein vom Antriebsmotor angetrie-   bener Ventilator verwendetund die   von diesem geförderte Luft wird zuerst an den Kühlrippen der Verdichtergehäuse   vorbeigeführt,   dann durch die beiden Zwischenkühler geleitet, in denen das von der ersten nach der zweiten Stufe strömende vorverdichtete Gas zirkuliert. 



   Aufgabe der Erfindung ist es, eine solche Anlage zu vereinfachen und die erforderlichen Luftkanäle auf ein Mindestmass zu beschränken. Dies wird erfindungsgemäss dadurch erreicht, dass der eine Kühler von der vom Kühlluftgebläse der ersten Stufe, der andere Kühler von der vom Kühlluftgebläse der zweiten Stufe   geförderten   Luft bestrichen wird. Durch diese Massnahme wird es möglich, die Zwischenkühler sehr nahe an die   Gebläseaustritte   zu verlegen und überdies die beiden Gruppen genau gleich und unter sich austauschbar zu bauen. Für Drehkolbenverdichter werden dann die Kühler zweckmässigerweise als Ringkühler ausgebildet, welche Anordnung sich sowohl raum- als auch gewichtssparend auswirkt. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes im Längsschnitt dargestellt. 



   Zu beiden Seiten des auf Füssen stehenden Elektromotors 1 sind die vollständigen Aggregate der beiden Verdichtergruppen fliegend angeordnet. Auf der linken Seite befindet sich die erste, auf der rechten Seite die zweite Stufe. Jede Stufe besitzt einen Drehkolbenverdichter 2 bzw. 3 mit Kühlrippen 4 bzw. 5 und Mantel 6 bzw. 7. Auf dem inneren Ende der Rotorwellen 8 bzw. 9 sitzt ein Turbogebläse 101 bzw. 102 und die Motorkupplungssterne 11 sind über elastische Körper 12 unmittelbar mit den Gebläsen gekuppelt. 



   Die Zwischenkühlanlage ist in zwei voneinander getrennte Kühlergruppen unterteilt. Jede Gruppe besitzt einen auf dem Zwischenstück 14 befestigten Ringkühler 151 bzw.   152,   in welchem die von der vorkomprimierten Luft durchflossenen Rohrbündel 16 untergebracht sind. Die beiden Rohrbündel sind hintereinander geschaltet, indem die aus der ersten Stufe austretende Druckluft durch die Leitung 17 nach dem linksseitigen Kühler, dann durch die Leitung 18 nach dem rechtsseitigen Kühler und von hier durch die Leitung 19 zum Eintrittsstutzen der zweiten Stufe geführt wird. Die vom Gebläse der ersten Stufe angesaugte Luft bestreicht die Kühlrippen 4 der ersten Stufe und strömt nach ihrem Austritt aus dem Ge-   bläse   zwischen den Rohrbündeln 16 des ersten Zwischenkühlers 151 hindurch nach dem Freien.

   In gleicher Weise arbeitet die Kühlluft auf Seite der zweiten Stufe. Wegen der Anordnung der Ringkühler 151,   152 in   unmittelbarer Nähe der Turbogebläseaustritte werden die   Überführungskanäle   20 sehr kurz. 



   Die ganze Anlage lässt sich dank der Aufteilung der Zwischenkühlanlage in zwei gleiche Gruppen mit jeweiligem Gebläse und Kühler sehr gedrängt und leicht bauen, was besonders für die Verwendung in Fahrzeugen von Vorteil ist. Werden, wie im Ausführungsbeispiel gezeigt, die beiden Stufen mit ihrem Kühler fliegend zu beiden Seiten eines Elektromotors angeordnet, so tritt noch die gute Zugänglichkeit und der einfache Ausbau der einzelnen Teile der Anlage vorteilhaft in Erscheinung.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE : 1. Zweistufige Verdichteranlage mit direkter Luftkühlung, bei der die beiden Stufen beidseitig des Antriebsmotors angeordnet sind und eine Zwischenkühlanlage zwischen die erste und zweite Stufe ge- schaltet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenkühlanlage in an sich bekannterweise in zwei örtlich voneinander getrennte Kühlergruppen unterteilt ist, und dass der eine Kühler (151) von der vom Kühlluftgebläse (101) der ersten Stufe, der andere Kühler (152) von der vom Kühlluftgebläse (102) der zweiten Stufe geförderten Luft bestrichen wird.

   2. Verdichteranlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenkühler als Ring- kühler (151, 152) ausgebildet und auf der Ausströmseite des betreffenden Kühlluftgebläses (101, 102) ange- ordnet sind.

   3. Verdi. chteranlage nach Anspruch 1, bei der ein Elektromotor als Antriebsmotor verwendetwird, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenkühlergruppen fliegend am Motorgehäuse (1) angeordnet sind.