AT216373B - Drehgriffbetätigte Bowdenzugverstelleinrichtung für Schaltvorrichtungen am Lenker einspurig gelenkter Fahrzeuge - Google Patents

Description

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   Drehgriffbetätigte Bowdenzugverstelleinrichtung für Schaltvorrichtungen am Lenker einspurig gelenkter Fahrzeuge 
Die Erfindung befasst sich mit einer   drehgriffbetätigten Bowdenzugverstelleinrichtung   für Schaltvorrichtungen am Lenker einspurig gelenkter Fahrzeuge, wobei diese Einrichtung einen Ring zum Einhängen eines Bowdenzugendes, ein Griffrohr und eine äussere gerauhte Grifffläche   umfasst.   Die Herstellungskosten und die Betriebssicherheit solcher Drehgriffe können wesentlich verbessert werden, wenn gemäss der Erfindung das Griffrohr und der Ring einen einstückigen Formteil aus Kunststoff bilden. 



   In der Zeichnung ist ein   Ausfuhrungsbeispiel     de ; Gegenstandes der Erfindung schematisch dargestellt.   



  Hierin zeigen : Fig. leine teilweise aufgebrochene Seitenansicht des Erfindungsgegenstandes, Fig. 2 elne Unteransicht hiezu, Fig. 3 einen Schnitt längs der Schnittlinie 3-3 in Fig. 1. 



   Die Einrichtung ist auf das Ende eines Griffrohres 11 aufgesetzt. Zu ihr gehört das sogenannte Drehgriffgehause,   das aus einer aufdas Lenkerrohr llaufgespannten Klemmschelle 12a mit-einer Klemmschraube   13 einerseits und einer daran   angebrachten becherförmigen. Erweiterung   12b besteht. 



   Zu der Einrichtung gehört weiter ein Griffstück, das aus einem   Grlffrohr   14a und einem daran vorgesehenen Einhängering 14b besteht, und eine äussere gerauhte Grifffläche 14c aufweist. Dieses Griffstück ist gemäss der Erfindung einstückig als Formteil aus Kunststoff hergestellt und auf das freie Ende des Lenkerrohres 11, auf dem es sich führt, so aufgeschoben, dass der Einhängering 14b in die Erweiterung des be- 
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   Um Innerhalb des durch die Länge des Um fangsschlitzes 14e bedingten Schwenkwinkels den Drehgriff aufmehrere   bestimmte Tellungswinkel ein-und feststellen   zu können, wie dies   z. B.   bei Gangschaltungen mit mehreren Gängen erwünscht ist, sind auf dem Aussenumfang der becherförmigen Erweiterung 12b Rastenvertiefungen 12d in der erforderlichen Anzahl und in der vorgesehenen Winkellage eingearbeitet oder eingeformt. Zum Einrasten des Griffteiles ist ein schwenkbarer   Sperriegel 21   vorgesehen, der auf einer Schwenkachse 22 an Lageraugen 14h des   Griffrohrs   gelagert ist und durch eine zwischengeschaltete Druckfeder 23 mit seinem Sperrzahn 21a gegen den Umfang des Gehäuseteils 12b gedrücktwird und dabei nach Erreichen der richtigen Winkelstellung in eine der Rastvertiefungen 12d einschnappt. 



   Zum Verstellen auf eine andere Raststellung muss mit einem Finger der das Griffrohr verschwenkenden Hand der Sperriegel 21 entgegen der Wirkung der Feder 23 angezogen und dabei der Sperrzahn 21 ausgerastet werden. Danach bewirkt die Hand die Drehung und lässt den Sperriegel wieder los, der dann in die nächste Raste einschneidet und die neue Winkelstellung festlegt. 

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   Die Augen 14h sind im gezeichneten Beispiel ebenso wie der Kragen 14d ebenfalls einstückig mit den Teilen 14a, 14b und 14c geformt. Auch der Sperriegel 21 ist ein Formteil aus Kunststoff. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Drehgriffbetätigte   Bowdenzugverstelleinrichtung   für Schaltvorrichtungen am Lenker einspurig gelenkterFahrzeuge, wobei die Einrichtung einen Ring zum Halten und Aufwickeln eines Bowdenzugendes, ein Griffrohr mit Xusserer gerauhter Grifffläche   umfasst,   dadurch gekennzeichnet, dass das Griffrohr (14a) und der Ring (14b) einen einstückigen Formteil aus Kunststoff bilden.

Claims (1)

1. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der einstückige Formtell auch einen zur Abdeckung des Drehgriffgehäuses (12a, 12b) vorgesehenen Kragen (14d) und/oder die Lageraugen (14h) eines verschwenkbaren Sperriegels (21) umfasst.

   3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der schwenkbare Sperriegel (21) ebenfalls als Formteil aus Kunststoff ausgebildet ist.