AT21315B - Verfahren zur Erhöhung der Energie komprimierter Luft. - Google Patents

Description

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  Verfahren zur Erhöhung der Energie komprimierter Luft. 



   Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zur Erhöhung der Energie komprimierter Luft, welche zum Betriebe von Druckluftmotoren und insbesondere von automobilen Torpedos verwendet werden soll. Dieses Verfahren besteht im Wesen darin, dass die in einem Reservoir aufgespeicherte komprimierte Luft auf ihrem Wege zum Motor durch in der Luftleitung selbst vorgenommene Verbrennung eines brennbaren Stoffes erhitzt und die hiebei erzeugte Wärme im Motor zur Arbeitsleistung mitverwendet wird.

   Die für den Betrieb des Motors eines automobilen Torpedos oder eines beliebigen anderen ähnlichen Motors dienende Pressluft wird hiebei durch Beimischung eines gasförmigen oder eines fein zerstäubten, flüssigen oder festen Brennstoffes und Entzündung desselben auf dem Wege vom Reservoir zur   Maschine stark   erhitzt und die heissen Verbrennungsgase werden, eventuell gemischt mit kalter Luft oder mit anderen Gasen oder Dämpfen, zum Betriebe der Motors verwendet. 



   Als Brennstoff ist insbesondere ein leicht   entzündlicher füssiger Kohlenwasserstoff,   wie Benzin oder Alkohol geeignet, der in fein zerteiltem Zustande der Pressluft beigemischt 
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 Gemenges erfolgt durch eine   Zündflainme   in einem Raume, dessen Querschnitt so gross ist, dass die Fortbewegungsgeschwindigkeit des brennenden Gemenges kleiner wird, als die   Fortpflanzungsgeschwindigkpit   der Flamme, um das Erlöschen derselben zu vermeiden. Die Verbrennung erfolgt dabei unter konstantem Drucke und wird durch die Erwärmung nur eine Expansion ohne Drucksteigerung bewirkt. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Verfahren zur Erhöhung der Energie komprimierter Luft zum Betriebe von Druckluft- motoren, insbesondere von automobilen Torpedos, zwecks Ersparnis an Pressluft, dadurch gekennzeichnet, dass die komprimierte Luft, nachdem sie auf den Betriebsdruck reduziert worden ist, auf ihrem Wege vom Lnftreservoir zum Motor innerhalb der Leitung erhitzt wird, indem sie mit einem brennbaren Stoffe gemischt und dieser sodann entzündet wird, so dass die Verbrennung unter konstantem Druck erfolgt und die heissen Verbrennungs- gaso, eventuell gemischt mit kalter Luft oder anderen Gasen oder Dämpfen zum Betriebe des Motors verwendet werden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.