AT212536B - Druckluftheizung - Google Patents

Druckluftheizung

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AT212536B
AT212536B AT320759A AT320759A AT212536B AT 212536 B AT212536 B AT 212536B AT 320759 A AT320759 A AT 320759A AT 320759 A AT320759 A AT 320759A AT 212536 B AT212536 B AT 212536B
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AT
Austria
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compressed air
pipe
air heating
straight
pipeline
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AT320759A
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Karl Fruehwirth
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Karl Fruehwirth
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Description


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  Druckluftheizung 
Die Erfindung betrifft eineDruckluftheizungsanlage mit einer aus geraden und gekrümmten Abschnitten   bestehenden, Druckluft führenden Heizrohrleitung.   Bereits bekannte Anlagen weisen vor der Heizrohrleitung einen Sammelbehälter auf. Dies bedingt grossen Materialaufwand und Raumbedarf für die Anlage ; ausserdem entstehen Wärmeverluste durch die Zwischenschaltung des Sammelbehälters. 



   Die erfindungsgemässe Anlage zeichnet sich demgegenüber dadurch aus, dass in den geraden Rohrabschnitten quer zur Rohrachse angeordnete, gelochte Scheiben eingebaut sind und die einander genäherten Enden der Rohrleitung durch Kolben abgeschlossen sind, die von einer gemeinsamen, durch einen Motor angetriebenen Kurbel mit gegenläufiger Bewegung im Rohr hin und hergeschoben werden. Die Erwärmung der Luft erfolgt somit direkt in der Heizrohrleitung, so dass unnötige Wärmeverluste vermieden werden. 



   In der Zeichnung ist beispielsweise eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt.   Fig. 1   zeigt die Anlage in Draufsicht, teilweise im Schnitt und Fig. 2 eine der gelochten Scheiben. Der Elektromotor 1 wirkt über ein Getriebe 5 und eine gemeinsame Kurbel 4 auf zwei Kolben 2, die in den einander   genäher-     ten Enden der Heizrohrleitung   10 gegenläufig verschiebbar angeordnet sind und die Rohrleitung nach aussen abschliessen. In die geraden Rohrabschnitte sind gelochte Scheiben 3 eingebaut, die auf einer zur Rohrachse parallelen Stange 8 mit gegenseitigem Abstand befestigt sind. Der Durchmesser der Scheiben 3 ist dem Innendurchmesser der Rohrleitung angepasst.

   Der Lochdurchmesser beträgt etwa   2 - 5   mm je nach Grösse der Scheiben und die Löcher sind gleichmässig über die Scheibenfläche verteilt. Der gegenseitige Abstand der Scheiben beträgt etwa   30 - 60   mm je nach Grösse der Anlage. In den Kniestücken des Rohres befinden sich keine Scheiben. 



   Der Motor 1 treibt weiters einen Kompressor 6 an, der der Rohrleitung über die Verbindungsleitung 9 Druckluft zuführt. Bei laufendem Motor wird also über den Kompressor 6 komprimierte Luft in die Rohrleitung 10 eingeführt und gleichzeitig drückt abwechselnd einer der Kolben 2 die komprimierte Luft in die Rohrleitung hinein, während der andere Kolben Raum frei gibt, in den die komprimierte Luft nachströmt. Durch die Reibung an den Scheiben in der Rohrleitung wird die komprimierte Luft erwärmt und die entstehende Wärme wird von der Rohrwand an die Aussenluft abgegeben. Die Wärmeleistung der Anlage hängt von der Kolbengeschwindigkeit und dem Druck in der Rohrleitung ab. Je höher die Kolbengeschwindigkeit und der Druck sind, desto stärker ist die Reibung der Luft an den Scheiben und desto höher auch die in der Zeiteinheit erzeugte Wärmemenge.

   Bei Erreichen eines Druckes von beispielsweise etwa 5 atü wird der Kompressor abgestellt. Der Druck in der Rohrleitung wird mit einem Manometer 7 kontrolliert und bei Absinken des Druckes unter den angegebenen Wert der Kompressor wieder eingeschaltet. 

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Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH : Druckluftheizanlage mit einer aus geraden und gekrümmten Abschnitten bestehenden, Druckluft führenden Heizrohrleitung, dadurch gekennzeichnet, dass in den geraden Rohrabschnitten quer zur Rohrachse angeordnete, gelochte Scheiben eingebaut sind und die einander genähertenEnden der Rohrleitung durch Kolben abgeschlossen sind, die von einer gemeinsamen, durch einen Motor angetriebenen Kurbel mit gegenläufiger Bewegung im Rohr hin und hergeschoben werden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
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