AT33269B - Mit einer mehr als zweizylindrigen Explosionskraftmaschine verbundener Luftkompressor. - Google Patents
Mit einer mehr als zweizylindrigen Explosionskraftmaschine verbundener Luftkompressor.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 <Desc/Clms Page number 2> Ausser dieser Vorrichtung ist noch eine besondere Einrichtung an der Kraftmaschine anzu- bringen. An dem Saugrohrsystem der Maschine, zwischen der Vorrichtung, die die Zuströmung der karburierten Gase regelt, und den Saugventilen der beiden Zylinder der Kraftmaschine, die zur weiteren Verdichtung benutzt werden, sind Zweiweghähne anzubringen, die es diesen Zylindern ermöglichen, entweder beim gewöhnlichen Gange der Maschine karburierte Luft anzusaugen oder beim Arbeiten des Kompressors nicht karburierte Luft anzusaugen, wobei die für Verdichtungszwecke nicht benutzten Zylinder sodann allein als Kraftmaschine wirken. Überdies sollen zwischen die Zylinder I und I I und die Verdichtungseinrichtung in die Verbindungsleitungen f EMI2.1 Die Wirkung der Verdichtungsvorrichtung ist folgende : Wenn die Saughähne so gestellt sind, dass die der Kraftmaschine zur Bewirkung der weiteren Verdichtung entlehnten Zylinder nichtkarburierte Luft ansaugen und die Trennungshähne geöffnet sind, so wird, sobald für den Zylinder 7 der Verdichtungsabschnitt eintritt, der Kolben a von links nach rechts gestossen und der Kompressionskoll) et) (P saugt durch das Ventil g1 die schon verdichtete Luft in diesen Zylinder. Ist der Zylinder 77 einmal in seinem Verdichtungsabschnitt angelangt, so wird er den Kolben a von rechts nach links stossen. Dadurch wird der Zylinder e die vorher im Zylinder I I verdichtete Luft ansaugen. Der Kolben d'wird gleichzeitig die Luft aus dem Zylinder e1 durch das Ventil h1 in die Rohrleitung k drängen. Das Kolbensystem wird auf diese Art eine mit dem Gange der Maschine synchrone Hin-und Herbewegung annehmen und es wird ein nahezu ununterbrochener Luftstrom aus der Rohrmuffe f austreten. Beim Rücklaufe des grossen Kolbens a geht die Luft EMI2.2 abschnitt erfolgt, so dass die Luft durch diesen Zylinder in die Aussenluft getrieben wird. Die Vorrichtung eignet sich besonders vorteilhaft zur Herstellung der zum raschen Aufblasen von Wagenluftreifen nötigen Menge von verdichteter Luft ; sie kann jedoch, wie bereits erwähnt, ebenso dazu dienen, irgendwelche, z. B. auf einem Kraftwagen angeordnete Vorrichtungen mittels verdichteter Luft in Gang zu setzen. En ist klar, dass man an dem beschriebenen Kompressor Einzelheiten ändern kann, ohne deshalbvomWesenderErfindungabzuweichen. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Mit einer mehr als zweizylindrigen Explosionskraftmaschine verbundener Luftkompressor, EMI2.3
Claims (1)
- dichtete Luft. die während des Verdichtungsabschnittes in einem Zylinderpaare der Kraftmaschine erzeugt worden ist, einen Kolben von grossem Durchmesser hin und her bewegt, der zwei Kolben mitnimmt, die jene Luft, die schon von den Kraftmaschinenzylindern teilweise verdichtet wurde, EMI2.43. Bei einem Kompressor nach den Ansprüchen 1 und 2 die Anordnung von Hähnen od. dgl. in den Verbindungsleitungen zwischen der Verdichtungsvorrichtung und der Kraftmaschine, um erstere nach Belieben vonletzterer absperren zu können. EMI2.5
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT33269T | 1906-12-01 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT33269B true AT33269B (de) | 1908-06-10 |
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ID=3548841
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT33269D AT33269B (de) | 1906-12-01 | 1906-12-01 | Mit einer mehr als zweizylindrigen Explosionskraftmaschine verbundener Luftkompressor. |
Country Status (1)
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1906
- 1906-12-01 AT AT33269D patent/AT33269B/de active
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