AT20892B - Vorrichtung zur Verminderung des Reibungsverlustes bei in Gasen oder Flüssigkeiten kreisenden Körpern. - Google Patents

Description

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 PATENTSCHRIFT   Nr.   20892. 



   FRANZ HERLES UND   JOSEF NOVAK IN PRAG.   



  Vorrichtung zur Verminderung des Reibungsverlustes bei in Gasen oder Flüssigkeiten kreisenden Körpern. 



   Die den Gegenstand des Stamm-Patentes bildenden, lose rotierenden Scheiben können dadurch zwangläufig bewegt werden, dass man sie bis zur Peripherie und über die Randfläche der Pumpen- oder Turbinenräder verlängert und) hier als Leitapparat mit entsprechenden Schaufeln ausbildet, so dass dann die Bewegungsenergie des ausfliessenden Mittels zur rascheren Bewegung der Scheiben, als man durch blosse Reibung erzielt hätte, benützt wird und dadurch die Reibungsverluste bedeutend herabgesetzt werden. 



   Zu dieser Bewegung kann die kinetische Energie des Mittels zum grösseren oder kleineren Teil verwendet werden. Z. B. wird man bei Turbinen trachten, sie wo möglich ganz zur Bewegung der Scheiben   auszunützen,   während dies bei   Gas- oder Flüssigkeits-   pumpen nur teilweise geschieht, weil in diesem Falle die übergreifenden Scheiben einen Leitapparat bilden, durch den die Reibungsverluste während der Umsetzung der kinetischen Energie in jene der Lage auch bei Anwendung weniger oder gar keiner Schaufeln bedeutend verringert werden, indem die kinetische Energie nicht in Arbeit, sondern vorzugsweise in Druck umgewandelt wird. 
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Bei Achsialturbinen (Fig.

   5 und 6) sind die Scheiben a1 a2 beiderseits des Rades mittels des Leitapparates K verbunden, dessen Schaufeln   81   auf der den   Eintrittsdüsen   zugekehrten Seite in der Richtung der relativen Geschwindigkeit   M, führen,   während die   Schaufeln 8a derart geformt sind, dass sie die ganze kinetische Energie des ausfliessende Mittels, welche noch -ausgenützt werden kann, in Arbeit verwandeln.   



   Bei Dampfturbinen wird die Anordnung von nur je einer Scheibe auf jeder Seite des Rades dadurch ermöglicht, dass die kinetische Energie des Abdampfes noch bedeutend zu sein pflegt, daher die Bewegung der Scheiben sehr rasch erfolgt und die Reibungsverluste des Rades sehr gering bleiben. 



   Der besprochene Leitapparat   K   bildet also bei Turbinen einen rotierenden Leitschaufelkranz, der gleichzeitig zur Überwindung bezw. Verminderung der Reibung dient. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Vorrichtung zur Verminderung des Reibungsverlustes bei in Gasen oder Flüssigkeiten kreisenden Körpern nach Patent Nr. 19509, dadurch gekennzeichnet, dass die zur Verminderung der Seitenflächenreibung dienenden Scheiben bis zur Peripherie und über die Randfläche des kreisenden Körpers (Rades) verlängert und hier als Leitapparat ausgebildet sind, welcher mit Schaufeln   (s)   oder Stegen (m, n, o) versehen sein kann, zu dem Zwecke, gleichzeitig mit der Reibung an den Seitenflächen auch jene an der Austrittsstelle des Mittels aus dem Rade zu vermindern und gegebenenfalls den Scheiben eine zwangläufige Bewegung mit Hilfe der Schaufeln erteilen zu können.

Claims (1)

1. 2. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch 1 für Turbinen, dadurch ge- EMI2.1