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Schwerlastkran
Die Erfindung bezieht sich auf einen Schwerlastkran, bei dem die Katze aus drei gelsnidg rnininan- der verbundenen Teilen besteht, deren Mittelteil von den beiden, auf je zwei Schienen laufenden Seitenteilen getragen wird.
Derartig ausgebildete Krane haben den Vorteil einer geringen Länge des Katzenlaufwerkes, ohne den
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Verwendung zweier Hubflaschenzüge die Oberflaschenrollen eines jeder Flaschenzuges auf dem Mittelteil der Katze angeordnet, während die Seitenteile reine Fahrschemel bilden. Hiebei ergibt sich eine grosse Breite des Mittelteiles der Katze, was wiederum ein grosses Gewicht des Katzenrahmens ergibt.
Erfindungsgemäss lassen sich die genannten Nachteile dadurch vermeiden, dass bei Verwendung zweier Hubflascnenzüge die Oberflaschenrollen eines jeden Flaschenzuges auf den beiden Seitenteilen der Katze die Hubtrommeln und die Hubmotoren aber auf dem Mittelteil angeordnet sind. Da bei der erfindungsgemässen Bauart die Last im wesentlichen unmittelbar auf die beiden Seitenteile der Katze wirkt, ist es nicht, wie bisher, erforderlich, die beiden Enden des Mittelteiles in den Mitten der beiden Seitenteile abzustützen. Der Mittelteil lässt sich also wesentlich schmäler und der Katzenrahmen daher auch wesentlich leichter herstellen. Als weiterer Vorteil kommt noch hinzu, dass die Oberflaschenrollen an der Oberseite der Seitenteile angeordnet werden können, wodurch sich eine Vergrösserung der Hubhöhe ergibt.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigen : Fig. 1 die Seitenansicht eines Kranes, bei dem die Hilfskatze auf einem gelenkig mit dem Träger für die Hauptkatze verbundenen Träger läuft, Fig. 2 die Seitenansicht eines Kranes, bei dem die Hilfskatze auf Schienen läuft, die auf je einem Träger für die Hauptkatze angeordnet sind.
Bei der Ausführung nach Fig. 1 besteht die Hauptkatze aus dem Mittelteil 1 und den beiden Seitenteilen 2, die durch die Gelenke 3 miteinander verbunden sind. Der Kranträger ist ebenfalls dreiteilig ausgeführt. Die beiden Seitenträger 4 nehmen die Hauptkatze auf, während der Mittelträger 5 die Hilfskatze 6 aufnimmt. Die Kopfträger 7 und 8 des dreiteiligen Kranträgers sind durch Laschen 9 gelenkig miteinander verbunden. Die Seitenteile 2 der Hauptkatze laufen auf je zwei Schienen 10, die auf den beiden Seitenträgern 4 gelagert sind. Die Hilfskatze läuft auf den beiden auf dem Mittelträger 5 gelagerten Schienen 11. Auf dem Mittelteil 1 der Hauptkatze sind die beiden Hubtrommeln 12 und die Hubmotoren 13 gelagert. Die Oberflaschenrollen 14 der beiden Hnbflaschenzügs sind auf den Seitenteilen 2 der Hauptkatze angeordnet.
Die beiden Hubflaschenzüge sind durch eine Traverse 15 miteinander verbunden.
In Fig. 2 sind die gleichen Teile mit den gleichen Bezugszahlen wie in Fig. l bezeichnet. Im Gegensatz zu der Ausführung nach Fig. 1 ist hier der Kranträger zweiteilig ausgeführt und besteht aus den beiden Trägern 16 mit den Kopfträgern 17, die durch Laschen 18 gelenkig miteinander verbunden sind.
Die Hilfskatze 6 läuft hiebei auf den Schienen 11, von denen je eine auf je einem der Träger 16 gelagert ist.