AT165741B - Einstellbare, federnde Sattelstütze für Fahr- und Motorräder - Google Patents

Description

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  Einstellbare, federnde Sattelstütze für Fahr-und Motorräder 
Die Erfindung betrifft eine Sattelstütze für Fahr-und Motorräder, die im eingebauten Zustand, auch während des Gebrauches, von Hand aus verstellt werden kann und eine je nach den Verhältnissen günstigste Federung einzustellen gestattet. 



   Es sind bereits federnde Sattelstützen bekannt, die aus zwei teleskopartig verschiebbaren Rohren bestehen, zwischen denen eine Feder oder andere elastische Mittel angebracht sind. Entweder ist bei diesen Ausführungen die Federkraft konstant eingestellt oder es sind die Verstellvorrichtungen derart angeordnet, dass sie nur dann betätigt werden können, wenn die ganze Sattelstütze aus dem Fahrzeugrahmen ausgebaut oder wenigstens der Sattel abgenommen wird, was bei der sonst sehr einfachen Konstruktion dieser Vorrichtungen einen erheblichen Nachteil darstellt. 



   Die Erfindung beseitigt diesen Nachteil und es ist eines ihrer Merkmale, dass das eine Federwiderlager auf einer Spindel angebracht ist, die axial zur Feder vermittels einer am äusseren Stützrohr laufenden Überwurfmutter verschoben werden kann, wodurch die Feder eine wechselnde Vorspannung erhält. So kann die Einrichtung ohne ede Demontage selbst während der Fahrt eingestellt werden. 



   Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung, jedoch ohne Rücksicht auf Details, die aus Herstellungsgründen notwendig sein können. 
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 das äussere Teleskoprohr 2 der Sattelstütze in bekannter Weise festgeklemmt ist. In dem Rohr 2 gleitet das innere Teleskoprohr 3, an dessen oberem Ende der nicht gezeichnete Sattel angebracht ist. 



  Zwischen beiden Rohren befindet sich die Druckfeder 6, die sich einerseits am   Abschluss   11 des Rohres 3, anderseits am Widerlager 5 abstützt. 



   Das Widerlager 5 ist über die axial in den Rohren angeordnete Spindel 4, den Querbalken 7 und über die Überwurfmutter 8, die sich über ein Aussengewinde des Rohres 2 schraubt, mit diesem und damit mit dem Rahmenanteil   1   starr ver- bunden. Durch Verdrehen der Mutter wird die relative Lage der Spindel und damit die des Widerlagers 5 gegenüber dem festen   Rahmenteil   verändert. Der Querbalken 7 tritt durch Langschlitze 9 und 10 der Rohre 2 und 3 hindurch. 



   In der oberen, d. i. unbelasteten Endlage stützt sich das Rohr 3 mit seinem Abschluss 11 und damit die Feder 6 an Anschläge 12, die im Rohr 2 gelagert und durch Schlitze 13 durch das innere Rohr 3 einragen und somit das andere Widerlager der Feder bilden. 



   Die federnde Wirkung der Vorrichtung kann, wie aus der Zeichnung zu ersehen ist, dadurch geändert werden, dass der Abstand des Widerlagers 5 vom Abschluss 11 des Rohres 3 und damit die Vorspannung der Feder 6 durch Drehen der Überwurfmutter 8 vergrössert oder verkleinert wird. Die Überwurfmutter   8   liegt frei zugänglich und kann jederzeit von Hand aus betätigt werden. Es ist vorteilhaft, sie zu diesem Zwecke mit einer rauhen Oberfläche auszustatten. 



   Es ist klar, dass, ohne an dem Erfindunggedanken etwas zu ändern, verschieden ausgeführte Federn, etwa Ringfedern od. dgl., oder auch kombinierte Druck-und Zugfedern angewendet werden können. 

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Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Einstellbare, federnde Sattelstütze für Fahrund Motorräder, bestehend aus zwei teleskopartig verschiebbaren Rohren und einer dazwischen geschalteten Feder, wobei das eine Federwiderlager (5) von einer axial in den Rohren angeord- neten Spindel (4) über den Querbalken (7) und die Überwurfmutter (8), die sich über ein Aussengewinde des Teleskoprohres (2) schraubt, mit diesem starr verbunden ist, jedoch ihre relative Lage zum äusseren Teleskoprohr und damit die des Widerlagers (. 5) durch Verdrehen der Über- wurfmutter ( verändert werden kann, während das andere Widerlager durch Anschläge (12) gebildet wird, an welche sich das innere Teleskoprohr (3) in seiner oberen, d.

   i., unbelasteten Endlage abstützt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.