AT155831B - Schaltbrett, insbesondere für Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Schaltbrett, insbesondere für Kraftfahrzeuge.

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AT155831B
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  Schaltbrett, insbesondere für Kraftfahrzeuge. 
 EMI1.1 
 

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Nach den Fig.   1-4   ist das aus geschichtetem Kunststoff gepresste Schaltbrett 1 an die Seitenpfosten 2 und 3 mittels Schrauben oder Nieten 4 angeschlossen. Das Schaltbrett 1 ist   einstückig   gepresst, wobei die Schichtung durch übereinandergelegte Papier-oder Gewebebahnen erreicht ist, die mit Kunstharz getränkt sind und durch den Pressdruck fest aufeinandergefügt worden sind. Das Pressen geschieht mittels Stahlwerkzeugen bei einem Druck von ungefähr 300 bis   400 kgleiia Neben   den geschichteten Füllstoffen können auch regellos verteilte Füllstoffe wie die mit Schnitzeln bezeichneten Abfälle aus der Textilindustrie, insbesondere an Übergängen oder an Ausrundungen, vorgesehen sein.

   Als Kunstharze sind insbesondere Kondensationsprodukte aus Phenolen und Aminen mit Formaldehyd verwendbar. Das Schaltbrett weist im wesentlichen, wie in Fig. 3 gezeigt, einen   U-fÏrmigen   Querschnitt auf mit unterem, langem Schenkel   6   und mit oberem, kürzerem Schenkel 6. Der Schenkel 5 ist dabei mit einem angepressten Rand 7 versehen, der ihn versteift und gleichzeitig zum Anschluss der vorderen Stirnwand 8 dient, die gleichfalls aus geschichtetem Kunstharzpressstoff bestehen kann. Der Schenkel 6 nimmt den oberen Rand 9 der Stirnwand auf, der gleichzeitig zum Festlegen des unteren Windschutzscheibenrandes dient. Zum Anschluss an die Seitenpfosten 2 und 3 ist das Schaltbrett an den Enden mit einer Abwicklung 10 versehen.

   In der Mitte sind Einpressungen 11 und 12 zur Aufnahme von Armaturenteilen 13 und 14 vorgesehen, wobei die notwendige Öffnung gleichfalls durch den Pressvorgang hergestellt sein kann. Zu beiden Seiten der Öffnungen 11 und 12 sind in das Schaltbrett Vertiefungen      und 16 eingepresst, die als Vorratsräume oder als Handschuhkästen benutzbar sind und die gleichzeitig die Steifigkeit des Sehaltbrettes erhöhen, das, wie in Fig. 3 
 EMI2.1 
 wie beispielsweise in Fig. 2 dargestellt, wobei der Teil 17 den Stempel und Teil 18 das Pressgesenk veranschaulicht. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Schaltbrett, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass es aus im wesentlichen nach einer Richtung ausgerichtete Füllstoffe, insbesondere mit Kunstharz getränkte Papieroder Gewebebahnen, enthaltenden Kunststoffen gepresst ist, wodurch es als tragende Querversteifung zwischen die   vorderen Wagenkastenseiten eingespannt   werden kann.

Claims (1)

  1. 2. Schaltbrett nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltbrett unmittelbar an die die Windschutzscheibe begrenzenden Seitenpfosten angeschlossen ist und mit der Stirnwand einen kastenförmigen Querschnitt bildet.
    3. Schaltbrett nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltbrett zur Erhöhung der Formsteifigkeit mit Einpressungen versehen ist, die gleichzeitig als Armaturen oder Geräte aufnehmende Räume ausgebildet sind.
AT155831D 1936-11-27 1937-11-24 Schaltbrett, insbesondere für Kraftfahrzeuge. AT155831B (de)

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AT155831D AT155831B (de) 1936-11-27 1937-11-24 Schaltbrett, insbesondere für Kraftfahrzeuge.

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1181566B (de) * 1958-09-19 1964-11-12 Auto Union Gmbh Schalttafeltraeger fuer Kraftfahrzeuge
DE2931038A1 (de) * 1978-09-08 1980-03-20 Nissan Motor Armaturenbrettbefestigung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1181566B (de) * 1958-09-19 1964-11-12 Auto Union Gmbh Schalttafeltraeger fuer Kraftfahrzeuge
DE2931038A1 (de) * 1978-09-08 1980-03-20 Nissan Motor Armaturenbrettbefestigung

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