AT150651B - Verbindung eines Planetenwechselgetriebes mit der Hinterradnabe eines Fahrrades. - Google Patents

Description

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  Verbindung eines   Planetemvee. hselgetriebes   mit der   Ilinterradiiabe   eines Fahrrades. 
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 bremse allein vorgenommen, so dass die Konstruktion leicht innerhalb der Hinterradgabel Platz findet. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Die Figur zeigt ein bekanntes Planetenradwechselgetriebe im Schnitt längs der Achse, verbunden mit einer Freilaufnabe. 



   Das Räderwerk des Wechselgetriebes besteht in bekannter Weise aus dem Planetengehäuse 1 mit Zahnkranz 2 für den Kettenantrieb, den beiden auf im Planetenradträger 7 gelagerten Bolzen   15   drehbaren Planetenrädern 3 und dem auf der Achse 5 lose drehbaren und axial verschiebbaren Mittelrad 4. Die Verschiebung des Mittelrades erfolgt mittels der in der Hohlachse 5 liegenden Teile 6 (Schubklötze, Zugstange, Spiralfeder) und der äusseren Anschlussteile, wie   Kettchen 17   und   Regulierschrauben-   bolzen für die anzuschliessende Regulierhülse eines Bowdenzuges oder sonstiger Verbindungsleitung zwischen Nabe und Umschalter bei der Lenkstange. In der gezeichneten äussersten linken Stellung des Mittelrades 4 ist der grosse Gang eingeschaltet.

   Die Verzahnung des Mittelrades   4   greift in die Innen-   verzahnung des Planetenradträgers 7 ein. Dadurch ist eine starre Verbindung zwischen Planetengehäuse1   und Planetenradträger 7 hergestellt. Wird nun durch Verstellen des Schalthebels bei der Lenkstange der kleine Gang eingestellt, so wird das   Mittelstüek   4 nach rechts gezogen, bis die Verzahnung in die Innenzahnung des Kupplungskonus   8,   der fest auf die Achse aufgeschraubt ist, eingreift. Wird jetzt der Zahnkranz verdreht, so rollen die   Planetenrädchen   auf dem festgehaltenen Mittelrad ab, der Planetenradträger 7 erfährt dadurch eine Geschwindigkeitsverminderung. 



   Die Freilaufnabe, an welche das Wechselgetriebe angeschlossen wird, ist strichliert eingezeichnet ; ihr Antriebskopf 10 stützt sich über   Kugeln 12   gegen den   Gegenkonus   11 der Achse 5. Auf den Antriebskopf 10 ist die Verbindungsmuffe   j ?-3 aufgeschraubt, welche   anderseits mittels der Schrauben 14 mit. 

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 dem an den Antriebskopf unmittelbar anschliessenden Planetenradträger 7 fest verbunden ist. Die die Nabe und das Wechselgetriebe tragende Achse 5 ist entsprechend dem Raumbedarf der beiden miteinander verbundenen Teile verlängert. 



   Die Montage des Wechselgetriebes im Anschluss an die Freilaufnabe erfolgt in der Weise, dass auf die Achse 5 zunächst das Wechselgetriebe aufgebracht, sodann die Verbindungsmuffe 13 an den Planetenradträger 7 mittels der Schrauben 14 angeschlossen und der Antriebskopf 10 sodann in die Muffe 13 eingeschraubt wird. Anschliessend an ihn wird dann die Freilaufnabe auf die Achse 5 montiert. 



   Durch Aufbringung weiterer Kettenräder verschiedener Durchmesser auf Teilen des Wechselgetriebes wie Planetengehäuse, Verbindungsmuffe usw. lassen sich weitere verschiedene Übersetzungen erzielen.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Verbindung eines Planetenwechselgetriebes mit der Hinterradnabe eines Fahrrades ohne wesentliche Verbreiterung der Konstruktion, dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebskopf des Freilaufes (10) durch eine Muffe (13) od. dgl. mit dem unmittelbar anschliessenden Planetenradträger fest verbunden ist und so der Antreiber der bekannten Doppelfreilaufnabe gebildet wird. EMI2.1