AT137599B - Riementrieb. - Google Patents

Description

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  Riementrieb. 



   Die Erfindung bezieht sich auf Riementriebe unter Verwendung von Riemscheiben, die mit einem den Gesamtreibungswiderstand erhöhenden Belag ausgebildet sind. Die Erfindung besteht darin, dass eine solche mit Belag ausgebildete Riemscheibe mit einem Riemen zusammenwirkt, der mit einem den
Reibungswiderstand erhöhenden Belag versehen ist, wobei der Riemenbelag dem Scheibenbelag gegenüber oder versetzt oder sowohl gegenüber als auch versetzt angeordnet ist, zweckmässig so versetzt, dass'der
Riemscheibenbelag zwischen dem Riemenbelag wirksam ist. 



   Durch eine solche Kombination können auch schmale Riemen zu ausserordentlich grossen Leistungen befähigt werden. 



   Insbesondere vorteilhaft ist ein Riemen mit einem Belag, der am Riemen so angebracht ist, dass er gegenüber dem Belag der Riemscheibe versetzt liegt, u. zw. derart, dass der Riemen durch seinen Belag an den belagfreien Flächen der Riemscheibe abgestützt ist. Besonders vorteilhaft ist eine solche Aus- führungsform für Riementriebe, bei welchen der Belag sowohl der Riemscheibe als auch des Riemens eine grosse Fläche auf der Scheibe und auf dem Riemen frei lässt, also die belegte Fläche gegenüber der
Gesamtfläche verhältnismässig klein ist. 



   Ein solcher die Berührungsfläche zwischen Riemen und Scheibe verringernder Belag kann streifen- förmig, gitterförmig oder sonstwie ausgebildet sein, z. B. aus Querstreifen,   Schrägstreifen,   Längsstreifen od. dgl. Elementen zusammengesetzt sein, wobei jeder Belagstreifen auch aus mehreren Streifenteilen zusammengesetzt sein kann. 



   Wie in Fig. 1 gezeigt ist, ist der Belag a des Riemens b übereinstimmend mit dem Belag 2 der Riemscheibe 1 hergestellt, so dass Riemenbelag und Scheibenbelag aufeinander bzw. einander gegenüberliegen, wobei durch Verwendung von Materialien hohen Reibungswertes die Leistung solcher Riementriebe durch die hiedurch ermöglichte Steigerung des Gesamtreibungswiderstandes erheblich gesteigert werden kann. Für solche Riementriebe z. B. mit streifenförmigem Belag kann der Belag des Riemens gleiche, grössere oder kleinere Breite als der Gegenbelag der Scheibe besitzen. 



  Es kann aber auch die Anordnung so getroffen werden, dass der Riemenbelag a zwischen den Belag- streifen 2 der Riemscheibe liegt und so durch den Riemscheibenbelag gleichzeitig die freie   Riemenfläche   auf der Riemscheibe abgestützt ist (Fig. 2). 



   Gegebenenfalls können diese beiden Ausführungsformen auch miteinander kombiniert werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Riementrieb, dadurch gekennzeichnet, dass eine mit Belag ausgebildete Riemscheibe mit einem Riemen zusammenwirkt, der mit einem den Reibungswiderstand erhöhenden Belag versehen ist, wobei der Riemenbelag dem Scheibenbelag gegenüber oder versetzt oder sowohl gegenüber als auch versetzt angeordnet ist, u. zw. zweckmässig so versetzt, dass der Riemscheibenbelag zwischen dem Riemenbelag wirksam ist. 

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Claims (1)

1. 2. Riementrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Riemscheibe und der Riemen mit einem Belag so ausgebildet sind, dass die belegte Fläche gegenüber der Gesamtfläche klein, u. zw. zweckmässig kleiner ist, als die belagfreie Lauffläche. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.