AT138232B - Riementrieb. - Google Patents
Riementrieb.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Riementrieb. Die Erfindung bezieht sieh auf solche bekannte Riementriebe, bei denen zwecks besserer Luftabfuhr an der Lauffläche des Riemens oder der Riemenscheibe Längsrillen angeordnet sind. Wie in der Zeichnung dargestellt, ist, bildet sich zwischen dem laufenden Riemen R und der Scheibe Sein Luftkeil a, b, e, d, dessen Abmessungen von der Riemenbreite und der Riemengeschwindigkeit abhängig sind. Um ein sattes Anliegen des Riemens zu gewährleisten, muss daher in der Mitte des Riemens für eine grössere Luftabfuhr gesorgt werden als an den Rändern. Nach der Erfindung wird nun die Abfuhr der vom Riemen angesaugten Luft in der Weise erreicht, dass der Riemen oder die Riemenscheibe mit Längsrillen von bestimmten Abmessungen und bestimmten gegenseitigen Abständen versehen werden. Die Abfuhr der Luft ist nämlich nur dann gewährleistet, wenn die Anordnung der durch die Rillen gebildeten Kanäle eine derartige ist, dass die neuerliche Bildung von Luftpolstern vermieden wird und die Luftabfuhr eine gleichmässige ist. Um dies zu erreichen, gibt es zweierlei Möglichkeiten. Man kann, wie dies beispielweise in der Zeichnung gezeigt wurde, im Riemen oder in der Scheibe Rillen r gleichen Querschnittes anbringen, nur müssen dann ihre gegenseitigen Abstände e, e, usw. derart bemessen werden, dass jeder Rille volumsgleiche Teile des Luftkeiles zugehören. Werden z. B., wie in der Zeichnung gezeigt wurde, vier Rillen angeordnet, so ist der Luftkeil in ebenso viele volumsgleiche Teile zu teilen, deren Schwerpunkte die Mittelebenen der Rillen angeben. Es kann natürlich der Luftkeil in Teile beliebiger Grösse unterteilt werden, nur müssen dann die Querschnitte der Rillen entsprechend dem Rauminhalte der einzelnen Teile dimensioniert werden. Diese Variante wird dann anzuwenden sein, wenn man die Abstände e der einzelnen Rillen r gleich gross halten will. Durch diese Vorschrift wird erreicht, dass gleichen Rillenquerschnitten gleiche abgeführte Luftmengen entsprechen oder, mit andern Worten, dass die Luftgeschwindigkeit in den von den Rillen gebildeten Kanälen in allen Kanälen die gleiche ist. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Riementrieb mit an der Lauffläche des Riemens oder der Riemenscheibe angeordneten Längsrillell, die in der Riemenmitte grösseren Querschnitt besitzen als am Rande, dadurch gekennzeichnet, dass die Querschnitte und der gegenseitige Abstand dieser Längsrillen in Abhängigkeit von der Riemenbreite und der Riemengeschwindigkeit derart bemessen sind, dass die Abfuhr der mitgerissenen Luft in allen durch die Rillen gebildeten Kanälen mit möglichst gleicher Luftgeschwindigkeit erfolgt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT138232T | 1932-11-21 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT138232B true AT138232B (de) | 1934-07-10 |
Family
ID=3640095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT138232D AT138232B (de) | 1932-11-21 | 1932-11-21 | Riementrieb. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT138232B (de) |
-
1932
- 1932-11-21 AT AT138232D patent/AT138232B/de active
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