AT123657B - Schaltkasten, insbesondere für Fahrzeuge. - Google Patents

Description

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    Schaltkasten, insbesondere für Fahrzeuge.   
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 Bauart arbeitet mit dem Anschlag ein in den   Scha1tgrjff   eingebauter, willkürlich   lärgs     verschiebbarer   Riegel zusammen, der nur in seiner unteren Stellung gegen   den Anschlag stossen kann, nicht aber in seiner   
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 kann deshalb nicht versehentlich unterbleiben. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der   Erfindung   veranschaulicht. 



   Fig. 1 zeigt einen teilweisen   Längsschnitt durch   den Schaltkasten,   Fig. 2   eine Draufsicht von oben, Fig. 3 einen Querschnitt nach Linie   A-     der Fig. l, Fig.   4 einen Querschnitt nach Linie B-B der Fig. 1, 
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 mit dem Schaltschlüssel, und Fig. 7 eine Abwicklung der   Sehaltwege   einer geänderten   Ausführung.   



   Der Schaltkasten hat ein Gehäuse 4 mit einem an dessen Vorderwand 5 abgesetzten Hals 6, der vorn durch eine   quergesehlitzte,   zusammen mit einem Sehaltschlüssel 7 drehbare Scheibe 5 verschlossen ist. Vorn auf dem Hals 6 sind die Schaltstellungen 0, 1, 2 und 3 für die   Tagfahrt   und für die Stand-, Ab-   blend-und Fernbeleuchtung angegeben.   Am   Innenumfang   des Halses 6 befinden sich zwei Ausschnitte 9 und 10, durch die der Schlüssel 7 mit seinem Bart 11 in den Stellungen 0 und 1 eingesteckt und herausgezogen werden kann. 



   An der Rückseite der Wand 5 ist eine Scheibe 31 festgeschweisst, die durch abgebogene Lappen 12 und 13 zwei in dem Hals 6 eingesetzte Leitscheiben 14 und 15 festhält und entsprechend den Schalt- 
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 kleine Aussparung 17 und eine bogenförmige Aussparung 18, die durch einen Anschlag 19 getrennt sind. 



  Die   Leitscheibe   15 hat an ihrem Innenumfang zwei bogenförmige Aussparungen 20 und 21, die durch einen Anschlag 22 getrennt sind. Ferner haben die Scheiben 14 und 15 an ihrem   Aussenumfang je einen   kleinen Ausschnitt, durch den der rechtwinklig abgebogene Lappen 12   hindurchgeht.   Dieser sichert die Scheiben 14 und 15 gegen Verdrehen und tritt durch eine Öffnung auf der Vorderseite des Halses 6 nach aussen, so dass er einen Anschlag   für eine Nase 8J   des Schlüssels 7 bildet. 



   Der   Schlüssel 7   setzt sich nach unten in einem Bolzen 24 fort, der in einer in der   Längsrichtung   
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1. Schaltkasten für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, mit einem Anschlag zwischen zwei Sehaltstellungen, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaltschlüssel durch Verschieben in seiner Längsrichtung aus dem Bereich des Anschlages kommt. 
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 in zwei in der   Längsrichtung   des Schaltschlüssels übereinanderliegenden, gegeneinander versetzten Bahnen geführt wird. 
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 gehung für einen in der andern Bahn angeordneten Anschlag (19   bzw.   bildet.

Claims (1)

1. 4. Sehaltkasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Sehaltschlüssel aussen eine Nase (23) hat die beim Drehen des Schaltschlüssels vor einen aussen am Schaltkasten befindlichen EMI2.5