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Laufbahn für Einschienenkatzen.
Gegenstand der Erfindung ist eine Laufbahn für Einschienenkatzen. Sie zeichnet sich gegenüber bekannten Laufbahnen besonders dadurch aus, dass sie aus Normalprofileisen gebildet, nur durch Klemmen od. dgl. anTra,-bändern befestigt sind. Einerseits kann manalso mit vorhandenen Profileisen arbeiten, anderseits ist nicht einmal eine Bearbeitung, z. B. Bohren, dieser Profileisen erforderlich. Insbesondere wird die Fahrbahn aus zwei T-förmig aneinandergestellten Winkeleisen gebildet.
Die Erfindung erstreckt sich weiterhin auf die Aufhängung und Befestigung einer solchen Fahrbahn.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel für die Erfindung. Fig. 1 zeigt die Stirnansicht, Fig. 2 die Seitenansicht, Fig. 3 eine Einzelheit der Fahrbahn gemäss der Erfindung mit ihrer Aufhängung.
Auf den winkelförmigen Laufschienen j ! und 2 läuft eine Katze, deren Fahrwerk 3 in der Zeichnung angedeutet ist. Die senkrechten Drücke werden auf Ansätze 4 eines Tragbandes 5 übertragen. Da die Raddrücke in einem gewissen Abstand von den Ansätzen 4 wirken, entsteht ein Drehmoment, welches am Oberende der senkrechten Winkelschenkel seitliche, etwa in waagrechter Richtung wirkende Kräfte hervorbringt. Die seitlichen Kräfte nehmen die Wangen 6, die durch eine Schraube 7 zusammengehalten werden und zusammen eine Klemmvorrichtung bilden, auf. Am Oberende des Tragbandes 5 ist eine Schleife 8 mittels der Schraubenbolzen 9 befestigt, welche eine Mittelöffnung 10 aufweist. Durch diese ragt das Unterende der Stange 11, deren Verbindung mit dem Bügel 8 mittels der Muttern 11 a, 13 nachstellbar ist.
Auf die Schleife 8 ist der Halter 12 für die Stromschienen aufgesetzt und durch die Mutter 13 befestigt. Der Halter trägt in üblicher Weise Isolatoren 14, zwischen denen die Stromschienen 15 festgeklemmt sind. Die Stange 11 besitzt an ihrem oberen Ende einen etwa kugelkalottenförmigen Kopf 18, mit dem sie in einer Gabel 17 liegt, die an einem Träger 16 befestigt ist.
Die Aufhängung kann unter Umständen auch an Federbändern od. dgl erfolgen. Ferner ist es nicht unbedingt notwendig, dass die Laufbahn gerade aus Winkeleisen besteht.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Laufbahn für Einschienenkatzen, gekennzeichnet durch zwei Normalprofil-Winkeleisen (1,2), die an ihren einander zugekehrten, senkrecht gestellten Längsschenkeln zusammengehalten werden und an Tragorganen (Tragbänder 5) aufgehängt sind.
2. Laufbahn für Einschienenkatzen, dadurch gekennzeichnet, dass der aus Normalprofileisen gebildete Laufbahnträger lediglich durch kraftschlüssig angreifende Elemente (Klemmen 6,7) an Tragbändern (5) od. dgl. befestigt ist.
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Track for monorail trolleys.
The invention relates to a track for monorail trolleys. It is particularly distinguished from known raceways by the fact that it is made of normal profile iron and is only attached to traces by clamping or the like. On the one hand, you can work with existing profile iron, on the other hand, not even a processing, e.g. B. drilling, this profile iron required. In particular, the roadway is formed from two angle irons placed next to one another in a T-shape.
The invention also extends to the suspension and fastening of such a roadway.
The drawing shows an embodiment of the invention. 1 shows the front view, FIG. 2 shows the side view, FIG. 3 shows a detail of the roadway according to the invention with its suspension.
On the angled rails j! and 2 runs a trolley, the chassis 3 of which is indicated in the drawing. The vertical pressures are transferred to extensions 4 of a carrier tape 5. Since the wheel pressures act at a certain distance from the projections 4, a torque arises which, at the upper end of the vertical angle limbs, produces lateral forces acting approximately in the horizontal direction. The lateral forces absorb the cheeks 6, which are held together by a screw 7 and together form a clamping device. A loop 8, which has a central opening 10, is fastened to the upper end of the carrier tape 5 by means of the screw bolts 9. The lower end of the rod 11 protrudes through this, the connection of which with the bracket 8 can be readjusted by means of the nuts 11 a, 13.
The holder 12 for the busbars is placed on the loop 8 and fastened by the nut 13. The holder carries insulators 14 in the usual way, between which the busbars 15 are clamped. At its upper end, the rod 11 has an approximately spherical cap-shaped head 18 with which it lies in a fork 17 which is attached to a carrier 16.
The suspension can, under certain circumstances, also take place on spring strips or the like. Furthermore, it is not absolutely necessary that the track consist of angle iron.
PATENT CLAIMS:
1. Running track for monorail trolleys, characterized by two normal profile angle irons (1,2), which are held together at their mutually facing, vertically positioned longitudinal legs and are suspended on support members (support straps 5).
2. Track for monorail trolleys, characterized in that the track carrier formed from normal profile iron is attached to the straps (5) or the like only by frictionally engaging elements (terminals 6, 7).
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