AT119373B - Ventilsteuerung für Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Ventilsteuerung für Brennkraftmaschinen. 



    Bei Brennkraftmaschinen mit den üblichen Ventilsteuerungen geht beim Öffnen der Ventile durch : las Zusammendrücken der Ventilfedern viel Kraft verloren. 



  Die Ventile selbst werden durch das Aufschlagen auf den Ventilsitzen stark beansprucht und es wird dadurch ihre Lebensdauer stark herabgesetzt. 



  Die Erfindung beseitigt diese Nachteile der normalen Ventilsteuerung durch die besondere Ausbildung der Schwinghebel und der Ventilführung. 



  Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Ventilsteuerung nach der Erfindung schematisch dar, u. zw. zeigt Fig. 1 einen lotrechten Mittelschnitt durch den Zylinder mit der am Zylinderkopf angeordneten Steuerung. Die Fig. 2,3, 4 und 5 stellen Einzelheiten der erfindungsgemässen Steuerung dar, u. zw. Fig. 2 die Auffangsvorrichtung für das Ventil, Fig. 3 die am Ende der Schwinghebel angeordneten Rollenkäfige, Fig. 4 die Blattfeder mit dem Schlitzstück und Fig. 5 das Ventil mit der das Schlitzstück umfassenden Ventilgabel. 



  Der Antrieb der Ventilsteuerung erfolgt durch die Welle n, auf deren oberem Teil in bekannter Weise die beiden gekröpften Kurvenscheiben a aufgekeilt sind. Auf den Scheiben gleiten die konischen, durch den Zugkeil m nachstellbaren Rollen o (Fig. 3). Diese sind in den Rollenkäfig b eingebettet, der in dem Auge p des Schwinghebels c drehbar gelagert ist. Der Schwinghebel e, der seinen Drehpunkt bei e' hat, überträgt den durch die Ausbildung der Kurvenscheiben a bedingten Hebelausschlag auf das auf der Blattfeder/aufgenietete ScMitzstück (Fig. l und 4). Dieses wird von der am Ende des Ventilschaftes angebraehten Ventilgabel i umfasst und ist mit ihr durch den Zapfen k, der in der Ventilgabel y drehbar gelagert ist, verbunden. Die Ventilgabel i ist auf den Ventilschaft e durch das Zwischenstück l schraubbar aufgesetzt. 



  Das Öffnen des Ventils erfolgt somit durch den gegen das Schlitzstüek d drückenden Arm e des Schwinghebels, während beim Schliessen das Ventil durch die Blattfeder t dem zurückgehenden Arme nach geführt und wieder auf seinen Sitz angelegt wird. 



  Zwecks Abbremsung der bei höheren Drehzahlen auftretenden Massenkräfte des die Öffnungbewegung vollführenden Ventils ist eine an der Ventilführung befestigte Blattfeder g vorgesehen, die mittels des Anschlages h in gespannter Stellung gehalten wird (Fig. 2) und gegen die das Zwischenstück l anschlägt. 



  PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Ventilsteuerung für Brennkraftmasehinen, bei der die Ventile durch mittels Kurvenscheiben zwangläufig betätigte Schwinghebel gesteuert werden, dadurch gekennzeichnet, dass am ventilseitigen Ende (e) des Schwinghebels an dessen Unterseite in bestimmtem Abstand eine Blattfeder (f) im Wesen parallel zur Längsachse des Hebels (e) angeordnet ist und zwischen Hebel und Blattfeder ein mit der letzteren fest verbundenes Schlitzstück (d) sitzt, das von der am Ende der Ventilspindel befestigten Ventil gabel (j) umfasst wird und mit dieser durch einen Bolzen (k) verbunden ist. 

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Claims (1)

1. 2. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am nockenseitigen Ende des Schwinghebels in einem Auge (p) desselben ein Rollenkäfig (b) drehbar gelagert ist, dessen konische Rollen (o) mittels eines Keiles (m) nachstellbar sind. <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 bewegung des Ventils das den Ventilschaft (e) und die Ventilgabel (i) verbindende Zwischenstück (I) an die Blattfeder (g) anschlägt. EMI2.2