AT110661B - Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen. 



   Die Erfindung betrifft einen Schalldämpfer für   Brennkräftmaschinen mit   die Abgase in getrennte Ströme teilenden gekrümmten Kanälen und besteht darin, dass vor den Mündungen dieser Kanäle eine zwecks Veränderung des   Ausströmquerscimittes   einstellbare   Verssshiussplatte   angeordnet ist. 



   Es ist bereits bekannt, die Abgase durch den Schalldämpfer in einzelnen gekrümmten Kanälen zu führen ; ebenso ist in andern Fällen vorgeschlagen worden, den Austrittsquerschnitt von Schalldämpfern regelbar zu machen. Die Erfindung vereinigt die beiden Einrichtungen in einfachster Weise, wobei überdies der den Gasen entgegengesetzte Widerstand verringert und dadurch eine   schädliche   Rüekwirkung auf die Maschine verhindert. wird, dennoch aber die   Schalldämpfung, durch   besondere Bemessung des Austrittsquerschnittes für jede Maschine abstimmbar, weitgehend erzielt werden kann. 



   Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise   Ausführungsform   des'Erfindungsgegenstandes in Fig. 1 in teilweisem Schnitt und in Fig. 2 in Draufsicht dargestellt. 
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 achsig eingesetzt, welcher Trichter gewundene Stege   o   trägt, deren   äussere'Umfläche   dem Trichter l' entspricht, so dass nach dem Ineinanderfügen der beiden Trichter der Raum zwischen ihnen in einzelne Kanäle, die gegeneinander vollkommen abgedichtet sind, geteilt ist. Zur Vereinigung der beiden Trichter trägt der innere eine Achse 4, auf die ein Bügel 5 des äusseren Trichters l'einwirkt, wobei die dichte Anpressung durch eine Druckschraube 6 erzielt wird.

   Das Ende der Achse 4 ist mit Gewinde versehen, auf dem eine   biegsame-Verschlussplatte   7 aufsitzt, die in der   (voll gezeiehneten) spa. nnungslosen   Stellung den Austrittsquerschnitt der Abgase zwischen den beiden Trichtern l'und 2 nahezu oder vollständig absehliesst, beim Anziehen der Mutter 8 jedoch (in der strichlierten   Stellung) : sich   an dem inneren Rand des Trichters 2 abstützend, den ringförmigen Austrittsquerschnitt je nach der Spannung mehr oder weniger freigibt. Die lichte Weite des freien ringförmigen Austrittsquerschnittes ist ein Vielfaches des Querschnittes des Auspuffrohres an der Spitze des Trichters    2..   



   Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende : Je nach der Zylinderanzahl oder je nach deren Volumen wird die Deckplatte 7 ein für allemal eingestellt und in beliebiger Art in dieser Stellung erhalten. Die hochgespannten, heissen Abgase gelangen in den Expansionsraum zwischen den beiden Trichtern, in welchem Raum sie sowohl durch   Volumsvergrösserung   als auch durch Abkühlung an Spannung ver- 
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 Kanälen geführt, so dass die durch den Auspuffstoss schwingende   Gassäule   in einzelne kleine Säulen unterteilt wird, deren tongebende Schwingung durch Krümmung der Kanäle noch geschwächt und gedämpft wird.

   Der durch die Platte 7 bestimmte Austrittsquerschnitt wird so gewählt, dass auch in den Pausen zwischen den Auspuffen in den Kanälen kein Unterdruck entstehen kann, der Veranlassung für einen Gasstoss und dadurch für einen Schall wäre. Die Krümmung der Kanäle verleiht den Gasen an ihrem Austritt eine in bezug auf den ringförmigen Austrittsquerschnitt tangentiale Richtung, so dass die Deckplatte 7 für die Abgase keinen Widerstand darstellt. Durch diese Ausbildung des Schalldämpfers wird demnach den Gasen kein Widerstand entgegengesetzt, eine schädliche Rückwirkung auf die Maschine verhindert und der Schall wirkungsvoll gedämpft.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen mit die Abgase ingetrennts Strome teilenden gekrümmten Kanälen, dadurch gekennzeichnet, dass vor den Mündungen dieser Kanäle eine zwecks Veränderung des Ausströmquerschnittes einstellbare Verschlussplatte angeordnet ist.

   2. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die gekrümmten Kanäle von EMI2.1 gebildet werden, an deren Spitze die Einströmung und an deren Basis die biegsame Verschlussplatte angeordnet ist, die durch eine Einstellvorrichtung verschieden stark durchgebogen werden kann. EMI2.2