AT11026B - Einrichtung zum Anzeigen gefährlicher Deformationen von Brücken. - Google Patents

Einrichtung zum Anzeigen gefährlicher Deformationen von Brücken.

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AT11026B
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levers
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Karl Kornicki
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Karl Kornicki
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    KARL KORNICKI IN GORLICE (GALIZIEN).   



  Einrichtung zum Anzeigen gefährlicher Deformationen von Brücken. 



   Die vorliegende Einrichtung besteht aus zwei Hauptteilen, den   Signalhebeln   und dem   Stromeinschalter.   Da die Brücke auf zweierlei Weise schadenden Kräften ausgesetzt ist, von denen die einen in vertikaler, die anderen in horizontaler Richtung auf dieselbe wirken, so müssen auch zwei Systeme von   Signathebeln   zur Anzeige der horizontalen und der ver- 
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Die in vertikaler Richtung beweglichen Signalhebel sind einarmige Hebel A (Fig. 1), die in den Punkten a um die Horizontalachsen drehbar und vermittelst derselben an die Pfeiler angelenkt sind. Diese Signalhebel laufen von den Ufern gegen die Mitte der Brücke und zwar so, dass sie je von einem Pfeile bis über den anderen reichen, dicht unter der   Brückenbahn taufen und sich   in den Punkten b auf den nächstfolgenden Hebel stützen.

   Wenn die Brücke aus mehreren Teilen besteht, werden in   den) mittleren Brückenteile die   kurzen   Signalhebe)   B angeordnet, zum Zweck, die Bewegungen aller Signalhebel auf den   Stromeinschalter zu übertragen. Es sind @@enfalls einarmige Hebel, welche   an ihren Enden rechtwinkelig abgebogen sind   ;   die beiden kurzen Signalhebel liegen mit den abgebogenen 
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Wenn sich die Brücke infolge der vertikalen Kräfte gefährlich deformiert, so wird die   Brückenbahn   nicht mehr eine gerade, sondern gekrümmt sein.   Hiedurch   wird auf die Signalhebel ein Druck, ausgeübt. Um nachgeben zu können, müssen die Signalhebel nach unten frei beweglich sein und nur in gewisser Entfernung unter der   Brückenbahn     aufgehalgen werden.

   Dies geschieht durch die nachstehend beschriebene Federvorrichtung.   



   Auf jedem Pfeiler ist zwischen den   Punkten   a und b, also zwischen dem Achsenlager des nächstfolgenden und dem Stützpunkt des   näcbstfrüheren   Hebels, eine Eisenplatte E (Fig. 1) angeordnet, durch deren Öffnung J die beiden   Signalhebel A und B   hindurchgehen. 



  Zwei Hebelsysteme k (Fig. 2) zu beiden Seiten dar Öffnung J, die sich mit den schiefgeschnittenen Enden d aufeinanderstützen, pressen die Signalhebel durch die Wirkung der Federn l an den oberen Rand der   Öffnung. 1.   
 EMI1.3 
 nach unten, bis deren Enden d ausser Eingriff gelangen, worauf die Signalhebel nach unten fallen (Fig. 1 punktiert gezeichnet). 



  Um die Beschädigungen der Brücke infolge der Wirkungen der horizontalen   Kräfte   zu signalisieren, verwendet man gleiche Signal hebel A und B (Fig. 3), deren Bewegung nicht in vertikaler, sondern in horizontaler Ebene möglich ist, wobei die abgebogenen
Enden i auch horizontal liegen und die Achsen a Vertikalachsen sind. 



   Wenn die Brücke verschoben wird, krümmt sie sich im horizontalen Sinn. Die   @ Funktion der Signalhebel ist dann   in der   horizontalen   Ebene die gleiche, wie früher für die   vertikale beschrieben wurde.   



   Bei der Federvorrichtung gehen horizontal schwingende Signalhebel durch die Öffnung   K   
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 Sowohl durch eine vertikale als auch durch eine horizontale Deformierung der Brücke werden also die   Signalhebel   in Wirkung gesetzt, indem sie in ersterem Falle nach unten (siehe Fig. 1 punktiert), im zweiten Falle seitlich (siehe Fig. 3 punktiert) verschoben werden ; die abgebogenen Enden i nehmen   etne divergierende Lage   ein und ziehen den nachstehend beschriebenen Stromeinschalter auseinander. 



   Der Stromeinschalter besteht aus einer Metallgabel F (Fig. 4), die vermittelst der Stange   d   mit der   Isoliarspute     M   und vermittelst derselben mit dem Zugeisen i verbunden ist. Die Gabel F ist an der Innenseite nicht leitend. An den Enden derselben (f) ist der Ring G angeschraubt, durch dessen Öffnung   9   ein isoliertes Metallstäbchen d durchgeht, welches mit der zweiten Isolierspule N verbunden ist. An das Ende des Stäbchens d2 ist eine Metallplatte H angeschraubt. Durch die Isolierspulen geht ein Metallstäbchen D (Fig. 4), an'welches zwei Metallplatten Dl aneescbraubt sind ; zwischen denselben liegt die Porzellanspule C, die in die Öffnung des abgebogenen Hebelendes t (Fig. 5) eingelegt wird. 



   Im Momente der Wirkung der   Signalhebel,   also wenn der Stromeinschalter auseinandergezogen wird, tritt die Platte   H   (Fig. 4) mit dem Ringe G in Berührung und gibt Kontakt. Es geht dann der Strom vom Pluspole der Batterie I (Fig. 6) durch die Stationsund   Wächterhäuser-Alarmapparate   und den Stromeinschalter zur Batterie II und durch die Erde zur Batterie I zurück. 
 EMI2.1 
 anwendbar. 



     PATENT-ANSPRÜCHE   :   l.   Einrichtung zum Anzeigen gefährlicher Deformationen von   Brücken,   gekennzeichnet durch zwei Systeme von einarmigen, mittelst Federn   (l L1) beweglich   abgestützten Hebeln 
 EMI2.2 
 (A1 B1) beweglich so angeordnet sind, dass bei einer gefährlichen Deformation der Brücke dur in einem System letzte Hebel   (H   B1) entweder direkt von der Brücke oder unter Vermittelung eines anderen, von der Brücke beeinflussten Hebels des   Systems (A J). so   bewegt wird, dass er mit seinem abgebogenen Ende (i) eine   Kontaktvorricbtung beeinflusst   und   hiedurch Alarmsignale zur Funktion   bringt.

Claims (1)

  1. 2. Bei einer Einrichtung nach Anspruch 1 eine Kontaktyorrichtung, gekennzeichnet durch zwei aneinander verschiebbare, isoliert geführte Kontaktstücke (F G H), welche an EMI2.3
AT11026D 1898-06-04 1898-06-04 Einrichtung zum Anzeigen gefährlicher Deformationen von Brücken. AT11026B (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2689341A (en) * 1951-11-08 1954-09-14 Albert W Holst Safety device for indicating shifting of structures

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