AT110035B - Aluminothermische Verschweißung alter Schienenstöße. - Google Patents

Description

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  Aluminothermische Verschweissung alter Schienenstösse. 
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   Schweisshitze   gebracht sind. EE ist der Umgusswulst, der das Ende   der Melaunlasche umfa#t, wie Fig.   5 deutlich erkennen lässt, der aber auch unter dem ganzen Schienenfuss hindurch auf die innere Seite der Schiene übergreift und sich dort an Schienenfuss und-steg anlegt. F ist die Dichtung zwischen Melaun- 
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 verhindert. Bei der Schweissung kann in üblicher Weise der Stoss vorgewärmt werden.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Schienenstoss, bei dem der Schienenkopf an der Stossstelle durch die äussere Lasche ersetzt ist, sogenannter Melaunstoss, dadurch gekennzeichnet, dass die äu#ing Melaunlasche (B) an ihren beiden Enden (C1, 02), soweit diese unter dem Schienenkopf liegt, abgeschnitten, in die beiden Stossfugen EMI2.2 und dann an den L1schenenden je eine aluminothermische Verschwei#ung zwischen der Lasche (B) und jeder der beiden Schienen (A1, A2) derart vorgenommen wird, dass die am Kopf gegeneinanderstossenden Stirnflächen der Schienen (At, A2) und der Lasche (B)

   eine Druekschweissung erfahren und die einander überdeckenden Enden der Schienen und der Laschen durch einen Schweisswulst (Ei.) miteinander ver schmolzen sind. EMI2.3