AT109769B - Akkumulatorentriebwagen. - Google Patents

Description

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    AkkuD1ulatorentriebagen.   



   Es ist bekannt, bei Triebwagen die Akkumulatoren in besonderen Kssten an beiden Enden des Wagens unterzubringen. Hiebei geht jedoch ein grosser Teil der Zugänge für die Beförderung von Personen oder Gepäck verloren. Deshalb ist man neuerdings dazu   übergegangen,   die Akkumulatoren in besonderen Kasten zu beiden Seiten des Rahmens anzuordnen. 



   Gemäss der Erfindung wird eine wesentliche Vereinfachung einer derartigen Anordnung dadurch geschaffen, dass das Traggerüst für die zu beiden Seiten des Wagens angeordneten Akkumulatoren so ausgebildet und bemessen wird, dass es gleichzeitig als Rahmen für den Wagen dient. 



   In den Figuren ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, welches die Kennzeichen der Erfindung trägt. Fig. 1 zeigt den Triebwagen von der Seite, Fig. 2 die Ausbildung des Rahmens auf einer Seite des Triebwagen im Schnitt. Hiebei ist 1 der Rahmen des Wagens, der auf den Rädern 2 und 3 gelagert ist. 



  Der Rahmen ist zwischen den beiden Achsen als   Fachwerk- oder Blechträger ausgebildet   und so bemessen, dass er das Gewicht des Wagens und der Akkumulatoren aufnehmen kann und gleichzeitig eine möglichst einfache Anordnung und Befestigung der Akkumulatoren gestattet. Zu diesem Zweck ist als Untergurt des Trägers ein Winkeleisen 4 verwendet, welches nach aussen offen ist, so dass auf dem einen Schenkel des Winkels die Akkumulatoren aufsitzen können. Um an Eigengewicht zu sparen, könnte man   natürlich   auch die vordere Bedeckung 5 der Akkumulatoren für die Unterstützung des Wagenkastens verwenden, so dass die Wände 1 und 5 in Form eines im Brückenbau   bekannten Kastenträgers den Rahmen   des Wagens bilden und in ihrem Innern die Akkumulatoren bergen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Akkumulatorentriebwagen, bei welchem die Akkumulatoren an beiden Seiten des Wagens angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass das für die Befestigung der Akkumulatoren erforderliche Traggerüst gleichzeitig einen tragenden Teil des   Wagenuntergestells   bildet. 

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Claims (1)

1. 2. Triebwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Rahmen ein Fachwerk-oder Blechträger verwendet wird.

   3. Triebwagen nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die äussere und innere Wand des Akkumulatorenkastens als Rahmen für den Wagen ausgebildet sind. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.