AT107993B - Einrichtung zur Entlüftung von Kraftfahrzeughallen. - Google Patents
Einrichtung zur Entlüftung von Kraftfahrzeughallen.Info
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Landscapes
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Einrichtung zur Entlüftung von Kraftfahrzeughallen. In Kraftfahrzeughallen kann man Motoren längere Zeit nicht laufen lassen, da die giftigen Kohlenoxyde der Auspuffgase zu Vergiftungsunfällen führen können. Nach der Erfindung ist eine Einrichtung an Kraftfahrzeughallen für ein oder mehrere Fahrzeuge geschaffen, welche die Auspuffgase vom Auspuffrohr des Motors direkt ins Freie ableitet und hierbei störende Geräusche beseitigt, wobei für mehrere Motoren Abschlussorgane eingeschaltet sind, damit bei Benutzung auch nur einiger Anschlüsse die Auspuffgase stets ins Freie abgeleitet werden. Als Anschluss für die Auspuffrohre der Kraftwagen finden Metallschläuche Verwendung, die den Kraftwagen Bewegungsfreiheit geben und sich beim. Anfahren des Kraftwagens vom Auspuffrohr selbst abstreifen. Die Entlüftungseinrichtung gemäss der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, u. zw. zeigt Fig. 1 die Anlage für Einzelwagen und Fig. 2 die Anlage mehrere Kraftwagen. In der Kraftfahrzeughalle a ist eine nach aussen geleitete Entlüftung e, g angeordnet, an die durch den Metallschlauch d das Auspuffrohr c des Kraftwagens b angeschlossen wird. Dadurch werden die Auspuffgase des Motors direkt ins Freie geleitet, wobei die Töpfe f als Schalldämpfer wirken und störende Geräusche beheben. Für die Unterbringung mehrerer Kraftwagen sind in die Entlüftung EMI1.1 nicht zurücktreten können. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : 1. Einrichtung zur Entlüftung von Kraftfahrzeughallen, dadurch gekennzeichnet, dass die nach aussen geführte Entlüftungsleitung (e, g), in der im Falle des Anschlusses für mehrere Kraftwagen Abschlussorgane (h) eingeschaltet sind, mit Metallschläuchen (d) versehen ist, die an die Auspuffrohre (e) der Kraftwagen (b) angeschlossen werden.2. Einrichtung zur Entlüftung von Kraftfahrzeughallen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Entlüftungsleitung (e, g) Schalldämpfer (f) eingebaut sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE107993X | 1926-08-31 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT107993B true AT107993B (de) | 1927-11-25 |
Family
ID=5651184
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT107993D AT107993B (de) | 1926-08-31 | 1926-10-04 | Einrichtung zur Entlüftung von Kraftfahrzeughallen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT107993B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1272521B (de) * | 1966-06-14 | 1968-07-11 | Rene Ginot | Garage, insbesondere transportable Garage |
-
1926
- 1926-10-04 AT AT107993D patent/AT107993B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1272521B (de) * | 1966-06-14 | 1968-07-11 | Rene Ginot | Garage, insbesondere transportable Garage |
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