AT105941B - Regler für Kraftmaschinen. - Google Patents
Regler für Kraftmaschinen.Info
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- crankshaft
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- regulators
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- regulator
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- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Regler für Kraftmaschinen. Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet ein Regler für Kraftmaschinen u. dgl., bei dem die Laschen, an denen das Reglergewicht schwenkbar angebracht ist, an einem Schenkel der Kurbelwelle befestigt sind und die Betätigung der die Drosselklappe verstellenden Zwischenstücke durch einen Fortsatz des Reglergewichtes erfolgt, der auf einen in bekannter Weise in einer axialen Bohrung der Kurbelwelle ruhenden Stift wirkt. Die Zeichnung zeigt ein Beispiel der möglichen Ausführungsformen. Fig. 1 stellt eine Ansicht, Fig. 2 eine Draufsicht dar : An einem Schenkel der Kurbelwelle 1 sind Laschen 2, zwischen denen das Reglergewicht 3 um den Bolzen 4 schwenkbar befestigt ist, mittels der Schrauben 6 festgeschraubt. Der Fortsatz 5 des Reglergewichtes 3 drückt auf das eine Ende des Stiftes 7, der in der Ausbohrung 8 der Kurbelwelle 1 lagert und dessen anderes Ende sich gegen einen in dem Schlitze 12 der Kurbelwelle 1 verschiebbaren Stift 17. der mit der Schiebehülse 9 fest verbunden ist, stützt. Zwischen der Schiebehülse 9 und dem an der Kurbelwelle 1 festgemachten Ring 11 ist eine Druckfeder 10 angebracht. An den beiden Enden 13 des um den Bolzen 15 schwenkbaren Gabelhebels 14 befinden sich Zapfen, die in die Ringnut der Schiebehülse 5J eingreifen. Die Bewegung der letzteren wird durch den Hebel 14 auf das Gestänge/6 das in bekannter Weise mit der Drosselklappe des Vergasers verbunden ist, übertragen. Wird die Kurbelwelle /in Umdrehungen versetzt, so vollführt das Reglergewicht 3 durch die Wirkung der Fliehkraft um den Bolzen 4 eine kleine Schwenkung, wobei der Fortsatz 5 des Gewichtes 3 den Stift 7 und infolge davon den Stift 17 samt der Schiebehülse 9 so lange nach links verschiebt, bis der Druck der Feder 10 der Wirkung der Fliehkraft das Gleichgewicht hält. Die Bewegung der Schiebehülse 9 wird durch den Gabelhebel 14 auf das Gestänge 16 und von dort auf die Drosselklappe des Vergasers in der Weise übertragen, dass dieselbe bei abfallender Drehzahl der Welle 1 mehr, bei ansteigender weniger geöffnet wird. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Regler für Kraftmaschine, dadurch gekennzeichnet, dass die Laschen (2), an denen das Reglergewicht (3) schwenkbar angebracht ist, an einem Schenkel (1) der Kurbelwelle befestigt sind. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 2. Regler nach Anspruch 1, bei dem die Drosselklappe des Vergasers mit Hilfe verschiedener Zwischenstücke (17, 9, 13, 14, 16) verstellbar ist. die durch einen in einer axialen Bohrung der Kurbelwelle ruhenden Stift (7) beeinflusst werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigung des Stiftes (7) durch einen mit dem Reglergewichte (.'5) fest verbundenen Fortsatz (5) erfolgt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT105941T | 1925-12-24 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT105941B true AT105941B (de) | 1927-03-25 |
Family
ID=3623405
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT105941D AT105941B (de) | 1925-12-24 | 1925-12-24 | Regler für Kraftmaschinen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT105941B (de) |
-
1925
- 1925-12-24 AT AT105941D patent/AT105941B/de active
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