AT105117B - Kopfbackenanordnung für die Polsterklassen von Eisenbahnwagen. - Google Patents

Description

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  Kopfbackenanordnung für die Polsterklassen von   Eisenbalmwagell.   



   In den Polsterklassen der Eisenbahnwagen sind die seitlichen Kopfbacken meistens recht wenig bequem, weil sie nicht in der Höhe verstellbar und nach vorn zu wenig vorspringen, d. h. zu klein sind. 



   Um diese Mängel zu beseitigen, werden nach der vorliegenden Erfindung besondere, zusammenlegbare Hilfskopfbacken vorgesehen, die sich gegen die Innenseite der vorhandenen seitlichen Kopfbacken legen und sowohl in ihrer Höhenlage als auch in der Seitenrichtung verstellt werden können, so dass sie dem Kopf eines jeden Reisenden leicht angepasst werden können. 



   Eine Ausführungsform derartiger verstellbarer Kopibacken ist in Fig 1 in Vorderansicht, in Fig. 2 in Seitenansicht und in Fig. 3 in Oberansicht dargestellt. 



   Auf einer Querstange   a   sind die verschiebbaren Halter t angeordnet, in denen die oberen Zapfen der die Hilfskopfbacken e tragenden Arme d drehbar gelagert sind. Die Arme   d   sind an ihren unteren Enden winkelförmig nach aussen abgekröpft, damit sie über die Rückenpolsterung hinüberreichen. 



  Mittels der Klemmschrauben g können die Halter t in jeder   gewünschten   Stellung festgestellt werden. 



  Die Kopfplatten i der Zapfen der Arme d sind mit je einem Ausschnitt versehen, in den ein als Anschlag dienender Stift h eingreift. Durch diesen Stift wird die in Fig. 1 und 2 dargestellte wirksame Stellung der Kopfbacken e bestimmt. 



   Die Querstange   a   hängt an den Armen b, die mit den an einer Längsstange   m   des Gepäcknetzes aufzuhängenden Haken c verbunden sind. Die oberen Enden der Arme b sind miteinander durch ein Drahtseil   m1 od. dg1.   verbunden, dessen Länge mittels einer Aufwickelvorrichtung   I   verändert werden kann. Wird das Seil kürzer gemacht, so wird die Querstange   a   angehoben, während sie durch Verlängerung des Seiles gesenkt wird. Auf diese Weise kann die Höhenlage der Klappbacken e nach Wunsch geändert werden. 



   Der Ausschnitt der Kopfplatten   i   der Arme d wird mit Bezug auf den Anschlagstift   A zweckmässig   so angeordnet, dass die Kopfbacken e in der Gebrauchsstellung etwas gegeneinander geneigt sind, damit der Kopf in dem spitzen Winkel zwischen den Kopfbacken e und dem Naekenpolster einen besseren Halt hat. 



   An der Vorderseite der Querstange a kann noch ein aufklappbarer Bügel k vorgesehen werden, an dem ein den Sitz bedeckender Tuchstreifen befestigt werden kann. Wenn die Vorrichtung nicht gebraucht wird, werden die Kopfbacken e nach innen übereinander geklappt, so dass die Vorrichtung wenig Raum einnimmt und leicht transportiert werden kann. Die Hilfskopfbaeken können mit abnehmbaren waschbaren Bezügen versehen werden, die auch durch einen die Rückenpolsterung bedeckenden Streifen miteinander verbunden sein können. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Kopfbackenanordnung für die Polsterklassen von Eisenbahnwagen, dadurch   gekennzeichnet,   dass in an sich bekannter Weise zusammenklappbare Hilfskopfbaeken (e) an einem mit Bezug auf das Gepäcknetz in der Höhe verstellbaren Traggestell derart einstellbar angebracht sind, dass sie sich in der Gebrauehsstellung gegen die Innenseite der gewöhnlichen Kopfbacken legen und dem Kopf eine grössere und bequemere Anlagefläche darbieten. 

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Claims (1)

1. 2. Kopfbaekenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hilfskopfbaeken (e) mit ihren Haltern auf einer wagerechten Schiene (a), die die untere Verbindung des am Gepäcknetz aufgehängten Traggestells bildet, seitlich verschiebbar, feststellbar und in den Haltern drehbar angeordnet <Desc/Clms Page number 2> sind, so dass sie einander genähert und voneinander entfernt und in die richtige Stellung zu den vorhandenen Kopfbacken gebracht werden können.

   3. Hilfskopfbacken nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass sie an drehbaren, winkelförmig nach aussen abgekröpften Armen (d) angebracht sind, um über die Rückenpolsterung hinüberzureichen. EMI2.1