AT10397B - Lagerung der Antriebsvorgelegswelle an mechanischen Webstühlen. - Google Patents

Lagerung der Antriebsvorgelegswelle an mechanischen Webstühlen.

Info

Publication number
AT10397B
AT10397B AT10397DA AT10397B AT 10397 B AT10397 B AT 10397B AT 10397D A AT10397D A AT 10397DA AT 10397 B AT10397 B AT 10397B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
bearing
countershaft
mechanical looms
countershaft drive
drive
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Georg Schwabe
Original Assignee
Georg Schwabe
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Georg Schwabe filed Critical Georg Schwabe
Application granted granted Critical
Publication of AT10397B publication Critical patent/AT10397B/de

Links

Landscapes

  • Looms (AREA)
  • Auxiliary Weaving Apparatuses, Weavers' Tools, And Shuttles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   GEORG SCHWABE   IN BIELITZ.   



    Lagerung   der Antriebsvorgelegewelle an mechanischen Webstühlen. 



   Webstühle für schwere Stoffe oder   Kurbelstühle   besitzen für den Antrieb der Kurbelwelle ein besonderes Vorgelego, welches am Stuhl selbst angebracht ist und dessen Welle auf einer Seite die Antriebsscheibe mit Reibungskegel, auf der anderen Seite das kleine Kegelrad trägt, welches in das grosse Zahnrad der Kurbelwelle eingreift. Die Vorgelegswelle ist in zwei Lager gebettet, von denen das eine an der Seitenfläche den Zahndruck der Zahnräder und den   Gegendruck des Roibungskegels,   das andere den Druck'des Bremshebels aufzunehmen hat. Mitunter bedient man sich auch eines   Stellringes   zur Verringerung des   Seitendruckes.   



   Die bisherigen Anordnungen sind einer bedeutenden Abnützung unterworfen, weil die geringste   Vernachlässigung   im Schmieren der Lager und Seitenflächen zur Folge hat, dass alsbald zwischen Lager und Zahnrad ein Zwischenraum entsteht, so dass das Eingreifen während des Ganges vermindert wird und bei dem Ausrücken des Stuhles die Zähne ineinander   schlagen. Ausserdem   spritzt bei reichlicher Schmierung das Öl von den Seitenflächen ab und verunreinigt und beschädigt die dahinter liegende Kette. 



   Die vorliegende Einrichtung beseitigt diese Mängel in folgender Weise :
Der Lagerbock a (Fig. 1 und 2 im Längsschnitt und Fig 3 im Querschnitt er-   sichtlich) der Vorgelegewelle b besteht   aus einem einzigen Ringschmierlager. Die ganze
Lagerfläche von dorn Zahnrad c bis zur Antriebsscheibe d ist in zwei Teile geteilt, 
 EMI1.1 
 oder Abspritzen des Öles   unmöglich   gemacht. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Lagerung der Antriebsvorgelegswelle an mechanischen Webstühlen, dadurch gekenn- ) zeichnet, dass die Vorgelegswelle mittelst eines auf derselben befestigten, in Öl laufenden Schmierringes die Seitendrütelie des Zahnrades, des Reibungskegels und des Bremshebels auf das Lager überträgt. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT10397D 1902-01-17 1902-01-17 Lagerung der Antriebsvorgelegswelle an mechanischen Webstühlen. AT10397B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT10397T 1902-01-17

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT10397B true AT10397B (de) 1903-01-10

Family

ID=3505258

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT10397D AT10397B (de) 1902-01-17 1902-01-17 Lagerung der Antriebsvorgelegswelle an mechanischen Webstühlen.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT10397B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT10397B (de) Lagerung der Antriebsvorgelegswelle an mechanischen Webstühlen.
DE336037C (de) Schubkurbelgetriebe
DE737399C (de) Kupplung mit Reibscheiben, die durch einen durch Druckmittel beaufschlagten Kolben angepresst werden, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE633280C (de) Schabering fuer Kolben
AT10766B (de) Schmiervorrichtung für Kraftmaschinen.
AT27051B (de) Vorrichtung zum Einfetten der Tragseile von Drahtseilbahnen.
DE471170C (de) UEber- oder Untersetzungsgetriebe
AT67646B (de) Reibrollen-Wechsel- und Wendegetriebe.
AT70460B (de) Schmiervorrichtung für Kurbelwellen.
AT134109B (de) Lagerung für Wellen von Mcßwerken.
AT80976B (de) Tauchschmiervorrichtung für Getriebe von KraftmascTauchschmiervorrichtung für Getriebe von Kraftmaschinen u. dgl. hinen u. dgl.
DE168318C (de)
AT131670B (de) Fahrbare Schmierpresse, insbesondere zum Schmieren der Tragseile von Schwebebahnen, Kabelkranen u. dgl.
DE421295C (de) Hydraulische Kupplung fuer Wechselgetriebe
AT152723B (de) Antrieb für Gurtenfahrzeuge.
AT23655B (de) Verfahren zur Trockenschmierung für Reibungskupplungen.
AT32395B (de) Schmiervorrichtung für Windräder.
AT138307B (de) Schmiervorrichtung.
DE321447C (de) Anlassvorrichtung
AT83248B (de) Selbsttätige Schmiervorrichtung für Kardangelenke von Kraftfahrzeugen.
CH323501A (de) Doppelkupplung
AT107203B (de) Leerscheibe mit selbsttätiger Ölumlauf- und Ringschmierung.
DE471161C (de) Antriebsvorrichtung fuer Zugbeleuchtungsdynamos
AT44758B (de) Wurfgabelantrieb für Kartoffelerntemaschinen.
AT114727B (de) Vorrichtung zum Schmieren von Zahnrädern.