AT102669B - Drehscheibe. - Google Patents
Drehscheibe.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Drehscheibe. Der Gegenstand der Erfindung ist eine besondere Ausbildung der Abstützart der in der Gleisquerrichtung getrennt liegenden Hauptträgerteile nach dem Stammpatente. Je zwei in der Gleisquerrichtung benachbarte Hauptträgerteile stützen sich auf die in zwei Kugelzapfen endigende, im Mittellängsbalken oder andern Teilen der Drehscheibe befestigte Stange. An Stelle einer Stange kann auch ein Querträger vorhanden sein, dessen Enden Kugelzapfen aufweisen. Die beispielsweise Ausführung des Erfindungsgedankens ist aus nachfolgenden Fig. 1-2 zu ent- EMI1.1 der freitragenden, im Mittellängsbalken unverschiebbar gelagerten Stange 8t ab, welche in zwei Kugel- traggelenke G, endigt. Die Kreisführung der Hauptträgerteile eifolgt durch Führungsgelenke Gf. Es ist nicht notwendig, eine durchgehende Stange anzuordnen. Es können die Traggelenke Go wie dies in Fig 1 (rechte Hälfte) angedeutet ist, auch am Mittellängshalken M befestigt sein. Fig. 2 zeigt eine kombinierte Drehscheibe. Bi ist ein Drehscheibenteil mit starrer Hauptträger Verbindung, Af der damit starr verbundene Mittellängsbalken: durch den Kreis l ist das Hals und Spur- EMI1.2 die beiden Kugelzapfen der Stange St ab, die Kreisführung der Hauptträgerteile erfolgt durch das Führungsgelenk t EMI1.3 PATENT-ANSPRÜCHE : Drehscheibe nach Patent Nr. 101490, dadurch gekennzeichnet, dass sich je zwei in der Gleisquer- richtung benachbarte Hauptträgerteile (H1 H2) auf die beiden Enden je einer im Mittellängsbalken M oder in ändern Drehscheibenteilen (z. B. BJ eingebauten Stange (St) oder auf Konsolen je eines dort angeordneten Querträgers gelenkig abstützen. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- *) Erstes Zusatzpatent Nr. 102665. Zweites Zusatzpatent Nr. 103666, Drittes Zusatzpatent Nr. 102667, Viertes Znsatzpatent 102668. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE76465X | 1913-05-20 | ||
| AT101490T | 1916-03-16 | ||
| AT102665T | 1916-07-01 | ||
| AT102666T | 1916-10-31 | ||
| AT102667T | 1917-01-17 | ||
| AT102668T | 1917-04-24 | ||
| AT102669T | 1917-05-26 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT102669B true AT102669B (de) | 1926-03-10 |
Family
ID=29408214
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT102669D AT102669B (de) | 1913-05-20 | 1917-05-26 | Drehscheibe. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT102669B (de) |
-
1917
- 1917-05-26 AT AT102669D patent/AT102669B/de active
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