WO2024068053A1 - Vorrichtung, computerprogramm und verfahren zum bereitstellen oder empfangen von information für einen zugang zu einem objekt - Google Patents

Vorrichtung, computerprogramm und verfahren zum bereitstellen oder empfangen von information für einen zugang zu einem objekt Download PDF

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WO2024068053A1
WO2024068053A1 PCT/EP2023/060223 EP2023060223W WO2024068053A1 WO 2024068053 A1 WO2024068053 A1 WO 2024068053A1 EP 2023060223 W EP2023060223 W EP 2023060223W WO 2024068053 A1 WO2024068053 A1 WO 2024068053A1
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WO
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information
vehicle
access
user
recipient
Prior art date
Application number
PCT/EP2023/060223
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English (en)
French (fr)
Inventor
Alaa Mourad
Lukas Ruemmelein
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
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Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft filed Critical Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Publication of WO2024068053A1 publication Critical patent/WO2024068053A1/de

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    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00571—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by interacting with a central unit
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/005—Traffic control systems for road vehicles including pedestrian guidance indicator
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/20—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
    • G08G1/205—Indicating the location of the monitored vehicles as destination, e.g. accidents, stolen, rental

Definitions

  • Device computer program and method for providing or receiving information for access to an object
  • Embodiments of the present disclosure relate to an apparatus, a computer program and methods for granting access to an object using the object.
  • embodiments of the present disclosure relate to applications for a vehicle.
  • a first user e.g. a vehicle owner
  • any other user e.g. a friend, a parking service employee or any other person
  • the other user can then activate or obtain a corresponding vehicle key when approaching the vehicle.
  • the other user does not know where the vehicle is, which makes it difficult to find the vehicle.
  • the other user is then forced, for example, to look for the vehicle or inquire about the location of the vehicle. The same can apply to concepts for access to other objects, such as real estate.
  • Embodiments of the present invention are based on the knowledge that it is helpful for locating a (foreign) vehicle or other object if its position is known. Embodiments are therefore based on the idea that a recipient of information for access to an object, for example a digital vehicle key or an invitation to receive one for access to a vehicle, also receives information about a position of the relevant object (vehicle). . In particular, it is proposed to transmit the vehicle key or the invitation together with information about the position of the vehicle. A person skilled in the art will appreciate that the information may include geographic coordinates, an address or other location information to indicate the position of the vehicle.
  • Embodiments provide a method for granting access to an object using the object. The method includes obtaining information about a position of the object and transmitting the information about the position of the object to a recipient of information for access. This makes it easier for the recipient to locate the object, which can simplify access to the object overall.
  • the information for access can include any information that is used to access the object, for example to unlock or open the object.
  • the information for access can include a key for accessing the object or an invitation to receive the key.
  • the information about the position includes information about a current location of the object.
  • the information about the position of the vehicle is updated.
  • the method can provide for first information about a first position of the vehicle 330 to be transmitted to the receiver at a first point in time and second information about a second position of the vehicle to be transmitted to the receiver at a later second point in time. This may in particular facilitate access to moving objects that can change their location.
  • the information about the position may include or display/indicate an address, a user input, position data from a satellite-based positioning system and/or geographic coordinates that indicate the position of the object.
  • the address or the user input may be particularly well suited to convey the position of the object to a human user.
  • the position data and the geographic data may be particularly well suited to convey the position of the object to devices.
  • transmitting the information about the position can be done together with transmitting the information for access. This allows the recipient to know the position of the object immediately upon receiving the information for access. As one skilled in the art who has benefited from the present disclosure will appreciate, this also saves communication resources compared to transmitting the information separately.
  • obtaining the information about the position includes receiving the information about the position from the object. In use cases that require the object to determine its position anyway, this can save a repeated position determination. Alternatively or additionally, obtaining the information about the position can include obtaining a user input to specify the position. This allows the object to be localized even when a satellite-based determination of the position is not possible, e.g. in the case of insufficient satellite reception in buildings, underground car parks or the like.
  • the method can be flexibly adapted to a desired use case.
  • the method can be carried out by any devices involved in providing access.
  • the method can be carried out, for example, by a terminal device separate from the object or a separate server.
  • the method can also provide for the transmission of the information for access to the relevant recipient.
  • the object can include a vehicle or a property.
  • embodiments provide a method for a recipient of information to access an object and to provide access to an object using the object.
  • the method includes receiving the information for access to the object and receiving information about a position of the object. This allows the recipient to find the object more easily and thus simplifies access to the object.
  • the method can further provide for displaying information about the position of the object. This allows the position of the object to be communicated to a human user in order to make it easier for him to find the object.
  • the method may further comprise navigating based on the information about the position of the object. This may further facilitate the user to find the object.
  • FIG. 1 For purposes of clarity, exemplary embodiments of the proposed methods can each be implemented as a computer-implemented method.
  • the device comprises one or more interfaces for communication and a data processing circuit which is configured to carry out one of the methods proposed herein using the one or more interfaces.
  • Fig. 1 is a flow chart schematically illustrating an embodiment of a method for granting access to an object using the object
  • FIG. 2 is a flowchart for schematically illustrating an exemplary embodiment of a method for a receiver of information for accessing an object and for granting access to an object using the object;
  • Fig. 3 is a block diagram showing a schematic representation of an application example.
  • Fig. 4 is a block diagram schematically illustrating a device according to the proposed concept.
  • Friend key sharing allows users of a vehicle to “share” access to the vehicle.
  • a first user for example an authorized vehicle owner
  • sends an invitation to a second, different user for example a friend or parking service employee
  • a friend or parking service employee who is to be given access to the vehicle and can obtain a corresponding digital vehicle key with the invitation.
  • the problem is often that the other user does not know where the vehicle is.
  • the same applies to other applications of digital key systems - for example, to real estate applications that can be opened and/or locked with a digital key. There is therefore a need for an improved approach to providing access to an object using the object.
  • Fig. 1 illustrates a schematic representation of an embodiment of a method 100 for granting access to an object using the object.
  • the object can be any object that can be secured, locked, closed or opened with a digital key.
  • the object is, for example, a vehicle or a property.
  • the vehicle can be any ground-based vehicle, aircraft or watercraft.
  • the property can be any room, in particular a building, an apartment or a vacation home.
  • the proposed concept is analogously applicable to various objects.
  • explanations relating to application examples in which the object corresponds to a vehicle are also applicable to other objects.
  • Users can be any person who (will) use the object as intended.
  • the users can be, for example, drivers of the vehicle.
  • applications for real estate the users can be residents or guests.
  • the method 100 includes obtaining 110 information about a position of the object.
  • the information about the position of the object can be understood to mean any (digital) data that is useful for indicating the position of the object.
  • the object can provide for a determination of its own position/self-location.
  • the information about the position can be received from the object, for example.
  • the information about the position can be obtained based on a user input.
  • a vehicle may already be equipped with a tracking system, such as GPS (Global Positioning System), which is used to determine the position of the vehicle.
  • a tracking system such as GPS (Global Positioning System)
  • GPS Global Positioning System
  • tracking data from the tracking system can be obtained to obtain information about the position of the vehicle.
  • the method 100 further comprises transmitting 120 the information about the position of the object to a recipient of information for access.
  • the recipient can be a user who is granted access to the object by a correspondingly authorized user of the object.
  • the information for access can be, for example, a digital key for the object or an invitation to receive such a key or access to the object.
  • the access information can be transmitted directly by the authorized user or, at the request of the authorized user, by a server for managing the access information.
  • the method 100 can be carried out by any user equipment, e.g. a mobile phone, a computer, a tablet or the like, or a server for the object.
  • method steps that are carried out by one of the users according to the wording of the present disclosure can be understood as method steps of the respective user equipment.
  • the method 100 is carried out, for example, on/through user equipment of a user who has access to the object and/or is authorized to determine the user's access to the object.
  • the authorized user is, for example, a vehicle owner of the vehicle who has access to the vehicle himself or an owner of the property. Therefore, in relation to some applications, the present concept can also be understood as a concept for “sharing” access to the object.
  • the authorized user can provide the access information to the other (second) user.
  • the authorized user can, for example, instruct an external server, such as a vehicle backend (using their user equipment) to provide the access information and transmit it to the other user or their user equipment.
  • the access information can be provided by the authorized user's user equipment and transmitted to the other user or their user equipment.
  • the authorized user's user equipment obtains information about the position of the vehicle (at least partially) from the vehicle or the vehicle backend. Additionally or alternatively, information about the position can be obtained via user input. Based on the information about the position, the information about the position can be determined.
  • the information about the position contains, for example, information about geographical coordinates, an address, GPS data, and / or a user input, which indicate the position of the vehicle.
  • the geographical coordinates and/or GPS data can be determined, for example, by means of satellite-based positioning using a positioning system/positioning system that is installed in the vehicle. In practice, the location system/position determination system can also be used in particular to navigate the vehicle. In some environments, for example in buildings or parking garages, satellite-based vehicle tracking may fail. In this case, the information can be determined using user input.
  • the information about the position can be transmitted by means of a network and/or Internet connection from the user equipment of the authorized user to the user equipment of the recipient of the access information.
  • the person skilled in the art will appreciate that the transmission of the information about the position of the vehicle can optionally take place via/through the vehicle backend.
  • the information about the position can be transmitted together with the access information.
  • the information about the position can, for example, be transmitted together with the invitation by means of which the recipient can obtain a vehicle key for access to the vehicle.
  • the information together they can, for example, be transmitted together using a common data packet that contains both the access information and the information about the position of the vehicle.
  • the information about the position makes it easier for the recipient to find the vehicle and gain access to the vehicle.
  • the method 100 can be executed by an external server, for example the vehicle backend. Explanation in connection with the execution of the method 100 by user equipment can be transferred analogously to the execution by an external server.
  • the position of the object may change.
  • the position of the vehicle may be determined repeatedly and the position information updated based thereon. Accordingly, the receiver may then be provided with the updated position information.
  • the position information may therefore include information about a current position and/or a current location of the vehicle.
  • a method can be carried out for the recipient of the access information, as will be explained in more detail below with reference to FIG. 2.
  • explanations of features and aspects may be required one of the procedures also applies to analogous features or aspects of the other procedure.
  • Fig. 2 shows a flow chart for schematically illustrating an embodiment of a method 200 for a recipient of information for accessing an object and for granting access to an object using the object.
  • the recipient is, for example, a friend or any other person who is to be granted access to the object.
  • the method 200 includes receiving 210 information for accessing the object and receiving 220 information about a position of the object.
  • the object is, for example, a vehicle.
  • the position can be displayed based on the corresponding information, for example by the receiver's user equipment.
  • the position of the vehicle can be displayed on a digital map, for example. Additionally or alternatively, the address/address where the vehicle is located can be displayed.
  • the method 200 further includes navigating based on the information about the position of the object.
  • the receiver can be guided to the position of the object/vehicle based on direction and/or path information.
  • the direction and route information can be provided via acoustic and/or visual signals.
  • the recipient can gain access to the located vehicle using the access information.
  • the recipient can, for example, use this for access.
  • the recipient can first obtain the digital key using the invitation and then use it for access.
  • the recipient can obtain the digital key for verification from the external server, for example by presenting the invitation to an external server, e.g. the vehicle backend.
  • Fig. 3 shows a block diagram for the schematic representation of an application example.
  • a first user is to grant another, second user access to a vehicle 330.
  • Both the first user and the second user have user equipment to implement the proposed concept.
  • the first user has a first (mobile) terminal 321 and the second user has a second (mobile) terminal 322.
  • the vehicle 330 and the terminals 321 and 322 are able to communicate with an external server, a vehicle backend 310.
  • the first user is, for example, a vehicle owner of the vehicle 330.
  • the vehicle owner has a vehicle key stored on the first terminal 321 for unlocking and locking the vehicle 330.
  • the vehicle owner can use the first terminal 321 to provide the other user with access information that enables the other user to gain access to the vehicle 330.
  • the access information includes, for example, an invitation that allows the other user to obtain a vehicle key for the vehicle 330.
  • the vehicle key can be obtained, for example, from the vehicle backend 310.
  • the invitation can be generated based on the vehicle owner's vehicle key and/or contain a digital signature of the vehicle owner or his terminal 321.
  • the invitation is transmitted from the first terminal 321 to the second terminal 322, for example via the Internet or another connection between the terminals 321 and 322.
  • this can be done using a communications or messaging service.
  • this can be done via vehicle or manufacturer-specific software and/or via the vehicle backend 310.
  • the invitation can also be issued by the vehicle backend 310 at the request of the vehicle owner.
  • the other user does not know where the vehicle 330 is located, which may pose a problem for the other user in locating the vehicle 330.
  • the terminal 321 obtains information about the position of the vehicle 330, for example, as indicated by arrow 311, from the vehicle backend 310.
  • the information about the position contains, for example, GPS data from a positioning system (not shown) of the vehicle 330, which the vehicle 330 transmits to the vehicle backend 310, as indicated by arrow 331.
  • the information about the position of the vehicle 330 may already be present on the terminal 321 for a purpose other than that mentioned here.
  • the information about the position of the vehicle is used, for example, to locate and/or operate the vehicle 330 using the terminal 321 and a vehicle- or manufacturer-specific computer program provided for this purpose.
  • the vehicle owner may be prompted to provide the position of the vehicle via user input to obtain the position information.
  • the position information may include a corresponding user input.
  • the vehicle owner's terminal 321 can then transmit the information about the position of the vehicle to the other user's terminal 322, as shown schematically here by arrow 323. This is done, for example, together with the invitation to receive the vehicle key.
  • the recipient can then present the invitation to the vehicle backend 310 in order to prove to the vehicle backend his authorization for access to the vehicle 330 and then receive a vehicle key for opening/locking the vehicle 330, as shown schematically by double arrow 312.
  • the vehicle 330 can change its position even after receiving the information about the position, it is proposed to repeatedly inform the other user about the position of the vehicle about the position of the vehicle. For this purpose, the vehicle 330 can report (any) position changes to the vehicle backend 310 and, based on this, the vehicle backend 310 can communicate updated information about the position of the vehicle or position changes to the other user or their terminal 322.
  • the terminal 322 can then display the position of the vehicle 330 to the recipient based on the information about the position or updated information about the position. To do this, the terminal 322 displays to the recipient the address at which the vehicle 330 is located and/or the position of the vehicle on a digital map of the surrounding area. Furthermore, the terminal 322 can use the information about the position to navigate the recipient in order to guide the recipient to the vehicle 3330 by providing directions and/or route information.
  • the proposed concept can be used in particular in the context of “friend key sharing”, i.e. for granting access to a vehicle among users. In principle, other applications can also be considered. In applications related to real estate, the proposed concept can be applied, for example, to grant access to guests of a rented holiday apartment.
  • procedural steps for obtaining and transmitting the information about the position of the vehicle 330 and/or the access information (at the request of the vehicle owner) may be performed by the vehicle backend 310.
  • Use cases can also relate to real estate or other objects, whereby aspects and features described in relation to the present use case can be transferred analogously to other use cases.
  • the proposed concept can also be used by several users of the object and/or for access by several other users.
  • the proposed concept may be implemented in a computer program. Examples create, for example, a computer program for implementing methods 100 or 200.
  • the proposed concept can optionally also be implemented in a device.
  • the device 400 includes one or more interfaces 410 for communication and a data processing circuit 420 which is set up to use the one or more interfaces 410 to carry out one of the proposed methods (100, 200).
  • the one or more interfaces can be interfaces for wired, contact-based or wireless/contactless transmission of information or data.
  • the data processing circuit can in practice comprise any programmable hardware.
  • CPU Central Processing Unit
  • GPU Graphics Processing Unit
  • ASIC Application-Specific Integrated Circuit
  • IC integrated circuit
  • SOC System on Chip
  • FPGA Field Programmable Gate Array
  • the data processing circuit can be designed to execute a corresponding computer program.
  • the computer program can be available on a (digital) storage medium and can be accessed from it.
  • the storage medium can therefore be machine or computer readable.
  • Some embodiments therefore include a data carrier that has electronically readable control signals that are capable of interacting with a programmable computer system or a programmable hardware component such that one of the methods described herein is carried out.
  • An exemplary embodiment is therefore a data carrier (or a digital storage medium or a computer-readable medium) on which the program for carrying out one of the methods described herein is recorded.
  • embodiments of the present invention may be implemented as a program, firmware, computer program or computer program product with a program code or as data, the program code or data being effective to perform one of the methods when the program is on a processor or a programmable hardware component.
  • the program code or the data can also be stored, for example, on a machine-readable carrier or data carrier.
  • the program code or data may be in the form of, among other things, source code, machine code or byte code, as well as other intermediate code.

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Abstract

Ausführungsbeispiele der vorliegenden Offenbarung beziehen sich auf eine Vorrichtung (400), ein Computerprogramm und Verfahren (100, 200) zum Gewähren des Zugangs zu einem Objekt (330) unter Nutzern des Objekts (330). Insbesondere schaffen Ausführungsbeispiele ein Verfahren (100) zum Gewähren des Zugangs zu einem Objekt (330) unter Nutzern des Objekts (330). Das Verfahren (100) umfasst ein Erhalten (110) von Information über eine Position des Objekts (330) und ein Übermitteln (120) der Information über die Position des Objekts (330) an einen Empfänger von Information für den Zugang.

Description

Vorrichtung, Computerprogramm und Verfahren zum Bereitstellen oder Empfangen von Information für einen Zugang zu einem Objekt
Beschreibung
Ausführungsbeispiele der vorliegenden Offenbarung beziehen sich auf eine Vorrichtung, ein Computerprogramm und Verfahren zum Gewähren des Zugangs zu einem Objekt unter Nutzem des Objekts. Insbesondere aber nicht ausschließlich, beziehen sich Ausfühmngsbeispiele der vorliegenden Offenbarung auf Anwendungen für ein Fahrzeug.
Die Anwendung digitaler Ansätze für den Zugang zu Fahrzeugen spielt eine immer wichtigere Rolle im Automobilbereich. Dabei kann es vorgesehen sein, dass der Zugang zu einem Fahrzeug von einem Nutzer mit einem anderen Nutzer geteilt wird, was englisch auch als „friend key sharing“ bezeichnet wird. Hierbei kann ein erster Nutzer, z.B. ein Fahrzeugbesitzer, einem anderen beliebigen Nutzer, z.B. einem Freund, einem Parkdienstmitarbeiter oder anderen beliebigen Person, Zugang zu dem Fahrzeug gewähren. Der andere Nutzer kann dann, um Zugang zu erhalten, einen entsprechenden Fahrzeugschlüssel aktivieren oder beziehen, wenn er sich dem Fahrzeug nähert. In einigen Fällen ist dem anderen Nutzer allerdings nicht bekannt, wo sich das Fahrzeug befindet, was das Auffinden des Fahrzeugs erschwert. In der Praxis ist der andere Nutzer dann beispielsweise gezwungen das Fahrzeug zu suchen oder sich nach dem Standort des Fahrzeugs zu erkundigen. Gleiches kann auf Konzepte für den Zugang zu anderen Objekten, wie zum Beispiel Immobilien zutreffen.
Es besteht daher ein Bedarf daran, ein verbessertes Konzept zum Gewähren des Zugangs zu einem Objekt unter Nutzem des Objekts. Diesem Bedarf tragen die beigefügten unabhängigen und abhängigen Patentansprüche Rechnung.
Ausfühmngsbeispiele der vorliegenden Erfindung basieren auf der Erkenntnis, dass es für das Auffinden eines (fremden) Fahrzeugs oder anderen Objekts hilfreich ist, wenn dessen Position bekannt ist. Ausfühmngsbeispiele basieren daher auf der Idee, dass ein Empfänger von Information für den Zugang zu einem Objekt, also zum Beispiel eines digitalen Fahrzeugschlüssels oder Einladung zum Erhalt eines solchen für den Zugang zu einem Fahrzeug, auch Informationen über eine Position des betreffenden Objekts (Fahrzeugs) erhält. Insbesondere wird vorgeschlagen, den Fahrzeugschlüssel oder die Einladung zusammen mit Information zur Position des Fahrzeugs zu übermitteln. Ein Fachmann wird dabei zu schätzen wissen, dass die Information geographische Koordinaten, eine Adresse oder andere Positionsangaben zum Hinweis auf die Position des Fahrzeugs enthalten können. Ausführungsbeispiele schaffen ein Verfahren zum Gewähren des Zugangs zu einem Objekt unter Nutzem des Objekts. Das Verfahren umfasst ein Erhalten von Information über eine Position des Objekts und ein Übermitteln der Information über die Position des Objekts an einen Empfänger von Information für den Zugang. Dadurch kann dem Empfänger ein Auffmden des Objekts erleichtert werden, was den Zugang zu dem Objekt insgesamt vereinfachen kann.
Die Information für den Zugang, auch als Zugangsinformation zu verstehen, kann dabei jedwede Information umfassen, welche für den Zugang zum Objekt, also zum Beispiel zum Entsperren oder Öffnen des Objekts dienen. Die Information für den Zugang kann einen Schlüssel für den Zugang zu dem Objekt oder eine Einladung zum Erhalten des Schlüssels umfassen.
In manchen Ausführungsbeispielen umfasst die Information über die Position Information über einen aktuellen Standort des Objekts. Hierfür kann es auch vorgesehen sein, dass die Information über die Position des Fahrzeugs aktualisiert wird. Insofern kann das Verfahren vorsehen eine erste Information über eine erste Position des Fahrzeugs 330 zu einem ersten Zeitpunkt an den Empfänger zu übermitteln und eine zweite Information über eine zweite Position des Fahrzeugs zu einem späteren zweiten Zeitpunkt an den Empfänger zu übermitteln. Dies mag insbesondere den Zugang zu beweglichen Objekten erleichtern, welche ihren Standort ändern können.
Die Information über die Position kann eine Adresse, eine Nutzereingabe, Positionsdaten eines satellitengestützten Positionsbestimmungssystem und/oder geographische Koordinaten umfassen oder anzeigen/angeben, welche auf die Position des Objekts hinweisen. Die Adresse oder die Nutzereingabe können sich dabei besonders gut eignen, um einem menschlichen Nutzer die Position des Objekts zu vermitteln. Die Positionsdaten und die geographischen Daten können dagegen besonders geeignet sein, um Geräten die Position des Objekts zu vermitteln.
Das Übermitteln der Information über die Position zusammen kann in der Praxis mit einem Übermitteln der Information für den Zugang erfolgen. Dadurch kann der Empfänger unmittelbar mit Erhalt der Information für den Zugang Kenntnis über die Position des Objektes erhalten. Wie ein Fachmann, der von der vorliegenden Offenbarung profitiert zu schätzen wissen wird, können dadurch gegenüber einer separaten Übermittlung der Informationen außerdem Kommunikationsressourcen eingespart werden.
Bei manchen Ausführungsbeispielen umfasst das Erhalten der Information über die Position ein Empfangen der Information über die Position von dem Objekt. In Anwendungsfällen, die ohnehin vorsehen, dass das Objekt seine Position bestimmt, kann dadurch eine erneute Positionsbestimmung erspart bleiben. Alternativ oder zusätzlich kann das Erhalten der Information über die Position ein Erhalten einer Nutzereingabe zur Angabe der Position umfassen. Dies erlaubt die Lokalisierung des Objekts auch beispielsweise dann, wenn eine satellitengestützte Bestimmung der Position nicht möglich ist, z.B. bei ungenügendem Satellitenempfang in Gebäuden, Tiefgaragen oder dergleichen.
Wie der Fachmann zu schätzen wissen wird, kann das Verfahren flexibel an einen gewünschten Anwendungsfall angepasst werden. Insbesondere kann das Verfahren durch beliebige Geräte ausgeführt werden, welche an der Bereitstellung des Zugangs beteiligt sind. In der Praxis kann das Verfahren zum Beispiel durch ein von dem Objekt separates Endgerät oder einen separaten Server ausgeführt werden.
Je nach Anwendung kann das Verfahren ferner das Übermitteln der Information für den Zugang an den entsprechenden Empfänger vorsehen.
In Anwendungsfällen kann das Objekt ein Fahrzeug oder eine Immobilie umfassen.
Der Fachmann wird verstehen, dass das vorgeschlagene Verfahren zum Bereitstellen der Informationen für den Zugang in der Praxis in Zusammenhang mit einem (kohärenten) Verfahren für den Empfänger angewendet werden kann.
Demgemäß schaffen Ausführungsbeispiele ein Verfahren für einen Empfänger von Information für den Zugang zu einem Objekt und zum Gewähren des Zugangs zu einem Objekt unter Nutzem des Objekts. Das Verfahren umfasst ein Empfangen der Information für den Zugang zu dem Objekt und ein Empfangen von Information über eine Position des Objekts. Dies erlaubt dem Empfänger ein leichteres Auffinden des Objekts und vereinfach somit den Zugang zu dem Objekt.
Hierfür kann das Verfahren ferner ein Anzeigen der Information über die Position des Objekts vorsehen. Dies erlaubt die Position des Objekts einem menschlichen Nutzer zu vermitteln, um ihm das Auffinden des Objekts zu erleichtern.
Das Verfahren kann ferner ein Navigieren basierend auf der Information über die Position des Objekts umfassen. Dies kann es dem Nutzer weiter erleichtern zu dem Objekt zu finden.
Weitere Ausführungsbeispiele schaffen ein Computerprogramm, umfassend Befehle, die bei der Ausführung des Programms durch einen Computer diesen veranlassen, eines der hierin vorgeschlagenen Verfahren auszuführen. Demgemäß können Ausfuhrungsbeispiele der vorgeschlagenen Verfahren jeweils als ein computer-implementiertes Verfahren umgesetzt sein.
Andere Ausfuhrungsbeispiele schaffen eine Vorrichtung zum Gewähren des Zugangs zu einem Objekt unter Nutzem des Objekts. Die Vorrichtung umfasst eine oder mehrere Schnittstellen zur Kommunikation und eine Datenverarbeitungsschaltung, welche eingerichtet ist, um unter Verwendung der einen oder mehreren Schnittstellen eines der hierin vorgeschlagenen Verfahren auszufuhren.
Ausführungsbeispiele werden nachfolgend bezugnehmend auf die beiliegenden Figuren näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 ein Flussdiagramm zur schematischen Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines Verfahrens zum Gewähren des Zugangs zu einem Objekt unter Nutzem des Objekts;
Fig. 2 ein Flussdiagramm zur schematischen Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines Verfahrens für einen Empfänger von Information für den Zugang zu einem Objekt und zum Gewähren des Zugangs zu einem Objekt unter Nutzem des Objekts; und
Fig. 3 ein Blockdiagramm zur schematischen Darstellung eines Anwendungsbeispiels; und
Fig. 4 ein Blockdiagramm zur schematischen Darstellung einer Vorrichtung gemäß dem vorgeschlagenen Konzept.
Verschiedene Ausführungsbeispiele werden nun ausführlicher unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben, in denen einige Ausführungsbeispiele dargestellt sind. In den Figuren können die Dickenabmessungen von Linien, Schichten und/oder Regionen um der Deutlichkeit Willen übertrieben dargestellt sein.
„Friend key sharing“ erlaubt Nutzem eines Fahrzeugs den Zugang zu dem Fahrzeug zu „teilen“. Dazu übermittelt ein erster Nutzer, z.B. ein dazu autorisierter Fahrzeuginhaber, eine Einladung an einen zweiten, anderen Nutzer, z.B. einen Freund oder Parkdienstangestellten, der Zugang zum Fahrzeug erhalten soll und mit der Einladung einen entsprechenden digitalen Fahrzeugschlüssel beziehen kann. Problemtisch ist dabei oft, dass der andere Nutzer nicht weiß, wo sich das Fahrzeug befindet. Gleiches trifft auch auf andere Anwendungen digitaler Schlüsselsysteme zu - zum Beispiel auf Anwendungen bei Immobilien, die mit einem digitalen Schlüssel geöffnet und/oder verschlossen werden können. Es besteht daher ein Bedarf nach einem verbesserten Konzept zum Gewähren des Zugangs zu einem Objekt unter Nutzem des Objekts.
Fig. 1 illustriert eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines Verfahrens 100 zum Gewähren des Zugangs zu einem Objekt unter Nutzem des Objekts. Das Objekt kann dabei jedwedes Objekt sein, welches mit einem digitalen Schlüssel gesichert, gesperrt, verschlossen oder geöffnet werden kann. In Anwendungsfallen ist das Objekt zum Beispiel ein Fahrzeug oder eine Immobile. Das Fahrzeug kann dabei jedwedes bodengebundene Fahrzeug, Luftfahrzeug oder Wasserfahrzeug sein. Die Immobilie kann in Anwendungsfällen jedwede Räumlichkeit sein, insbesondere ein Gebäude, eine Wohnung oder eine Ferienwohnung. Wie der Fachmann zu schätzen wissen wird, ist das vorgeschlagene Konzept analog auf verschiedene Objekte anwendbar. Insofern sind Erklärungen in Bezug auf Anwendungsbeispiele, bei denen das Objekt einem Fahrzeug entspricht, auch auf andere Objekte anwendbar. Nutzer können jedwede Personen sein, welche das Objekt bestimmungsgemäß nutzen (werden). Bei Fahrzeuganwendungen können die Nutzer, z.B. Fahrer des Fahrzeugs sein. Bei Anwendungen für Immobilien können die Nutzer Bewohner oder Gäste sein.
Wie gezeigt, umfasst das Verfahren 100 ein Erhalten 110 von Information über eine Position des Objekts. Im Kontext der vorliegenden Offenbarung können unter der Information über die Position des Objekts jegliche (digitale) Daten verstanden werden, welche zur Angabe der Position des Objekts dienlich sind. In manchen Anwendungsbeispielen kann das Objekt eine Bestimmung der eigenen Position/Selbstortung vorsehen. In dem Fall kann die Information über die Position beispielsweise von dem Objekt empfangen werden. Optional kann die Information über die Position basierend auf einer Nutzereingabe erhalten werden.
Ein Fahrzeug kann beispielsweise ohnehin mit einem Ortungssystem, zum Beispiel GPS (engl.: Global Positioning System) ausgerüstet sein, welches der Positionsbestimmung des Fahrzeugs dient. In dem Fall können zum Erhalten der Information über die Position des Fahrzeugs Ortungsdaten des Ortungssystems bezogen werden.
Ferner umfasst das Verfahren 100 ein Übermitteln 120 der Information über die Position des Objekts an einen Empfänger von Information für den Zugang. Der Empfänger kann in der Praxis ein Nutzer sein, welchem von einem entsprechend autorisierten Nutzer des Objekts Zugang zu dem Objekt gewährt wird. Die Information für den Zugang (Zugangsinformation) zum Beispiel einen digitalen Schlüssel für das Objekt oder eine Einladung zum Erhalten eines solchen Schlüssels oder Zugangs zu dem Objekt. Die Zugangsinformation kann dabei direkt durch den autorisierten Nutzer oder auf Anfrage des autorisierten Nutzers durch einen Server zur Verwaltung der Zugangsinformation übermittelt werden. Der Fachmann, der von der vorliegenden Offenbarung profitiert, wird zu schätzen wissen, dass das Verfahren 100 durch jedwedes Nutzerequipment (engl.: „user equipment“), z.B. ein Mobiletelefon, ein Computer, ein Tablet o.ä. oder einen Server für das Objekt ausgeführt werden kann. Im Kontext der vorliegenden Offenbarung können Verfahrensschritte, die nach dem Wortlaut der vorliegenden Offenbarung durch einen der Nutzer ausgeführt werden, als Verfahrensschritte des jeweiligen Nutzerequipments verstanden werden.
In der Praxis wird das Verfahren 100 beispielsweise auf/durch Nutzerequipment eines Nutzers ausgeführt, welcher Zugang zu dem Objekt hat und/oder autorisiert ist, über den Zugang von Nutzem zu dem Objekt zu bestimmen. Der autorisierte Nutzer ist beispielsweise ein Fahrzeuginhaber des Fahrzeugs, der selbst Zugang zu dem Fahrzeug hat, oder ein Eigentümer der Immobilie. In Bezug auf manche Anwendungen kann das vorliegende Konzept daher auch als ein Konzept zum „Teilen“ des Zugangs zu dem Objekt verstanden werden.
Zur Bereitstellung der Zugangsinformation für einen anderen Nutzer, kann der autorisierte Nutzer dem anderen (zweiten) Nutzer die Zugangsinformation bereitstellen. Dafür kann der autorisierte Nutzer zum Beispiel einen externen Server, beispielsweise ein Fahrzeug-Backend, (mittels seines Nutzerequipments) veranlassen, die Zugangsinformation bereitzustellen und dem anderen Nutzer bzw. dessen Nutzerequipment zu übermitteln. Optional kann die Zugangsinformation durch das Nutzerequipment des autorisierten Nutzers bereitgestellt und an den anderen Nutzer bzw. dessen Nutzerequipment übermittelt werden.
Angaben zur Position des Fahrzeugs bezieht das Nutzerequipment des autorisierten Nutzers beispielsweise (zumindest teilweise) von dem Fahrzeug oder dem Fahrzeug-Backend. Zusätzlich oder alternativ können Angaben zur Position mittels einer Nutzereingabe erhalten werden. Anhand der Angaben über die Position kann die Information über die Position ermittelt werden. Die Information über die Position enthält beispielsweise Information über geographische Koordinaten, eine Adresse, GPS-Daten, und/oder eine Nutzereingabe, welche auf die Position des Fahrzeugs hinweisen. Die geographischen Koordinaten und/oder GPS-Daten können beispielsweise mittels satellitengestützter Ortung unter Verwendung eines Ortungssystems/Positionsbestimmungssystem ermittelt werden, welches in dem Fahrzeug installiert ist. In der Praxis kann das Ortungssystem/Positionsbestimmungssystem insbesondere auch zur Navigation des Fahrzeugs dienen. In manchen Umgebungen, zum Beispiel in Gebäuden oder Parkgaragen, kann eine satellitengestützte Ortung des Fahrzeugs fehlschlagen. In diesem Fall kann die Information mittels einer Nutzereingabe ermittelt werden.
Die Information über die Position kann mittels einer Netzwerk- und/oder Intemetverbindung von dem Nutzerequipment des autorisierten Nutzers an das Nutzerequipment des Empfängers der Zugangsinformation übermittelt werden. Der Fachmann wird zu schätzen wissen, dass eine Übermittlung der Information über die Position des Fahrzeugs optional über/durch das Fahrzeug- Backend erfolgen kann.
Optional kann die Information über die Position zusammen mit der Zugangsinformation übermittelt werden. In der Praxis kann die Information über die Position zum Beispiel zusammen mit der Einladung übermittelt werden, mittels welcher der Empfänger einen Fahrzeugschlüssel für den Zugang zu dem Fahrzeug beziehen kann. Zur gemeinsamen Übermittlung der Informationen, können diese beispielsweise zusammen mittels eines gemeinsamen Datenpakets übermittelt werden, welche sowohl die Zugangsinformation als auch die Information über die Position des Fahrzeugs enthält.
Die Information über die Position erleichtert es dem Empfänger, das Fahrzeug zu finden und sich Zugang zu dem Fahrzeug zu verschaffen.
In manchen Anwendungsfällen kann das Verfahren 100 durch einen externen Server, zum Beispiel das Fahrzeug-Backend ausgeführt werden. Erläuterung im Zusammenhang mit der Ausführung des Verfahrens 100 durch Nutzerequipment kann dabei analog auf die Ausführung durch einen externen Server übertragen werden.
Insbesondere bei Fahrzeugen oder anderen mobilen Objekten kann sich die Position des Objekts ändern. Um zu vermeiden, dass der Empfänger anhand veralteter Informationen zur Position des Objekts fehlgeleitet wird, können die Position des Fahrzeugs wiederholt bestimmt werden und die Information über die Position basierend darauf aktualisiert werden. Entsprechend kann der Empfänger dann mit der aktualisierten Information über die Position versorgt werden. Die Information über die Position kann also Information über eine aktuelle Position und/oder einen aktuellen Standort des Fahrzeugs umfassen.
In der Praxis kann zusätzlich zu dem Verfahren 100 ein Verfahren für den Empfänger der Zugangsinformation ausgeführt werden, wie nachfolgend anhand von Fig. 2 näher erläutert wird. Angesichts des Zusammenhangs der Verfahren können Erläuterungen zu Merkmalen und Aspekten eines der Verfahren entsprechend auch für analoge Merkmale oder Aspekte des jeweils anderen Verfahrens gelten.
Fig. 2 zeigt ein Flussdiagramm zur schematischen Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines Verfahrens 200 für einen Empfänger von Information für den Zugang zu einem Objekt und zum Gewähren des Zugangs zu einem Objekt unter Nutzem des Objekts. Der Empfänger ist beispielsweise ein Freund oder eine andere beliebige Person, welcher Zugang zu dem Objekt gewährt werden soll.
Das Verfahren 200 umfasst ein Empfangen 210 der Information für den Zugang zu dem Objekt und ein Empfangen 220 von Information über eine Position des Objekts.
Wie bereits erwähnt, erlaubt die Information über die Position dem Empfänger ein leichteres Auffmden des Objekts und damit einen leichteren Zugang. Entsprechend den Erläuterungen zu dem Verfahren 100, ist das Objekt beispielsweise ein Fahrzeug.
Zum leichteren Auffmden des Fahrzeugs kann die Position basierend auf der entsprechenden Information beispielsweise durch das Nutzerequipment des Empfängers angezeigt werden. Hierbei kann die Position des Fahrzeugs beispielsweise auf einer digitalen Karte dargestellt werden. Zusätzlich oder alternativ kann die Adresse/Anschrift angezeigt werden, bei welcher sich das Fahrzeug befindet.
Alternativ oder zusätzlich umfasst das Verfahren 200 ferner ein Navigieren basierend auf der Information über die Position des Objekts. Dabei kann der Empfänger basierend auf Richtungs- und/oder Wegangaben zu der Position des Objekts/Fahrzeugs geführt werden. Die Richtungs- und Wegangaben können dabei über akustische und/oder visuelle Signale erfolgen.
Der Empfänger kann unter Verwendung der Information für den Zugang sich Zugang zu dem aufgefundenen Fahrzeug verschaffen. Für den Fall, dass die Information für den Zugang einen entsprechenden digitalen Schlüssel enthält, kann der Empfänger zum Beispiel diesen für den Zugang verwenden. Für den Fall, dass die Information für den Zugang eine Einladung zum Erhalten eines solchen digitalen Schlüssels enthält, kann der Empfänger unter Verwendung der Einladung zunächst den digitalen Schlüssel beziehen und diesen dann für den Zugang verwenden. Den digitalen Schlüssel kann der Empfänger zum Beispiel durch Vorlage der Einladung bei einem externen Server, z.B. dem Fahrzeug-Backend, zur Verifizierung von dem externen Server beziehen.
Weitere Aspekte und Merkmale des vorgeschlagenen Konzepts seien nachfolgend in Bezug auf Fig.
3 anhand eines beispielhaften Anwendungsfalls näher erläutert. Fig. 3 zeigt ein Blockdiagramm zur schematischen Darstellung eines Anwendungsbeispiels. Gemäß dem vorliegend beschriebenen Anwendungsbeispiel soll durch einen ersten Nutzer einem anderen, zweiten Nutzer der Zugang zu einem Fahrzeug 330 gewährt werden. Sowohl der erste Nutzer als auch der zweite Nutzer verfügen über Nutzerequipment zur Umsetzung des vorgeschlagenen Konzepts. Vorliegend verfügt der erste Nutzer zum Beispiel über ein erstes (mobiles) Endgerät 321 und der zweite Nutzer über ein zweites (mobiles) Endgerät 322. Grundsätzlich kann in Anwendungsfällen aber auch jedwedes andere Nutzerequipment verwendet werden. Sowohl das Fahrzeug 330 wie auch die Endgeräte 321 und 322 sind in der Lage mit einem externen Server, einem Fahrzeug -Backend 310, zu kommunizieren.
Im vorliegenden Fall ist der erste Nutzer beispielsweise ein Fahrzeuginhaber des Fahrzeugs 330. Für den Zugang zu dem Fahrzeug 330 verfügt der Fahrzeuginhaber über einen auf dem ersten Endgerät 321 gespeicherten Fahrzeugschlüssel zum Entriegeln und Verschließen des Fahrzeugs 330.
Um dem anderen Nutzer Zugang zu dem Fahrzeug zu gewähren, kann der Fahrzeuginhaber mittels des ersten Endgeräts 321 dem anderen Nutzer Zugangsinformation zur Verfügung stellen, die es dem anderen Nutzer ermöglicht sich Zugang zum Fahrzeug 330 zu verschaffen.
In der Praxis umfasst die Zugangsinformation zum Beispiel eine Einladung, welche es dem anderen Nutzer erlaubt einen Fahrzeugschlüssel für das Fahrzeug 330 zu beziehen. In der Praxis kann der Fahrzeugschlüssel zum Beispiel von dem Fahrzeug-Backend 310 bezogen werden. Zur Verifikation kann die Einladung basierend auf dem Fahrzeugschlüssel des Fahrzeuginhabers erzeugt werden und/oder eine digitale Signatur des Fahrzeuginhabers oder seines Endgeräts 321 enthalten.
Die Einladung wird beispielsweise über das Internet oder eine andere Verbindung zwischen den Endgeräten 321 und 322 von dem ersten Endgerät 321 an das zweite Endgerät 322 übertragen. In der Praxis kann dies mittels eines Kommunikations- oder Nachrichtendienstes erfolgen. Optional kann dies über eine fahrzeug- oder herstellerspezifische Software und/oder über das Fahrzeug-Backend 310 erfolgen. Optional kann die Einladung auf Antrag des Fahrzeuginhabers auch durch das Fahrzeug- Backend 310 ausgestellt werden.
Im vorliegenden Anwendungsfall ist dem anderen Nutzer beispielsweise unbekannt, wo sich das Fahrzeug 330 befindet, was ein Problem für den anderen Nutzer darstellen kann, das Fahrzeug 330 aufzufinden.
Um diesem Problem Rechnung zu tragen, wird vorgeschlagen, dem Empfänger der Zugangsinformation zusätzlich Information über die Position des Fahrzeugs 330 zu übermitteln. Dazu bezieht das Endgerät 321 Angaben zur Position des Fahrzeugs 330 zum Beispiel, wie durch Pfeil 311 angedeutet, von dem Fahrzeug-Backend 310. Die Angaben über die Position enthalten beispielsweise GPS-Daten eines Positionsbestimmungssystems (nicht gezeigt) des Fahrzeugs 330, welche das Fahrzeug 330, wie durch Pfeil 331 angedeutet, an das Fahrzeug-Backend 310 überträgt.
In manchen Anwendungsfällen kann die Information über die Position des Fahrzeugs 330 ohnehin bereits für einen anderen als den hierin genannten Zweck auf dem Endgerät 321 vorliegen. In der Praxis dient die Information über die Position des Fahrzeugs beispielsweise zur Ortung und/oder Bedienung des Fahrzeugs 330 unter Verwendung des Endgeräts 321 und eines dafür vorgesehenen fahrzeug- oder herstellerspezifischen Computerprogramms.
Falls eine satellitengestützte Positionsbestimmung des Fahrzeugs 330 nicht möglich ist oder fehlschlägt, kann der Fahrzeuginhaber zum Erhalten der Information über die Position zur Angabe der Position des Fahrzeugs mittels Nutzereingabe aufgefordert werden. Entsprechend kann die Information über die Position eine enstprechende Nutzereingabe umfassen.
Das Endgerät 321 des Fahrzeuginhabers kann die Information über die Position des Fahrzeugs dann an das Endgerät 322 des anderen Nutzers übermitteln, wie hier schematisch durch Pfeil 323 dargestellt. Dies erfolgt beispielsweise zusammen mit der Einladung zum Erhalten des Fahrzeugschlüssels. Der Empfänger kann dann die Einladung bei dem Fahrzeug-Backend 310 vorlegen, um gegenüber dem Fahrzeugbackend seine Autorisierung für den Zugang zu dem Fahrzeug 330 nachzuweisen und daraufhin einen Fahrzeugschlüssel zum Öffhen/Schließen des Fahrzeugs 330 zu empfangen, wie schematisch durch Doppelpfeil 312 dargestellt.
Da das Fahrzeug 330 noch nach Erhalt der Information über die Position seine Position ändern kann, wird vorgeschlagen, den anderen Nutzer über die Position des Fahrzeugs fortwährend wiederholt über die Position des Fahrzeugs zu informieren. Dazu kann das Fahrzeug 330 dem Fahrzeug-Backend 310 (etwaige) Positionsänderungen melden und das Fahrzeug-Backend 310 basierend darauf dem anderen Nutzer bzw. dessen Endgerät 322 aktualisierte Informationen über die Position des Fahrzeugs oder Positionsänderungen mitteilen.
Das Endgerät 322 kann dem Empfänger dann basierend auf der Information über die Position oder aktualisierten Information über die Position die Position des Fahrzeugs 330 anzeigen. Hierfür zeigt das Endgerät 322 dem Empfänger an, bei welcher Adresse sich das Fahrzeug 330 befindet, und/oder and welcher Position sich das Fahrzeug auf einer digitalen Karte der Umgebung befindet. Ferner kann das Endgerät 322 die Information über die Position zur Navigation des Empfängers nutzen, um den Empfänger durch Richtungs- und/oder Wegangaben zu dem Fahrzeug 3330 zu leiten.
Das vorgeschlagene Konzept kann insbesondere im Rahmen von „friend key sharing“, sprich zum Gewähren von Zugang zu einem Fahrzeug unter Nutzem, angewendet werden. Grundsätzlich kommen aber auch andere Anwendungen in Betracht. Bei Anwendungen im Zusammenhang mit Immobilien kann das vorgeschlagene Konzept zum Beispiel angewendet werden, um Gästen einer gemieteten Ferienwohnung Zugang zu gewähren.
Es sei angemerkt, dass der vorliegend beschriebene Anwendungsfall lediglich zur beispielhaften Beschreibung des vorliegenden Konzepts dient und mögliche Anwendungen keineswegs auf den dargelegten Anwendungsfall beschränkt sind.
In beispielhaften anderen Anwendungsfällen können verfahrensgemäße Schritte zum Erhalten und Übermitteln der Information über die Position des Fahrzeugs 330 und/oder der Zugangsinformation (auf Antrag des Fahrzeuginhabers) durch das Fahrzeug -Backend 310 erfolgen.
Anwendungsfälle können sich außerdem auf Immobilien oder andere Objekte beziehen, wobei Aspekte und Merkmale, die in Bezug auf den vorliegenden Anwendungsfall beschrieben sind, auf andere Anwendungsfälle analog übertragbar sind.
In manchen Anwendungsfällen kann das vorgeschlagene Konzept auch durch mehrere Nutzer des Objekts und/oder für den Zugang von mehreren anderen Nutzem angewendet werden.
Wie der Fachmann, der von der vorliegenden Offenbarung profitiert, zu schätzen wissen wird, kann das vorgeschlagene Konzept in einem Computerprogramm umgesetzt sein. Ausfühmngsbeispiele schaffen z.B. ein Computerprogramm zur Umsetzung von Verfahren 100 oder 200.
Wie in Bezug auf Fig. 4 näher erläutert, kann das vorgeschlagene Konzept optional auch in einer Vorrichtung umgesetzt sein.
Fig. 4 zeigt ein Blockdiagramm zur schematischen Darstellung einer Vorrichtung 400 gemäß dem vorgeschlagenen Konzept. Wie das Blockdiagramm zeigt, umfasst die Vorrichtung 400 eine oder mehrere Schnittstellen 410 zur Kommunikation und eine Datenverarbeitungsschaltung 420, welche eingerichtet ist, um unter Verwendung der einen oder mehreren Schnittstellen 410 eines der vorgeschlagenen Verfahren (100, 200) auszuführen. Die ein oder mehreren Schnitstellen können Schnitstellen zur kabelgebundenen, kontaktgebundenen oder kabellosen/kontaktlosen Übertragung von Informationen oder Daten sein. Die Datenverarbeitungsschaltung kann in der Praxis jedwede programmierbare Hardware umfassen. Beispiele einer solchen programmierbaren Hardware können beispielsweise einen Prozessor, einen Computerprozessor (CPU = Central Processing Unit), einen Grafikprozessor (GPU = Graphics Processing Unit), einen Computer, ein Computersystem, einen anwendungsspezifischen integrierten Schaltkreis (ASIC = Application-Specific Integrated Circuit), einen integrierten Schaltkreis (IC = Integrated Circuit), ein Ein-Chip -System (SOC = System on Chip), ein programmierbares Eogikelement oder ein feldprogrammierbares Gaterarray mit einem Mikroprozessor (FPGA = Field Programmable Gate Array) umfassen.
Zur Ausführung der vorgeschlagenen Verfahren kann die Datenverarbeitungsschaltung zur Ausführung eines entsprechenden Computerprogramms ausgebildet sein. Hierfür kann das Computerprogramm auf einem (digitalen) Speichermedium vorliegen und hiervon abgerufen werden. Das Speichermedium kann daher maschinen- oder computerlesbar sein. Manche Ausführungsbeispiele umfassen also einen Datenträger, der elektronisch lesbare Steuersignale aufweist, die in der Eage sind, mit einem programmierbaren Computersystem oder einer programmierbare Hardwarekomponente derart zusammenzuwirken, dass eines der hierin beschriebenen Verfahren durchgeführt wird. Ein Ausführungsbeispiel ist somit ein Datenträger (oder ein digitales Speichermedium oder ein computerlesbares Medium), auf dem das Programm zum Durchführen eines der hierin beschriebenen Verfahren aufgezeichnet ist.
Allgemein können Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung als Programm, Firmware, Computerprogramm oder Computerprogrammprodukt mit einem Programmcode oder als Daten implementiert sein, wobei der Programmcode oder die Daten dahin gehend wirksam ist bzw. sind, eines der Verfahren durchzuführen, wenn das Programm auf einem Prozessor oder einer programmierbaren Hardwarekomponente abläuft. Der Programmcode oder die Daten kann bzw. können beispielsweise auch auf einem maschinenlesbaren Träger oder Datenträger gespeichert sein. Der Programmcode oder die Daten können unter anderem als Quellcode, Maschinencode oder Bytecode sowie als anderer Zwischencode vorliegen.
Die oben beschriebenen Ausführungsbeispiele stellen lediglich eine Veranschaulichung der Prinzipien der vorliegenden Erfindung dar. Es versteht sich, dass Modifikationen und Variationen der hierin beschriebenen Anordnungen und Einzelheiten anderen Fachleuten einleuchten werden. Deshalb ist beabsichtigt, dass die Erfindung lediglich durch den Schutzumfang der nachstehenden Patentansprüche und nicht durch die spezifischen Einzelheiten, die anhand der Beschreibung und der Erläuterung der Ausführungsbeispiele hierin präsentiert wurden, beschränkt sei. Bezugszeichenliste Verfahren zum Gewähren des Zugangs zu einem Objekt unter Nutzem des Objekts Erhalten von Information über eine Position des Objekts Übermitteln der Information über die Position des Objekts Verfahren für einen Empfänger von Information für den Zugang zu einem Objekt und zum Gewähren des Zugangs zu einem Objekt unter Nutzem des Objekts Empfangen der Information für den Zugang zu dem Objekt Empfangen von Information über eine Position des Objekts Fahrzeug -Backend Pfeil Doppelpfeil (mobiles) Endgerät (mobiles) Endgerät Pfeil Fahrzeug Pfeil Vorrichtung eine oder mehrere Schnittstellen Datenverarbeitungsschaltung

Claims

Patentansprüche
1. Ein Verfahren (100) zum Gewähren des Zugangs zu einem Objekt (330) unter Nutzem des Objekts (330), das Verfahren (100) umfassend:
Erhalten (110) von Information über eine Position des Objekts (330); und
Übermitteln (120) der Information über die Position des Objekts (330) an einen Empfänger von Information für den Zugang zu dem Objekt (330).
2. Das Verfahren (100) gemäß Anspruch 1, wobei die Information für den Zugang einen Schlüssel für den Zugang zu dem Objekt (330) oder eine Einladung zum Erhalten des Schlüssels umfasst.
3. Das Verfahren (100) gemäß Anspruch 1 oder 2, wobei die Information über die Position Information über einen aktuellen Standort des Objekts (330) umfasst.
4. Das Verfahren (100) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Information über die Position eine Adresse, eine Nutzereingabe, Positionsdaten eines satellitengestützten Positionsbestimmungssystem und/oder geographische Koordinaten anzeigen, welche die Position des Objekts (330) hinweisen.
5. Das Verfahren (100) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Übermitteln (120) der Information über die Position zusammen mit einem Übermitteln der Information für den Zugang erfolgt.
6. Das Verfahren (100) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Erhalten (110) der Information über die Position ein Empfangen der Information über die Position von dem Objekt (330) umfasst.
7. Das Verfahren (100) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei das Erhalten (110) der Information über die Position ein Erhalten einer Nutzereingabe zur Angabe der Position umfasst.
8. Das Verfahren (100) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Verfahren (100) durch ein von dem Objekt (330) separates Endgerät (321) oder einen separaten Server (310) ausgeführt wird.
9. Das Verfahren (100) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Objekt (330) ein Fahrzeug oder eine Immobilie umfasst.
10. Ein Verfahren (200) für einen Empfänger von Information für den Zugang zu einem Objekt (330) und zum Gewähren des Zugangs zu einem Objekt (330) unter Nutzem des Objekts (330), das Verfahren (200) umfassend:
Empfangen (210) der Information für den Zugang zu dem Objekt (330); und
Empfangen (220) von Information über eine Position des Objekts (330).
11. Das Verfahren (200) gemäß Anspruch 10, das Verfahren (200) ferner umfassend ein Anzeigen der Information über die Position des Objekts (330).
12. Das Verfahren (200) gemäß Anspruch 10 oder 11, das Verfahren (200) ferner umfassend ein Navigieren basierend auf der Information über die Position des Objekts (330).
13. Computerprogramm, umfassend Befehle, die bei der Ausführung des Programms durch einen Computer diesen veranlassen, ein Verfahren (100, 200) nach einem der vorhergehenden Ansprüche auszuführen.
14. Eine Vorrichtung (400) zum Gewähren des Zugangs zu einem Objekt (330) unter Nutzem des Objekts (330), die Vorrichtung (400) umfassend: eine oder mehrere Schnittstellen (410) zur Kommunikation; und eine Datenverarbeitungsschaltung (420), welche eingerichtet ist, um unter Verwendung der einen oder mehreren Schnittstellen (410) ein Verfahren (100, 200) nach einem der Ansprüche 1 bis 12 auszuführen.
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