WO2023159692A1 - 一种异形航空配件打磨装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种异形航空配件打磨装置，所述打磨装置包括支撑平台、第一旋转电机和第二旋转电机，第一旋转电机的输出端连接第一砂轮，第二旋转电机的输出端连接第二砂轮，第一旋转电机安装在第一滑块上，第一滑块同轴连接第一丝杆，第一丝杆的一端连接第一平移电机的输出端，其另一端可转动地设置在第一丝杆轴承座上，第二旋转电机安装在一顶升气缸的输出端上。本发明通过第一旋转电机和第二旋转电机带动第一砂轮和第二砂轮高速旋转，以同时对异形航空配件的两面进行打磨，在打磨的过程中，第一砂轮在第一平移电机的驱动下来回移动可以控制异形航空配件的厚度，第二砂轮在顶升气缸的带动下上下活动以满足异形航空配件的不同形状的打磨需求。

Description

一种异形航空配件打磨装置 技术领域
本发明涉及一种打磨装置，特别地，涉及一种异形航空配件打磨装置。
背景技术
航空零部件制造行业主要是指航空飞机各种零配件的制造，包括飞机机体零构件制造、航空发动机零部件制造、仪表、机载设备、液压系统和附件等的制造。通常航空配件的形状尺寸并不是规则的，存在众多异形航空配件。而对于异形航空配件目前的打磨设备无法对其形状进行精确地把握。
发明内容
本发明需解决的技术问题是现有技术中的如何打磨异形航空配件的问题。
为了解决上述问题，本发明提供一种异形航空配件打磨装置，其采用的技术方案如下：
一种异形航空配件打磨装置，所述打磨装置包括支撑平台，所述支撑平台上设置第一旋转电机和第二旋转电机，所述第一旋转电机的输出端连接第一砂轮，所述第二旋转电机的输出端连接第二砂轮，所述第一旋转电机安装在第一滑块上，所述第一滑块同轴连接第一丝杆，所述第一丝杆的一端连接第一平移电机的输出端，其另一端可转动地设置在第一丝杆轴承座上，所述第二旋转电机安装在一顶升气缸的输出端上，所述顶升气缸安装在所述支撑平台上。
优选的，所述打磨装置还包括第二平移电机、滑轨、第二滑块、第二丝杆、第二丝杆轴承座以及配件夹具，所述第二滑块活动安装在所述滑轨 上，并且所述第二滑块同轴连接所述第二丝杆，所述第二丝杆的一端连接所述第二平移电机的输出端，其另一端可转动地设置在所述第二丝杆轴承座上。
优选的，所述配件夹具包括夹板，所述夹板上开设夹槽，对应所述夹槽设置至少一个螺纹孔，对应所述螺纹孔匹配设置螺栓。
优选的，所述螺栓包括具有与所述螺纹孔相匹配螺纹的螺栓本体以及与所述螺栓本体连接的调节把手。
优选的，所述打磨装置还包括控制器，所述控制器与所述第一旋转电机、所述第二旋转电机、所述第一平移电机以及所述第二平移电机均信号连接。
优选的，所述支撑平台至少包括支撑板块。
本发明的有益效果是：本发明通过第一旋转电机和第二旋转电机带动第一砂轮和第二砂轮高速旋转，以同时对异形航空配件的两面进行打磨，在打磨的过程中，第一砂轮在第一平移电机的驱动下来回移动可以控制异形航空配件的厚度，第二砂轮在顶升气缸的带动下上下活动以满足异形航空配件的不同形状的打磨需求。
附图说明
图1为本发明一实施例的一种异形航空配件打磨装置的立体图；以及
图2为本发明一实施例的一种异形航空配件打磨装置的右视图。
图中，1为支撑平台，2为第一旋转电机，3为第二旋转电机，4为第一砂轮，5为第二砂轮，6为第一滑块，7为第一丝杆，8为第一平移电机，9为第一丝杆轴承座，10为顶升气缸，11为第二平移电机，12为滑轨，13为第二滑块，14为第二丝杆，15为第二丝杆轴承座，16为配件夹具，1601为夹板，1602为夹槽，1603为螺栓本体，1604为调节把手。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可 由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
如图1和图2所示，本发明实施例提供一种异形航空配件打磨装置，所述打磨装置包括支撑平台1，所述支撑平台1上设置第一旋转电机2和第二旋转电机3，所述第一旋转电机2的输出端连接第一砂轮4，所述第二旋转电机3的输出端连接第二砂轮5，所述第一旋转电机1安装在第一滑块6上，所述第一滑块6同轴连接第一丝杆7，所述第一丝杆7的一端连接第一平移电机8的输出端，其另一端可转动地设置在第一丝杆轴承座9上，所述第二旋转电机3安装在一顶升气缸10的输出端上，所述顶升气缸10安装在所述支撑平台1上。
如图1所示的，第一砂轮4和第二砂轮5之间具有一定距离，第一砂轮4和第二砂轮5的间距由第一滑块6的行程来控制。本发明实施例中所述的打磨装置在工作时，首先打开第一旋转电机2和第二旋转电机3，使得第一砂轮4和第二砂轮5高速旋转。然后，运行第一平移电机8，使得第一滑块6会沿着第一丝杆7的方向来回移动，使得第一砂轮4和第二砂轮5之间的间距得以改变，从而控制异形航空配件的厚度尺寸。并且这个第一砂轮4和第二砂轮5之间的间距可以在打磨过程中进行改变，针对于同一 异形航空配件上存在多处厚度不一的情况下，本发明实施例的打磨装置得以实现。并且，在打磨过程中，可以通过顶升气缸10带动第二砂轮5上下活动以进一步满足异形航空配件的不同形状的打磨需求。因此，通过本发明实施例的打磨装置可以满足大部分异形尺寸的航空配件的打磨需要。
如图2所示，本发明实施例提供的打磨装置还包括第二平移电机11、滑轨12、第二滑块13、第二丝杆14、第二丝杆轴承座15以及配件夹具16，所述第二滑块13活动安装在所述滑轨12上，并且所述第二滑块13同轴连接所述第二丝杆14，所述第二丝杆14的一端连接所述第二平移电机11的输出端，其另一端可转动地设置在所述第二丝杆轴承座15上。
在实际运行过程中，通过配件夹具16固定待打磨的航空配件，进而可以通过控制第二平移电机11以控制待打磨的航空配件进给速度。在待打磨的航空配件进给的过程中，合理设置第一平移电机8和顶升气缸的运行参数可以满足不同异形尺寸的航空配件的自动化打磨。
本发明实施例中，如图1所示，所述配件夹具16包括夹板1601，所述夹板1601上开设夹槽1602，对应所述夹槽1602设置至少一个螺纹孔(图2中由于遮挡故未示出)，对应所述螺纹孔匹配设置螺栓。所述螺栓包括具有与所述螺纹孔相匹配螺纹的螺栓本体1603以及与所述螺栓本体1603连接的调节把手1604。将待打磨的航空配件置于夹槽1602中，可以理解的，夹槽1602的尺寸应当大于所述待打磨的航空配件的尺寸，然后通过调节把手1604将螺栓旋入以固定待打磨的航空配件，完成待打磨的航空配件的夹持装配。采用该配件夹具16使得对待打磨的航空配件的夹持固定操作更为方便。需要注意的是，本发明实施例中的配件夹具16可以在夹板1601的两侧均对应开设螺纹孔，也可以在一侧开设一个或多个螺纹孔。可以理解的，单个或多个螺纹孔配合螺栓均可以实现待打磨的航空配件的夹持装配。本发明实施例对螺纹孔的数量及其设置位置不作具体的限制。
本发明的一个实施例中，所述打磨装置还包括控制器，所述控制器与 所述第一旋转电机2、所述第二旋转电机3、所述第一平移电机8以及所述第二平移电机11均信号连接。需要注意的是，本文中所述的控制器可以是PLC控制器或者带有控制器能够起到控制作用的设备。例如，PC平台等。本发明实施例对控制器的具体类型不作限制。控制器可以控制各个电机按照如本发明各个实施例所述的方式运行，以实现异形航空配件的自动打磨，从而有效地提高了工作效率。
以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (6)

  1. 一种异形航空配件打磨装置，其特征在于，所述打磨装置包括支撑平台，所述支撑平台上设置第一旋转电机和第二旋转电机，所述第一旋转电机的输出端连接第一砂轮，所述第二旋转电机的输出端连接第二砂轮，所述第一旋转电机安装在第一滑块上，所述第一滑块同轴连接第一丝杆，所述第一丝杆的一端连接第一平移电机的输出端，其另一端可转动地设置在第一丝杆轴承座上，所述第二旋转电机安装在一顶升气缸的输出端上，所述顶升气缸安装在所述支撑平台上。
  2. 如权利要求1所述的异形航空配件打磨装置，其特征在于，所述打磨装置还包括第二平移电机、滑轨、第二滑块、第二丝杆、第二丝杆轴承座以及配件夹具，所述第二滑块活动安装在所述滑轨上，并且所述第二滑块同轴连接所述第二丝杆，所述第二丝杆的一端连接所述第二平移电机的输出端，其另一端可转动地设置在所述第二丝杆轴承座上。
  3. 如权利要求1所述的异形航空配件打磨装置，其特征在于，所述配件夹具包括夹板，所述夹板上开设夹槽，对应所述夹槽设置至少一个螺纹孔，对应所述螺纹孔匹配设置螺栓。
  4. 如权利要求3所述的异形航空配件打磨装置，其特征在于，所述螺栓包括具有与所述螺纹孔相匹配螺纹的螺栓本体以及与所述螺栓本体连接的调节把手。
  5. 如权利要求1所述的异形航空配件打磨装置，其特征在于，所述打磨装置还包括控制器，所述控制器与所述第一旋转电机、所述第二旋转电机、所述第一平移电机以及所述第二平移电机均信号连接。
  6. 如权利要求1所述的异形航空配件打磨装置，其特征在于，所述支撑平台至少包括支撑板块。
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