CN111571395A - 一种导航仪壳体半成品打磨调节装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及导航技术领域,且公开了一种导航仪壳体半成品打磨调节装置,包括工作台,所述工作台的表面开设有槽口,所述槽口的内部设置有定位板,所述定位板的内部设置有丝杆,所述丝杆的表面设置有固定件,所述定位板的表面设置有弹簧变阻器,所述工作台的侧面设置有底座,所述底座的下部设置有驱动电源,所述底座的表面设置有滑轨,所述底座的表面设置有驱动机,该导航仪壳体半成品打磨调节装置,通过减速器与主齿轮和从动齿轮之间的配合使用,从动齿轮与内齿轮的配合使用,滑板与固定板的配合使用,使驱动机可以带动磨具进行往复移动打磨,使待打磨件的打磨面更均匀,提高了打磨效果。
Description
技术领域
本发明涉及导航技术领域,具体为一种导航仪壳体半成品打磨调节装置。
背景技术
导航是监测和控制工艺或车辆从一个地方移动到另一个地方的过程,在更广泛的意义上,导航可以指涉及确定位置和方向的任何技能或研究,在这个意义上,导航包括定向运动和行人导航。生活中,使用最多的导航设备除了手机以外就是导航仪,导航仪在生产过程中为了美观和方便内部元件安装,会对其壳体的加工面进行打磨,方便后期的喷粉和喷漆,保证导航仪的生产质量。
现有的导航仪壳体打磨装置,需要人工移动打磨机构或控制待打磨件进行移动打磨,打磨操作麻烦,打磨表面不均匀,对不同尺寸的加工面进行打磨时,打磨速度单一,不能对不同尺寸的打磨面进行合理的速度匹配,打磨效果不好,影响后续的加工,产品生产质量不高。
为解决以上问题,我们提出了一种导航仪壳体半成品打磨调节装置,具备了可自动往复移动打磨,可通过待打磨件的尺寸自动匹配合适的打磨速度,打磨效果好的优点,使待打磨件的打磨面更均匀,打磨效果更好。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种导航仪壳体半成品打磨调节装置,具备可自动往复移动打磨,可通过待打磨件的尺寸自动匹配合适的打磨速度,打磨效果好的优点,解决了现有装置打磨不均匀,打磨速度单一,打磨效果不好的问题。
(二)技术方案
为实现上述可自动往复移动打磨,可通过待打磨件的尺寸自动匹配合适的打磨速度,打磨效果好的目的,本发明提供如下技术方案:一种导航仪壳体半成品打磨调节装置,包括工作台,所述工作台的表面开设有槽口,所述槽口的内部设置有定位板,所述定位板的内部设置有丝杆,所述丝杆的表面设置有固定件,所述定位板的表面设置有弹簧变阻器,所述工作台的侧面设置有底座,所述底座的下部设置有驱动电源,所述底座的表面设置有滑轨,所述底座的表面设置有驱动机,所述驱动机的表面设置有磨具,所述驱动机远离磨具的一端设置有主齿轮,所述主齿轮的下部设置有减速器,所述减速器的侧面设置有从动齿轮,所述底座的内部设置有固定板,所述固定板的内部设置有滑槽,所述滑槽的内部设置有滑板,所述滑板的内部设置有内齿轮。
优选的,所述定位板对称分布在工作台表面的两侧,表面设置有圆孔,圆孔内表面设置有螺纹,与丝杆相适配。
优选的,所述丝杆表面采用双向螺纹设计,位于两个定位板表面圆孔的内部。
优选的,所述弹簧变阻器与驱动电源和驱动机在同一电回路中。
优选的,所述滑轨对称分布在驱动机的下表面,与驱动机活动连接。
优选的,所述主齿轮与减速器的输入端连接,从动齿轮与减速器的输出端连接。
优选的,所述固定板位于减速器的侧面,与从动齿轮的位置相对应,与底座固定连接。
优选的,所述内齿轮与从动齿轮相适配。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种导航仪壳体半成品打磨调节装置,具备以下有益效果:
1、该导航仪壳体半成品打磨调节装置,通过减速器与主齿轮和从动齿轮之间的配合使用,从动齿轮与内齿轮的配合使用,滑板与固定板的配合使用,使驱动机可以带动磨具进行往复移动打磨,使待打磨件的打磨面更均匀,提高了打磨效果。
2、该导航仪壳体半成品打磨调节装置,通过定位板与弹簧变阻器的配合使用,弹簧变阻器与驱动电源和驱动机的配合使用,驱动机与磨具和主齿轮的配合使用,使磨具的打磨转速和移动打磨速度可以根据待打磨件的尺寸进行匹配,提高了待打磨件的打磨效果,保证了打磨件的打磨质量。
附图说明
图1为本发明主视结构示意图;
图2为本发明固定板相关结构示意图;
图3为本发明图1中A处结构示意图。
图中:1、工作台;2、槽口;3、定位板;4、丝杆;5、固定件;6、弹簧变阻器;7、底座;8、驱动电源;9、滑轨;10、驱动机;11、磨具;12、主齿轮;13、减速器;14、从动齿轮;15、固定板;16、滑槽;17、滑板;18、内齿轮;
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,一种导航仪壳体半成品打磨调节装置,包括工作台1,用于导航仪半成品壳体加工面的打磨,工作台1的表面开设有槽口2,槽口2的内部设置有定位板3,定位板3对称分布在工作台1表面的两侧,表面设置有圆孔,圆孔内表面设置有螺纹,与丝杆4相适配,用于待打磨件的定位和夹紧,定位板3的内部设置有丝杆4,用于带动定位板3移动,丝杆4的表面设置有固定件5,用于丝杆4的安装,定位板3的表面设置有弹簧变阻器6,弹簧变阻器6与驱动电源8和驱动机10在同一电回路中,用于改变其所在电回路中的电阻值,从而改变电路中电流的大小。
工作台1的侧面设置有底座7,底座7的下部设置有驱动电源8,用于驱动驱动机10运转,底座7的表面设置有滑轨9,滑轨9对称分布在驱动机10的下表面,与驱动机10活动连接,用于驱动机10的移动,底座7的表面设置有驱动机10,用于带动磨具11和主齿轮12转动,驱动机10的表面设置有磨具11,用于待打磨件的打磨,驱动机10远离磨具11的一端设置有主齿轮12,主齿轮12与减速器13的输入端连接,主齿轮12的下部设置有减速器13,用于降低主齿轮12的输入转速。
减速器13的侧面设置有从动齿轮14,与内齿轮18啮合,可以在内齿轮18表面转动,从动齿轮14与减速器13的输出端连接,底座7的内部设置有固定板15,固定板15位于减速器13的侧面,与从动齿轮14的位置相对应,与底座7固定连接,固定板15的内部设置有滑槽16,用于滑板17的移动,滑槽16的内部设置有滑板17,滑板17的内部设置有内齿轮18,内齿轮18与从动齿轮14相适配,与从动齿轮14啮合,可以使从动齿轮14在其表面转动。
工作原理:当需要对导航仪壳体半成品进行打磨时,首先将半成品壳体放置在工作台1表面两个定位板3的中间,然后转动丝杆4,使两个定位板3在槽口2的内部相向移动,对半成品壳体进行定位夹紧,两个定位板3的相向移动会对弹簧变阻器6表面的弹簧施加作用力,当定位板3固定时,弹簧变阻器6的阻值不再变化。
启动驱动电源8,驱动机10开始工作,带动磨具11转动,磨具11即可对半成品壳体进行打磨加工,驱动机10开始工作时,会同时带动主齿轮12转动,主齿轮12通过减速器13进行减速,在减速器13的输出端,带动从动齿轮14转动,从动齿轮14通过与内齿轮18啮合,开始在内齿轮18的表面移动,从动齿轮14的移动会带动驱动机10一起移动,驱动机10开始在滑轨9表面移动,磨具11开始对半成品壳体进行移动打磨,当从动齿轮14移动到内齿轮18的边缘时,在从动齿轮14与内齿轮18啮合的作用下,带动滑板17在滑槽16内移动,使从动齿轮14与内齿轮18的另一侧啮合转动,从动齿轮14开始进行反向移动,同时带动磨具11进行反向打磨。
当需要打磨的半成品壳体加工面尺寸不同时,定位板3在对半成品壳体进行定位夹紧时,定位板3之间的定位距离不同,定位板3对弹簧变阻器6的作用力大小也不同,其内部的阻值也会不同,相应地,弹簧变阻器6所在的电回路中的电流大小也会不同,驱动机10的输出功率则会不同,磨具11的打磨速度和从动齿轮14的移动速度也会不同,即磨具11的打磨转速和移动打磨速度与待打磨的半成品壳体加工面的尺寸相匹配,尺寸越大,打磨转速和移动打磨速度越快,尺寸越小,打磨转速和移动打磨速度越慢。
综上所述,该导航仪壳体半成品打磨调节装置,通过减速器13与主齿轮12和从动齿轮14之间的配合使用,从动齿轮14与内齿轮18的配合使用,滑板17与固定板15的配合使用,使驱动机10可以带动磨具11进行往复移动打磨,使待打磨件的打磨面更均匀,提高了打磨效果。
该导航仪壳体半成品打磨调节装置,通过定位板3与弹簧变阻器6的配合使用,弹簧变阻器6与驱动电源8和驱动机10的配合使用,驱动机10与磨具11和主齿轮12的配合使用,使磨具11的打磨转速和移动打磨速度可以根据待打磨件的尺寸进行匹配,提高了待打磨件的打磨效果,保证了打磨件的打磨质量。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种导航仪壳体半成品打磨调节装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的表面开设有槽口(2),所述槽口(2)的内部设置有定位板(3),所述定位板(3)的内部设置有丝杆(4),所述丝杆(4)的表面设置有固定件(5),所述定位板(3)的表面设置有弹簧变阻器(6),所述工作台(1)的侧面设置有底座(7),所述底座(7)的下部设置有驱动电源(8),所述底座(7)的表面设置有滑轨(9),所述底座(7)的表面设置有驱动机(10),所述驱动机(10)的表面设置有磨具(11),所述驱动机(10)远离磨具(11)的一端设置有主齿轮(12),所述主齿轮(12)的下部设置有减速器(13),所述减速器(13)的侧面设置有从动齿轮(14),所述底座(7)的内部设置有固定板(15),所述固定板(15)的内部设置有滑槽(16),所述滑槽(16)的内部设置有滑板(17),所述滑板(17)的内部设置有内齿轮(18)。
2.根据权利要求1所述的一种导航仪壳体半成品打磨调节装置,其特征在于:所述定位板(3)对称分布在工作台(1)表面的两侧,表面设置有圆孔,圆孔内表面设置有螺纹,与丝杆(4)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种导航仪壳体半成品打磨调节装置,其特征在于:所述丝杆(4)表面采用双向螺纹设计,位于两个定位板(3)表面圆孔的内部。
4.根据权利要求1所述的一种导航仪壳体半成品打磨调节装置,其特征在于:所述弹簧变阻器(6)与驱动电源(8)和驱动机(10)在同一电回路中。
5.根据权利要求1所述的一种导航仪壳体半成品打磨调节装置,其特征在于:所述滑轨(9)对称分布在驱动机(10)的下表面,与驱动机(10)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种导航仪壳体半成品打磨调节装置,其特征在于:所述主齿轮(12)与减速器(13)的输入端连接,从动齿轮(14)与减速器(13)的输出端连接。
7.根据权利要求1所述的一种导航仪壳体半成品打磨调节装置,其特征在于:所述固定板(15)位于减速器(13)的侧面,与从动齿轮(14)的位置相对应,与底座(7)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种导航仪壳体半成品打磨调节装置,其特征在于:所述内齿轮(18)与从动齿轮(14)相适配。
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| CN202010575869.4A CN111571395A (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种导航仪壳体半成品打磨调节装置 |
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN112276737A (zh) * | 2020-10-28 | 2021-01-29 | 徐育杰 | 一种用于燃烧设备中风叶轮打磨的磨头 |
| CN114815744A (zh) * | 2021-01-29 | 2022-07-29 | 广东博智林机器人有限公司 | 一种基于打磨机器人的打磨控制方法 |
| CN116117654A (zh) * | 2023-04-18 | 2023-05-16 | 烟台德丰精密钣金有限公司 | 一种机械加工用钣金材料打磨抛光装置 |
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2020
- 2020-06-22 CN CN202010575869.4A patent/CN111571395A/zh not_active Withdrawn
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