WO2022166888A1 - 乘客运输装置 - Google Patents

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WO2022166888A1
WO2022166888A1 PCT/CN2022/074992 CN2022074992W WO2022166888A1 WO 2022166888 A1 WO2022166888 A1 WO 2022166888A1 CN 2022074992 W CN2022074992 W CN 2022074992W WO 2022166888 A1 WO2022166888 A1 WO 2022166888A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
light
type
slat conveyor
passenger
segment
Prior art date
Application number
PCT/CN2022/074992
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
朱里奥克萨M.
严伟
Original Assignee
通力股份公司
通力电梯有限公司
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by 通力股份公司, 通力电梯有限公司 filed Critical 通力股份公司
Publication of WO2022166888A1 publication Critical patent/WO2022166888A1/zh

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B21/00—Kinds or types of escalators or moving walkways
    • B66B21/02—Escalators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B27/00—Indicating operating conditions of escalators or moving walkways
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B29/00—Safety devices of escalators or moving walkways

Definitions

  • the present invention relates to passenger transport devices.
  • the present invention proposes a passenger transport device configured to transport passengers along a predetermined route
  • the passenger transport device comprises: a slat conveyor, which performs a cyclic operation on the predetermined route; a handrail, Cyclic operation is performed synchronously with the slat conveyor; a light source, running a device in each cycle of the slat conveyor, divides the slat conveyor along the predetermined route alternately with each other by the lighting pattern of the light source
  • the first type of segment and the second type of segment are identified by the first type of light emitted by the light source, and the first type of light accompanies the slat conveyor along the predetermined route moving; a control module configured to control a lighting pattern of the light source during each cycle of operation of the slat conveyor.
  • the light source under the control of the control module, provides a visual indication to the passengers through its lighting mode during each cycle of the slat conveyor, such as making the passengers only ride on the slat conveyor that is the first The first type of segment of the light identification or the first type of segment that is not identified by the first light to allow passengers to ride only on the slat conveyor, to indicate that the passengers ride the slat conveyor spaced from each other.
  • control module controls its corresponding lighting pattern during each cycle of the slat conveyor, it can be avoided that the first light identifies exactly the same section of the slat conveyor during several consecutive cycles, thereby avoiding Passengers riding the passenger transport touch the same areas of its handrails during successive cycles of operation.
  • control module is configured to control the length of each first type of segment identified by the first type of light during each cyclic operation of the slat conveyor.
  • control module is further configured to, at least in part, change the section of the slat conveyor identified by the first light between adjacent cycles of the slat conveyor .
  • control module is further configured to, at least in part, change the first light of the slat conveyor identified by the first light between adjacent cycles of the slat conveyor.
  • the length of the class section is further configured to, at least in part, change the first light of the slat conveyor identified by the first light between adjacent cycles of the slat conveyor.
  • the light source is further configured to emit a second type of light different from the first type of light, the second type of segment is identified by the second type of light, and the second type of light is Light also moves along the predetermined route with the slat conveyor.
  • control module is configured to control each first category identified by the first light and/or the second light during each cycle of operation of the slat conveyor The length of the segment and/or the second type of segment.
  • control module is further configured to, at least in part, change the slat conveyor's exposure by the first light and/or the Describe the segment of the second type of optical identification.
  • control module is further configured to, at least in part, change the slat conveyor's exposure by the first light and/or the The length of the first type segment and/or the second type segment of the second type of optical identification.
  • control module is configured to change the length of only one particular segment of the second type identified by the second type of light in each of several successive cycles of operation of the slat conveyor.
  • only passengers are allowed to stand on the first type of section of the slat conveyor identified by the first type of light.
  • the passenger transportation device further includes a monitoring module configured to monitor the number of passengers entering the transportation passenger transportation device and capable of communicating with the control module.
  • control module is configured to be able to lengthen the slat conveyor identified by the first light when the monitoring module detects that a plurality of people coming together will ride on the passenger transport device , the length of the first type of segment that will carry the plurality of persons.
  • the control module when the monitoring module detects that the flow of people is high, is configured to reduce the amount of light generated by the second light and/or the first light of the slat conveyor. The length of the identified second type segment and/or first type segment.
  • the passenger transport device further includes an ultraviolet disinfection device configured to disinfect the handrail on a timed or as-needed basis.
  • control module is further configured to control the on, off and/or intensity of the UV disinfection device.
  • the first light is green light and the second light is red light.
  • the light source includes an LED light strip extending along the predetermined route at the skirt and/or near the handrail.
  • the light source includes one or more first projectors emitting the first light and one or more second projectors emitting the second light.
  • the passenger transport device further includes a speaker that plays a voice prompt to passengers entering the passenger transport device to remind passengers to stand on the first category segment identified by the first type of light superior.
  • the passenger transport device further includes a virtual aid capable of displaying a virtual human figure and/or issuing voice prompts to visually and/or audibly convey information to the passengers.
  • the passenger transport device is an escalator or a moving walk.
  • Figure 1 is a schematic side view of a passenger transport device according to one embodiment of the present invention.
  • Figure 2 is a schematic side view of a passenger transport device showing a segment in one cycle of the passenger transport device indicating that a user should stand while riding the passenger transport device, according to one embodiment of the present invention
  • FIG. 3 is a schematic side view of a passenger transport device according to one embodiment of the present invention, showing a section in another cycle of the passenger transport device indicating that a user should stand while riding the passenger transport device;
  • Figure 4 is a schematic front view of a passenger transport device showing a virtual aid according to one embodiment of the present invention.
  • first, second, etc. may be used to describe various components, these components are not limited by these terms, and these terms are only used to distinguish one element from other elements.
  • a first component could be termed a second component, and, similarly, a second component could be termed a first component, without departing from the scope of the present disclosure.
  • the passenger transport device is shown to be an escalator. However, it should be noted that the passenger transport device can also be a moving walk.
  • the passenger transport device is configured to transport passengers along a predetermined route, for example, the passenger transport device may transport passengers tilted up, tilted down, or horizontally forward.
  • the passenger transportation device includes a slat conveyor 20 for passengers to stand on and a handrail 70 , the slat conveyor 20 circulates on a predetermined route, and the handrail 70 circulates substantially synchronously with the slat conveyor 20 .
  • the slat conveyor 20 forms a plurality of steps on which passengers stand.
  • the passenger transportation device further includes a light source, for example, the light source includes an LED light strip 11 extending along the above-mentioned predetermined route and arranged at the skirt board; optionally, the light source may also It includes an LED light strip 12 disposed near the handrail extending along the above-mentioned predetermined route; also optionally, the light source may be one or more projectors (not shown) capable of emitting light toward the slat conveyor.
  • the passenger transport device includes a control module 40 configured to control the lighting pattern of the light source during each cycle of operation of the slat conveyor 20 .
  • the light source is activated as above when a passenger is on the passenger transport device. When no passengers are riding the passenger transport, the light source may then be disabled, or allowed to emit only decorative light.
  • the light source is configured to emit a first light that identifies the spaced-apart sections of the slat conveyor 20 during each cycle of operation of the slat conveyor 20 and accompanies the slat conveyor 20 move along a predetermined route.
  • the slat conveyor 20 can be divided along the predetermined route into sections of the first type 21 and sections of the second type 22 which alternate with each other (as shown in FIGS. 2-3 ). shown), wherein the first type of segment 21 is identified by the first type of light emitted by the light source.
  • the first type of section 21 of the slat conveyor 20 identified by this first light can be regarded as a section allowing passengers to stand.
  • control module 40 can control the LED light strip 11 disposed at the skirt board and/or the LED light strip 12 disposed near the handrail along a predetermined route to emit the first light to identify the slat conveyor Sections 21 of the first type 20 and sections 22 of the second type alternating with the sections 21 of the first type.
  • the one or more projectors can be controlled by the control module 40 to project 20 the first light to the slat conveyor to identify the first type of section of the slat conveyor and the difference between the first type of section and the slat conveyor.
  • a second type of segment with alternating segments For example, as shown in FIGS.
  • the segments between the solid line segments correspond to At the second type of segment 22, and during a given cycle of operation of the slat conveyor 20, the first type of light will move with the first type of segment 21 it identifies.
  • the first type of segment 21 identified by the first type of light may also be a segment on which passengers are not allowed to stand, while the second type of segment 22 not identified by the first type of light is the The section on which passengers are allowed to stand.
  • the light source under the control of the control module 40, provides a visual indication to passengers through its lighting pattern during each cycle of operation of the slat conveyor 20, such as allowing passengers to ride only on the slat conveyor.
  • the first category section 21 of the machine 20 identified by the first light or the second category section 22 of the slat conveyor 20 that is not identified by the first light by allowing passengers to ride only Conveyor 20.
  • control module 40 controls its corresponding lighting pattern during each cycle of operation of the slat conveyor 20, it is possible to avoid the first light identifying the exact same section of the slat conveyor 20 during several consecutive cycles of operation, thereby Passengers riding the passenger transport device are prevented from touching the same areas of their handrails 70 during successive cycles of operation.
  • the light source is further configured to emit a second light different from the first light
  • the second type section 22 of the slat conveyor 20 is identified by the second light
  • the second light The seed light also moves along a predetermined route with the slat conveyor 20 .
  • the control module 40 can control the LED light strip 11 disposed at the skirt board and/or the LED light strip 12 disposed near the handrail along a predetermined route to emit the first light and the second light .
  • the one or more projectors (not shown) can be controlled by the control module 40 to project the first light and the second light respectively to the slat conveyor 20 .
  • the colors of the first light and the second light are different, eg, the first light is red light, and the second light is green light; optionally, the patterns of the first light and the second light are different , for example, the first light is a striped light, and the second light is a dot pattern; of course, it can also be set that the colors and patterns of the first light and the second light are different.
  • the first light and the second light can be distinguished from each other are also possible, which are merely illustrative here. And in this embodiment, it may be specified that only passengers are allowed to stand on the first category section 21 of the slat conveyor 20 identified by the first type of light, and passengers are not allowed to stand on the second category identified by the second type of light.
  • the passengers are instructed to ride the passenger transport in a manner that is spaced apart from each other; of course, the opposite is also possible.
  • the section corresponding to the solid line section on which the passenger stands is the first type section 21 identified by the first type of light, and the section between the solid line sections The segments then correspond to the second type of segments 22 identified by the second light.
  • the control module 40 may be configured to control the identification by the first type of light during each cyclic operation of the slat conveyor 20 The length of each first-class segment 21 of .
  • the control module 40 may be configured to vary the length of one or more of the segments 21 of the first type identified by the first type of light during adjacent cycles of operation of the slat conveyor 20 .
  • the control module 40 may also be configured to at least partially change the segment identified by the first light during adjacent cycles of operation of the slat conveyor 20 .
  • the slat conveyor 20 of the passenger transport device includes a plurality of steps, assuming that the steps are sequentially labeled as step a, step b, step c, step d, ..., step h (not shown).
  • the first light identifies the steps in the following modes: step a, step b; step e, step f; that is, steps a-b at this time and rung e-f are the first type of segments; while rung c, rung d, rung g, and rung h are not identified by the first light, that is, rung c-d and rung g-h are the second type of segments at this time.
  • the control module 40 can control the first light emitted by the light source to identify the steps c-d and g-h, that is, the steps c-d and g-h are the first type of sections at this time; a-b and rungs e-f are not identified by the first type of light, ie at this time rungs a-b and rungs e-f are segments of the second type.
  • the section identified by the first light is changed; after that, during the third cycle of operation of the apron conveyor 20, the control module 40
  • the first light emitted by the control light source identifies steps b-d and g-h, while steps e-f and step a are not identified by the first light, and it can be seen that the segment identified by one light and its length are partially changed.
  • the examples listed here are for illustrative purposes only, not for limitation, and various lighting modes of the light source can be realized by the controller as required, and the multiple lighting modes are changed between several cycles of the slat conveyor. , to try to stagger the steps or sections where passengers stand between adjacent loops, so as to avoid passengers riding the passenger transport touching the same area of handrail 70 during successive loop runs.
  • the control module 40 may be configured to control the operation of each cycle of the slat conveyor 20 under conditions where the light source is controlled to emit the first light and the second light The length of each segment of the first type 21 and/or the segment of the second type 22 identified by the first light and/or the second light during the period.
  • the control module 40 may be configured to change the first type of section 21 and/or the second type of section identified by the first type of light and/or the second type of light during adjacent cycles of operation of the slat conveyor 20 Length of segment 22.
  • the control module 40 may also be configured to at least partially change the section of the slat conveyor identified by the first light and/or the second light during adjacent cycles of operation of the slat conveyor 20 . This can also be understood with reference to the specific examples above.
  • the length of the one particular second type section can be changed only by the controller, while all the first type sections 21 and the other second type sections 22 are at their original lengths according to the one particular type.
  • the change in the length of the second section is offset along the slat conveyor 20, which makes it possible to change the corresponding sections identified by the first light and the second light, so as to avoid as much as possible during the continuous cycle operation.
  • the passenger of the passenger transport touches the same area of the handrail 70 .
  • control of the control module can be carried out randomly during each cycle operation, or can be carried out based on certain logic, rules and algorithms, such as at least according to the length of the slat conveyor or the number of steps and courier, etc., to more precisely control the first The distribution of the first class segment and the second class segment during each cycle run.
  • the passenger transport device further includes a monitoring module 30 that may be configured to monitor the number of passengers entering the transport passenger transport device and capable of communicating with the control module 40 , the monitoring module 30 may be configured to monitor the number of passengers entering the transport passenger transport device.
  • 30 includes, for example, a camera.
  • the control module 40 may be configured to be able to lengthen the pallet conveying in this case.
  • the control module 40 is configured to reduce the slat conveyor 20 that is identified by the second light and/or the first light.
  • the length of the second type of section 22 and/or the first type of section 21, ie in this case the distance between passengers on the slat conveyor 20 can be appropriately reduced to increase the carrying capacity of the passenger transport device, which It is also beneficial to evacuate dense crowds as soon as possible.
  • the passenger transport device further includes an ultraviolet disinfection device (not shown) arranged to disinfect the handrail 70 on a timed or on-demand basis.
  • the UV disinfection device can complete one disinfection of the handrail 70 during several cycles of operation of the slat conveyor 20 .
  • the control module 40 is controlled to stagger the distribution of the segments of the first type 21 and/or the segments of the second type 22 on the slat conveyor 20, in particular between the several cycles of operation.
  • the control module 40 is further configured to control the on, off and/or intensity of the UV disinfection device.
  • the passenger transport device may further include one or more speakers 50 , one of which may be positioned at the entrance of the passenger transport device. It should be noted that, since the forward direction of the passenger transport device may be changed, speakers 50 may be provided at both ends, as shown in FIG. 1 .
  • the speaker 50 is configured to play a voice prompt to a passenger entering the passenger transport device to remind the passenger to stand on the first type of segment 21 identified by the first type of light. Further, when the monitoring device detects a passenger who violates the rules, the speaker can also play a voice prompt to remind the passengers who violate the rules to stand on the first-type section 21 .
  • the passenger transport device may further comprise a virtual aid 60, which may be provided, for example, at the entrance of the passenger transport device.
  • the virtual assistant 60 can display virtual humanoid images, including but not limited to images of adults, children, cartoon characters, etc., and/or the virtual assistant can issue voice prompts to visually and/or audibly convey information to passengers.
  • the virtual aid only displays a virtual humanoid image to convey information to the passengers visually, and at the same time cooperates with the speaker 50 to convey auditory information to provide welcome information to passengers entering the passenger transport device, or provided in the first category section. Tips for standing on 21 instead of standing on second category section 22, etc.

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  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Abstract

一种乘客运输装置，配置为沿预定路线运输乘客，所述乘客运输装置包括：板式输送机（20），在所述预定路线上进行循环运行；扶手带（70），与所述板式输送机（20）同步地进行循环运行；光源，在所述板式输送机的每个循环运行期间，通过所述光源的发光模式将所述板式输送机沿着所述预定路线划分为彼此交替的第一类部段（21）和第二类部段（22），其中第一类部段（21）由所述光源发出的第一种光标识，且所述第一种光伴随所述板式输送机而沿所述预定路线移动；控制模块（40），配置为控制所述光源在所述板式输送机（20）的每个循环运行期间的发光模式。该乘客运输装置能够在板式输送机的每个循环运行期间通过其发光模式来为乘客提供视觉指示。

Description

乘客运输装置 技术领域
本发明涉及乘客运输装置。
背景技术
在人类活动中，有许多病毒或细菌可以通过接触传播并引起各种疾病。因此，保持合理的社交距离可以减少疾病的传播。目前，当乘客乘坐乘客输送装置时，诸如自动扶梯或自动人行道，乘客自己通常下意识地一靠近乘客输送装置的入口就会直接进入乘客输送装置，而不会先主动地判断乘客输送装置上的载客情况，例如乘客输送装置上的乘客是否拥挤等，彼此之间是否保持了足够的安全距离。此外，即将乘坐乘客输送装置的乘客更不能判断出乘客输送装置的扶手带的某区域是否在刚刚已经被其他先前的乘客触摸过，从而避开该区域以避免接触由先前的乘客遗留下来的任何可能的病毒或细菌。
因此，需要这样的乘客输送装置，其能够提醒人们在乘坐乘客输送装置时彼此保持安全距离，而且可以相对可靠地确保在乘客输送装置的若干连续循环运行期间，人们不会相继触摸扶手带上的同一区域。
发明内容
为此，本发明提出一种乘客运输装置，其配置为沿预定路线运输乘客，根据一个实施例，所述乘客运输装置包括：板式输送机，在所述预定路线上进行循环运行；扶手带，与所述板式输送机同步地进行循环运行；光源，在所述板式输送机的每个循环运行器件，通过所述光源的发光模式将所述板式输送机沿着所述预定路线划分为彼此交替的第一类部段和第二类部段，其中第一类部段由所述光源发出的第一种光标识，且所述第一种光伴随所述板式输送机而沿所述预定路线移动；控制模块，配置为控制所述光源在所述板式输送机的每个循环运行期间的发光模式。
根据该实施例的乘客运输装置，光源在控制模块的控制下，在板式输送机的每个循环运行期间通过其发光模式来为乘客提供视觉指示，比如使乘客只乘坐板式输送机的被第一种光标识的第一类部段或使乘客只乘坐板式输送机的不被第一种光标识的第一类部段，来指示乘客彼此间隔开地乘坐板式输送机。 此外，由于控制模块在板式输送机的每个循环运行期间控制其相应的发光模式，可以避免在若干连续的循环运行期间，第一种光标识板式输送机的完全相同的部段，从而避免在连续的循环运行期间乘坐该乘客运输装置的乘客触摸其扶手带的相同的区域。
根据某些实施例，所述控制模块被配置为控制在所述板式输送机的每个循环运行期间由所述第一种光所标识的每个第一类部段的长度。
根据某些实施例，所述控制模块还被配置为，在所述板式输送机的相邻循环运行之间，至少部分地改变所述板式输送机的由所述第一种光标识的部段。
根据某些实施例，所述控制模块还被配置为，在所述板式输送机的相邻循环运行之间，至少部分地改变所述板式输送机的由所述第一种光标识的第一类部段的长度。
根据某些实施例，所述光源还被配置为发出与所述第一种光不同的第二种光，所述第二类部段由所述第二种光标识，且所述第二种光也伴随所述板式输送机而沿所述预定路线移动。
根据某些实施例，所述控制模块被配置为控制在所述板式输送机的每个循环运行期间由所述第一种光和/或所述第二种光所标识的每个第一类部段和/或第二类部段的长度。
根据某些实施例，所述控制模块还被配置为，在所述板式输送机的相邻循环运行之间，至少部分地改变所述板式输送机的由所述第一种光和/或所述第二种光标识的部段。
根据某些实施例，所述控制模块还被配置为，在所述板式输送机的相邻循环运行之间，至少部分地改变所述板式输送机的由所述第一种光和/或所述第二种光标识的第一类部段和/或第二类部段的长度。
根据某些实施例，所述控制模块被配置为，在所述板式输送机的若干连续循环运行中的每一个中，仅改变由第二种光标识的一个特定第二类部段的长度。
根据某些实施例，仅允许乘客站立在所述板式输送机的被所述第一种光标识的第一类部段上。
根据某些实施例，所述乘客运输装置还包括监测模块，所述监测模块配置为监测进入所述运输乘客运输装置的乘客的数量并能够与所述控制模块通信。
根据某些实施例，当所述监测模块监测到结伴到来的多个人将一起乘坐所 述乘客运输装置时，所述控制模块配置为能够加长所述板式输送机的由所述第一种光标识的、将承载所述多个人的第一类部段的长度。
根据某些实施例，当所述监测模块监测到人流量较大时，所述控制模块配置为能够减小所述板式输送机的由所述第二种光和/或所述第一种光标识的第二类部段和/或第一类部段的长度。
根据某些实施例，所述乘客运输装置还包括紫外线消毒器件，所述紫外线消毒器件被设置为定时或根据需要对所述扶手带进行消毒。
根据某些实施例，所述控制模块还被配置为控制所述紫外线消毒器件的开启、关闭和/或强度。
根据某些实施例，所述第一种光是绿色光，所述第二种光是红色光。
根据某些实施例，所述光源包括LED灯带，所述LED灯带沿所述预定路线延伸地设置在裙板处和/或扶手带附近。
根据某些实施例，所述光源包括发出所述第一种光的一个或多个第第一投射器和发出所述第二种光的一个或多个第第二投射器。
根据某些实施例，所述乘客运输装置还包括扬声器，所述扬声器向进入所述乘客运输装置的乘客播放语音提示，以提醒乘客站立在由所述第一种光标识的第一类部段上。
根据某些实施例，所述乘客运输装置还包括虚拟辅助器件，所述虚拟辅助器件能够显示虚拟人形影像和/或发出语音提示，以从视觉和/或听觉上向乘客传递信息。
根据某些实施例，所述乘客运输装置是自动扶梯或自动人行道。
附图说明
为了更清楚地说明本公开实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本公开的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。在附图中：
图1是根据本发明的一个实施例的乘客运输装置的示意性侧视图；
图2是根据本发明的一个实施例的乘客运输装置的示意性侧视图，其示出了在乘客运输装置的一个循环中指示用户在乘坐乘客运输装置时应该站立的部段；
图3是根据本发明的一个实施例的乘客运输装置的示意性侧视图，其示出了在乘客运输装置的另一个循环中指示用户在乘坐乘客运输装置时应该站立的部段；
图4是根据本发明的一个实施例的乘客运输装置的示意性正视图，其示出了虚拟辅助器件。
附图标记列表
11  裙板处的LED灯带
12  扶手附近的LED灯带
20  板式输送机
21  第一类部段
22  第二类部段
30  检测模块
40  控制模块
70  扶手带
具体实施方式
下面，参照附图详细描述根据本公开的实施例的乘客运输装置。为使本实用公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。
因此，以下对结合附图提供的本公开的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本公开的范围，而是仅仅表示本公开的选定实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
除非上下文另有定义，否则单数形式包括复数形式。在整个说明书中，术语“包括”、“具有”、等在本文中用于指定所述特征、数字、步骤、操作、元件、部件或其组合的存在，但不排除存在或添加一个或多个其他特征、数字、步骤、操作、元件、部件或其组合。
另外，即使包括诸如“第一”、“第二”等序数的术语可用于描述各种部件，但这些部件并不受这些术语的限制，并且这些术语仅用于区分一个元件与其他元件。例如，在不脱离本公开的范围的情况下，第一部件可以被称为第二部件， 并且类似地，第二部件可以被称为第一部件。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该公开产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。
如图1-4所示，示出了乘客运输装置是自动扶梯。然而，需要说明的是，乘客运输装置也可以是自动人行道。乘客运输装置配置为沿预定路线运输乘客，例如，乘客运输装置可以倾斜向上、倾斜向下或水平向前运输乘客。乘客运输装置包括供乘客站立的板式输送机20和扶手带70，板式输送机20在预定路线上进行循环运行，扶手带70则与板式输送机20大致同步地进行循环运行。在图1-4所述的具体实施方式中，板式输送机20形成供乘客站立在其上的多个梯级。
如图1-3所示，根据本发明的实施例，乘客运输装置还包括光源，光源例如包括沿着上述预定路线延伸地设置在裙板处的LED灯带11；可选地，光源还可以包括沿着上述预定路线延伸地设置在扶手带附近的LED灯带12；还可选地，光源可以是能够朝向板式输送机发光的一个或多个投射器(未示出)。此外，乘客运输装置包括控制模块40，控制模块40配置为控制光源在板式输送机20的每个循环运行期间的发光模式。根据具体应用，可以规定，在有乘客乘坐该乘客运输装置时，光源如上启用。在没有乘客乘坐该乘客运输装置时，则可以不启用光源，或者允许光源只发出装饰性光。
在一个实施例中，光源被配置为能够发出第一种光，第一种光在板式输送机20的每个循环运行期间标识板式输送机20的间隔开的部段，并伴随板式输送机20而沿预定路线移动。由此，通过由光源发出的第一种光，可将板式输送机20沿着所述预定路线划分为彼此交替的第一类部段21和第二类部段22(如图2-3所示)，其中第一类部段21由光源发出的第一种光标识。由该第一种光标识的板式输送机20的第一类部段21可以被视为是允许乘客站立的部段。根据一个具体的实施方式，可以通过控制模块40控制沿着预定路线设置在裙板处的LED灯带11和/或设置在扶手带附近的LED灯带12发出第一种光来标识板式输送机20的第一类部段21和与第一类部段21交替的第二类部段 22。根据另一种具体的实施方式，可以通过控制模块40控制所述一个或多个投射器向板式输送机投射20第一种光来标识板式输送机的第一类部段和与第一类部段交替的第二类部段。例如如图2和3所示，其中乘客站立在其上的与实线部段对应的为被第一种光标识出的第一类部段21，实线部段之间的部段则对应于第二类部段22，且在板式输送机20的给定循环运行期间，第一种光将与其标识出的第一类部段21一起移动。当然，根据实际应用，由第一种光标识的第一类部段21也可以是不允许乘客站立在其上的部段，而没有被第一种光标识的第二类部段22才是允许乘客站立在其上的部段。
由此，根据该实施例的乘客运输装置，光源在控制模块40的控制下，在板式输送机20的每个循环运行期间通过其发光模式来为乘客提供视觉指示，比如使乘客只乘坐板式输送机20的被第一种光标识的第一类部段21或使乘客只乘坐板式输送机20的不被第一种光标识的第二类部段22，来指示乘客彼此间隔开地乘坐板式输送机20。此外，由于控制模块40在板式输送机20的每个循环运行期间控制其相应的发光模式，可以避免在若干连续的循环运行期间第一种光标识板式输送机20的完全相同的部段，从而避免在连续的循环运行期间乘坐该乘客运输装置的乘客触摸其扶手带70的相同的区域。
根据一种具体的实施方式，光源还被配置为可以发出与第一种光不同的第二种光，板式输送机20的第二类部22段则由该第二种光标识，且第二种光也伴随板式输送机20而沿预定路线移动。根据一个具体的实施方式，可以通过控制模块40控制沿着预定路线设置在裙板处的LED灯带11和/或设置在扶手带附近的LED灯带12发出第一种光和第二种光。根据另一种具体的实施方式，可以通过控制模块40控制所述一个或多个投射器(未示出)向板式输送机20分别投射第一种光和第二种光。更加具体地，第一种光和第二种光的颜色不同，例如第一种光是红色光，第二种光是绿色光；可选地，第一种光和第二种光的图案不同，例如第一种光是条纹光线，而第二种光是点状图案；当然，也可以设置为第一种光和第二种光的颜色和图案均不相同。能够将第一种光与第二种光彼此区分开的其它方式也是可行的，这里仅仅是示意性的说明。且在该实施方式中，可以规定只允许乘客站立在板式输送机20的被第一种光标识的第一类部段21上，而不允许乘客站立在由第二种光标识的第二类部段22上，以指示乘客以彼此间隔开的方式乘坐乘客运输装置；当然，相反的规定也是可行的。此时，例如如图2和3所示，其中乘客站立在其上的与实线部段对应的为被第 一种光标识出的第一类部段21，实线部段之间的部段则对应于被第二种光标识的第二类部段22。
根据一些具体的实施方式，参照图2-3，在光源只发射第一种光的情况下，控制模块40可被配置为控制在板式输送机20的每个循环运行期间由第一种光标识的每个第一类部段21的长度。例如，控制模块40可被配置为，在板式输送机20的相邻循环运行期间改变由第一种光标识的第一类部段21中的一个或多个的长度。控制模块40也可以被配置为在板式输送机20的相邻循环运行期间至少部分地改变由第一种光标识的部段。
例如在乘客运输装置是自动扶梯的情况下，乘客运输装置的板式输送机20包括多个梯级，假设将梯级相继标记为梯级a、梯级b、梯级c、梯级d、…、梯级h(未示出)，则可以通过控制模块40实现，在板式输送机20的第一循环运行期间，第一种光以以下模式标识梯级：梯级a、梯级b；梯级e、梯级f；即此时梯级a-b和梯级e-f是第一类部段；而梯级c、梯级d、梯级g、梯级h则不被第一种光标识，即此时梯级c-d和梯级g-h是第二类部段。紧接着，在板式输送机20的第二循环运行期间，可通过控制模块40控制光源发出的第一种光标识梯级c-d和g-h，即此时梯级c-d和g-h是第一类部段；而梯级a-b和梯级e-f不被第一种光标识，即此时梯级a-b和梯级e-f是第二类部段。即，在板式输送机20的第一循环运行和第二循环运行之间，改变了由第一种光标识的部段；之后，在板式输送机20的第三循环运行期间，可通过控制模块40控制光源发出的第一种光标识梯级b-d和梯级g-h，而梯级e-f和梯级a则不被第一种光标识，可见，这时部分地改变了由一种光标识的部段和其长度。当然，这里列举的示例只是为了说明的目的，而不是限制性的，可以根据需要通过控制器实现光源的多种发光模式，所述多种发光模式在板式输送机的若干循环运行之间进行变化，来尽量错开相邻循环之间运行乘客站立的梯级或部段，从而尽量避免在连续的循环运行期间乘坐该乘客运输装置的乘客触摸扶手带70的相同的区域。
根据一些具体的实施方式，参照图2-3，在光源被控制为发射第一种光和第二种光的情况下，控制模块40可被配置为控制在板式输送机20的每个循环运行期间由第一种光和/或第二种光所标识的每个第一类部段21和/或第二类部段22的长度。例如，控制模块40可被配置为，在板式输送机20的相邻循环运行期间改变由第一种光和/或第二种光所标识的第一类部段21和/或第二类部 段22的长度。控制模块40也可以被配置为在板式输送机20的相邻循环运行期间至少部分地改变板式输送机的由第一种光和/或第二种光标识的部段。这同样可以参照上述具体示例进行理解。
在一种具体的实施方式中，在只允许乘客站立在板式输送机20的被第一种光标识的第一类部段21的情况中，可以存在一个特定第二类部段，在板式输送机20的若干连续循环运行期间，可以仅仅通过控制器改变该一个特定第二类部段的长度，而所有第一类部段21和其他第二类部段22以原来的长度根据该一个特定第二部段的长度的改变而沿着板式输送机20错位，这样即可以实现改变由第一种光和第二种光所标识的相应部段，从而尽量避免在连续的循环运行期间乘坐该乘客运输装置的乘客触摸扶手带70的相同的区域。
应注意，控制模块的控制可以在每个循环运行期间随机进行，也可以基于一定的逻辑、规则和算法进行，例如至少根据板式输送机的长度或梯级数量和速递等，以更加精确地控制第一类部段和第二类部段在每个循环运行期间的分布。
根据一些实施例，如图1所示，乘客运输装置还包括监测模块30，该监测模块30可以被配置为监测进入运输乘客运输装置的乘客的数量并能够与控制模块40进行通信，该监测模块30例如包括摄像头。根据一种具体的实施方式，当监测模块30例如通过摄像头监测到结伴到来的多个人将一起乘坐乘客运输装置时，例如一家人，控制模块40可以被配置为在这种情况下能够加长板式输送机20的由第一种光标识的、将承载这多个人的第一类部段21的长度，以允许结伴到来的多个人(如一家人)一起乘坐板式输送机20的同一个第一类部段21，这在有需要被照顾的老人或孩子的情况下尤其有用。
此外，还可以规定，在监测模块30监测到乘坐乘客运输装置的人流量较大时，控制模块40被配置为减小板式输送机20的由第二种光和/或第一种光标识的第二类部段22和/或第一类部段21的长度，即在这种情况下可以适当减小板式输送机20上的乘客之间的距离，以提高乘客运输装置的载流量，这同样有利于尽快疏散密集人流。
根据一些实施例，乘客运输装置还包括紫外线消毒器件(未示出)，其被设置为定时或者根据需要对扶手带70进行消毒。例如，紫外线消毒器件可在板式输送机20进行若干循环运行期间完成对扶手带70的一次消毒。在这种情况下，控制模块40被控制为尤其在该若干循环运行之间错开第一类部段21和 /或第二类部段22在板式输送机20上的分布。在更加具体的实施方式中，控制模块40还被配置为控制紫外线消毒器件的开启、关闭和/或强度。
根据某些实施例，例如如图1所示，乘客运输装置还可以包括一个或多个扬声器50，其中一个扬声器50可以设置在乘客运输装置的入口处。需要说明的是，由于乘客运输装置的前进方向可能更换，因此可以在两端均设置扬声器50，如图1所示。扬声器50被配置向进入乘客运输装置的乘客播放语音提示，以提醒乘客站立在由第一种光标识的第一类部段21上。进一步地，当监控器件监测到违反规则的乘客时，还可以使扬声器播放语音提示，以提醒违反规则的乘客在第一类部段21上站立。
此外，例如如图4所示，根据一些实施例，乘客运输装置还可以包括虚拟辅助器件60，虚拟辅助器件60可以例如设置在乘客运输装置的入口处。该虚拟辅助器件60能够显示虚拟人形影像，包括且不限于成人、小孩、卡通人物等的影像，和/或该虚拟辅助器件能够发出语音提示，以从视觉和/或听觉上向乘客传递信息。或者该虚拟辅助器件仅显示虚拟人形影像以从视觉上向乘客传递信息，同时与扬声器50配合传递听觉信息，以向进入所述乘客运输装置的乘客提供欢迎信息，或提供在第一类部段21上站立而不要在第二类部段22上站立的提示等。
上文中参照优选的实施例详细描述了本发明所提出的乘客运输装置的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本发明理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本发明提出的各种技术特征、结构进行多种组合，而不超出本发明的保护范围。
本公开的范围并非由上述描述的实施方式来限定，而是由所附的权利要求书及其等同范围来限定。

Claims (21)

  1. 一种乘客运输装置，配置为沿预定路线运输乘客，所述乘客运输装置包括：
    板式输送机，在所述预定路线上进行循环运行；
    扶手带，与所述板式输送机同步地进行循环运行；
    光源，在所述板式输送机的每个循环运行期间，通过所述光源的发光模式将所述板式输送机沿着所述预定路线划分为彼此交替的第一类部段和第二类部段，其中第一类部段由所述光源发出的第一种光标识，且所述第一种光伴随所述板式输送机而沿所述预定路线移动；
    控制模块，配置为控制所述光源在所述板式输送机的每个循环运行期间的发光模式。
  2. 根据权利要求1所述的乘客运输装置，其中，所述控制模块被配置为控制在所述板式输送机的每个循环运行期间由所述第一种光所标识的每个第一类部段的长度。
  3. 根据权利要求1所述的乘客运输装置，其中，所述控制模块还被配置为，在所述板式输送机的相邻循环运行之间，至少部分地改变所述板式输送机的由所述第一种光标识的部段。
  4. 根据权利要求2所述的乘客运输装置，其中，所述控制模块还被配置为，在所述板式输送机的相邻循环运行之间，至少部分地改变所述板式输送机的由所述第一种光标识的第一类部段的长度。
  5. 根据权利要求1所述的乘客运输装置，其中，所述光源还被配置为发出与所述第一种光不同的第二种光，所述第二类部段由所述第二种光标识，且所述第二种光也伴随所述板式输送机而沿所述预定路线移动。
  6. 根据权利要求5所述的乘客运输装置，其中，所述控制模块被配置为控制在所述板式输送机的每个循环运行期间由所述第一种光和/或所述第二种光所标识的每个第一类部段和/或第二类部段的长度。
  7. 根据权利要求5所述的乘客运输装置，其中，所述控制模块还被配置为，在所述板式输送机的相邻循环运行之间，至少部分地改变所述板式输送机的由所述第一种光和/或所述第二种光标识的部段。
  8. 根据权利要求6所述的乘客运输装置，其中，所述控制模块还被配置为， 在所述板式输送机的相邻循环运行之间，至少部分地改变所述板式输送机的由所述第一种光和/或所述第二种光标识的第一类部段和/或第二类部段的长度。
  9. 根据权利要求8所述的乘客运输装置，其中，所述控制模块被配置为，在所述板式输送机的若干连续循环运行中的每一个中，仅改变由第二种光标识的一个特定第二类部段的长度。
  10. 根据权利要求1至9中任一项所述的乘客运输装置，其中，仅允许乘客站立在所述板式输送机的被所述第一种光标识的第一类部段上。
  11. 根据权利要求10所述的乘客运输装置，其中，所述乘客运输装置还包括监测模块，所述监测模块配置为监测进入所述运输乘客运输装置的乘客的数量并能够与所述控制模块通信。
  12. 根据权利要求11所述的乘客运输装置，其中，当所述监测模块监测到结伴到来的多个人将一起乘坐所述乘客运输装置时，所述控制模块配置为能够加长所述板式输送机的由所述第一种光标识的、将承载所述多个人的第一类部段的长度。
  13. 根据权利要求11所述的乘客运输装置，其中，当所述监测模块监测到人流量较大时，所述控制模块配置为能够减小所述板式输送机的由所述第二种光和/或所述第一种光标识的第二类部段和/或第一类部段的长度。
  14. 根据权利要求10所述的乘客运输装置，其中，所述乘客运输装置还包括紫外线消毒器件，所述紫外线消毒器件被设置为定时或根据需要对所述扶手带进行消毒。
  15. 根据权利要求14所述的乘客运输装置，其中，所述控制模块还被配置为控制所述紫外线消毒器件的开启、关闭和/或强度。
  16. 根据权利要求10所述的乘客运输装置，其中，所述第一种光是绿色光，所述第二种光是红色光。
  17. 根据权利要求16所述的乘客运输装置，其中，所述光源包括LED灯带，所述LED灯带沿所述预定路线延伸地设置在裙板处和/或扶手带附近。
  18. 根据权利要求16所述的乘客运输装置，其中，所述光源包括发出所述第一种光的一个或多个第一投射器和发出所述第二种光的一个或多个第二投射器。
  19. 根据权利要求10所述的乘客运输装置，其中，所述乘客运输装置还包括扬声器，所述扬声器向进入所述乘客运输装置的乘客播放语音提示，以提醒 乘客站立在由所述第一种光标识的第一类部段上。
  20. 根据权利要求10所述的乘客运输装置，其中，所述乘客运输装置还包括虚拟辅助器件，所述虚拟辅助器件能够显示虚拟人形影像和/或发出语音提示，以从视觉和/或听觉上向乘客传递信息。
  21. 根据权利要求10所述的乘客运输装置，其中，所述乘客运输装置是自动扶梯或自动人行道。
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