WO2022013449A1 - Faltbares möbel - Google Patents

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WO2022013449A1
WO2022013449A1 PCT/EP2021/070055 EP2021070055W WO2022013449A1 WO 2022013449 A1 WO2022013449 A1 WO 2022013449A1 EP 2021070055 W EP2021070055 W EP 2021070055W WO 2022013449 A1 WO2022013449 A1 WO 2022013449A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
furniture
side wall
wall
piece
folded
Prior art date
Application number
PCT/EP2021/070055
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Rainer Buck
Günter Dorn
Marcus Metzler
Original Assignee
Erwin Hymer Group Se
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Erwin Hymer Group Se filed Critical Erwin Hymer Group Se
Publication of WO2022013449A1 publication Critical patent/WO2022013449A1/de

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
    • B60P3/36—Auxiliary arrangements; Arrangements of living accommodation; Details

Definitions

  • the invention relates to a foldable piece of furniture for use in a leisure vehicle
  • a recreational vehicle is understood to mean a vehicle or trailer which has at least one mobile element for camping or which can at least temporarily have a camping facility.
  • a recreational vehicle is understood to mean, in particular, a camping vehicle.
  • a recreational vehicle is understood to be a motorized recreational vehicle.
  • a camping vehicle is understood to mean a mobile home or caravan, ie preferably those vehicles or trailers in which a user has the option of sleeping or living in this vehicle. Motorization of the vehicles is not necessary.
  • Another name for a mobile home is, for example, a motor home.
  • a caravan for example, can alternatively be referred to as a caravan or camping trailer.
  • An object of the present invention is to improve the state of the art.
  • it is an object of the invention to provide a piece of furniture to be used in a leisure or camping vehicle, which has a character that is just as stable and solid as built-in furniture, but which, if it is no longer needed, can free up at least part of the space required .
  • the piece of furniture should be able to be folded out and in.
  • the piece of furniture should continue to be a support structure for the construction of the recreational or camping vehicle.
  • a foldable piece of furniture is understood here to mean a piece of furniture which, in an unfolded state, can be used like a piece of furniture, in particular a built-in piece of furniture, and is preferably suitable for supporting the structure of the leisure vehicle, and in a folded state takes up less space or space than in the unfolded state, so that more space is available for other uses inside the recreational vehicle.
  • the furniture according to the invention is advantageously light, foldable and still statically stable. Despite its lightness and because of its arrangement in the vehicle, the piece of furniture according to the invention achieves static stability for the recreational vehicle.
  • the furniture according to the invention has the advantage, particularly in small, light leisure vehicles, that folding or folding away the piece of furniture or pieces of furniture inside the leisure vehicle opens up more options for use, be it in everyday use or in the leisure sector.
  • the vehicle body can advantageously be designed to be smaller. As a result, leisure vehicles can become lighter, so that emission values can be reduced.
  • the piece of furniture has a rear wall connected to a vehicle floor, a front wall, a first and a second side wall, and a top.
  • the first and second side walls are attached to the back wall and the front wall, respectively.
  • the first and second side panels are attached to different ends of the rear panel and to different ends of the front panel.
  • the top is attached to the rear wall and, when the furniture is in the unfolded state, rests on the front wall, the first side wall and the second side wall.
  • the first side wall and the second side wall each have at least a first element and a second element.
  • the first side wall and the second side wall are located on left and right sides of the furniture when viewed from the front wall of the furniture.
  • Both the first side wall and the second side wall preferably each have an even number of foldable elements. It is further preferred that a number of elements of the first side wall is equal to the number of elements of the second side wall.
  • both the first side wall and the second side wall each form a straight surface or plane.
  • both the first side wall and the second side wall are folded together.
  • expansion of the first and/or the second side wall between the front wall and the rear wall is minimal.
  • the first element and the second element are articulated along a line which runs perpendicularly when the furniture is used as intended.
  • this line When folded, this line is closer to a vertical plane perpendicular to the front and rear panels. In doing so, the hinged locations of the first and second side walls move toward a center of the rear wall or the front wall.
  • the first element of both the first and second side walls abuts the rear wall and the second element abuts parallel to the first element.
  • the front wall rests on the two second elements. If the side walls have an even number of elements greater than 2, ie 4, 6, 8 etc., the furniture can be folded accordingly. This can be done in particular by moving the front wall towards the rear wall.
  • the top in particular the first part of the top, can be folded down onto the front wall. In this state, the furniture is in the folded state.
  • the rear wall is an outer wall of the recreational vehicle or is connected to an outer wall of the recreational vehicle.
  • the outer wall of the recreational vehicle is preferably a side wall or a ceiling.
  • the foldable furniture is located on the ceiling of the recreational vehicle and can be folded towards the ceiling.
  • a first part of the top and a second part of the top running horizontally are articulated along a line which runs horizontally when the piece of furniture is used as intended.
  • the first part of the upper side can be folded down.
  • the first of the upper sides is preferably located partially on the front wall when the furniture is used as intended.
  • the first part of the top is preferably a work surface, for example a kitchen.
  • the second part of the top can be used to place the front panel, the folded side panels and the back panel underneath. The first part of the top can thus be used to partially fold in the furniture.
  • a foil joint is arranged between the first part of the upper side and the second part of the upper side.
  • the first part and/or the second part of the upper side has a miter cut.
  • a cylinder hinge can be arranged between the first part of the upper side and the second part of the upper side.
  • a first part of the upper side is further away from the rear wall than the front wall when the piece of furniture is in the folded state.
  • the foldable piece of furniture also has an intermediate floor connected to the rear wall, which runs horizontally inside the furniture when the furniture is unfolded and vertically along the rear wall when the furniture is folded in.
  • a depth of the intermediate base between the rear wall and the front wall is smaller than a distance between the rear wall and the front wall.
  • the intermediate floor can be hinged to the rear wall and can be folded up. This can preferably be implemented using a 90° hinge, in particular a 90° cylinder hinge. This advantageously means that the piece of furniture has a storage space that can be folded away.
  • the first side wall and/or the second side wall is/are preferably designed in one piece.
  • the articulation of the first element on the second element achieved along the line by machining the first side wall and/or the second side wall, in particular a groove along the line. This advantageously means that the side wall has increased stability.
  • the front wall, the first side wall and the second side wall are designed as a single component which can be folded at a large number of locations, in particular at vertically running lines.
  • FIG. 1 shows a schematic vertical sectional view of an unfolded piece of furniture according to an embodiment of the invention
  • FIG. 2 shows a schematic vertical sectional view of a folded piece of furniture according to an embodiment of the invention
  • FIG. 3 shows a schematic horizontal sectional view of an unfolded piece of furniture according to an embodiment of the invention.
  • FIG. 4 shows a schematic horizontal sectional view of a folded piece of furniture according to an embodiment of the invention.
  • FIG. 1 shows a foldable piece of furniture 100 installed in a camping vehicle in an unfolded state. In this state, the furniture 100 can support construction of the camping vehicle.
  • the foldable piece of furniture 100 has a rear wall 120 connected to a vehicle floor 110 , a front wall 140 , a first side wall 160 , a second side wall 180 and a top 200 fastened to the rear wall 120 .
  • the rear wall 120, the front wall 140, the first side wall 160, the second side wall 180 and the top 200 are rectangular and plate-shaped.
  • the area of Rear wall 120 is identical in area to front wall 140.
  • the area of first side wall 160 is identical to the area of second side wall 180.
  • the rear wall 120 of the foldable furniture 100 is an outer wall of the camping vehicle.
  • the first side wall 160 and the second side wall 180 are fixed at their respective end edges to the outer edges of the rear wall 120 and the front wall 140, respectively.
  • the top 200 is in the embodiment of Figure 1, i. H. in the unfolded state of the piece of furniture 100, on the front wall 140, the first side wall 160 and the second side wall 180.
  • the top 200 has a first portion 202 and a second portion 204 .
  • the second, horizontally running part 204 is firmly connected to the rear wall 120 .
  • the first part 202 is hinged to the second part 204 along a horizontal line 210 and can be folded up and down. In this case, a 180° cylinder hinge is arranged between the first part 202 and the second part 204 of the upper side 200 .
  • the front wall 140, the first side wall 160 and the second side wall 180 are designed as a single component which can be folded at a multiplicity of vertically extending joints 190.
  • the joints 190 are each designed as a vertically running groove, which reduces the thickness of the respective side wall 160, 180 to such an extent that the respective side wall 160, 180 can be folded over at the respective location.
  • the joints can preferably be designed as foil joints.
  • the first side wall 160 has a first element 161, a second element 162 and a base piece 164 which is fixedly connected to the rear wall 120, as can be seen in FIGS.
  • the second side wall 180 has a first element 181, a second element 182 and a base piece 184 which is firmly connected to the rear wall 120, as can also be seen in FIGS.
  • the second element 162 of the first side wall 160 is articulated to the front wall 140 by means of a vertically extending hinge 190 .
  • the second element 182 of the first side wall 180 is articulated to the front wall 140 by means of a vertically extending hinge 190 .
  • the first element 161 and the second element 162 of the first side wall 160 are hinged along a perpendicular line 163 .
  • the first element 181 and the second element 182 of the second side wall 180 are hinged along a perpendicular line 183 .
  • Line 163 and line 183 also represent joint 190.
  • both the first side wall 160 and the second side wall 180 each form a straight surface.
  • the front wall 140 has two doors 142 .
  • the item of furniture 100 also has an intermediate shelf 220 connected to the rear wall 120, which runs horizontally inside the item of furniture 100 when the item of furniture 100 is in the unfolded state and folded vertically upwards along the rear wall 120 when the item of furniture 100 is in the folded state.
  • a depth of the intermediate floor 220 between the rear wall 120 and the front wall 140 is less than a distance between the rear wall 120 and the front wall 140.
  • the intermediate floor 220 is linked to the rear wall 120 by means of a joint 222 so that the intermediate floor 220 can be folded up towards the rear wall 120 .
  • FIG. 2 shows the folded state of the item of furniture 100 in a vertical sectional view.
  • FIG. 4 shows the folded state of the piece of furniture 100 in a horizontal sectional view. In this state, the interior space of the camping vehicle is enlarged.
  • the intermediate floor 220 is folded up towards the rear wall 120 with the aid of the joint 222 and is held there manually, for example. Thereafter, the first part 202 of the top 200 can be folded up by a small angular amount, for example 15°.
  • the first side wall 160 and the second side wall 180 are then pressed into the interior of the piece of furniture 100 at the respective lines 163 , 183 . This causes front wall 140 to move toward rear wall 120 .
  • the front wall 140 can be moved toward the rear wall 120 so that due to the hinges of the first members 161, 181 and the second members 162, 182 of the first side wall 160 and the second side wall 180, the first side wall 160 and the second side wall 180 collapse.
  • expansion of the first or second side wall 160, 180 between the front wall 140 and the rear wall 120 is minimal.
  • This movement is carried out until the first elements 161, 181 of both the first side wall 160 and the second side wall 180 abut against the rear wall 120, the second elements 162, 182 rest on the first elements 161, 181 and the front wall 140 on the second members 162,182 rests.
  • the first part 202 of the top 200 held up can be folded down until the first part 202 rests on the front wall 140 . In this state, the folded state of the item of furniture 100 is reached.
  • Fastening rails 230 for load securing are attached in the vehicle floor 110 .
  • the foldable piece of furniture 100 can be attached to the attachment rails 230 in the unfolded state.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein faltbares Möbel (100) zur Verwendung in einem Freizeitfahrzeug. Das Möbel (100) ist dadurch gekennzeichnet, dass es in einem eingefalteten Zustand geeignet ist, den Innenraum des Freizeitfahrzeugs zu vergrößern; und/oder in einem ausgefalteten Zustand geeignet ist, einen Aufbau des Freizeitfahrzeugs zu unterstützen.

Description

Beschreibung
Faltbares Möbel
Die Erfindung betrifft ein faltbares Möbel zur Verwendung in einem Freizeitfahrzeug,
Im Stand der Technik sind Einbaumöbel in Freizeitfahrzeugen bekannt. Campingmöbel mit Stoffwänden sind ebenfalls bekannt.
Unter einem Freizeitfahrzeug wird ein Fahrzeug oder Anhänger verstanden, welches oder welcher zumindest ein mobil einsetzbares Element zum Camping aufweist oder zumindest temporär eine Einrichtung zum Campen aufweisen kann. Unter einem Freizeitfahrzeug wird insbesondere ein Campingfahrzeug verstanden. Unter einem Freizeitmobil wird ein motorisiertes Freizeitfahrzeug verstanden. Unter einem Campingfahrzeug wird vorliegend ein Wohnmobil oder ein Wohnwagen verstanden, also vorzugsweise diejenigen Fahrzeuge oder Anhänger, bei denen ein Nutzer eine Möglichkeit zum Schlafen oder Wohnen in diesem Fahrzeug hat. Eine Motorisierung der Fahrzeuge ist nicht erforderlich. Eine andere Bezeichnung für ein Wohnmobil ist zum Beispiel ein Reisemobil. Ein Wohnwagen kann zum Beispiel alternativ als Caravan oder Campinganhänger bezeichnet werden.
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt darin, den Stand der Technik zu verbessern. Es ist insbesondere eine Aufgabe der Erfindung, ein in einem Freizeit oder Campingfahrzeug zu benutzendes Möbel anzugeben, welches einen ebenso stabilen und festen Charakter wie ein Einbaumöbel aufweist, welches jedoch, falls es nicht mehr benötigt wird, ein zumindest einen Teil des benötigten Raums freigeben kann. Insbesondere soll das Möbel aus- und eingefaltet werden können. Das Möbelstück soll weiterhin eine Stützstruktur für den Aufbau des Freizeit- oder Campingfahrzeugs sein.
Diese Aufgabe wird durch ein faltbares Möbel mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. Die Faltbarkeit des Möbels dient der flexiblen Nutzung des Innenraums des Freizeitfahrzeugs.
Folgendes Begriffliche sei erläutert:
Unter einem faltbaren Möbel wird vorliegend ein Möbelstück verstanden, welches in einem ausgefalteten Zustand wie ein Möbel, insbesondere ein Einbaumöbel, verwendbar ist und bevorzugt geeignet ist, den Aufbau des Freizeitfahrzeugs zu unterstützen, und in einem eingefalteten Zustand weniger Platz oder Raum verbraucht als in dem ausgefalteten Zustand, so dass im Inneren des Freizeitfahrzeugs mehr Raum für eine anderweitige Nutzung zur Verfügung steht.
Das erfindungsgemäße Möbel ist vorteilhafterweise leicht, faltbar und trotzdem statisch stabil. Das erfindungsgemäße Möbel erreicht trotz seiner Leichtigkeit und wegen seiner Anordnung im Fahrzeug eine statische Stabilität für das Freizeitfahrzeug.
Das erfindungsgemäße Möbel weist insbesondere in kleinen, leichten Freizeitfahrzeugen den Vorteil auf, dass durch das Einfalten oder Wegklappen des Möbels oder der Möbel im Inneren des Freizeitfahrzeugs mehr Möglichkeiten der Nutzung gegeben sind, sei es im tagtäglichen Bereich oder im Freizeitbereich.
Durch das erfindungsgemäße Möbel kann der Fahrzeugaufbau vorteilhafterweise kleiner konzipiert werden. Hierdurch können Freizeitfahrzeuge leichter werden, so dass die Emissionswerte gesenkt werden können.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist das Möbel eine mit einem Fahrzeugboden verbundene Rückwand, eine Vorderwand, eine erste und eine zweite Seitenwand sowie eine Oberseite auf.
Die erste und die zweite Seitenwand sind jeweils an der Rückwand und der Vorderwand befestigt. Bevorzugt sind die erste und zweite Seitenwand an unterschiedlichen Enden der Rückwand und an unterschiedlichen Enden der Vorderwand befestigt. Die Oberseite ist an der Rückwand befestigt und liegt im ausgefalteten Zustand des Möbels auf der Vorderwand, der ersten Seitenwand und der zweiten Seitenwand auf.
Die erste Seitenwand und die zweite Seitenwand weisen jeweils mindestens ein erstes Element und ein zweites Element auf.
Die erste Seitenwand und die zweite Seitenwand befinden sich von der Vorderwand des Möbels gesehen auf einer linken und rechten Seite des Möbels.
Bevorzugt weist sowohl die erste Seitenwand als auch die zweite Seitenwand jeweils eine gerade Anzahl an faltbaren Elementen auf. Es ist weiter bevorzugt, dass eine Anzahl der Elemente der ersten Seitenwand gleich der Anzahl der Elemente der zweiten Seitenwand ist.
Im ausgefalteten Zustand des Möbels bildet sowohl die erste Seitenwand als auch die zweite Seitenwand jeweils eine gerade Fläche oder Ebene.
Im eingefalteten Zustand des Möbels sind sowohl die erste Seitenwand als auch die zweite Seitenwand zusammengeklappt. Im zusammengefalteten Zustand ist eine Ausdehnung der ersten und/oder der zweiten Seitenwand zwischen der Vorderwand und der Rückwand minimal.
Das erste Element und das zweite Element sind entlang einer Linie, welche bei bestimmungsgemäßem Gebrauch des Möbels senkrecht verläuft, angelenkt.
Im zusammengefalteten Zustand befindet sich diese Linien näher an einer senkrecht durch die Vorderwand und Rückwand verlaufende, vertikale Ebene. Hierbei bewegen sich die angelenkten Stellen der ersten und zweiten Seitenwand zu einer Mitte der Rückwand oder der Vorderwand hin.
Somit kann ausgehend vom ausgefalteten Zustand des Möbels wie folgt zum eingefalteten Zustand übergegangen werden. Im Folgenden wird der Fall von zwei Elementen pro Seitenwand geschildert. Im ausgefalteten Zustand des Möbels kann durch seitliches Drücken sowohl auf die erste als auch die zweite Seitenwand, insbesondere jeweils an der Linie, an welcher das erste und das zweite Element angelenkt sind, erreicht werden, dass jeweils der Bereich der Linie zu einer vertikal verlaufenden Ebene, welche im ausgefalteten Zustand des Möbels mittig durch die Rückwand und die Vorderwand verläuft, bewegt wird, was bewirkt, dass die Vorderwand sich zur Rückwand hin bewegt, da die Rückwand fest mit dem Fahrzeugboden verbunden ist und die Vorderwand lediglich mit den Seitenwänden verbunden ist. Gleichzeitig wird jeweils ein Winkel zwischen dem ersten und dem zweiten Element ausgehend von 180° immer kleiner bis der Winkel 0° erreicht. In diesem Fall liegt das erste Element sowohl der ersten als auch der zweiten Seitenwand an der Rückwand an und das zweite Element liegt parallel zum ersten Element an diesem an. Die Vorderwand liegt auf den beiden zweiten Elementen. Falls die Seitenwände eine gerade Anzahl an Elementen größer als 2, d. h. 4, 6, 8 usw. aufweisen, kann das Möbel dementsprechend eingefalteten werden. Dies kann insbesondere durch Bewegen der Vorderwand zur Rückwand hin erfolgen.
Nachdem die Vorderwand zur Rückwand hinbewegt wurde, kann die Oberseite, insbesondere der erste Teil der Oberseite, nach unten auf die Vorderwand geklappt werden. In diesem Zustand ist das Möbel im eingefalteten Zustand.
Im eingefalteten Zustand des Möbels ist zumindest ein Teil der Oberseite nach unten geklappt. Hierbei liegt dieser Teil der Oberseite auf der Vorderwand auf.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist die Rückwand eine Außenwand des Freizeitfahrzeug oder mit einer Außenwand des Freizeitfahrzeug verbunden. Bevorzugt ist die Außenwand des Freizeitfahrzeugs eine Seitenwand oder eine Decke. In letzterem Fall befindet sich das faltbare Möbel an der Decke des Freizeitfahrzeugs und kann zur Decke hin eingefaltet werden.
Gemäß noch einer weiteren bevorzugten Ausführungsform liegt im eingefalteten Zustand des Möbels das erste Element sowohl der ersten Seitenwand als auch der zweiten Seitenwand an der Rückwand an und verlaufen die Elemente sowohl der ersten Seitenwand als auch der zweiten Seitenwand parallel zueinander. Gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungsform sind ein erster Teil der Oberseite und ein zweiter, waagerecht verlaufender, Teil der Oberseite entlang einer Linie, welche bei bestimmungsgemäßem Gebrauch des Möbels waagerecht verläuft, angelenkt. Hierbei ist bevorzugt der erste Teil der Oberseite nach unten klappbar. Der erste der Oberseite befindet sich bevorzugt bei bestimmungsgemäßem Gebrauch des Möbels teilweise auf der Vorderwand. Der erste Teil der Oberseite ist bevorzugt eine Arbeitsfläche, zum Beispiel einer Küche. Der zweite Teil der Oberseite kann benutzt werden, um die Vorderwand, die eingefalteten Seitenwände und die Rückwand darunter anzuordnen. Der erste Teil der Oberseite kann demnach dazu verwendet werden, um das Möbel teilweise einzufalten.
Gemäß einer weiteren, bevorzugten Ausführungsform ist zwischen dem ersten Teil der Oberseite und dem zweiten Teil der Oberseite ein Foliengelenk angeordnet. Hierbei weist der erste Teil und/oder der zweite Teil der Oberseite einen Gehrungsschnitt auf.
Alternativ kann zwischen dem ersten Teil der Oberseite und dem zweiten Teil der Oberseite ein Zylinderscharnier angeordnet sein.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist ein erster Teil der Oberseite im eingefalteten Zustand des Möbels von der Rückwand weiter entfernt als die Vorderwand.
Gemäß noch einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist das faltbare Möbel ferner einen mit der Rückwand verbundenen Zwischenboden auf, welcher im ausgefalteten Zustand des Möbels horizontal im Inneren des Möbels und im eingefalteten Zustand des Möbels vertikal entlang der Rückwand verläuft. Im ausgefalteten Zustand des Möbels ist hierbei eine Tiefe des Zwischenbodens zwischen der Rückwand und der Vorderwand kleiner ist als ein Abstand zwischen der Rückwand und der Vorderwand. Bevorzugt kann der Zwischenboden an der Rückwand angelenkt sein und nach oben klappbar sein. Bevorzugt kann dies mithilfe eines 90°-Scharniers, insbesondere einem 90°-Zylinderband realisiert werden. Hierdurch wird vorteilhafterweise erreicht, dass das Möbel einen wegklappbaren Stauraum aufweist.
Bevorzugt ist die erste Seitenwand und / oder die zweite Seitenwand jeweils einteilig ausgeführt. Hierbei wird die Anlenkung des ersten Elements am zweiten Element entlang der Linie durch eine mechanische Bearbeitung der ersten Seitenwand und / oder der zweiten Seitenwand, insbesondere eine Nut entlang der Linie, erreicht. Hierdurch wird vorteilhafterweise erreicht, dass die Seitenwand eine erhöhte Stabilität aufweist.
Gemäß noch einer weiteren bevorzugten Ausführungsform sind die Vorderwand, die erste Seitenwand und die zweite Seitenwand als ein einziges Bauteil ausgeführt, welches an einer Vielzahl von Stellen, insbesondere an vertikal verlaufenden Linien, faltbar ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
Figur 1 zeigt eine schematische vertikale Schnittansicht eines ausgefalteten Möbels gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
Figur 2 zeigt eine schematische vertikale Schnittansicht eines eingefalteten Möbels gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
Figur 3 zeigt eine schematische horizontale Schnittansicht eines ausgefalteten Möbels gemäß einer Ausführungsform der Erfindung; und
Figur 4 zeigt eine schematische horizontale Schnittansicht eines eingefalteten Möbels gemäß einer Ausführungsform der Erfindung.
Figur 1 zeigt ein in einem Campingfahrzeug eingebautes faltbares Möbel 100 in einem ausgefalteten Zustand. In diesem Zustand kann das Möbel 100 einen Aufbau des Campingfahrzeugs unterstützen.
Das faltbare Möbel 100 weist eine mit einem Fahrzeugboden 110 verbundene Rückwand 120, eine Vorderwand 140, eine erste Seitenwand 160, eine zweite Seitenwand 180 und eine mit der Rückwand 120 befestigte Oberseite 200 auf. Die Rückwand 120, die Vorderwand 140, die erste Seitenwand 160, die zweite Seitenwand 180 und die Oberseite 200 sind rechteckig und plattenförmig. Die Fläche der Rückwand 120 ist identisch mit der Fläche der Vorderwand 140. Die Fläche der ersten Seitenwand 160 ist identisch mit der Fläche der zweiten Seitenwand 180.
Die Rückwand 120 des faltbaren Möbels 100 ist eine Außenwand des Campingfahrzeugs.
Die erste Seitenwand 160 und die zweite Seitenwand 180 sind mit ihren jeweiligen endseitigen Kanten jeweils an den äußeren Kanten der Rückwand 120 und der Vorderwand 140 befestigt.
Die Oberseite 200 liegt in der Ausführungsform der Figur 1 , d. h. im ausgefalteten Zustand des Möbels 100, auf der Vorderwand 140, der ersten Seitenwand 160 und der zweiten Seitenwand 180 auf.
Die Oberseite 200 weist einen ersten Teil 202 und einen zweiten Teil 204 auf. Der zweite, waagrecht verlaufende Teil 204 ist mit der Rückwand 120 fest verbunden. Der erste Teil 202 ist entlang einer waagerecht verlaufenden Linie 210 mit dem zweiten Teil 204 angelenkt und nach oben und unten klappbar. Hierbei ist zwischen dem ersten Teil 202 und dem zweiten Teil 204 der Oberseite 200 ein 180°-Zylinderscharnier angeordnet.
Die Vorderwand 140, die erste Seitenwand 160 und die zweite Seitenwand 180 sind als ein einziges Bauteil ausgeführt, welches an einer Vielzahl von vertikal verlaufenden Gelenken 190 klappbar ist. Die Gelenke 190 sind jeweils als vertikal verlaufende Nut ausgeführt, welche die Dicke der jeweiligen Seitenwand 160, 180 so weit herabsetzt, dass die jeweilige Seitenwand 160, 180 an der jeweiligen Stelle umgeklappt werden kann. Bevorzugt können die Gelenke als Foliengelenk ausgeführt sein.
Die erste Seitenwand 160 weist ein erstes Element 161 , ein zweites Element 162 sowie ein fest mit der Rückwand 120 verbundenes Basisstück 164 auf, wie in Figur 3 und 4 zu sehen. Dementsprechend weist die zweite Seitenwand 180 ein erstes Element 181 , ein zweites Element 182 sowie ein fest mit der Rückwand 120 verbundenes Basisstück 184, auf, wie ebenfalls in Figur 3 und 4 zu sehen. Das zweite Element 162 der ersten Seitenwand 160 ist mithilfe eines vertikal verlaufenden Gelenks 190 an der Vorderwand 140 angelenkt. Das zweite Element 182 der ersten Seitenwand 180 ist mithilfe eines vertikal verlaufenden Gelenks 190 an der Vorderwand 140 angelenkt.
Das erste Element 161 und das zweite Element 162 der ersten Seitenwand 160 sind entlang einer senkrecht verlaufenden Linie 163 angelenkt.
Das erste Element 181 und das zweite Element 182 der zweiten Seitenwand 180 sind entlang einer senkrecht verlaufenden Linie 183 angelenkt. Die Linie 163 und die Linie 183 stellen ebenfalls ein Gelenk 190 dar.
Im ausgefalteten Zustand des Möbels 100 bildet sowohl die erste Seitenwand 160 als auch die zweite Seitenwand 180 jeweils eine gerade Fläche.
Die Vorderwand 140 weist zwei Türen 142 auf.
Das Möbel 100 weist ferner einen mit der Rückwand 120 verbundenen Zwischenboden 220 auf, welcher im ausgefalteten Zustand des Möbels 100 horizontal im Inneren des Möbels 100 und im eingefalteten Zustand des Möbels 100 vertikal nach oben geklappt entlang der Rückwand 120 verläuft. Im ausgefalteten Zustand des Möbels 100 ist eine Tiefe des Zwischenbodens 220 zwischen der Rückwand 120 und der Vorderwand 140 kleiner als ein Abstand zwischen der Rückwand 120 und der Vorderwand 140.
Der Zwischenboden 220 ist mithilfe eines Gelenks 222 an der Rückwand 120 angelenkt, so dass der Zwischenboden 220 nach oben zur Rückwand 120 hin geklappt werden kann.
Fig. 2 zeigt den eingefalteten Zustand des Möbels 100 in einer vertikalen Schnittansicht. Figur 4 zeigt den eingefalteten Zustand des Möbels 100 in einer horizontalen Schnittansicht. In diesem Zustand ist der Innenraum des Campingfahrzeugs vergrößert.
Um vom ausgefalteten Zustand des Möbels 100 zum eingefalteten Zustand des Möbels 100 zu kommen, können die folgenden Schritte durchgeführt werden: Der Zwischenboden 220 wird mithilfe des Gelenks 222 nach oben zur Rückwand 120 hin geklappt und dort zum Beispiel manuell gehalten. Danach kann der erste Teil 202 der Oberseite 200 um einen kleinen Winkelbetrag, zum Beispiel 15° nach oben geklappt werden. Anschließend wird die erste Seitenwand 160 und die zweite Seitenwand 180 an den jeweiligen Linien 163, 183 in das Innere des Möbels 100 gedrückt. Dies bewirkt, dass die Vorderwand 140 sich auf die Rückwand 120 zu bewegt. Alternativ kann die Vorderwand 140 zur Rückwand 120 bewegt werden, sodass aufgrund der Anlenkungen der ersten Elemente 161 , 181 und der zweiten Elemente 162, 182 der ersten Seitenwand 160 und der zweiten Seitenwand 180 die erste Seitenwand 160 und die zweite Seitenwand 180 zusammenklappen. Im zusammengeklappten Zustand ist eine Ausdehnung der ersten oder zweiten Seitenwand 160, 180 zwischen der Vorderwand 140 und der Rückwand 120 minimal. Diese Bewegung wird so lange ausgeführt, bis die ersten Elemente 161 , 181 sowohl der ersten Seitenwand 160 als auch der zweiten Seitenwand 180 an der Rückwand 120 anliegen, die zweiten Elemente 162, 182 auf den ersten Elementen 161 , 181 aufliegen und die Vorderwand 140 auf den zweiten Elementen 162, 182 aufliegt. Danach kann der nach oben gehaltene erste Teil 202 der Oberseite 200 nach unten geklappt werden, bis der erste Teil 202 auf der Vorderwand 140 aufliegt. In diesem Zustand ist der eingefaltete Zustand des Möbels 100 erreicht.
In dem Fahrzeugboden 110 sind Befestigungsschienen 230 zur Ladungssicherung angebracht. Das faltbare Möbel 100 kann im ausgefalteten Zustand an den Befestigungsschienen 230 befestigt werden.

Claims

Patentansprüche
1. Faltbares Möbel zur Verwendung in einem Freizeitfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass das Möbel (100) in einem eingefalteten Zustand geeignet ist, den Innenraum des Freizeitfahrzeugs zu vergrößern; und/oder das Möbel (100) in einem ausgefalteten Zustand geeignet ist, einen Aufbau des Freizeitfahrzeugs zu unterstützen.
2. Möbel nach Anspruch 1 , aufweisend: eine Rückwand (120), welche mit einem Fahrzeugboden (110) verbunden ist; eine Vorderwand (140); eine erste Seitenwand (160) und eine zweite Seitenwand (180), welche jeweils an der Rückwand (120) und der Vorderwand (140) befestigt sind; und eine mit der Rückwand (120) befestigte Oberseite (200), welche im ausgefalteten Zustand des Möbels (100) auf der Vorderwand (140), der ersten Seitenwand (160) und der zweiten Seitenwand (180) aufliegt; wobei die erste Seitenwand (160) und die zweite Seitenwand (180) jeweils mindestens ein erstes Element (161 , 181) und ein zweites Element (162, 182) aufweisen; wobei das erste Element (161 , 181) und das zweite Element (162, 182) entlang einer Linie (163, 183), welche bei bestimmungsgemäßem Gebrauch des Möbels (100) senkrecht verläuft, angelenkt sind; wobei im ausgefalteten Zustand des Möbels (100) sowohl die erste Seitenwand (160) als auch die zweite Seitenwand (180) jeweils eine gerade Fläche bildet; wobei im eingefalteten Zustand des Möbels (100) sowohl die erste Seitenwand (160) als auch die zweite Seitenwand (180) zusammengeklappt sind; und wobei im eingefalteten Zustand des Möbels (100) zumindest ein Teil (202) der Oberseite (200) nach unten geklappt ist.
3. Möbel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückwand (120) eine Außenwand des Freizeitfahrzeug ist oder mit einer Außenwand des Freizeitfahrzeug verbunden ist.
4. Möbel nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass im eingefalteten Zustand des Möbels (100) das erste Element (161 , 181) sowohl der ersten Seitenwand (160) als auch der zweiten Seitenwand (180) an der Rückwand (120) anliegt und die Elemente (161 , 162, 181 , 182) sowohl der ersten Seitenwand (160) als auch der zweiten Seitenwand (180) parallel zueinander verlaufen.
5. Möbel nach einem Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster Teil (202) der Oberseite (200) und ein zweiter, waagerecht verlaufende Teil (204) der Oberseite (200) entlang einer Linie (210), welche bei bestimmungsgemäßem Gebrauch des Möbels (100) waagerecht verläuft, angelenkt sind, wobei der erste Teil (202) der Oberseite (200) nach unten klappbar ist.
6. Möbel nach dem vorangegangenen Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem ersten Teil (202) der Oberseite (200) und dem zweiten Teil (204) der Oberseite (200) ein Foliengelenk angeordnet ist; wobei der erste Teil (202) und/oder der zweite Teil (204) der Oberseite (200) einen Gehrungsschnitt aufweist; oder zwischen dem ersten Teil (202) der Oberseite (200) und dem zweiten Teil (204) der Oberseite (200) ein Zylinderscharnier angeordnet ist.
7. Möbel nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Teil (202) der Oberseite (200) im eingefalteten Zustand des Möbels (100) von der Rückwand (120) weiter entfernt ist als die Vorderwand (140).
8. Möbel nach einem der Ansprüche 2 bis 7, ferner aufweisend: einen mit der Rückwand (120) verbundenen Zwischenboden (220), welcher im ausgefalteten Zustand des Möbels (100) horizontal im Inneren des Möbels (100) und im eingefalteten Zustand des Möbels (100) vertikal entlang der Rückwand (120) verläuft; und wobei im ausgefalteten Zustand des Möbels (100) eine Tiefe des Zwischenbodens (220) zwischen der Rückwand (120) und der Vorderwand (140) kleiner ist als ein Abstand zwischen der Rückwand (120) und der Vorderwand (140).
9. Möbel nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Seitenwand (160) und / oder die zweite Seitenwand (180) jeweils einteilig ausgeführt sind, wobei die Anlenkung des ersten Elements (161 , 181) am zweiten Element (162, 182) entlang der Linie (170) durch eine mechanische Bearbeitung der ersten Seitenwand (160) und / oder der zweiten Seitenwand (180), insbesondere eine Nut entlang der Linie (170) erreicht wird.
10. Möbel nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorderwand (140), die erste Seitenwand (160) und die zweite Seitenwand (180) als ein Bauteil ausgeführt sind, welches an einer Vielzahl von Stellen, insbesondere vertikal verlaufenden Linien, faltbar ist.
11. Freizeitfahrzeug mit einem Möbel nach einem der vorhergehenden Ansprüche;
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