WO2021255996A1 - スイッチ装置 - Google Patents

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    • H01H2215/03—Sound

Definitions

  • This disclosure relates to a switch device.
  • Japanese Patent Application Laid-Open No. 2010-202035 discloses a wiper switch device including a momentary type switch operation lever. This switch device has a moderation mechanism that transmits a click feeling to the operator for each operation position (operation mode) of the switch operation lever.
  • An object of the present disclosure is to provide a switch device mounted on a vehicle capable of traveling in an automatic driving mode and capable of feeding back an operation mode selected by the operator to the operator.
  • the switch device is a switch device mounted on a vehicle capable of traveling in the automatic driving mode and capable of operating at least one of the wiper function and the light function, and is a plurality of switch devices included in the at least one function.
  • An operation lever that can be selectively selected and is configured to return to the neutral position when the operation mode is deselected, and one of the plurality of operation modes by the operation lever. It is provided with a feedback unit that feeds back information indicating that the operation mode has been selected to the operator of the operation lever when the operation lever is selected.
  • a switch device mounted on a vehicle capable of traveling in an automatic driving mode and capable of feeding back the operation mode selected by the operator to the operator.
  • FIG. 1 is a diagram schematically showing a switch device according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 2 is a diagram schematically showing the relationship between the operation mode of the wiper function and the operation position of the operation lever.
  • the switch device 1 is mounted on a vehicle that can run in the automatic driving mode.
  • the switch device 1 can operate at least one of the wiper function and the light function.
  • the switch device 1 is used for operating the wiper function will be described as an example.
  • the wiper function includes multiple operation modes. As shown in FIG. 2, the plurality of operation modes are a stop mode (OFF) for stopping the wiper, an interval mode (INT) for intermittently driving the wiper, and a low speed mode (LO) for driving the wiper at a low speed. And a high speed mode (HI) that drives the wiper at high speed.
  • OFF stop mode
  • INT interval mode
  • LO low speed mode
  • HI high speed mode
  • the switch device 1 of the present embodiment includes an operation lever 10, a feedback unit 20, and an operation unit 30.
  • the operation lever 10 can selectively select a plurality of operation modes included in the wiper function.
  • the operating lever 10 is configured in a so-called momentary manner. That is, the operation lever 10 is configured to return to the neutral position when the selection of the operation mode is canceled.
  • the stop mode is set to the neutral position.
  • the operation stroke of the operation lever 10 from the neutral position is set to increase in the order of interval mode, low speed mode, and high speed mode.
  • the operation lever 10 at each operation position of the interval mode (INT), the low speed mode (LO), and the high speed mode (HI) is shown by a two-dot chain line.
  • the feedback unit 20 feeds back information indicating that the operation mode has been selected to the operator of the operation lever 10 when one of the plurality of operation modes is selected by the operation lever 10.
  • the feedback unit 20 feeds back the vibration as the information.
  • An eccentric motor, a piezo element, or the like is used to generate this vibration.
  • the feedback unit 20 feeds back the information that differs depending on the operation mode to the operation lever 10.
  • the feedback unit 20 increases the number of times the information is generated as the operation stroke from the neutral position of the operation lever 10 increases. That is, in the present embodiment, the number of vibrations is increased in the order of the interval mode, the low speed mode, and the high speed mode. The number of vibrations shown in FIG. 3 may be changed as appropriate.
  • the feedback unit 20 may increase the number of times the information is generated as the speed of the wiper increases. In this aspect, even when the operation position of each operation mode is different from that shown in FIG. 2, the number of vibrations is increased in the order of the interval mode, the low speed mode, and the high speed mode.
  • the operation unit 30 is provided on the operation lever 10 so as to be movable relative to the operation lever 10.
  • the operation unit 30 is provided on the operation lever 10 so as to be rotatable relative to the operation lever 10.
  • the operation unit 30 can adjust the operation interval of the wiper in the interval mode.
  • the operation unit 30 is also configured in a momentary manner. For example, the larger the operation stroke from the neutral position of the operation unit 30, the shorter the operation interval of the wiper is set.
  • the feedback unit 20 feeds back the information that differs depending on the operation interval of the wiper in the interval mode to the operation lever 10. For example, the feedback unit 20 increases the number of times the information is generated as the operation stroke from the neutral position of the operation unit 30 increases.
  • the operator selects which operation mode is selected from the plurality of operation modes included in the wiper function. Properly fed back to.
  • the switch device 1 may be used to operate the light function.
  • the light function includes multiple modes of operation. These plurality of operation modes include an off mode for turning off the light, a vehicle sidelight mode for turning on the sidelight, a low beam mode for turning on the low beam, and a high beam mode for turning on the high beam.
  • the feedback unit 20 increases the number of vibrations in the order of the vehicle side light mode, the low beam mode, and the high beam mode.
  • the feedback unit 20 may feed back sound instead of vibration as the information.
  • the feedback unit 20 may give feedback on the selected operation mode by voice.
  • the feedback unit 20 may feed back a mechanical click feeling. It was
  • the switch device is a switch device mounted on a vehicle capable of traveling in an automatic driving mode and capable of operating at least one of a wiper function and a light function, and is a plurality of switch devices included in the at least one function.
  • An operation lever that can be selectively selected and is configured to return to the neutral position when the selection of the operation mode is canceled, and one of the plurality of operation modes is selected by the operation lever. It is provided with a feedback unit that feeds back information indicating that the operation mode has been selected to the operator of the operation lever when the operation is performed.
  • this switch device in a vehicle capable of traveling in the automatic driving mode, which operation mode is selected by the operator among a plurality of operation modes included in the wiper function or the light function is appropriately fed back to the operator.
  • the at least one function includes the wiper function, and the plurality of operation modes include a stop mode for stopping the wiper, an interval mode for intermittently driving the wiper, and a low speed for driving the wiper at a low speed. It is preferable to include a mode and a high-speed mode for driving the wiper at high speed.
  • the feedback unit feeds back the information different depending on the operation mode to the operation lever.
  • the feedback unit may increase the number of times the information is generated as the operation stroke increases from the neutral position of the operation lever.
  • the feedback unit may increase the number of times the information is generated as the speed of the wiper increases.
  • the operation lever is provided so as to be movable relative to the operation lever, and further includes an operation unit capable of adjusting the operation interval of the wiper in the interval mode, and the feedback unit operates the operation unit. It is preferable to feed back the information that differs depending on the interval to the operation lever.

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Abstract

スイッチ装置（１）は、自動運転モードで走行可能な車両に搭載され、ワイパー機能及びライト機能の少なくとも一つの機能を操作可能なスイッチ装置である。このスイッチ装置（１）は、前記少なくとも一つの機能に含まれる複数の操作モードを択一的に選択可能で、かつ、その操作モードの選択が解除されると中立位置に復帰するように構成された操作レバー（１０）と、前記操作レバーによって前記複数の操作モードの一つが選択されたときに前記操作レバーの操作者に対してその操作モードが選択されたことを示す情報をフィードバックするフィードバック部（２０）と、を備える。

Description

スイッチ装置
　この開示は、スイッチ装置に関する。
　従来、車両に搭載されるレバー式のスイッチ装置が知られている。例えば、特開２０１０－２０２０３５号公報には、モーメンタリ型のスイッチ操作レバーを備えるワイパスイッチ装置が開示されている。このスイッチ装置は、スイッチ操作レバーの操作位置（操作モード）ごとに操作者にクリック感を伝達する節度機構を有している。
特開２０１０－２０２０３５号公報
　自動運転モードで走行可能な車両において、例えば、乗員が、ワイパー機能やライト機能の操作を行うことが考えられる。このとき、ワイパー機能又はライト機能における複数の操作モードのうちどの操作モードを操作者が選択したのかが操作者に適切にフィードバックされることが望ましい。
　本開示の目的は、自動運転モードで走行可能な車両に搭載され、操作者に当該操作者が選択した操作モードをフィードバック可能なスイッチ装置を提供することである。
　この開示に従ったスイッチ装置は、自動運転モードで走行可能な車両に搭載され、ワイパー機能及びライト機能の少なくとも一つの機能を操作可能なスイッチ装置であって、前記少なくとも一つの機能に含まれる複数の操作モードを択一的に選択可能で、かつ、その操作モードの選択が解除されると中立位置に復帰するように構成された操作レバーと、前記操作レバーによって前記複数の操作モードの一つが選択されたときに前記操作レバーの操作者に対してその操作モードが選択されたことを示す情報をフィードバックするフィードバック部と、を備える。
　本開示によれば、自動運転モードで走行可能な車両に搭載され、操作者に当該操作者が選択した操作モードをフィードバック可能なスイッチ装置を提供することができる。
本開示の一実施形態のスイッチ装置を概略的に示す図である。 ワイパー機能の操作モードと操作レバーの操作位置との関係を概略的に示す図である。 操作ストロークと情報の発生回数との関係を示す表である。
　本開示の実施の形態について、図面を参照して説明する。なお、以下で参照する図面では、同一またはそれに相当する部材には、同じ番号が付されている。
　図１は、本開示の一実施形態のスイッチ装置を概略的に示す図である。図２は、ワイパー機能の操作モードと操作レバーの操作位置との関係を概略的に示す図である。
　スイッチ装置１は、自動運転モードで走行可能な車両に搭載される。スイッチ装置１は、ワイパー機能及びライト機能の少なくとも一つの機能を操作可能である。以下では、スイッチ装置１がワイパー機能の操作に用いられる場合を例に説明する。
　ワイパー機能は、複数の操作モードを含んでいる。図２に示されるように、複数の操作モードは、ワイパーを停止させる停止モード（ＯＦＦ）と、ワイパーを間欠的に駆動するインターバルモード（ＩＮＴ）と、ワイパーを低速で駆動する低速モード（ＬＯ）と、ワイパーを高速で駆動する高速モード（ＨＩ）と、を含んでいる。
　本実施形態のスイッチ装置１は、操作レバー１０と、フィードバック部２０と、操作部３０と、を備えている。
　操作レバー１０は、ワイパー機能に含まれる複数の操作モードを択一的に選択可能である。操作レバー１０は、いわゆるモーメンタリ式に構成されている。つまり、操作レバー１０は、操作モードの選択が解除されると、中立位置に復帰するように構成されている。本実施形態では、停止モードが中立位置に設定されている。
　図２に示されるように、中立位置（停止モード）からの操作レバー１０の操作ストロークは、インターバルモード、低速モード、高速モードの順に大きくなるように設定されている。なお、図２では、インターバルモード（ＩＮＴ）、低速モード（ＬＯ）及び高速モード（ＨＩ）の各操作位置における操作レバー１０は、二点鎖線で示されている。
　フィードバック部２０は、操作レバー１０によって複数の操作モードの一つが選択されたときに操作レバー１０の操作者に対してその操作モードが選択されたことを示す情報をフィードバックする。本実施形態では、フィードバック部２０は、前記情報として、振動をフィードバックする。この振動の発生には、偏心モータやピエゾ素子等が用いられる。
　フィードバック部２０は、操作モードに応じて異なる前記情報を操作レバー１０にフィードバックする。本実施形態では、図３に示されるように、フィードバック部２０は、操作レバー１０の中立位置からの操作ストロークが大きくなるほど前記情報の発生回数を多くする。すなわち、本実施形態では、インターバルモード、低速モード、高速モードの順に振動の発生回数が多くなる。なお、図３に示される振動の回数は、適宜変更されてもよい。
　また、フィードバック部２０は、ワイパーの速度が大きくなるほど前記情報の発生回数を多くしてもよい。この態様では、各操作モードの操作位置が図２に示されるものとは異なっている場合であっても、インターバルモード、低速モード、高速モードの順に振動の発生回数が多くなる。
　操作部３０は、操作レバー１０に対して相対移動可能となるように操作レバー１０に設けられている。本実施形態では、操作部３０は、操作レバー１０に対して相対回転可能となるように操作レバー１０に設けられている。操作部３０は、インターバルモードにおけるワイパーの作動間隔を調整可能である。この操作部３０も、モーメンタリ式に構成されている。例えば、操作部３０の中立位置からの操作ストロークが大きくなるほど、ワイパーの作動間隔が短くなるように設定される。
　フィードバック部２０は、インターバルモードにおけるワイパーの前記作動間隔に応じて異なる前記情報を操作レバー１０にフィードバックすることが好ましい。例えば、フィードバック部２０は、操作部３０の中立位置からの操作ストロークが大きくなるほど前記情報の発生回数を多くする。
　以上に説明したように、本実施形態のスイッチ装置１では、自動運転モードで走行可能な車両において、ワイパー機能に含まれる複数の操作モードのうちどの操作モードを操作者が選択したのかが操作者に適切にフィードバックされる。
　なお、今回開示された実施形態はすべての点で例示であって、制限的なものではないと考えられるべきである。本開示の範囲は、上記した実施形態の説明ではなく請求の範囲によって示され、さらに請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。
　例えば、スイッチ装置１は、ライト機能の操作に用いられてもよい。ライト機能は、複数の操作モードを含んでいる。これら複数の操作モードは、ライトを消すオフモードと、車幅灯を点灯させる車幅灯モードと、ロービームを点灯させるロービームモードと、ハイビームを点灯させるハイビームモードと、を含んでいる。スイッチ装置１がライト機能の操作に用いられる場合、フィードバック部２０は、車幅灯モード、ロービームモード、ハイビームモードの順に振動の発生回数を多くする。
　また、フィードバック部２０は、前記情報として、振動の代わりに音をフィードバックしてもよい。あるいは、フィードバック部２０は、選択された操作モードを音声でフィードバックしてもよい。
　また、フィードバック部２０は、機械的なクリック感をフィードバックしてもよい。　　　
　以上に説明した例示的な実施形態は、以下の態様の具体例である。
　一態様に係るスイッチ装置は、自動運転モードで走行可能な車両に搭載され、ワイパー機能及びライト機能の少なくとも一つの機能を操作可能なスイッチ装置であって、前記少なくとも一つの機能に含まれる複数の操作モードを択一的に選択可能で、かつ、その操作モードの選択が解除されると中立位置に復帰するように構成された操作レバーと、前記操作レバーによって前記複数の操作モードの一つが選択されたときに前記操作レバーの操作者に対してその操作モードが選択されたことを示す情報をフィードバックするフィードバック部と、を備える。
　このスイッチ装置では、自動運転モードで走行可能な車両において、ワイパー機能又はライト機能に含まれる複数の操作モードのうちどの操作モードを操作者が選択したのかが操作者に適切にフィードバックされる。
　また、前記少なくとも一つの機能は、前記ワイパー機能を含み、前記複数の操作モードは、ワイパーを停止させる停止モードと、前記ワイパーを間欠的に駆動するインターバルモードと、前記ワイパーを低速で駆動する低速モードと、前記ワイパーを高速で駆動する高速モードと、を含むことが好ましい。
　また、前記フィードバック部は、前記操作モードに応じて異なる前記情報を前記操作レバーにフィードバックすることが好ましい。
　このようにすれば、操作者は、操作レバーによりどの操作モードを選択したのかを容易に判断することが可能となる。
　例えば、前記フィードバック部は、前記操作レバーの前記中立位置から操作ストロークが大きくなるほど前記情報の発生回数を多くしてもよい。
　あるいは、前記フィードバック部は、前記ワイパーの速度が大きくなるほど前記情報の発生回数を多くしてもよい。
　また、前記操作レバーに対して相対移動可能となるように前記操作レバーに設けられており、前記インターバルモードにおける前記ワイパーの作動間隔を調整可能な操作部をさらに備え、前記フィードバック部は、前記作動間隔に応じて異なる前記情報を前記操作レバーにフィードバックすることが好ましい。
　１　スイッチ装置、１０　操作レバー、２０　フィードバック部、３０　操作部。

Claims (6)

  1. 　自動運転モードで走行可能な車両に搭載され、ワイパー機能及びライト機能の少なくとも一つの機能を操作可能なスイッチ装置であって、
    　前記少なくとも一つの機能に含まれる複数の操作モードを択一的に選択可能で、かつ、その操作モードの選択が解除されると中立位置に復帰するように構成された操作レバーと、
    　前記操作レバーによって前記複数の操作モードの一つが選択されたときに前記操作レバーの操作者に対してその操作モードが選択されたことを示す情報をフィードバックするフィードバック部と、を備える、スイッチ装置。
  2. 　前記少なくとも一つの機能は、前記ワイパー機能を含み、
    　前記複数の操作モードは、
    　ワイパーを停止させる停止モードと、
    　前記ワイパーを間欠的に駆動するインターバルモードと、
    　前記ワイパーを低速で駆動する低速モードと、
    　前記ワイパーを高速で駆動する高速モードと、を含む、請求項１に記載のスイッチ装置。
  3. 　前記フィードバック部は、前記操作モードに応じて異なる前記情報を前記操作レバーにフィードバックする、請求項２に記載のスイッチ装置。
  4. 　前記フィードバック部は、前記操作レバーの前記中立位置から操作ストロークが大きくなるほど前記情報の発生回数を多くする、請求項３に記載のスイッチ装置。
  5. 　前記フィードバック部は、前記ワイパーの速度が大きくなるほど前記情報の発生回数を多くする、請求項３に記載のスイッチ装置。
  6. 　前記操作レバーに対して相対移動可能となるように前記操作レバーに設けられており、前記インターバルモードにおける前記ワイパーの作動間隔を調整可能な操作部をさらに備え、
    　前記フィードバック部は、前記作動間隔に応じて異なる前記情報を前記操作レバーにフィードバックする、請求項２から５のいずれかに記載のスイッチ装置。
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