WO2021245246A1 - Gerät zur fixierung und führung von kabeln an seilwagen und verfahren zur anwendung dieses geräts - Google Patents

Gerät zur fixierung und führung von kabeln an seilwagen und verfahren zur anwendung dieses geräts Download PDF

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WO2021245246A1
WO2021245246A1 PCT/EP2021/065027 EP2021065027W WO2021245246A1 WO 2021245246 A1 WO2021245246 A1 WO 2021245246A1 EP 2021065027 W EP2021065027 W EP 2021065027W WO 2021245246 A1 WO2021245246 A1 WO 2021245246A1
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guide wheel
housing
cable
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guide wheels
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Christian Hofmann
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Pfennig, Mike
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    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/185—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes for use erecting wind turbines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00—Other common features of elevators
    • B66B7/02—Guideways; Guides
    • B66B7/04—Riding means, e.g. Shoes, Rollers, between car and guiding means, e.g. rails, ropes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00—Other constructional features or details
    • B66C13/04—Auxiliary devices for controlling movements of suspended loads, or preventing cable slack
    • B66C13/06—Auxiliary devices for controlling movements of suspended loads, or preventing cable slack for minimising or preventing longitudinal or transverse swinging of loads

Definitions

  • the invention relates to a device for fixing and guiding cables from access systems to cable cars.
  • Such access systems can often be found on, for example, lattice mast systems of wind turbines.
  • the aforementioned cable cars guide the driving and safety ropes of access systems.
  • the cables can move freely in the horizontal plane and thus represent a considerable safety risk.
  • Cables are safety-relevant equipment. For this reason, it must be ensured that the cables remain intact while a cable car is moving and are carried along the cable car at a fixed distance.
  • the solution according to the invention has the task of ensuring a constant distance of the longitudinal axis of hanging cables to a moving cable car while driving and to prevent damage to the cable or the interference of the cables with the environment or the cable car itself.
  • the device according to the invention offers a modular solution for different cable car constructions to adapt variably to an installed cable, to carry it along on the cable car and to overcome obstacles in the route, such as a suspension of the supply cable of the service system.
  • FIG 1 shows the main components of the device according to the invention from below.
  • Figure 2 shows in an oblique view from the bottom left that the device is to be attached to the cable car by means of a screw connection.
  • the grooves 5 are let into the housing 6 on the left and right and are receptacles for the two axes 4 which are mounted in the housing 6 and in fixing blocks 9.
  • the axes 4 are fixed in the housing 6 by a cover 11 which is applied to the outer surfaces of the housing 6.
  • FIG. 3 shows, in an oblique view from the top left, the protective cover 12 for covering the device from above.
  • This protective cover 12 prevents objects, dirt or liquids from entering the device from above unhindered.
  • Figure 4 shows the device in three states.
  • the guide wheels 1 are in the closed state and the device guides a cable.
  • the guide wheels 1 are in the open state and the device overcomes an obstacle.
  • the guide wheels 1 are again in the closed state and the device has overcome the obstacle.
  • the device according to the invention for fixing and guiding cables on cable cars is formed from a housing 6.
  • This housing 6 is to be fastened, preferably releasably, by means of a connecting piece 10 to any cable car that is already used in accordance with the prior art.
  • guide wheels 1 are rotatably arranged on a guide wheel bearing 13.
  • the guide wheel mounts 3 are movably arranged on the axles 4 with at least one degree of freedom in the longitudinal direction of the axles 4.
  • Position adjustment elements 7 are arranged on the axes 4. Springs 2 are arranged between the position adjustment elements 7 and the guide wheel holders 3.
  • depth adjustment elements 8 are arranged on the left and right. Fixing elements 9, in which the axes 4 are mounted, are adjustably mounted on the depth adjusting elements 8.
  • the force required to prevent the cable from loosening from the device is determined by the choice of springs 2 and the position of the position adjustment elements 7, as shown in FIG.
  • the position of the guide wheel holder 3 and thus also the position of the guide wheels 1 in the longitudinal alignment of the device can be set using position adjustment elements 7.
  • the position of the guide wheel mounts 3 in the depth of the device can be adjusted via the depth adjustment elements 8. If a stationary obstacle in the vicinity of the cable car penetrates the area between the guide wheels 1, these increase their distance from one another up to the maximum spring deflection of the springs 2.
  • the device can be attached to the cable car by means of a screw connection via the connecting piece 10.
  • the grooves 5 for the two axes 4 are located on the left and right in the housing 6 and are held in the housing by a cover 11.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
  • Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)

Abstract

Gerät zur Fixierung und Führung von Kabeln an Seilwagen, welches gebildet wird aus einem Gehäuse (6), welches mittels eines Verbindungsstücks (10) an einem beliebigen Seilwagen, welcher bereits gemäß dem Stand der Technik eingesetzt wird, zu befestigen ist, und auf zwei sich gegenüberliegenden Seiten des Gehäuses (6) Nuten (5) als Aufnahmen für mindestens eine Achse (4) eingelassen sind, wobei die Achsen (4) im Gehäuse (6) und in Fixierungsblöcken (9) gelagert sind und durch eine Abdeckung (11), welche auf den Außenflächen des Gehäuses (6) aufgebracht sind, im Gehäuse (6) fixiert sind und auf den Achsen (4) Führungsradhalterungen (3) mit mindestens einem Freiheitsgrad in Längsrichtung der Achsen (4) beweglich angeordnet sind, die Führungsräder (1) auf den Führungsradlagerungen (13) drehbar angeordnet sind, Lagejustierelemente (7) auf den Achsen (4) angeordnet sind und zwischen den Lagejustierelementen (7) und den Federn (2) angeordnet sind, welche die Führungsradhalterungen (3) mit Kraft beaufschlagen und im Gehäuse (6) auf den gleichen sich gegenüberliegenden Seiten Tiefenstellelemente (8) angeordnet sind, auf welchen Fixierungselemente (9) justierbar gelagert sind, in welchen die Achsen (4) gelagert sind.

Description

Gerät zur Fixierung und Führung von Kabeln an Seilwagen und Verfahren zur Anwendung dieses Geräts
Beschreibung
Die Erfindung betrifft ein Gerät zur Fixierung und Führung von Kabeln von Befahranlagen an Seilwagen.
Solche Befahranlagen sind häufig zu finden an beispielsweise Gittermastanlagen von Windkraftanlagen. Vorgenannte Seilwagen führen das Fahr- und das Sicherungsseil von Befahranlagen.
Nachteilig bei der üblichen derzeitigen Ausführung solcher Gittermastanlagen von Windkraftanlagen ist, dass häufig keine Fixierung und Führung von Kabeln an Seilwagen Anwendung findet.
Die Kabel können sich hier in der horizontalen Ebene frei bewegen und stellen somit ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar.
Kabel sind sicherheitsrelevante Betriebsmittel. Aus diesem Grund muss sichergestellt werden, dass die Kabel während der Fahrt eines Seilwagens unversehrt bleiben und in einem festen Abstand entlang des Seilwagens mitgeführt werden.
Nach dem aktuellen Stand der Technik ist es möglich, statische Führungsvorrichtungen für Kabel an Seilwagen anzubringen. Allerdings haben diese den Nachteil, dass beim Auftreffen auf ein festes Hindernis entlang des Fahrweges, dieses nicht überwunden werden kann.
Die erfindungsgemäße Lösung hat die Aufgabe, einen gleichbleibenden Abstand der Längsachse von hängenden Kabeln zu einem sich bewegenden Seilwagen während der Fahrt zu gewährleisten und um die Beschädigung der Kabel oder das Interferieren der Kabel mit der Umgebung oder dem Seilwagen selbst zu verhindern. Das erfindungsgemäße Gerät bietet eine modulare Lösung für verschiedene Seilwagenkonstruktionen, sich variabel an ein installiertes Kabel anzupassen, dieses am Seilwagen mitzuführen und dabei Hindernisse im Fahrweg, wie beispielsweise eine Aufhängung des Zuleitungskabels der Befahranlage, zu überwinden.
Der Aufbau und die Funktion des erfindungsgemäßen Geräts werden anhand der folgenden Abbildungen und Ausführungsbeispiele näher erläutert.
Dabei zeigt Figur 1 die Hauptbestandteile des erfindungsgemäßen Geräts von unten.
Figur 2 zeigt in einer Schrägansicht von unten links, dass das Gerät am Seilwagen mittels Schraubverbindung zu befestigen ist. Die Nuten 5 sind links und rechts im Gehäuse 6 eingelassen und sind Aufnahmen für die beiden Achsen 4 welche im Gehäuse 6 und in Fixierungsblöcken 9 gelagert sind. Die Achsen 4 werden durch eine Abdeckung 11, welche auf den Außenflächen des Gehäuses 6 aufgebracht sind, im Gehäuse 6 fixiert.
Figur 3 zeigt in einer Schrägansicht von oben links die Schutzabdeckung 12 zur Abdeckung des Geräts von oben. Diese Schutzabdeckung 12 verhindert, dass Gegenstände, Verschmutzungen oder Flüssigkeiten ungehindert von oben in das Gerät gelangen können.
Figur 4 zeigt das Gerät in drei Zuständen. In Figur 4a befinden sich die Führungsräder 1 im geschlossenen Zustand und das Gerät führt ein Kabel. In der Figur 4b befinden sich die Führungsräder 1 im offenen Zustand und das Gerät überwindet ein Hindernis. In der Figur 4c befinden sich Führungsräder 1 wieder im geschlossenen Zustand und das Gerät hat das Hindernis überwunden.
Nachfolgend soll das erfindungsgemäße Gert anhand eines Ausführungsbeispiels und der Figuren 1 bis 4 näher erläutert werden.
Das erfindungsgemäße Gerät zur Fixierung und Führung von Kabeln an Seilwagen wird gebildet aus einem Gehäuse 6. Dieses Gehäuse 6 ist mittels eines Verbindungsstücks 10 an einem beliebigen Seilwagen, welcher bereits gemäß dem Stand der Technik eingesetzt wird, vorzugsweise lösbar zu befestigen.
An Führungsradhalterungen 3 sind Führungsräder 1 auf einer Führungsradlagerung 13 drehbar angeordnet. Die Führungsradhalterungen 3 sind auf den Achsen 4 mit mindestens einem Freiheitsgrad in Längsrichtung der Achsen 4 beweglich angeordnet.
Auf den Achsen 4 sind Lagejustierelemente 7 angeordnet. Zwischen den Lagejustierelementen 7 und den Führungsradhalterungen 3 sind Federn 2 angeordnet.
Im Gehäuse 6 sind links und rechts Tiefenstellelemente 8 angeordnet. Auf den Tiefenstellelementen 8 sind Fixierungselemente 9 justierbar gelagert in welchen die Achsen 4 gelagert sind.
Die notwendige Kraft um ein Lösen des Kabels aus dem Gerät zu unterbinden, wird über die Wahl der Federn 2 und der Position der Lagejustierelemente 7, wie in Figur 1 gezeigt, festgelegt.
Um die Drehung der Führungsradhalterung 3 in der vertikalen Ebene zu verhindern, sind diese auf zwei Achsen 4 gelagert, die in jeweils eine Nut 5, wie in Figur 2 gezeigt, im Gehäuse 6 eingelassen sind.
Die Position der Führungsradhalterung 3 und damit auch die Position der Führungsräder 1 in Längsausrichtung des Geräts, kann über Lagejustierelemente 7 eingestellt werden.
Die Position der Führungsradhalterungen 3 in der Tiefe des Geräts kann über die Tiefenstellelemente 8 eingestellt werden. Dringt ein in der Umgebung des Seilwagens feststehendes Hindernis in den Bereich zwischen den Führungsrädern 1 ein, so vergrößern diese ihren Abstand zueinander bis hin zum maximalen Federweg der Federn 2.
Ist das Hindernis überwunden, werden wie in Fig.4 dargestellt die Federn 2 entspannt und die Führungsräder 1 kehren in ihre ursprünglichen Positionen zurück.
Über das Verbindungsstück 10 kann das Gerät am Seilwagen mittels Schraubverbindung befestigt werden. Die Nuten 5 für die beiden Achsen 4 befinden sich links und rechts im Gehäuse 6 und werden durch eine Abdeckung 11 im Gehäuse gehalten.
Bezugszeichenliste
1 Führungsrad
2 Feder
3 Führungsradhalterung
4 Achse
5 Nut
6 Gehäuse
7 Lagejustierelement
8 Tiefenstellelement
9 Fixierungselement
10 Verbindungsstück
11 Abdeckung
12 Schutzabdeckung
13 Führungsradlagerung

Claims

Patentansprüche
Anspruch 1:
Gerät zur Fixierung und Führung von Kabeln an Seilwagen, welches gebildet wird aus einem Gehäuse (6), welches mittels eines Verbindungsstücks (10) an einem beliebigen Seilwagen, welcher bereits gemäß dem Stand der Technik eingesetzt wird, zu befestigen ist, und auf zwei sich gegenüberliegenden Seiten des Gehäuses (6) Nuten (5) als Aufnahmen für mindestens eine Achse (4) eingelassen sind, wobei die Achsen (4) im Gehäuse (6) und in Fixierungsblöcken (9) gelagert sind und durch eine Abdeckung (11), welche auf den Außenflächen des Gehäuses (6) aufgebracht sind, im Gehäuse (6) fixiert sind und auf den Achsen (4) Führungsradhalterungen (3) mit mindestens einem Freiheitsgrad in Längsrichtung der Achsen (4) beweglich angeordnet sind, die Führungsräder (1) auf den Führungsradlagerungen (13) drehbar angeordnet sind, Lagejustierelemente (7) auf den Achsen (4) angeordnet sind und zwischen den Lagejustierelementen (7) und den Federn (2) angeordnet sind, welche die Führungsradhalterungen (3) mit Kraft beaufschlagen und im Gehäuse (6) auf den gleichen sich gegenüberliegenden Seiten Tiefenstellelemente (8) angeordnet sind, auf welchen Fixierungselemente (9) justierbar gelagert sind, in welchen die Achsen (4) gelagert sind.
Anspruch 2:
Gerät nach Anspruch 1, bei welchem die Federn (2) ein beliebiger Federmechanismus sind.
Anspruch 3:
Gerät nach Anspruch 1, bei welchem die Federn (2) als Pneumatikfeder oder Zugfeder ausgeführt sind.
Anspruch 4:
Verfahren zur Anwendung eines Geräts zur Fixierung und Führung von Kabeln an Seilwagen mit folgenden Verfahrensschritten
- Verbindung des Geräts zur Fixierung und Führung von Kabeln mittels des Verbindungsstücks (10) mit einem Seilwagen, - Einstellung der mittleren Position der Führungsradhalterungen (3) und damit der Führungsräder (1) in Längsrichtung des Geräts über die Lagejustierelemente (7),
- Einstellung der maximalen Auslenkung der Führungsradhalterungen (3) und damit der Führungsräder (1) und der notwendigen Kraft der Federn (2), die auf die Führungsradhalterungen 3 beaufschlagt wird um ein Lösen des Kabels aus dem Gerät zu unterbinden, mittels der Lagejustierelemente (7),
- Einstellung der Tiefenposition der Führungsradhalterungen (3) und damit der Führungsräder (1) durch Tiefenstellelemente (8),
- Aufbringen einer Kraft und somit Komprimierung der Federn (2) zum Positionieren des Kabels zwischen den Führungsrädern (1),
- Führung des Kabels und Gewährleistung eines gleichbleibenden Abstands der Längsachse von hängenden Kabeln zu einem sich bewegenden Seilwagen,
- Vergrößerung des Abstands der Führungsräder (1) zueinander bis hin zur maximalen Auslenkung der Federn (2) beim Eindringen eines Hindernisses aus der Umgebung des Seilwagens in das Gerät während der Fahrt,
- Überfahrung des Hindernisses,
- Rückkehr der Führungsradhalterungen (3) und damit der Führungsräder (1) in ihre ursprünglichen Positionen nach Überwindung des Hindernisses.
Anspruch 5:
Verfahren zur Anwendung eines Geräts zur Fixierung und Führung von Kabeln an Seilwagen nach Anspruch 1, gebildet aus einem Gehäuse (6), das mittels des Verbindungsstücks (10) an einem Seilwagen befestigt wird und mindestens zwei Führungsrädern (1) mit an das Kabel angepasstem Querschnitt, mit welchen das Kabel während der Fahrt in einem festen Abstand zum Gerät zwischen den Führungsrädern (1) geführt wird, wobei die Führungsräder (1) auf einer Führungsradlagerung (13) an Führungsradhalterungen (3) drehbar angeordnet sind, wobei die Führungsradhalterung (3) auf Achsen (4) mit mindestens einem Freiheitsgrad in Längsrichtung der Achsen (4) beweglich angeordnet sind und auf den Achsen (4) Lagejustierelement (7) angeordnet sind, um die Position der Führungsradhalterungen (3) und damit auch die Position der Führungsräder (1) in Längsausrichtung des Geräts einzustellen, wobei zwischen den Lagejustierelement (7) und den Führungsradhalterungen (3) Federn (2) angeordnet sind, um die notwendige Kraft festzulegen, welche ein Lösen des Kabels aus dem Gerät unterbindet, wobei im Gehäuse Tiefenstellelemente (8) angeordnet sind auf denen Fixierungselemente justierbar gelagert sind in denen Achsen (4) gelagert sind, mittels welchen die Position der Führungsradhalterungen (3) in der Tiefe des Geräts eingestellt wird, wobei im Gehäuse Nuten (5) eingelassen sind und die Führungsradhalterungen (3) auf Achsen (4) gelagert sind, die jeweils in eine Nut (5) im Gehäuse (6) eingelassen sind, welche die Drehung der Führungsradhalterung (3) in der vertikalen Ebene unterbinden, wobei beim Eindringen eines in der Umgebung des Seilwagen feststehenden Hindernisses in den Bereich zwischen den Führungsrädern (1), diese ihren Abstand zueinander bis hin zum maximalen Federweg der Federn (2) vergrößern und nach Überwindung des Hindernisses die Federn (2) wieder entspannt werden und die Führungsräder (1) in ihre ursprünglichen Positionen zurückkehren.
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