WO2021032481A1 - Tischlüftung - Google Patents

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WO2021032481A1
WO2021032481A1 PCT/EP2020/071991 EP2020071991W WO2021032481A1 WO 2021032481 A1 WO2021032481 A1 WO 2021032481A1 EP 2020071991 W EP2020071991 W EP 2020071991W WO 2021032481 A1 WO2021032481 A1 WO 2021032481A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
filter module
vapor
deflection device
filter
extension means
Prior art date
Application number
PCT/EP2020/071991
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Ralf Wadlinger
Carsten Schweinebart
Nicolas Riedinger
Ulmar Neumann
Original Assignee
BSH Hausgeräte GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BSH Hausgeräte GmbH filed Critical BSH Hausgeräte GmbH
Priority to US17/632,514 priority Critical patent/US20220275949A1/en
Priority to CN202080058537.7A priority patent/CN114222890A/zh
Priority to EP20754693.8A priority patent/EP4018130A1/de
Publication of WO2021032481A1 publication Critical patent/WO2021032481A1/de

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24C—DOMESTIC STOVES OR RANGES ; DETAILS OF DOMESTIC STOVES OR RANGES, OF GENERAL APPLICATION
    • F24C15/00—Details
    • F24C15/20—Removing cooking fumes
    • F24C15/2042—Devices for removing cooking fumes structurally associated with a cooking range e.g. downdraft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24C—DOMESTIC STOVES OR RANGES ; DETAILS OF DOMESTIC STOVES OR RANGES, OF GENERAL APPLICATION
    • F24C15/00—Details
    • F24C15/20—Removing cooking fumes
    • F24C15/2035—Arrangement or mounting of filters

Definitions

  • the invention relates to a table ventilation which has a vapor extraction opening, a vapor deflection device, a blower, a filter module, an extension means and a drive unit for the motorized retraction and extension of the extension means.
  • Every table ventilation system is based is to extract vapors from the cooking area above a hob, to filter it and to release the purified air into the environment.
  • the air is sucked off downwards via a vapor extraction opening, which can be provided, for example, in a recess in a worktop.
  • Desktop ventilators usually have filters, in particular grease filters, which have to be replaced at certain maintenance intervals.
  • the grease filters are usually the first filter stage on or in the vapor extraction opening.
  • Odor filters can be arranged as the last filter stage in front of an air outlet of the table fan. Odor filters are used in particular when the table ventilation provides a circulating air mode in which the cleaned air is not released outside, but inside the room in which the table ventilation is operated.
  • the difficulty lies in arranging the filters in such a way that they can be reached with as little effort as possible.
  • the anyway unfavorable positioning of the table ventilation below the worktop is exacerbated especially in the case of odor filters which are arranged at the air outlet and in particular after a fan of the table ventilation.
  • access to filters is also made more difficult by the position of the table ventilation behind the hob.
  • the filters are, for example, about 10 cm to 20 cm below the top edge of the device, i.e. the fume extraction opening. These are only accessible through the narrow vapor extraction opening from above, which is usually only about 50 mm to 100 mm wide.
  • the table ventilation according to the invention has a vapor extraction opening, a vapor deflection device, a fan, a filter module, an extension means and a drive unit for the motorized retraction and extension of the extension means.
  • the table ventilation according to the invention is distinguished from the table ventilation systems known from the prior art in that the filter module can be moved by means of the drive unit from a filter module working position into a filter module removal position. This ensures that the filter module and, in particular, the filter of the filter module can be removed conveniently and inexpensively from the table ventilation system.
  • the vapor extraction opening which is also referred to below as the extraction opening, forms the upper end of the table ventilation.
  • the suction opening is preferably formed by the upper edge of a housing.
  • the fan is located in the table ventilation below the vapor extraction opening.
  • the vapor deflection device represents a device via which vapor is directed to the vapor extraction opening. The vapor deflection device therefore preferably projects upwards at least temporarily beyond the vapor extraction opening.
  • the filter module and thus the at least one filter can be integrated into the effective area of the extension means, which can also be used to move the vapor deflection device. This allows the filters of the filter module to be removed via the vapor extraction opening or the top of the device can be raised or extended and also lowered or retracted again.
  • table ventilation is generally understood to mean extractor devices such as are used to extract cooking fumes, water vapor or water vapor enriched with fat that arise over a hob.
  • the vapors mentioned as examples are also referred to as "vapor”.
  • table ventilation systems are also referred to as “downdraft”, that is to say as an extractor device in which the vapor is extracted downwards.
  • “Below” means under the hob surface.
  • the table ventilation is advantageously a table ventilation which can be operated at least temporarily in a circulating air mode. This has the advantage that the installation does not require any further measures in the surrounding building structure, since in particular exhaust air ducts, exhaust air grilles, insulation from the outside environment and the like are omitted. As a further development, it can be advantageous if the table ventilation is only suitable for recirculation mode.
  • the filter module can comprise at least one filter which can have additional fastening components, stiffening devices or mounting connections.
  • the filter module can be a filter cassette. If several filter cassettes are necessary, all of the individual cassettes can be referred to as a filter module.
  • the term filter module includes everything that has to be replaced with regard to the filters when servicing the table ventilation.
  • the filter module can furthermore have means for collecting fluids and / or solids, for example oil pans, drip trays, grids and the like.
  • At least one filter of the filter module is preferably a grease filter. Both an active filter and a passive filter can be used as a grease filter.
  • the grease filter can be, for example, an expanded metal filter or an electrostatic filter. In this way, the particle separation from the vapor can be increased if necessary.
  • a blower is to be understood as a device which is suitable for generating a pressure difference that allows the vapors to flow over the Vapor extraction opening into the table ventilation and through the filter module.
  • the fan is preferably a radial fan.
  • the drive unit can be an electrical or manually operated device that is suitable for adjusting the extension means.
  • the extension means can, for example, comprise a linkage, a spindle nut or some other device which is moved by the output of the drive unit, in particular can be moved up or down. This movement allows the filter module to be moved up or down at least temporarily.
  • the extension means can have hydraulic and / or electrical components. The invention is described below essentially with reference to an extension means. According to the invention, the table ventilation can also have several extension means.
  • the filter module working position is a position in which the filter module is completely or partially inside the downdraft extractor.
  • the filter modular working position is also referred to below as the filter working position.
  • the filter module removal position which is also referred to as the filter removal position, is a position in which the filter module is located completely or partially outside the table fan or inside the table fan adjacent to the vapor extraction opening. It is crucial that the filter removal position is a favorable position for changing a filter module or the filter module. In the filter removal position, the filter module can advantageously lie above or almost flush with a work surface top of a kitchen piece of furniture and thus with the vapor extraction opening.
  • the filter working position and / or the filter removal position can also include more than one position.
  • the term “position” can therefore also be understood as “position range”.
  • the filter module preferably has at least one filter, which is a grease filter.
  • the filter module additionally has at least one filter that represents an odor filter.
  • the approach according to the invention is based on the knowledge that, in departure from established approaches, according to which odor filters are located deep inside the device below the grease filter unit and in particular in the direction of flow after the fan of the table ventilation, the odor filter can be positioned near the vapor extraction opening.
  • the inventors have also recognized that the odor filter can be specifically provided as an exchangeable filter of a filter module, the position of which can be changed via the drive unit and which can therefore be easily removed.
  • odor filter includes filters that are suitable for filtering odor molecules from the vapor or removing odors in other ways.
  • the odor filter can also be either a passive or an active filter.
  • the odor filter can be an (active) carbon filter, a zeolite filter or a filter with a plasma source.
  • an odor filter is to be understood as a filter which a person skilled in the art usually considers capable of reducing the odor of the vapors as it flows through the odor filter.
  • the filter module In the filter removal position, the filter module can preferably be removed from an upwardly facing vapor extraction opening, whereby the filter module can be reached for replacement in a particularly simple and ergonomic manner.
  • the filter module as a whole and / or in parts is detachably arranged on a filter module holder.
  • the filter module holder can be used to considerably simplify the installation and removal of the filter module when servicing the table ventilation.
  • the complexity of the filter module itself can be reduced if components for coupling the filter module to the extension means are arranged on the filter module holder.
  • conventional filter modules can also be used for the table ventilation according to the invention by means of the filter module holder.
  • the vapor deflection device can be moved from a rest position into a working position by means of the at least one extension means.
  • the vapor deflection device can preferably comprise a vapor guide plate holder and a vapor guide plate.
  • the vapor guide plate can be arranged on the vapor guide plate holder.
  • the vapor guide plate can be placed on the vapor guide plate holder or inserted into it from above.
  • the vapor guide plate can preferably be a glass plate.
  • the working position of the vapor deflection device is a position in which the vapor deflection device and in particular the vapor guide plate are located completely or partially outside of the downdraft extractor.
  • the rest position of the vapor deflection device is a position in which the vapor deflection device and in particular the vapor guide plate are located completely or partially inside the table-top ventilator.
  • a vapor deflection device is to be understood as a device that promotes guiding cooking vapors to the vapor extraction opening.
  • the vapor deflection device can serve as a splash guard. It is advantageous that when the table ventilation is not in operation, the components of the table ventilation do not protrude beyond the vapor extraction opening.
  • the kitchen furniture accommodating the table ventilation can thus be designed to be particularly inconspicuous.
  • the provision of a glass plate has the advantage that the vapor guide plate is also less noticeable during operation. Glass also has the advantage that it is chemically inert and no consequential damage is caused by fat deposits from the vapors flowing past.
  • the filter module is moved directly via the at least one extension means.
  • the extension means acts directly on the filter module, for example on a filter module holder. Since the extension means can be retracted and extended, that is to say raised and lowered, by a drive of the drive unit, for example a motor, the filter module can also be raised and lowered when the filter module is directly coupled to the extension means.
  • the filter module is moved indirectly via an intermediate element.
  • the intermediate element represents in particular a movable element of the table ventilation which can be retracted and extended by the at least one extension means.
  • This intermediate element preferably represents the vapor deflection device.
  • the extension means which can be moved via the drive, is not in direct contact with the filter module. Rather, the extension means is coupled to the filter module indirectly via the vapor deflection device. For this indirect coupling, the filter module is temporarily connected to the vapor deflection device.
  • the filter module and at least temporarily the vapor deflection device are displaced via the at least one extension means.
  • the construction of the table ventilation is simplified.
  • a single drive for example a single motor in the table ventilation system, can be used to move either the filter module or the vapor deflection device. If, in addition, the extension means via which the filter module is moved is the same as that via which the vapor deflection device is also moved, the construction of the table ventilation is further simplified.
  • both the filter module and the vapor deflection device are moved at least temporarily at the same time via the at least one extension means.
  • the drive unit has a first mode in which the filter module is decoupled from the extension means, and a second mode in which the filter module is coupled to the extension means.
  • the first mode therefore includes all operating states of the drive unit that do not provide for the filter module to move.
  • the second mode includes all operating states that provide for a process of the filter module.
  • the second mode can be a maintenance mode in which the filter module is exchanged. Nevertheless, the second mode can also be an operating state in which the filter module position is optimized. It is advantageous here that the drive unit and / or the extension means do not have to be duplicated, but can be used, for example, both for moving the filter module and for moving the vapor deflection device.
  • Coupled is understood to mean that a dependency is created between the movement of the filter module and the movement of the extension means.
  • the coupling can be formed, for example, by a stop.
  • the coupling can be brought about via a frictional connection, a force fit or a form fit, or a combination of these.
  • the actual coupling does not have to take place on the filter module itself, but can in particular take place on the filter module holder or on another component. It is crucial that there is a different relative movement between the filter module and the extension means between the first and second mode.
  • the filter module is temporarily connected to the vapor deflection device via a switchable driver.
  • this connection between the filter module and the vapor deflection device can be set in the second mode of the drive unit. Since the driver is switchable, the connected state of the filter module and the vapor deflection device can be established during the transition between the first mode and the second mode and canceled again during the transition from the second mode to the first mode.
  • the connection between the filter module and the vapor deflection device represents a rigid connection, as a result of which the filter module is moved by the same amount when the vapor deflection device is moved.
  • connection of the filter module to the vapor deflection device takes place when a connection position of the vapor deflection device is reached or is at least prepared when this position is reached.
  • a predefined switching logic can be implemented which, depending on the position of the vapor deflection device, initiates or releases the connection between the filter module and the vapor deflection device. This can be done mechanically, electrically and / or with the aid of sensors, for example. It is crucial that there is a connection between “reaching the connection position” by the vapor deflection device and the “connection of the filter module and the vapor deflection device”.
  • the phrase “prepared” is based on the fact that the connection does not necessarily have to take place at the same time and / or at the same time as the connection position is reached by the vapor deflection device. Rather, a logical, control-technical or mechanical measure can also be taken in this case, which takes place with further movement of the extension means to a foreseeable connection or a foreseeable release of the connection.
  • the state in which the filter module is connected to the vapor deflection device is the state in which the filter module is indirectly coupled to the extension means.
  • connection position corresponds to an end position of the vapor deflection device.
  • This has the advantage that an accidental Connect is avoided.
  • technical precautions for connection can be better integrated into the table ventilation, as more space is available for built-in components in the end position.
  • the end position of the vapor deflection device which can also be referred to as the maximum position, is to be understood as a position in which the vapor deflection device is extended upwards beyond a normal operating position.
  • connection is brought about or prepared by a movement sequence of two components that are movable relative to one another, in particular the filter unit and an intermediate element, in particular the vapor deflection device.
  • the vapor deflection device is stopped while it is being lowered and is raised again, thereby creating a coupling via a passive latching element. This has the advantage that the effective lifting height of the filter module can be freely selected, depending on where the change in direction of the vapor deflection device takes place.
  • the driver via which the filter module is connected to the vapor deflection device and via which the indirect coupling of the extension means to the filter module is generated can be arranged on the filter module. Via the connection created by the driver, the filter module is dragged along by the vapor deflection device when it moves.
  • the driver is a switchable driver and can also be referred to as a switchable driver.
  • the driver can be any device that provides a corresponding stop, in particular a pawl, a cam, a bolt, a hook or the like.
  • the driver can be arranged on the filter module, on the filter module holder. This enables a simple mechanical indirect coupling or decoupling of the filter module with the extension means.
  • a conventional extension means can therefore be used as the extension means, since none of them are necessary. Towing along requires that the force of the extension unit and the dimensioning of the extension means are sufficient to be able to move both the vapor deflection device and the filter module.
  • the table ventilation system advantageously has a motorized retraction and extension of several components, in particular the vapor deflection device and the filter module only drive unit on.
  • a cost-effective and space-saving drive can be achieved, since instead of using several individual drives, a single drive unit with means for mechanical coupling or decoupling is sufficient.
  • the filter module odor filter, grease filter, oil collection container, liquid collection container
  • the filter module and in particular the filters can then be moved into an ergonomically favorable removal position by motor for cleaning purposes. In addition to the drive that is saved, the effort for electronic control is also minimized.
  • the filter module rests on a sealing surface in the filter module working position within the table ventilation, the seal preferably being achieved by the weight of the filter module on the sealing surface. This ensures that no vapors are sucked past the filter module.
  • the filter module is fitted into a filter shaft.
  • a sealing surface can be formed on the active surface pair of the filter module and filter shaft. This ensures that bypass flows of vapors are avoided.
  • the pair of active surfaces is preferably designed in such a way that a relative movement between the filter module and the filter shaft is possible.
  • a latching mechanism for connecting the vapor deflection device to the filter module is arranged on the filter module.
  • a latching mechanism is to be understood as any device that enables a mechanical connection via at least the driver.
  • the latching mechanism can therefore be designed in such a way that the driver is arranged in a switchable manner on the filter module, on the filter module holder or on another component connected to the filter module.
  • a modular unit can be provided which can be arranged on the filter module specifically for connection to the vapor deflection device. This can facilitate the manufacture and assembly of the downdraft extractor.
  • the latching mechanism can have the driver, a switching plate, a carrier plate and an upper switching lever and a lower switching lever. It can
  • the carrier plate can be arranged rigidly on the filter module or a component connected to the filter module and the switching plate can be arranged so as to be movable relative to the carrier plate.
  • the switching plate can preferably be moved into a first and second position relative to the carrier plate via the upper and lower switching lever.
  • the latching mechanism preferably forms a trapezoidal arrangement which provides two different positions.
  • the upper switch lever and the lower switch lever are preferably arranged on the switch plate in such a way that turning the upper switch lever by means of the vapor deflector activates the driver and turning the lower switch lever by means of the vapor diverter deactivates the driver.
  • the locking mechanism is designed in such a way that when the vapor deflection device drives past the upper switching lever, this is thereby turned over and the switching plate is shifted relative to the carrier plate.
  • the driver is thereby preferably switched into an activated position.
  • the folding can be given, for example, when the vapor deflection device is moved into an end position or some other predefined position. If the driver has been activated, it can serve as a stop for connecting the filter module to the vapor deflection device and thus for coupling the filter module to the extension means. In this case, the connection can come about in that the vapor deflection device moves downwards, passes the activated driver and only engages with it when it is started up again.
  • the driver can be pivotably preloaded for this purpose, so that the vapor deflection device can pass it when it is activated.
  • the driver deactivates the driver.
  • the principle is analogous to flipping the upper gear lever, only the other way around.
  • the driver is switched into the deactivated position by shifting the switching plate relative to the carrier plate. If the vapor deflection device now moves upwards again after the lower switching lever has been turned over, the driver no longer forms a stop and there is no connection between the filter module and the vapor deflection device. This enables a particularly simple, secure and user-friendly connection of the filter module with the vapor deflection device and thus indirect coupling and decoupling of the filter module with the extension means.
  • the user who wants to exchange the filter module or filter of the filter module only has to move the vapor deflection device to an upper end position, lower it and when it is started up again, the filter module is dragged along. It is particularly advantageous if this process is stored in a system control logic and runs automatically.
  • the drive unit has a drive spindle to which the extension means is movably attached.
  • the extension means can be moved up or down, that is to say moved.
  • the drive spindle has a length which corresponds to the stroke that is required to move the vapor deflection device from the rest position into the working position.
  • the length is slightly larger than this stroke and is equal to the stroke that is required to move the vapor deflection device beyond the working position up into the end position. Since the travel path of the extension means is limited by the overall height of the entire device (height of the base cabinet), this overall height is often fully used by the main movement, the extension of the vapor deflection device.
  • the stroke available over the length of the spindle can be used on the one hand for extending the vapor deflector and on the other hand for extending the filter module. It is therefore not necessary to use a longer spindle, which corresponds to the sum of the strokes of these two movements.
  • the extension means per se can be a conventional extension means that does not have to be modified or only needs to be modified slightly. Costs and weight can also be saved if the drive spindle is as short as possible. There can be one or more identical or different drive spindles.
  • the drive unit has a transmission that is movably mounted, the coupling for the second mode takes place after the transmission has been moved out of the travel path of the extension means.
  • the transmitter transmits the movement of an extension means to the vapor deflection device.
  • the transmitter serves as a lock for the vapor deflection device.
  • the transformer can therefore also be referred to as a changeover switch. In the position in which it is used as a lock, the transmitter releases the extension means for moving the filter module.
  • transformer or changeover switch is to be understood in the broadest sense as a body which can form a stop for the vapor deflection device. The stop must be present at least in the case of locking.
  • the transmitter is advantageously mounted in a guide in such a way that it swivels out when an interruption in the guide is reached, thereby forming the stop for the vapor deflection device and clearing a path in the guide for the extension means.
  • a transmitter is to be understood as a body via which a power transmission from the extension means to the vapor deflection device is made possible.
  • the transmitter is preferably pivotably mounted and arranged in a guide in such a way that the changeover switch swivels out in a position in which the guide is interrupted. The latter can be the case, for example, when the vapor deflection device is in a previously defined position.
  • the transmitter can preferably be moved in the guide by the extension means and with continued operation of the extension means after the transmitter has been pivoted out, the extension means can move past the transmitter and come into contact with the filter module.
  • the filter module can then be extended upwards by the extension means.
  • the extension means can be a drive spindle nut, for example. In the state in which the extension means in the guide moves past the transmitter, the extension means prevents the transmitter from pivoting back into the guide.
  • the table ventilation also has a suction opening cover which is closed when the table ventilation is switched off, whereby an extension of the extension means, i.e. a movement of the extension means upwards, causes the suction opening cover to move into an open position becomes.
  • Closing the suction opening when the table ventilation is switched off has the advantage that, on the one hand, the filters are protected from moisture, dust and dirt from the environment.
  • the kitchen furniture accommodating the table ventilation can be designed in a particularly inconspicuous manner.
  • the construction of the table ventilation is further simplified by moving the suction opening cover through the extension means or means.
  • the suction opening cover is prestressed.
  • the preload can be selected so that the preload favors a closed position of the suction opening cover.
  • the preload can be selected so that it favors an open position of the suction opening cover. It is crucial that the exhaust port cover is opened when the extension device is extended.
  • the pre-tensioning has the advantage that the movement of the suction opening cover in the pre-tensioned direction is always guaranteed. This enables simple actuation of the suction opening cover to be achieved.
  • the suction opening cover is advantageously pretensioned via a spring. This ensures a long-lasting preload with a linear spring constant and, at the same time, low costs.
  • the table ventilation has only a single drive unit which enables three movements, in particular 1. opening the suction opening cover, which closes the table ventilation when the table ventilation is switched off; 2. Moving out the vapor deflection device, which directs the extraction of the cooking vapors to the vapor extraction opening and serves as a splash guard; and 3. Removing the filter elements for removal and cleaning.
  • FIG. 1 a table ventilation according to the invention in a cross-sectional view according to a first embodiment
  • FIGS. 2A and 2B Detailed views of a latching mechanism for a table ventilation system according to the invention according to the first embodiment as a cross-sectional view of two operating states;
  • 3A to 3F Detailed views of a latching mechanism for a table ventilation system according to the invention according to the first embodiment as a perspective illustration for six different operating states;
  • Embodiment as a cross-sectional view for five different operating states
  • Embodiment as a cross-sectional view for five different operating states, showing the positions of a passive locking element in the respective operating states;
  • Embodiment as a cross-sectional view for six different operating states.
  • the table ventilation has a vapor extraction opening 14 which, in the embodiment shown, forms the upper end of the table ventilation 10.
  • the vapor extraction opening 14 preferably extends in the width direction of a hob, not shown, behind the rear edge of the hob.
  • the width of the vapor extraction opening 14 preferably corresponds to the width of the hob.
  • the housing 69 of the table ventilation 20 extends downward from the vapor extraction opening 14.
  • the fan 18 is provided in the lower area of the housing 69.
  • a vapor deflection device 16 and a filter module 20 are provided in the upper region of the housing 69.
  • the vapor deflection device 16 has a vapor guide plate 34 which extends in the width direction of the table ventilation 10 and preferably represents a glass plate.
  • the vapor guide plate 34 lies in the rear area of the table ventilation 10, in particular adjacent to the rear edge of the vapor extraction opening 14.
  • the vapor guide plate 34 lies in the vertical.
  • the vapor guide plate 34 is held by a vapor guide plate holder 32.
  • the vapor guide plate 34 is preferably held at its lateral edge by the vapor guide plate holder 32.
  • a filter module 20 is arranged adjacent to the vapor deflection device 16, in particular offset to the front.
  • the filter module 20 also extends in the width direction of the table ventilation 10 and is arranged parallel to the vapor guide plate 34.
  • the filter module 20 has two filters, in particular a grease filter 30 and an odor filter 26.
  • the grease filter 30 is arranged in the filter module 20 above the odor filter 26.
  • the grease filter 20 can rest on the odor filter 26 or be connected to it in some other way.
  • the filter module 20 has a filter module holder 28.
  • a sealing plane 62 which can also be referred to as a sealing wall, is provided inside the housing 69.
  • the sealing plane 62 extends horizontally and is provided at such a height that the upper edge of the filter module 20 in the state in which the filter module 20 rests on the sealing plane 62 with the lower edge, in particular the lower edge of the filter module holder 28 , is below the vapor extraction opening 14.
  • the suction opening cover 12 is shown in the open state in FIG. 1, in which this 12 lies vertically in the housing 69, in particular in the front region of the housing 69 below the vapor suction opening 14.
  • the table ventilation 10 has a drive unit 22, of which only one connecting shaft can be seen in FIG. 1, which connects two drive spindles 48 which are arranged in the lateral areas of the table ventilation 10.
  • the shaft and thus the drive spindles are driven by a motor 70 in the embodiment shown.
  • the first embodiment of the invention which is shown in FIG. 1, provides short drive spindles 48 (only shown in dashed lines in FIG. 1) for an extension means (not visible).
  • the drive spindle 48 has a length L which at least corresponds to the stroke xW which is required to move the vapor deflection device 16 from a rest position WR into the working position WA shown in FIG.
  • the filter module 20 can be moved beyond the device limit, in particular beyond the vapor extraction opening 14, if necessary.
  • the length L of the drive spindles 48 is greater than the stroke xw.
  • Vapor deflection device 16 can be achieved.
  • the filter module 20 and / or the vapor deflection device 16 is moved upwards via the vapor extraction opening 14.
  • the vapor deflection device 16 is from a rest position WR into a working position WA by the stroke xW of
  • FIG. 2A shows an embodiment of a latching mechanism 38 in an installation situation according to the first embodiment of the invention in a first operating position.
  • This operating position corresponds to the first mode, namely the state in which the extension means (not shown) is not indirectly coupled to the filter module 20.
  • the latching mechanism 38 is arranged on the filter module 20. To be more precise it is
  • Locking mechanism 38 arranged on a filter module holder (not shown).
  • Latching mechanism 38 comprises a driver 36, a switch plate 40, a support plate 42 and an upper switch lever 44 and a lower switch lever 46.
  • the support plate 42 is rigidly attached to the filter module (not shown).
  • the switching plate 40 is slidably mounted on the carrier plate 42 and the upper switching lever 44, the lower switching lever 46 and the driver 36 are pivotably mounted. An essentially trapezoidal suspension is thereby achieved.
  • the switching plate 40 also engages in the driver 36 in such a way that one over either the upper Switching lever 44 or the lower switching lever 44 induced relative movement of the switching plate 40 relative to the carrier plate 42 leads to a switching, that is to say activating or deactivating the driver 36.
  • FIG. 2B shows the latching mechanism 38 according to FIG. 2A in an installation situation according to the first embodiment of the invention in a second operating position.
  • This operating position corresponds to the second mode, namely the state in which the drive unit (not shown) is indirectly coupled to the filter module via the vapor deflection device.
  • the upper shift lever 44 is actuated when it is turned over.
  • the switching lever 44 can only be turned upwards, since the switching plate 40 is already in the stop at the bottom. If the vapor deflection device 16 now moves from bottom to top along the filter module 20 - not connected to the vapor deflection device 16 - past the upper switch lever 44, it pivots upwards and pulls the switch plate 40 with it, which thereby switches the driver 36 into an activated position.
  • the folding occurs when the vapor deflection device 16 is moved into an end position WM, which can also be referred to as the connection position WVer.
  • the indirect coupling of the extension means 24 with the filter module 20 is prepared by the folding, because a retraction of the vapor deflection device 16 below the activated carrier 16 creates a stop for the vapor deflection device 16 on the carrier 36, which leads to an intervention when the vapor deflection device 16 is raised again, in which the filter module 20 is dragged along by the vapor deflection device 16.
  • the driver 36 can be spring-loaded so that, in the activated state, being driven over by the vapor deflection device 16 temporarily pushes it inward and the driver 36 deflects again after the vapor deflection device 16 has passed in order to provide the stop.
  • the driver 36 can be deactivated by moving the vapor deflection device 16 into a lower extreme position in which it turns the lower switching lever 46. As can be seen from FIG. 2A, this can only be the case when the driver 36 is activated and therefore the lower switching lever 46 also protrudes from the switching plate 40 accordingly.
  • the various switching processes according to the first embodiment are illustrated with reference to FIGS. 3A to 3F.
  • the locking mechanism 38 is shown, which is switched by moving the vapor deflection device 16. More precisely, the Circuit in FIGS. 3A to 3F via a vapor guide plate holder 32 which moves along the filter module 20, that is to say is moved relative to it.
  • FIG. 3A shows a state that corresponds to a closed position of the table ventilation 10.
  • the lower switching lever 46 must necessarily be deactivated, since the vapor deflection device 16 is directly adjacent to it. Consequently, the driver 36 is also in a deactivated position and the upper shift lever 44 is in an activated position, that is to say the deflected position.
  • FIG. 3B shows the vapor deflection device 16 in a working position WA, which is located just below the upper switching lever 44. Only when the vapor deflection device 16 is moved further upwards via this working position and is thus brought into a maximum position, FIG. 3C, the upper switching lever 44 is turned over and the driver 36 is activated via the switching plate 40.
  • the connection position WVer which in this case also represents an end position WM of the vapor deflection device 16
  • the indirect coupling of the extension means (not shown) to the filter module 20 is prepared. This means that when the vapor deflection device 16 is moved again, it will bring about an indirect coupling of the filter module 20 to the extension means.
  • the drive unit 22 is thereby switched from a first mode to a second mode.
  • connection of the filter module 20 to the vapor deflection device 16 takes place spatially and temporally offset, namely when the vapor deflection device 16 first passes over the pretensioned, activated driver 36, as shown in FIG. 3D, then moves below it, as shown in FIG. 3E, and then engages as shown in Figure 3E.
  • the filter module holder can be moved 175 mm upwards. All length specifications are to be understood purely as examples and should not be understood to restrict the invention to them.
  • FIGS. 4A to 4E illustrate the previously mentioned operating states of the first embodiment of the table ventilation 10 in connection with the switching positions of the suction opening cover 12.
  • the suction opening cover 12 In the rest position WR according to FIG. 4A, the suction opening cover 12 is horizontal and completely covers the vapor suction opening 14.
  • the filter module 20 rests on a sealing plane 62.
  • the vapor deflection device 16 moves upwards, driven by the drive unit 22.
  • the drive unit 22 has a movement device 58, of which only the bearing point is shown schematically in FIGS. 4A to 4E. By the drive unit 22, the bearing point is the Move movement device 58 downwards.
  • connection between the drive unit and the movement device 58 can be provided, for example, via a pin guided in a rail and a spring which is connected to the pin.
  • the components of this connection and the movement device 58 are not shown in Figures 4A to 4E.
  • the suction opening cover 12 pivots from the horizontal into an inclined position in which the front end of the suction opening cover 12 lies below the plane of the vapor suction opening 14.
  • the filter module 20 still rests on the sealing plane 62.
  • This state shown in FIG. 4B corresponds to an exemplary stroke x ⁇ 75 mm of a drive spindle nut (not shown).
  • 4C shows the vapor deflection device 16 in the connection position WVer with a height of, for example, 265 mm.
  • the bearing point of the movement device 58 is moved further downwards.
  • the suction opening cover 12 is completely open in this position and lies vertically in the interior of the housing 69.
  • the driver not shown, is then activated in this position.
  • the filter module 20 still rests on the sealing plane 62.
  • the vapor deflection device 16 is in a position below the activated driver 36 (see Figure 3E) shortly before the coupling between drive unit 22 and filter module 20. Up to the point of coupling, namely when the vapor deflection device 16 has a stroke x of 90, for example mm, the filter module 20 rests on the sealing plane 62. If the vapor deflection device 16 is moved further upwards from the position shown in FIG. 3D, the vapor guide plate holder 32 engages with the pivoted driver 36 as shown in FIG. 3F and thereby pulls the filter module 20 upwards.
  • 4E shows the filter module 20 in a filter module removal position FE.
  • the latching mechanism 38 is arranged on the filter module 20 and can be dragged along by the vapor deflection device 16 via a driver 36.
  • the latching mechanism 38 can also be arranged on the vapor deflection device 16 and drag the filter module 16 along via a driver 36.
  • the latching mechanism 38 can be designed approximately the same for both alternatives.
  • Figures 5A to 5E and 6A to 6E disclose a second embodiment of the table ventilation 10 according to the invention. According to this embodiment - as in the first embodiment - a short drive spindle (not shown) is provided.
  • the connection of the filter module 20 to the vapor deflection device 16 is not made via a latching mechanism 38 according to the first embodiment, but via a passive latching element 66 (see FIGS. 6A to 6E), which enables the vapor deflection device 16 to be mechanically locked or hooked to the filter module 20 .
  • the movement of the passive latching element 66 is shown schematically next to the table ventilation 10 in FIGS. 6A to E.
  • the passive latching element 66 is a driver which is provided on the vapor deflection device 16. From a latching element starting position RA, the passive latching element 66 can follow an extension movement of the vapor deflection device 16, guided in a setting, without coupling the filter module 20 to the extension means 24.
  • the latching element 66 only engages in the filter module 20 when the vapor deflection device 16 is partially retracted and extended again. In this case, the latching element 66 jams with the filter module 20 and drags it with it.
  • the second embodiment of the table ventilation 10 differs from the first embodiment in that the filter module 20 is arranged in a filter module working position FA within a filter shaft 68.
  • the filter shaft 68 serves to guide the air through the filter module 20.
  • the vapor deflection device 16 is in a working position WA at a lifting height of, for example, 235 mm.
  • the filter module 20 is still in its starting position, the filter module working position FA.
  • the suction opening cover 12 is open in this operating state.
  • the vapor deflection device 16 is fully extended up to a lifting height of, for example, 265 mm.
  • the filter module 20 is raised so far that it is flush with an upper side of the table ventilation 10, in particular the vapor extraction opening 14.
  • the vapor deflection device 16 is in a partially lowered position and engages via the passive locking element 66 in the Filter module 20.
  • the partially lowered position can in particular correspond to a lifting height of 80 mm.
  • 5E shows a fifth operating state.
  • the filter module 20 is in a filter removal position FE.
  • the lifting height corresponds to 265 mm, for example.
  • the filter element 20 according to the second embodiment can be raised, for example, by up to 155 mm.
  • FIGS. 6A to 6E The operating states according to FIGS. 5A to 5E in connection with the passive latching element 66 are shown in FIGS. 6A to 6E. It can be seen from FIGS. 6A and 6B that the passive latching element 66 is moved along with the direction of movement of the vapor deflector 16 along the filter module 20 during normal operation of the table ventilation 10 while the vapor deflector 16 is being lowered. At the lowest point, the passive latching element 66 is tilted in a direction away from the filter module 20.
  • 6C is achieved by tilting the passive latching element 66 in the direction of the filter element 20 when starting up from a stroke height of stroke x ⁇ 235 mm, whereby the filter module 20 jams with the passive latching element 66.
  • the filter module 20 rests again in its filter module working position FA, whereby the jamming is released.
  • the filter module 20 can be coupled to the drive unit 22 at any stroke x, whereby the drive unit 22 is switched from a first mode to a second mode.
  • This coupling takes place via a stopping and renewed extension of the vapor deflection device 16, whereby the vapor deflection device 16 is jammed with the filter module 20 and this is dragged upwards by the vapor deflection device 16, as shown in FIGS. 6D and 6E.
  • FIGS 7A to 7F and 8A to 8C disclose a third embodiment of the table ventilation 10 according to the invention.
  • the table ventilation 10 according to the third embodiment has a drive spindle 48, the length L of which is sufficient to move both the vapor deflection device 16 and the filter module 20.
  • the coupling for the second mode takes place after a transmitter, which is also referred to as switch 50, has changed its position.
  • the switch 50 is suitable for the transmission of power from the To switch the extension means 24 such that the filter module 20 is driven or extended instead of the vapor deflection device 16. There is consequently no longer any towing drive, but rather a direct drive of the filter module 20 via the extension means 24 of the drive unit 22.
  • FIG. 8A shows the table ventilation 10 in a switched-off state.
  • the vapor deflection device 16 is in a rest position WR and the filter module 20 is in a filter module working position FA.
  • the drive unit 22 drives the vapor deflection device 16 via the extension means 24 and the switch 50 as soon as the table ventilation 10 changes to an operating state, for example as shown in FIG. 7B.
  • the power is transmitted via the drive spindle 48, which in turn drives the changeover switch 50 and the vapor deflection device 16 via a drive spindle nut 64.
  • the changeover switch 50 is arranged inside a guide 52.
  • the filter module 20 has a filter cross member 60.
  • a grease filter 30 is arranged above the filter cross member 60, in the direction of the vapor extraction opening 14.
  • the odor filter 26 is arranged below the filter traverse 60.
  • the drive spindle 48 drives the drive spindle nut 64 and the changeover switch 50 until the changeover switch 50 reaches an interruption 54 in the guide 52 in the extension direction and swivels laterally into the interruption 54. This lateral pivoting is achieved in the example shown by an eccentric mounting of the switch 50 within the guide 52.
  • the balance of forces at the switch 50 can be illustrated as follows.
  • a vertical force from the drive spindle nut 64 acts at the bottom of the switch 50. Since the changeover switch 50 is mounted eccentrically in the guide 52, the vertical force from the drive spindle nut 64 causes a torque on the changeover switch 50, which brings it into contact with the guide 52. Via the contact with the guide 52, a lateral force is generated which prevents the switch 50 from pivoting.
  • the equilibrium of forces results in a vertical displacement or change in stroke, since changeover switch 50 is mounted in guide 52 such that it is vertically displaceable.
  • decoupling and locking mechanism 70 The components essential for the switchover switch 50, guide 52 and interruption 54 are defined in their entirety as decoupling and locking mechanism 70.
  • the decoupling and locking mechanism is designed in such a way that when the switch is pivoted out, a path for the drive spindle nut 64 is released and at the same time the vapor deflection device 16 is locked.
  • the locking mechanism 70 is also designed such that a retraction of the drive spindle nut 64 below the interruption 54 causes the switch 50 to pivot back.
  • the coupling for the second mode takes place when the switch 50 swings out when an interruption 54 of the guide 52 is reached and thereby forms a stop 56 for the vapor deflection device 16, thereby locking it, and in the guide 52 a path for the extension means 24 releases.
  • the drive spindle nut 64 can strike the filter traverse 60 and thus extend the filter module 20, see FIGS. 7E and 7F.
  • this provides a possibility that holds a longer drive spindle 48 with a decoupling and locking mechanism 70 in order to move the filter module 20, in particular the filter cassette, out of the vapor extraction opening 14 of the table ventilation 10.
  • the vapor deflection device 16, in particular the glass pane is decoupled from the drive unit 22 in its upper end position and blocked at the same time, so that only the filter module 20, in particular the filter cassette, is moved for the additional path.
  • the filter module can provide a filter holder in a separate cross member.
  • grease filters 30 with oil pan and activated charcoal filter (odor filter 26) can each be accommodated by a separate cross member.
  • the support traverse can be guided in the side parts so that the filter modules can be moved flexibly in height.
  • cross members for a glass pane or light pane can be decoupled. In this case, a glass mounting cross-member is guided in the side parts.
  • the individual elements i) suction opening cover 12; ii) vapor deflection device 16, in particular the vapor guide plate holder 32 or the vapor guide plate 34; and iii) filter module 20 are mechanically coupled.
  • the suction opening cover 12 can be opened via a spring.
  • the glass pane can be lowered and the suction opening cover 12 can be closed against the spring force via a cover driver.
  • the glass pane can either rest by its own weight on the vapor guide plate holder, which can also be referred to as the glass pane driver of the drive spindle, or is mechanically connected to it in the lifting direction so that the glass pane always moves together with the glass pane driver.
  • the filter module 20 lies, for example, only by its own weight and guided separately in the table ventilation 10 and is raised if necessary by mechanically switchable coupling elements from the driver of the drive spindle or by suitable power transmission via the vapor guide plate holder 32, in particular the glass pane holder.
  • the drive unit 22 can keep the suction opening cover 12 closed against a spring force.
  • the suction opening cover 12 can open by the spring force.

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Tischlüftung (10), aufweisend eine Wrasenabsaugöffnung (14), eine Wrasenumlenkeinrichtung (16), ein Gebläse (18), ein Filtermodul (20) mindestens ein Ausfahrmittel (24) und eine Antriebseinheit (22) zum motorischen Ein- und Ausfahren des mindestens einen Ausfahrmittels (24), dadurch gekennzeichnet, dass das Filtermodul (20) mittels der Antriebseinheit (22) aus einer Filtermodularbeitsposition (FA) in eine Filtermodulentnahmeposition (FE) verfahrbar ist.

Description

TISCHLÜFTUNG
Die Erfindung betrifft eine Tischlüftung, die eine Wrasenabsaugöffnung, eine Wrasenumlenkeinrichtung, ein Gebläse, ein Filtermodul, ein Ausfahrmittel sowie eine Antriebseinheit zum motorischen Ein- und Ausfahren des Ausfahrmittels aufweist.
In den letzten Jahren zeichnet sich ein anhaltender Trend hin zu funktionalen Küchengeräten ab, die möglichst wenigen Designzwängen unterliegen und die dennoch eine gesteigerte Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit bieten. Mithin fand die Weiterentwicklung von Dunstabzugshauben zu Tischlüftungen besonders guten Anklang, da dadurch eine erhebliche Vereinfachung des Designs erreicht wurde.
Die jeder Tischlüftung zugrundeliegende Zielfunktion ist es, Wrasen aus dem Kochbereich über einem Kochfeld abzuziehen, zu filtern und die gereinigte Luft in die Umgebung abzugeben. Die Luft wird bei einer Tischlüftung über eine Wrasenabsaugöffnung, die beispielsweise in einer Aussparung einer Arbeitsplatte vorgesehen sein kann, nach unten abgesaugt. Tischlüfter weisen üblicherweise Filter auf, insbesondere Fettfilter, die in gewissen Wartungsintervallen ausgetauscht werden müssen. Dabei sind Fettfilter zumeist als erste Filterstufe an oder in der Wrasenabsaugöffnung. Geruchsfilter können als letzte Filterstufe vor einem Luftauslass des Tischlüfters angeordnet sein. Geruchsfilter finden insbesondere dann Verwendung, wenn die Tischlüftung einen Umluftbetrieb vorsieht, in dem die gereinigte Luft nicht nach außen, sondern innerhalb des Raumes, in dem die Tischlüftung betrieben wird, abgegeben wird.
Damit gehen allerdings einige Nachteile einher. Zum einen liegt die Schwierigkeit darin, die Filter so anzuordnen, dass diese mit möglichst geringer Anstrengung erreicht werden können. Die ohnehin ungünstige Positionierung des Tischlüfters unterhalb der Arbeitsplatte wird besonders bei Geruchsfiltern, die an dem Luftauslas und insbesondere nach einem Gebläse der Tischlüftung angeordnet sind, verschärft. Zum anderen wird der Zugang zu Filtern auch durch die Lage der Tischlüftung hinter dem Kochfeld erschwert. Zudem befinden sich die Filter beispielsweise in etwa 10 cm bis 20 cm unterhalb der Geräteoberkante, das heißt der Wrasenabsaugöffnung. Zugänglich sind diese nur durch die schmale Wrasenabsaugöffnung von oben, welche üblicherweise nur in etwa 50 mm bis 100 mm breit ist.
Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen verbesserten Aufbau einer Tischlüftung bereitzustellen, die eine verbesserte Handhabung für den Endnutzer gewährleistet.
Die Lösung der Aufgabe gelingt mit einer Tischlüftung gemäß Anspruch 1. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.
Die erfindungsgemäße Tischlüftung weist eine Wrasenabsaugöffnung, eine Wrasenumlenkeinrichtung, ein Gebläse, ein Filtermodul, ein Ausfahrmittel und eine Antriebseinheit zum motorischen Ein- und Ausfahren des Ausfahrmittels auf. Die erfindungsgemäße Tischlüftung zeichnet sich gegenüber den aus dem Stand der Technik bekannten Tischlüftungen dadurch aus, dass das Filtermodul mittels der Antriebseinheit aus einer Filtermodularbeitsposition in eine Filtermodulentnahmeposition verfahrbar. Dadurch wird eine komfortable und kostengünstige Entnahme des Filtermoduls und insbesondere Filter des Filtermoduls aus der Tischlüftung gewährleistet.
Die Wrasenabsaugöffnung, die im Folgenden auch als Absaugöffnung bezeichnet wird, bildet das obere Ende der Tischlüftung. Vorzugsweise wird die Absaugöffnung durch den oberen Rand eines Gehäuses gebildet. Das Gebläse ist in der Tischlüftung unterhalb der Wrasenabsaugöffnung angeordnet. Die Wrasenumlenkeinrichtung stellt eine Einrichtung dar, über die Wrasen zu der Wrasenabsaugöffnung geleitet wird. Die Wrasenumlenkeinrichtung ragt daher vorzugsweise zumindest zeitweise über die Wrasenabsaugöffnung nach oben hinaus.
Da sich bekannte Tischlüftungen üblicherweise hinter dem Kochfeld befinden, ist das händische Eingreifen in das Gerät erschwert beziehungsweise ohne zusätzliche Handhabungshilfe unmöglich zu erreichen. Insbesondere kann der das Filtermodul und damit der zumindest eine Filter in den Wirkbereich des Ausfahrmittels integriert werden, das auch zum Verfahren der Wrasenumlenkeinrichtung verwendet werden kann. Dadurch können die Filter des Filtermoduls zur Entnahme über die Wrasenabsaugöffnung beziehungsweise die Geräteoberseite hinaus angehoben beziehungsweise ausgefahren und auch wieder abgesenkt beziehungsweise eingefahren werden.
Unter dem Begriff Tischlüftung sind allgemein Dunstabzugsvorrichtungen zu verstehen, wie sie zum Abzug von Kochdämpfen, Wasserdampf beziehungsweise mit Fett angereichertem Wasserdampf, die über einem Kochfeld entstehen, verwendet werden. Die beispielhaften genannten Dämpfe werden auch als „Wrasen“ bezeichnet. Insbesondere werden solche Tischlüftungen auch als „Downdraft“ bezeichnet, also als eine Dunstabzugsvorrichtung, bei der der Wrasen nach unten abgesaugt wird. „Unten“ meint dabei unter die Kochfeldoberfläche.
Vorteilhafterweise ist die Tischlüftung eine Tischlüftung, die zumindest zeitweise in einem Umluftbetrieb betrieben werden kann. Dies hat den Vorteil, dass die Installation keine weiterführenden Maßnahmen in die umliegende Gebäudestruktur bedarf, da insbesondere Abluftkanäle, Abluftgitter, Isolierung zur Außenumgebung und dergleichen entfallen. Weiterbildend kann es vorteilhaft sein, wenn die Tischlüftung ausschließlich für den Umluftbetrieb geeignet ist.
Das Filtermodul kann gemäß der vorliegenden Erfindung mindestens einen Filter umfassen, der zusätzliche Befestigungskomponenten, Versteifungseinrichtungen oder Montageanschlüsse aufweisen kann. Beispielsweise kann das Filtermodul eine Filterkassette sein. Sind mehrere Filterkassetten notwendig, so können alle Einzelkassetten zusammen als Filtermodul bezeichnet werden. In diesem Fall umfasst der Begriff Filtermodul all das, was bei der Wartung der Tischlüftung bezüglich der Filter auszutauschen ist. Alternativ oder ergänzend kann das Filtermodul ferner Mittel zum Auffangen von Fluiden und/oder Feststoffen aufweisen, etwa Ölwannen, Abtropfschalen, Gitter und dergleichen aufweisen. Mindestens ein Filter des Filtermoduls ist vorzugsweise ein Fettfilter. Hierbei kann als Fettfilter sowohl ein aktiver Filter als auch passiver Filter verwendet werden. Insbesondere kann der Fettfilter beispielsweise ein Streckmetallfilter oder ein elektrostatischer Filter sein. Dadurch kann die Partikelabscheidung aus dem Wrasen gegebenenfalls erhöht werden.
Unter einem Gebläse ist im Sinne der Erfindung eine Einrichtung zu verstehen, die geeignet ist, eine Druckdifferenz zu erzeugen, die eine Strömung der Wrasen über die Wrasenabsaugöffnung in die Tischlüftung und durch das Filtermodul hervorruft. Das Gebläse stellt vorzugsweise ein Radialgebläse dar.
Die Antriebseinheit kann eine elektrische oder manuell zu bedienende Einrichtung sein, die zum Verstellen des Ausfahrmittels geeignet ist. Das Ausfahrmittel kann beispielsweise ein Gestänge, ein Spindelmutter oder eine andere Einrichtung umfassen, die durch den Abtrieb der Antriebseinheit bewegt, insbesondere nach oben oder nach unten bewegt werden kann. Durch diese Bewegung kann das Filtermodul zumindest zeitweise nach oben oder unten verfahren werden. Alternativ oder ergänzend kann das Ausfahrmittel hydraulische und/oder elektrische Komponenten aufweisen. Die Erfindung wird im Folgenden im Wesentlichen unter Bezugnahme auf ein Ausfahrmittel beschrieben. Die Tischlüftung kann aber erfindungsgemäß auch mehrere Ausfahrmittel aufweisen.
Die Filtermodularbeitsposition ist eine Position, in der sich das Filtermodul vollständig oder teilweise innerhalb des Tischlüfters befindet. Die Filtermodularbeitsposition wird im Folgenden auch als Filterarbeitsposition bezeichnet. Die Filtermodulentnahmeposition, die auch als Filterentnahmeposition bezeichnet wird, ist eine Position, in der das Filtermodul vollständig oder teilweise außerhalb des Tischlüfters oder innerhalb des Tischlüfters zu der Wrasenabsaugöffnung benachbart befindet. Entscheidend ist, dass die Filterentnahmeposition eine für den Wechsel eines beziehungsweise des Filtermoduls günstige Position ist. Vorteilhafterweise kann das Filtermodul in der Filterentnahmeposition über beziehungsweise nahezu bündig zu einer Arbeitsflächenoberseite eines Küchenmöbels und damit der Wrasenabsaugöffnung liegen.
Die Filterarbeitsposition und/oder die Filterentnahmeposition können auch mehr als eine Position umfassen. Mithin kann der Begriff „Position“ auch als „Positionsbereich“ verstanden werden.
Das Filtermodul weist vorzugsweise zumindest einen Filter auf, der einen Fettfilter darstellt. Gemäß einer Ausführungsform weist das Filtermodul zusätzlich zumindest einen Filter auf, der einen Geruchsfilter darstellt. Der erfindungsgemäße Ansatz beruht bei dieser Ausführungsform auf der Erkenntnis, dass in Abkehr von etablierten Ansätzen, gemäß denen sich Geruchsfilter tief im Geräteinneren unterhalb der Fettfiltereinheit und insbesondere in Strömungsrichtung nach dem Gebläse der Tischlüftung befinden, der Geruchsfilter in der Nähe der Wrasenabsaugöffnung positioniert werden kann. Die Erfinder haben ferner erkannt, dass der Geruchsfilter gezielt als austauschbarer Filter eines Filtermoduls vorgesehen werden kann, dessen Position über die Antriebseinheit geändert werden kann und das daher bequem entnommen werden kann.
Unter den Begriff Geruchsfilter fallen Filter, die geeignet sind, Geruchsmoleküle aus dem Wrasen zu filtern oder Gerüche auf andere Weise zu entfernen. Der Geruchsfilter kann ebenfalls entweder ein passiver oder ein aktiver Filter sein. Beispielsweise kann der Geruchsfilter ein (Aktiv)-Kohlefilter, ein Zeolith-Filter oder ein Filter mit einer Plamsaquelle sein. Mit anderen Worten ist unter Geruchsfilter ein Filter zu verstehen, der von einem Fachmann üblicherweise als tauglich erachtet werden, eine Geruchsreduzierung des Wrasens beim Durchströmen des Geruchsfilters hervorzurufen.
Vorzugsweise kann das Filtermodul in der Filterentnahmeposition aus einer nach oben weisenden Wrasenabsaugöffnung entnommen werden, wodurch das Filtermodul besonders einfach und ergonomisch zum Austausch erreicht werden kann.
Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn das Filtermodul als Ganzes und/oder in Teilen lösbar an einer Filtermodulhalterung angeordnet ist. Mittels der Filtermodulhalterung kann der Ein- und Ausbau des Filtermoduls bei einer Wartung der Tischlüftung erheblich vereinfacht werden. Zudem kann die Komplexität des Filtermoduls selbst reduziert werden, wenn Komponenten zur Kopplung des Filtermoduls mit dem Ausfahrmittel an der Filtermodulhalterung angeordnet sind. Im Ergebnis können mittels der Filtermodulhalterung auch herkömmliche Filtermodule für die erfindungsgemäße Tischlüftung verwendet werden.
Gemäß einer Ausführungsform ist die Wrasenumlenkeinrichtung mittels des mindestens einen Ausfahrmittels aus einer Ruheposition in eine Arbeitsposition verfahrbar. Dabei kann vorzugsweise die Wrasenumlenkeinrichtung eine Wrasenleitplattenhalterung und eine Wrasenleitplatte umfassen. Die Wrasenleitplatte kann an der Wrasenleitplattenhalterung angeordnet sein. Insebsondere kann die Wrasenleitplatte auf die Wrasenleitplattenhalterung aufgesetzt beziehungsweise von oben in diese eingesetzt sein. Vorzugsweise kann die Wrasenleitplatte eine Glasplatte darstellen. Die Arbeitsposition der Wrasenumlenkeinrichtung ist eine Position, in der sich die Wrasenumlenkeinrichtung und insbesondere die Wrasenleitplatte vollständig oder teilweise außerhalb des Tischlüfters befindet. Die Ruheposition der Wrasenumlenkeinrichtung ist eine Position, in der sich die Wrasenumlenkeinrichtung und insbesondere die Wrasenleitplatte vollständig oder teilweise innerhalb des Tischlüfters befindet. Unter einer Wrasenumlenkeinrichtung ist eine Einrichtung zu verstehen, die ein Leiten von Kochdämpfen zur Wrasenabsaugöffnung hin begünstigt. Zudem kann die Wrasenumlenkeinrichtung als Spritzschutz dienen. Vorteilhaft ist dabei, dass wenn die Tischlüftung nicht in Betrieb ist, die Komponenten der Tischlüftung nicht über die Wrasenabsaugöffnung hinaus ragen. Das die Tischlüftung aufnehmende Küchenmöbel kann so besonders unauffällig gestaltet werden. Das Vorsehen einer Glasplatte hat den Vorteil, dass die Wrasenleitplatte auch im Betrieb unauffälliger ist. Auch hat Glas den Vorteil, dass es chemisch inert ist und durch Fettablagerungen über die vorbeiströmenden Wrasen keine Folgeschäden hervorgerufen werden.
Gemäß einer Ausführungsform erfolgt das Verfahren des Filtermoduls direkt über das mindestens eine Ausfahrmittel. Bei dieser Ausführungsform kann auch von einer direkten Kopplung des Ausfahrmittels mit dem Filtermodul gesprochen werden. Bei dieser Ausführungsform greift das Ausfahrmittel direkt an das Filtermodul, beispielsweise an eine Filtermodulhalterung an. Da das Ausfahrmittel durch einen Antrieb der Antriebseinheit, beispielsweise einen Motor ein- und ausgefahren, das heißt angehoben und abgesenkt werden kann, kann bei einer direkten Kopplung des Filtermoduls mit dem Ausfahrmittel auch das Filtermodul angehoben und abgesenkt werden.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform erfolgt das Verfahren des Filtermoduls indirekt über ein Zwischenelement. Das Zwischenelement stellt insbesondere ein verfahrbares Element der Tischlüftung dar, das durch das mindestens eine Ausfahrmittel ein- und ausgefahren werden kann. Vorzugsweise stellt dieses Zwischenelement die Wrasenumlenkeinrichtung dar. Bei dieser Ausführungsform steht das Ausfahrmittel, das über den Antrieb verfahren werden kann, nicht in direktem Kontakt mit dem Filtermodul. Vielmehr besteht die Kopplung des Ausfahrmittels mit dem Filtermodul indirekt über die Wrasenumlenkeinrichtung. Für diese indirekte Kopplung wird das Filtermodul zeitweise mit der Wrasenumlenkeinrichtung verbunden. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform wird über da mindestens eine Ausfahrmittel zumindest zeitweise das Filtermodul und zumindest zeitweise die Wrasenumlenkeinrichtung verfahren. Indem das oder die gleichen Ausfahrmittel zum Verfahren des Filtermoduls und der Wrasenumlenkeinrichtung verwendet werden, ist der Aufbau der Tischlüftung vereinfacht. Insbesondere, kann ein einziger Antrieb, beispielsweise ein einziger Motor in der Tischlüftung, verwendet werden, um entweder das Filtermodul oder die Wrasenumlenkeinrichtung zu verfahren. Ist zudem auch das Ausfahrmittel, über das das Filtermodul verfahren wird das gleiche, über das auch die Wrasenumlenkeinrichtung verfahren wird, so vereinfacht sich der Aufbau der Tischlüftung weiter.
Gemäß einer Ausführungsform wird über das mindestens eine Ausfahrmittel zumindest zeitweise gleichzeitig sowohl das Filtermodul als auch die Wrasenumlenkeinrichtung verfahren.
Gemäß einer Ausführungsform weist die Antriebseinheit einen ersten Modus auf, in dem das Filtermodul mit dem Ausfahrmittel entkoppelt ist, und einen zweiten Modus auf, in dem das Filtermodul mit dem Ausfahrmittel gekoppelt ist. Unter den ersten Modus fallen somit alle Betriebszustände der Antriebseinheit, die kein Verfahren des Filtermoduls vorsehen. Unter den zweiten Modus fallen alle Betriebszustände, die ein Verfahren des Filtermoduls vorsehen. Beispielsweise kann der zweite Modus ein Wartungsmodus sein, in welchem das Filtermodul ausgetauscht wird. Gleichwohl kann der zweite Modus auch ein Betriebszustand sein, in dem die Filtermodulposition optimiert wird. Vorteilhaft ist dabei, dass die Antriebseinheit und/oder das Ausfahrmittel nicht doppelt ausgeführt werden müssen, sondern diese beispielsweise sowohl für das Verfahren des Filtermoduls als auch für das Verfahren der Wrasenumlenkeinrichtung verwendet werden können. Dies kann Komplexität und damit Kosten, Fehleranfälligkeit und Gewicht des Gesamtsystems reduzieren. Unter gekoppelt wird verstanden, dass eine Abhängigkeit zwischen dem Verfahren des Filtermoduls und dem Verfahren des Ausfahrmittels geschaffen ist. Die Kopplung kann beispielsweise durch einen Anschlag gebildet sein. Allgemein formuliert kann die Kopplung über einen Reibschluss, Kraftschluss oder Formschluss oder Kombinationen derselben hervorgerufen werden. Die tatsächliche Kopplung muss dabei keinesfalls am Filtermodul selbst erfolgen, sondern kann insbesondere an der Filtermodulhalterung erfolgen oder an einem anderen Bauteil. Entscheidend ist, dass zwischen dem ersten und zweiten Modus eine unterschiedliche Relativbewegung zwischen Filtermodul und Ausfahrmittel vorliegt.
Gemäß einer Ausführungsform ist das Filtermodul zeitweise über einen schaltbaren Mitnehmer mit der Wrasenumlenkeinrichtung verbunden. Insbesondere kann diese Verbindung zwischen dem Filtermodul und der Wrasenumlenkeinrichtung in dem zweiten Modus der Antriebseinheit eingestellt werden. Da der Mitnehmer schaltbar ist, kann der verbundene Zustand des Filtermoduls und der Wrasenumlenkeinrichtung beim Übergang zwischen dem ersten Modus und dem zweiten Modus hergestellt und beim Übergang von dem zweiten Modus in den ersten Modus wieder aufgehoben werden. Die Verbindung zwischen dem Filtermodul und der Wrasenumlenkeinrichtung stellt eine starre Verbindung dar, wodurch das Filtermodul bei einem Verfahren der Wrasenumlenkeinrichtung um den gleichen Betrag verfahren wird.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform erfolgt das Verbinden des Filtermoduls mit der Wrasenumlenkeinrichtung bei Erreichen einer Verbindungsposition der Wrasenumlenkeinrichtung oder wird bei Erreichen dieser Position zumindest vorbereitet. Mithilfe einer derartigen Verbindungsposition kann eine vorabdefinierte Schaltlogik implementiert werden, die in Abhängigkeit der Position der Wrasenumlenkeinrichtung die Verbindung zwischen dem Filtermodul und der Wrasenumlenkeinrichtung veranlasst oder löst. Dies kann beispielsweise mechanisch, elektrisch und/oder unter Zuhilfenahme von Sensoren erfolgen. Entscheidend ist, dass ein Zusammenhang zwischen dem „Erreichen der Verbindungsposition“ durch die Wrasenumlenkeinrichtung und dem „Verbinden des Filtermoduls und der Wrasenumlenkeinrichtung“ vorliegt. Die Formulierung „vorbereitet“ stellt darauf ab, dass die Verbindung nicht zwangsläufig zeit- und/oder ortsgleich mit dem Erreichen der Verbindungsposition durch die Wrasenumlenkeinrichtung erfolgen muss. Vielmehr kann in diesem Falle auch eine logische, regelungstechnische oder mechanische Maßnahme getroffen werden, die bei weiterer Bewegung des Ausfahrmittels zu einer absehbaren Verbindung oder einem absehbaren Lösen der Verbindung erfolgt. Der Zustand, in dem das Filtermodul mit der Wrasenumlenkeinrichtung verbunden ist, ist der Zustand, in dem das Filtermodul indirekt mit dem Ausfahrmittel gekoppelt ist.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform entspricht die Verbindungsposition einer Endposition der Wrasenumlenkeinrichtung. Dies hat den Vorteil, dass ein versehentliches Verbinden vermieden wird. Nicht zuletzt können technische Vorkehrungen zur Verbindung besser in die Tischlüftung integriert werden, da in der Endstellung mehr Platz für Einbauten zur Verfügung steht. Unter Endposition der Wrasenumlenkeinrichtung, die auch als Maximalstellung bezeichnet werden kann, ist eine Position zu verstehen, bei der die Wrasenumlenkeinrichtung über eine normale Betriebsstellungen hinaus nach oben ausgefahren ist.
Alternativ kann es vorteilhaft sein, dass die Verbindung durch einen Bewegungsablauf zweier relativ zueinander beweglichen Komponenten, insbesondere der Filtereinheit und einem Zwischenelement, insbesondere der Wrasenumlenkeinrichtung, hervorgerufen beziehungsweise vorbereitet wird. Etwa kann es vorteilhaft sein, wenn die Wrasenumlenkeinrichtung während des Absenkens angehalten und erneut hochgefahren wird und dadurch über ein passives Rastelement eine Kopplung geschaffen wird. Dies hat den Vorteil, dass die effektive Hubhöhe des Filtermoduls frei wählbar ist, je nach dem wo die Richtungsänderung der Wrasenumlenkeinrichtung stattfindet.
Gemäß einer Ausführungsform kann der Mitnehmer, über den das Filtermodul mit der Wrasenumlenkeinrichtung verbunden wird, und über den die indirekte Kopplung des Ausfahrmittels mit dem Filtermodul erzeugt wird, an dem Filtermodul angeordnet sein. Über die durch den Mitnehmer erzeugte Verbindung wird das Filtermodul bei einer Bewegung der Wrasenumlenkeinrichtung von dieser mitgeschleppt. Der Mitnehmer ist ein schaltbarer Mitnehmer und kann auch als zuschaltbarer Mitnehmer bezeichnet werden. Der Mitnehmer kann eine beliebige Vorrichtung sein, die einen entsprechenden Anschlag bereitstellt, insbesondere eine Klinke, eine Nocke, ein Bolzen, ein Haken oder dergleichen. Der Mitnehmer kann dabei am Filtermodul, am Filtermodulhalter angeordnet sein. Dadurch kann ein einfaches mechanisches indirektes Koppeln oder Entkoppeln des Filtermoduls mit dem Ausfahrmittel erfolgen. Mithin kann als Ausfahrmittel ein herkömmliches Ausfahrmittel verwendet werden, da keine desselben notwendig sind. Das Mitschleppen setzt voraus, dass die Kraft der Ausfahreinheit und die Dimensionierung des Ausfahrmittels ausreicht, sowohl die Wrasenumlenkeinrichtung als auch das Filtermodul verfahren zu können.
Vorteilhafterweise weist die Tischlüftung für das motorische Ein- und Ausfahren mehrerer Komponenten, insbesondere der Wrasenumlenkeinrichtung und des Filtermoduls, eine einzige Antriebseinheit auf. Dadurch kann ein kostengünstiger und bauraumsparender Antrieb erzielt werden, da anstatt mehrere Einzelantriebe zu verwenden, eine einzige Antriebseinheit mit Mitteln zum mechanische Ein- beziehungsweise Entkopplung ausreichend ist. Im Ergebnis kann das Filtermodul (Geruchsfilter, Fettfilter, Ölauffangbehälter, Flüssigkeitsauffangbehälter) ohne zusätzliche Antriebseinheiten oder Ausfahrmittel angehoben werden. Das Filtermodul und insbesondere die Filter können dann zu Reinigungszwecken motorisch in eine ergonomisch günstige Entnahmeposition gefahren werden. Neben dem eingesparten Antrieb wird auch der Aufwand für die elektronische Ansteuerung minimiert.
Es ist vorteilhaft, wenn das Filtermodul in der Filtermodularbeitsposition innerhalb der Tischlüftung auf einer Dichtfläche aufliegt, wobei vorzugsweise die Dichtung über das Eigengewicht des Filtermoduls auf der Dichtfläche erzielt wird. Dadurch kann gewährleistet werden, dass keine Wrasen am Filtermodul vorbei gesogen werden.
Alternativ oder ergänzend kann es vorteilhaft sein, wenn das Filtermodul in einen Filterschacht eingepasst ist. An dem Wirkflächenpaar Filtermodul-Filterschacht kann eine Dichtfläche ausgebildet sein. Dadurch kann gewährleistet werden, dass Bypass-Ströme von Wrasen vermieden werden. Vorzugsweise ist dabei das Wirkflächenpaar so ausgebildet ist, dass eine Relativbewegung zwischen Filtermodul und Filterschacht möglich ist.
Gemäß einer Ausführungsform ist an dem Filtermodul ein Rastmechanismus zur Verbindung der Wrasenumlenkeinrichtung mit dem Filtermodul angeordnet. Unter einem Rastmechanismus ist jede Vorrichtung zu verstehen, die eine mechanische Verbindung über zumindest den Mitnehmer ermöglicht. Mithin kann der Rastmechanismus so ausgebildet sein, dass der Mitnehmer schaltbar am Filtermodul, am Filtermodulhalter oder einer anderen mit dem Filtermodul verbundenen Komponente angeordnet ist. Mit dem Rastmechanismus kann eine modulare Einheit bereitgestellt werden, die speziell für die Verbindung mit der Wrasenumlenkeinrichtung am Filtermodul angeordnet werden kann. Dies kann die Fertigung sowie die Montage des Tischlüfters erleichtern.
Der Rastmechanismus kann den Mitnehmer, ein Schaltblech, ein Trägerblech sowie einen oberen Schalthebel und einen unteren Schalthebel aufweisen. Dabei kann das Trägerblech starr am Filtermodul oder einer mit dem Filtermodul verbundenen Komponente angeordnet sein und das Schaltblech relativ beweglich zum Trägerblech angeordnet sein. Vorzugsweise kann dabei das Schaltblech über den oberen und unteren Schalthebel relativ zu dem Trägerblech in eine erste und zweite Position verschoben werden. Vorzugsweise bildet der Rastmechanismus eine trapezartige Anordnung aus, die zwei verschiedene Stellungen vorsieht. Vorzugsweise sind dabei der obere Schalthebel und der untere Schalthebel so an dem Schaltblech angeordnet, dass ein Umlegen des oberen Schalthebels mittels der Wrasenumlenkeinrichtung den Mitnehmer aktiviert und ein Umlegen des unteren Schalthebels mittels der Wrasenumlenkeinrichtung den Mitnehmer deaktiviert.
Dabei ist der Rastmechanismus so ausgebildet, dass wenn die Wrasenumlenkeinrichtung an dem oberen Schalthebel vorbeifährt, dieser dadurch umgelegt wird und eine relative Verschiebung der Schaltplatte zur Trägerplatte erfolgt. Vorzugsweise wird dadurch der Mitnehmer in eine aktivierte Position geschalten. Das Umlegen kann zum Beispiel gegeben sein, wenn die Wrasenumlenkeinrichtung in eine Endposition oder eine andere vordefinierte Position verfahren wird. Ist der Mitnehmer aktiviert worden, kann er als Anschlag zur Verbindung des Filtermoduls mit der Wrasenumlenkeinrichtung und damit zur Kopplung des Filtermoduls mit dem Ausfahrmittel dienen. Dabei kann die Verbindung dadurch zustande kommen, dass die Wrasenumlenkeinrichtung nach unten fährt, am aktivierten Mitnehmer vorbeifährt und erst bei erneutem Hochfahren mit diesem in Eingriff gelangt. Beispielsweise kann der Mitnehmer zu diesem Zwecke schwenkbar vorgespannt sein, sodass ein Vorbeifahren der Wrasenumlenkeinrichtung an diesem möglich ist, wenn er aktiviert ist.
Alternativ oder ergänzend kann es vorteilhaft sein, dass ein Umlegen des unteren Schalthebels mittels der Wrasenumlenkeinrichtung den Mitnehmer deaktiviert. Das Prinzip ist analog zum Umlegen des oberen Schalthebels, nur umgekehrt. Beim Umlegen wird der Mitnehmer über eine relative Verschiebung der Schaltplatte zur Trägerplatte in die deaktivierte Position geschalten. Fährt nun die Wrasenumlenkeinrichtung nach dem Umlegen des unteren Schalthebels erneut nach oben, bildet der Mitnehmer keinen Anschlag mehr aus und es findet keine Verbindung des Filtermoduls mit der Wrasenumlenkeinrichtung statt. Dies ermöglicht eine besonders einfache, sichere und bedienerfreundliche Verbindung des Filtermoduls mit der Wrasenumlenkeinrichtung und damit indirekte Kopplung und Entkopplung des Filtermoduls mit dem Ausfahrmittel. Der Benutzer, der das Filtermodul oder Filter des Filtermoduls tauschen möchte, muss gemäß einer Ausführungsform der Erfindung lediglich die Wrasenumlenkeinrichtung in eine obere Endposition fahren, herunterfahren und bei erneutem Hochfahren wird das Filtermodul mitgeschleppt. Besonders vorteilhaft ist es, wenn dieser Vorgang in einer Anlagensteuerlogik hinterlegt ist und automatisiert abläuft.
Richtungsangaben, wie oben oder unten beziehen sich, soweit nicht anders angegeben auf eine Tischlüftung im eingebauten Zustand.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Antriebseinheit eine Antriebsspindel aufweist, an der das Ausfahrmittel beweglich befestigt ist. Insbesondere kann durch Drehen des Ausfahrmittels auf der Antriebsspindel das Ausfahrmittel nach oben oder unten bewegt, das heißt verfahren werden. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist die Antriebsspindel eine Länge auf, die dem Hub entspricht, der erforderlich ist, um die Wrasenumlenkeinrichtung aus der Ruheposition in die Arbeitsposition zu verfahren. Vorteilhafterweise ist die Länge geringfügig größer als dieser Hub und ist gleich dem Hub, der erforderlich ist, um die Wrasenumlenkeinrichtung über die Arbeitsposition hinaus nach oben in die Endposition zu verfahren. Da der Verfahrweg des Ausfahrmittels durch die Bauhöhe des Gesamtgerätes begrenzt ist (Höhe des Unterschrankes) wird diese Bauhöhe durch die Hauptbewegung, das Herausfahren der Wrasenumlenkeinrichtung, häufig schon vollständig genutzt. Bei der erfindungsgemäßen Tischlüftung kann allerdings durch das Koppeln und Entkoppeln des Filtermoduls mit dem Ausfahrmittel der über die Länge der Spindel zur Verfügung stehende Hub zum einen für das Ausfahren der Wrasenumlenkeinrichtung und zum anderen für das Ausfahren des Filtermoduls genutzt werden. Somit ist der Einsatz einer längeren Spindel, die der Summe der Hübe dieser beiden Bewegungen entspricht, nicht erforderlich. Zudem kann bei einer derartigen Ausgestaltung der Antriebsspindel kann gewährleistet werden, dass das Ausfahrmittel an sich ein herkömmliches Ausfahrmittel sein kann, das nicht oder nur geringfügig modifiziert werden muss. Auch können Kosten und Gewicht gespart werden, wenn die Antriebsspindel möglichst kurz ist. Es können eine oder mehrere gleiche oder unterschiedliche Antriebsspindeln vorhanden sein. Der Begriff Antriebsspindeln umfasst auch gleichwirkende Komponenten, insbesondere Hydraulikzylinder. Gemäß einer Ausführungsform weist die Antriebseinheit einen Übertrage auf, der beweglich gelagert ist erfolgt die Kopplung für den zweiten Modus erfolgt, nachdem der Übertrager aus dem Verfahrweg des Ausfahrmittels bewegt wurde. Der Übertrager überträgt insbesondere in einer Stellung die Bewegung eines Ausfahrmittels auf die Wrasenumlenkeinrichtung. In einer weiteren Stellung dient der Übertrager als Arretierung für die Wrasenumlenkeinrichtung. Der Übertrager kann daher auch als Umschalter bezeichnet werden. Der Übertrager gibt in der Stellung, in der dieser als Arretierung dient, das Ausfahrmittel zum Verfahren des Filtermoduls freigibt. Damit erfolgt bei dem Verschwenken des Überträger der Übergang zwischen dem ersten Modus der Antriebseinheit, in der das Ausfahrmittel von dem Filtermodul entkoppelt ist, in den zweiten Modus, in dem das Ausfahrmittel mit dem Filtermodul gekoppelt ist. Die Umschaltung zwischen diesen Modi ist aufgrund ihrer Ausgestaltung benutzerfreundlich, einfach und sicher zu bedienen. Unter dem Begriff Übertrager beziehungswiese Umschalter ist im weitesten Sinne ein Körper zu verstehen, der einen Anschlag für die Wrasenumlenkeinrichtung ausbilden kann. Der Anschlag muss dabei zumindest im Falle der Arretierung vorhanden sein.
Vorteilhafterweise ist der Übertrager in einer Führung derart gelagert, dass dieser bei Erreichen einer Unterbrechung der Führung ausschwenkt und dabei den Anschlag für die Wrasenumlenkeinrichtung bildet und in der Führung einen Weg für das Ausfahrmittel freigibt. Unter einem Übertrager ist ein Körper zu verstehen, über den eine Kraftübertragung von dem Ausfahrmittel in auf die Wrasenumlenkeinrichtung ermöglicht wird. Vorzugsweise ist der Übertrager schwenkbar gelagert und so in einer Führung angeordnet, dass in einer Position, in der die Führung unterbrochen ist, der Umschalter ausschwenkt. Letzteres kann beispielsweise der Fall sein, wenn sich die Wrasenumlenkeinrichtung in einer vorab definierten Position befindet. Vorzugsweise kann der Übertrager in der Führung von dem Ausfahrmittel bewegt werden und bei fortwährendem Betrieb des Ausfahrmittels nach dem Ausschwenken des Übertragers kann das Ausfahrmittel an dem Übertrager vorbeifahren und mit dem Filtermodul in Kontakt kommen. Das Filtermodul kann dann durch das Ausfahrmittel nach oben ausgefahren werden. Das Ausfahrmittel kann beispielsweise eine Antriebsspindelmutter sein. In dem Zustand, in dem das Ausfahrmittel in der Führung an dem Übertrager vorbei fährt, verhindert das Ausfahrmittel, dass der Übertrager in die Führung zurück schwenkt. Alternativ oder ergänzend ist es von Vorteil, wenn die Tischlüftung ferner eine Absaugöffnungsabdeckung aufweist, die in einem ausgeschalteten Zustand der Tischlüftung geschlossen ist, wobei ein Ausfahren der Ausfahrmittel, das heißt ein Verfahren der Ausfahrmittel nach oben bewirkt, dass die Absaugöffnungsabdeckung in eine geöffnete Position bewegt wird. Das Schließen der Absaugöffnung im ausgeschalteten Zustand der Tischlüftung hat den Vorteil, dass zum einen die Filter vor Feuchtigkeit, Staub und Schmutz aus der Umgebung geschützt werden. Zum anderen kann das die Tischlüftung aufnehmende Küchenmöbel so besonders unauffällig gestaltet werden. Indem die Absaugöffnungsabdeckung durch das oder die Ausfahrmittel bewegt wird, ist der Aufbau der Tischlüftung weiter vereinfacht.
Gemäß einer Ausführungsform ist die Absaugöffnungsabdeckung vorgespannt. Die Vorspannung kann dabei so gewählt sein, dass die Vorspannung eine geschlossene Position der Absaugöffnungsabdeckung begünstigt. Alternativ kann die Vorspannung so gewählt sein, dass diese eine geöffnete Position der Absaugöffnungsabdeckung begünstigt. Entscheidend ist, dass die Absaugöffnungsabdeckung geöffnet wird, wenn das Ausfahrmittel ausgefahren wird. Die Vorspannung hat den Vorteil, dass die Bewegung der Absaugöffnungsabdeckung in die vorgespannte Richtung stets gewährleistet ist. Dadurch kann eine einfache Betätigung der Absaugöffnungsabdeckung erzielt werden.
Vorteilhafterweise ist die Absaugöffnungsabdeckung über eine Feder vorgespannt. Dies gewährleistet eine langlebige Vorspannung bei linearer Federkonstante und gleichzeitig günstigen Kosten.
Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung weist die Tischlüftung nur eine einzige Antriebseinheit auf, die drei Bewegungen ermöglicht, insbesondere 1. Öffnen der Absaugöffnungsabdeckung, die die Tischlüftung verschließt, wenn die Tischlüftung ausgeschaltet ist; 2. Herausfahren der Wrasenumlenkeinrichtung, die die Absaugung der Kochdämpfe zur Wrasenabsaugöffnung lenkt und als Spritzschutz dient; und 3. Herausfahren der Filterelemente für die Entnahme und zur Reinigung.
Beispielhafte Ausführungsformen der Erfindung werden im Folgenden anhand der Figuren beschrieben. Hierbei zeigen schematisch: Fig. 1: eine erfindungsgemäße Tischlüftung in einer Querschnittsansicht gemäß einer ersten Ausführungsform;
Fig. 2A und Fig. 2B: Detailansichten eines Rastmechanismus für eine erfindungsgemäßen Tischlüftung gemäß der ersten Ausführungsform als Querschnittsansicht zweier Betriebszustände;
Fig. 3A bis 3F: Detailansichten eines Rastmechanismus für eine erfindungsgemäßen Tischlüftung gemäß der ersten Ausführungsform als perspektivische Darstellung für sechs verschiedene Betriebszustände;
Fig. 4A bis 4E: die erfindungsgemäße Tischlüftung gemäß der ersten Ausführungsform als Querschnittsansicht für fünf verschiedene Betriebszustände;
Fig. 5A bis 5E: die erfindungsgemäße Tischlüftung gemäß einer zweiten
Ausführungsform als Querschnittsansicht für fünf verschiedene Betriebszustände;
Fig. 6A bis 6E: die erfindungsgemäße Tischlüftung gemäß der zweiten
Ausführungsform als Querschnittsansicht für fünf verschiedene Betriebszustände, zeigend die Stellungen eines passiven Rastelements in den jeweiligen Betriebszuständen;
Fig. 7A bis 7F: die erfindungsgemäße Tischlüftung gemäß einer dritten
Ausführungsform als Querschnittsansicht für sechs verschiedene Betriebszustände; und
Fig. 8A bis 8C: die erfindungsgemäße Tischlüftung gemäß der dritten Ausführungsform als Querschnittsansicht für verschiedene Betriebszustände, zeigend die Stellungen einer Entkopplungs- und Sperrmechanik in drei exemplarischen Betriebszuständen;
In Fig. 1 ist eine vereinfachte Querschnittsansicht einer ersten Ausführungsform der Tischlüftung gezeigt. Die Tischlüftung weist eine Wrasenabsaugöffnung 14 auf, die in der gezeigten Ausführungsform das obere Ende der Tischlüftung 10 bildet. Die Wrasenabsaugöffnung 14 erstreckt sich vorzugsweise in Breitenrichtung eines nicht gezeigten Kochfeldes hinter dem hinteren Rand des Kochfeldes. Vorzugsweise entspricht die Breite der Wrasenabsaugöffnung 14 der Breite des Kochfeldes. Von der Wrasenabsaugöffnung 14 erstreckt sich das Gehäuse 69 der Tischlüftung 20 nach unten. In dem Gehäuse 69 ist im unteren Bereich das Gebläse 18 vorgesehen. Im oberen Bereich des Gehäuses 69 sind in der dargestellten Ausführungsform eine Wrasenumlenkeinrichtung 16 und ein Filtermodul 20 vorgesehen. Die Wrasenumlenkeinrichtung 16 weist in der gezeigten Ausführungsform eine Wrasenleitplatte 34 auf, die sich in Breitenrichtung der Tischlüftung 10 erstreckt und vorzugsweise eine Glasplatte darstellt. Die Wrasenleitplatte 34 liegt im hinteren Bereich der Tischlüftung 10, insbesondere benachbart zu der rückwärtigen Kante der Wrasenabsaugöffnung 14. Die Wrasenleitplatte 34 liegt in der Vertikalen. Die Wrasenleitplatte 34 ist in der gezeigten Ausführungsform von einer Wrasenleitplattenhalterung 32 gehalten. Vorzugsweise wird die Wrasenleitplatte 34 an deren seitlichen Rand durch die Wrasenleitplattenhalterung 32 gehalten. Zu der Wrasenumlenkeinrichtung 16 benachbart, insbesondere nach vorne versetzt ist ein Filtermodul 20 angeordnet. Das Filtermodul 20 erstreckt sich ebenfalls in Breitenrichtung der Tischlüftung 10 und ist zu der Wrasenleitplatte 34 parallel angeordnet. Das Filtermodul 20 weist in der gezeigten Ausführungsform zwei Filter, insbesondere einen Fettfilter 30 und einen Geruchsfilter 26 auf. Der Fettfilter 30 ist in dem Filtermodul 20 oberhalb des Geruchsfilters 26 angeordnet. Der Fettfilter 20 kann auf dem Geruchsfilter 26 aufliegen oder anderweitig mit diesem verbunden sein. Das Filtermodul 20 weist in der gezeigten Ausführungsform eine Filtermodulhalterung 28 auf. In der gezeigten Ausführungsform ist im Inneren des Gehäuses 69 eine Dichtebene 62, die auch als Dichtwand bezeichnet werden kann, vorgesehen. Die Dichtebene 62 erstreckt sich in der Horizontalen und ist auf einer solchen Höhe vorgesehen, dass die obere Kante des Filtermoduls 20 in dem Zustand, in dem das Filtermodul 20 auf der Dichtebene 62 mit der unteren Kante, insbesondere der unteren Kante der Filtermodulhalterung 28, aufliegt, unterhalb der Wrasenabsaugöffnung 14 liegt. Die Absaugöffnungsabdeckung 12 ist in der Figur 1 in dem geöffneten Zustand gezeigt, in dem diese 12 in dem Gehäuse 69, insbesondere im vorderen Bereich des Gehäuses 69 unterhalb der Wrasenabsaugöffnung 14 in der Vertikalen liegt.
Die Tischlüftung 10 weist eine Antriebseinheit 22 auf, von der in Figur 1 lediglich eine Verbindungswelle zu sehen ist, die zwei Antriebsspindeln 48, die in den seitlichen Bereichen der Tischlüftung 10 angeordnet sind, verbindet. Die Welle und damit die Antriebsspindeln werden in der gezeigten Ausführungsform von einem Motor 70 angetrieben. Die erste Ausführungsform der Erfindung, die in Figur 1 gezeigt ist, sieht kurze Antriebsspindeln 48 (in Figur 1 nur gestrichelt gezeigt) für ein Ausfahrmittel (nicht sichtbar) vor. Demnach weist die Antriebsspindel 48 eine Länge L auf, die zumindest dem Hub xW entspricht, der erforderlich ist, um die Wrasenumlenkeinrichtung 16 aus einer Ruheposition WR in die in Figur 1 gezeigte Arbeitsposition WA zu verfahren. Vorzugsweise wird bei den kurzen Antriebsspindeln 48 deren kurzer Hubweg durch eine schaltbare Rasthaken- / Einkoppelmechanik (siehe Figuren 2A und 2B), die als Rastmechanismus 38 bezeichnet werden kann und später genauer erläutert wird, mehrfach genutzt. Dadurch lässt sich das Filtermodul 20 im Bedarfsfall über die Gerätegrenze, insbesondere über die Wrasenabsaugöffnung 14 hinaus verfahren. In der gezeigten Ausführungsform ist die Länge L der Antriebsspindeln 48 größer als der Hub xw. Somit kann durch die die Antriebsspindel 48 eine Endposition WM der
Wrasenumlenkeinrichtung 16 erzielt werden.
Bei Betätigung der Antriebseinheit 22 wird das Filtermodul 20 und/oder die Wrasenumlenkeinrichtung 16 über die Wrasenabsaugöffnung 14 nach oben verfahren. In der in Figur 1 gezeigten Abbildung ist die Wrasenumlenkeinrichtung 16 aus einer Ruheposition WR in eine Arbeitsposition WA um den Hub xW der
Wrasenumlenkeinrichtung 16 verfahren.
Fig. 2A zeigt eine Ausführungsform eines Rastmechanismus 38 in einer Einbausituation gemäß der ersten Ausführungsform der Erfindung in einer ersten Betriebsstellung. Diese Betriebsstellung entspricht dem ersten Modus, nämlich dem Zustand, in dem das Ausfahrmittel (nicht gezeigt) nicht mit dem Filtermodul 20 indirekt gekoppelt ist. Der Rastmechanismus 38 ist am Filtermodul 20 angeordnet. Genauer gesagt ist der
Rastmechanismus 38 an einer Filtermodulhalterung (nicht gezeigt) angeordnet. Der
Rastmechanismus 38 umfasst einen Mitnehmer 36, ein Schaltblech 40, ein Trägerblech 42 sowie einen oberen Schalthebel 44 und einen unteren Schalthebel 46. In der abgebildeten Variante ist das Trägerblech 42 starr an dem Filtermodul (nicht gezeigt) befestigt. Auf dem Trägerblech 42 sind das Schaltblech 40 verschieblich und der obere Schalthebel 44, der untere Schalthebel 46 sowie der Mitnehmer 36 schwenkbar gelagert. Dadurch wird eine im Wesentlichen trapezartige Aufhängung erzielt. Das Schaltblech 40 greift ferner in den Mitnehmer 36 derart ein, dass eine über entweder den oberen Schalthebel 44 oder den unteren Schalthebel 44 induzierte Relativbewegung des Schaltblechs 40 relativ zum Trägerblech 42 zu einem Schalten, das heißt Aktivieren oder Deaktivieren des Mitnehmers 36 führt.
Fig. 2B zeigt den Rastmechanismus 38 nach Figur 2A in einer Einbausituation gemäß der ersten Ausführungsform der Erfindung in einer zweiten Betriebsstellung. Diese Betriebsstellung entspricht dem zweiten Modus, nämlich dem Zustand, in dem die Antriebseinheit (nicht gezeigt) mit dem Filtermodul indirekt über die Wrasenumlenkeinrichtung gekoppelt ist. Gemäß Fig. 2B wird der obere Schalthebel 44 betätigt, wenn dieser umgelegt wird. Ein Umlegen des Schalthebels 44 ist nur nach oben möglich, da das Schaltblech 40 nach unten bereits im Anschlag steht. Fährt nun die Wrasenumlenkeinrichtung 16 von unten nach oben entlang dem - nicht mit der Wrasenumlenkeinrichtung 16 verbundenen Filtermodul 20 - am oberen Schalthebel 44 vorbei, schwenkt dieser nach oben und zieht dabei das Schaltblech 40 mit, welches dadurch den Mitnehmer 36 in eine aktivierte Position schaltet. Das Umlegen tritt ein, wenn die Wrasenumlenkeinrichtung 16 in eine Endposition WM verfahren wird, die auch als Verbindungsposition WVer bezeichnet werden kann. Durch das Umlegen wird die indirekte Kopplung des Ausfahrmittels 24 mit dem Filtermodul 20 vorbereitet, denn ein Zurückfahren der Wrasenumlenkeinrichtung 16 unterhalb des aktivierten Mitnehmers 16 schafft einen Anschlag für die Wrasenumlenkeinrichtung 16 am Mitnehmer 36, der beim erneuten Hochfahren der Wrasenumlenkeinrichtung 16 zu einem Eingriff führt, bei dem das Filtermodul 20 von der Wrasenumlenkeinrichtung 16 mitgeschleppt wird. Der Mitnehmer 36 kann dabei federbelastet sein, sodass im aktivierten Zustand ein Überfahren durch die Wrasenumlenkeinrichtung 16 diesen temporär nach innen drückt und der Mitnehmer 36 nach dem Vorbeiziehen der Wrasenumlenkeinrichtung 16 wieder auslenkt, um den Anschlag bereitzustellen. Analog hierzu kann der Mitnehmer 36 deaktiviert werden, indem die Wrasenumlenkeinrichtung 16 in eine untere Extremstellung gefahren wird, in der diese den unteren Schalthebel 46 umlegt. Wie aus Fig. 2A ersichtlich, kann dies nur der Fall sein, wenn der Mitnehmer 36 aktiviert ist und deshalb auch der untere Schalthebel 46 aus dem Schaltblech 40 entsprechend hervorsteht.
Die verschiedenen Schaltvorgänge gemäß der ersten Ausführungsform werden anhand der Figuren 3A bis 3F veranschaulicht. Gezeigt ist der Rastmechanismus 38, der über ein Verfahren der Wrasenumlenkeinrichtung 16 geschaltet wird. Genauer gesagt erfolgt die Schaltung in den Figuren 3A bis 3F über eine Wrasenleitplattenhalterung 32, die entlang des Filtermoduls 20 fährt, das heißt relativ zu dieser bewegt wird.
Fig. 3A zeigt einen Zustand, der einer geschlossenen Position der Tischlüftung 10 entspricht. Die Wrasenumlenkeinrichtung 16 befindet sich auf Hub xW = 0 in der Ruheposition WR der Wrasenumlenkeinrichtung 16. In dieser Position muss der untere Schalthebel 46 zwangsläufig deaktiviert sein, da die Wrasenumlenkeinrichtung 16 unmittelbar an diesen angrenzt. Folglich ist auch der Mitnehmer 36 in einer deaktivierten Position und der obere Schalthebel 44 ist in einer aktivierten Position, das heißt ausgelenkten Position.
Fig. 3B zeigt die Wrasenumlenkeinrichtung 16 in einer Arbeitsposition WA, die sich knapp unterhalb des oberen Schalthebels 44 befindet. Erst wenn die Wrasenumlenkeinrichtung 16 über diese Arbeitsposition weiter nach oben verfahren wird und somit in eine Maximalstellung gebracht wird, Fig. 3C, wird der obere Schalthebel 44 umgelegt und dadurch über das Schaltblech 40 der Mitnehmer 36 aktiviert. In diesem Zustand, der Verbindungsposition WVer, die in diesem Fall auch eine Endposition WM der Wrasenumlenkeinrichtung 16 darstellt, wird die indirekte Kopplung des Ausfahrmittels (nicht gezeigt) mit dem Filtermodul 20 vorbereitet. Das bedeutet, dass bei erneutem Verfahren der Wrasenumlenkeinrichtung 16 diese einen indirekte Kopplung des Filtermoduls 20 mit dem Ausfahrmittel bewirken wird. Dadurch wird die Antriebseinheit 22 von einem ersten Modus in einen zweiten Modus geschaltet.
Die Verbindung des Filtermoduls 20 mit der Wrasenumlenkeinrichtung 16 erfolgt räumlich und zeitlich versetzt, nämlich dann, wenn die Wrasenumlenkeinrichtung 16 den vorgespannten, aktivierten Mitnehmer 36 zunächst überfährt, wie in Fig. 3D abgebildet, dann unterhalb desselben fährt, wie in Fig. 3E abgebildet, und dann mit diesem in Eingriff kommt, wie in Fig. 3E abgebildet.
Im Ergebnis führt ein Hochfahren der Wrasenumlenkeinrichtung 16 ab diesem Zustand dazu, dass das Filtermodul 20 von der Wrasenumlenkeinrichtung 16 mitgeschleppt wird. Um zum Ausgangspunkt, wie in Fig. 3A abgebildet, zurückzukehren, muss lediglich die Wrasenumlenkeinrichtung 16 zurück in die Ruheposition WR gemäß Fig. 3A gefahren werden. Für den Fall, dass die Verbindung versehentlich vorbereitet wurde, etwa durch ein versehentliches Verfahren der Wrasenumlenkeinrichtung 16 in die Verbindungsposition WVer, kann die vorbereitete Kopplung durch ein Zurückfahren der Wrasenumlenkeinrichtung 16 in die Ruheposition WR rückgängig gemacht werden.
Beispiele für Höhen des Hubs des Ausfahrmittels sind in Tabelle 1 angegeben:
Tabelle 1:
Position Wrasenumlenkeinrichtung Höhe Hub [mm] Oberer Schalthebel Mitnehmer Unterer Schalthebel Siehe Figur Ruheposition WR 0 Aktiviert Deaktiviert Deaktiviert 3A
Arbeitsposition WA 200 Aktiviert Deaktiviert Deaktiviert 3B
Verbindungsposition WVer 265 Deaktiviert Aktiviert Aktiviert 3C
Überfahren des aktivierten Mitnehmers 100 Deaktiviert Aktiviert (gegen Federvorspannung temporär deaktiviert) Aktiviert 3D Unterfahren des Mitnehmers 80 Deaktiviert Aktiviert Aktiviert 3E
Koppeln des Mitnehmers 90 Deaktiviert Aktiviert Aktiviert 3F
Filterentnahmeposition FE 265 Deaktiviert Aktiviert Aktiviert 3F
In dem in Tabelle 1 gezeigten Beispiel kann die Filtermodulhalterung um 175 mm nach oben verfahren werden. Sämtliche Längenangaben sind rein beispielhaft zu verstehen und sollen nicht dahingehend verstanden werden, die Erfindung darauf einzuschränken.
Die Figuren 4A bis 4E veranschaulichen die zuvor genannten Betriebszustände der ersten Ausführungsform der Tischlüftung 10 in Verbindung mit den Schaltstellungen der Absaugöffnungsabdeckung 12. In der Ruheposition WR gemäß Fig. 4A befindet sich die Absaugöffnungsabdeckung 12 in der Horizontalen und deckt die Wrasenabsaugöffnung 14 vollständig ab. Das Filtermodul 20 liegt auf einer Dichtebene 62 auf. Nach dem Einschalten der Tischlüftung 10 fährt die Wrasenumlenkeinrichtung 16 nach oben, angetrieben durch die Antriebseinheit 22. Die Antriebseinheit 22 ist dabei mit einer Bewegungsvorrichtung 58, von der in Figuren 4A bis 4E nur der Lagerpunkt schematisch eingezeichnet ist. Durch die Antriebseinheit 22 wird der Lagerpunkt der Bewegungsvorrichtung 58 nach unten verfahren. Die Verbindung zwischen der Antriebseinheit und der Bewegungsvorrichtung 58 kann beispielsweise über einen in einer Schiene geführten Stift und eine Feder, die mit dem Stift verbunden ist, vorgesehen sein. Die Komponenten dieser Verbindung und der Bewegungsvorrichtung 58 sind in Figuren 4A bis 4E nicht gezeigt. Indem der Lagerpunkt nach unten verschoben wird, schwenkt die Absaugöffnungsabdeckung 12 aus der Horizontalen in eine geneigte Position, in der das vordere Ende der Absaugöffnungsabdeckung 12 unterhalb der Ebene der Wrasenabsaugöffnung 14 liegt. Das Filtermodul 20 liegt nach wie vor auf der Dichtebene 62 auf. Dieser in Fig. 4B dargestellte Zustand entspricht einem beispielhaften Hub x < 75 mm einer Antriebsspindelmutter (nicht abgebildet). Fig. 4C zeigt die Wrasenumlenkeinrichtung 16 in der Verbindungsposition WVer mit einer Höhe von beispielsweise 265 mm. Durch das weitere Ausfahren wird der Lagerpunkt der Bewegungsvorrichtung 58 weiter nach unten verfahren. Die Absaugöffnungsabdeckung 12 ist in dieser Position vollständig geöffnet und liegt in der Vertikalen im Inneren des Gehäuses 69. Anschließend wird in dieser Position der nicht abgebildete Mitnehmer aktiviert. Nach wie vor liegt das Filtermodul 20 auf der Dichtebene 62 auf. In Fig. 4D befindet sich die Wrasenumlenkeinrichtung 16 in einer Position unterhalb des aktivierten Mitnehmers 36 (siehe Figur 3E) kurz vor der Kopplung zwischen Antriebseinheit 22 und Filtermodul 20. Bis zum Ort der Kopplung, nämlich wenn die Wrasenumlenkeinrichtung 16 einen Hub x von beispielsweise 90 mm aufweist, liegt das Filtermodul 20 auf der Dichtebene 62 auf. Wird die Wrasenumlenkeinrichtung 16 aus der in Figur 3D gezeigten Position weiter nach oben verfahren, so gelangt die Wrasenleitplattenhalterung 32 mit dem ausgeschwenkten Mitnehmer 36 wie in Figur 3F gezeigt, in Eingriff und zieht dadurch das Filtermodul 20 mit nach oben. Fig. 4E zeigt das Filtermodul 20 in einer Filtermodulentnahmeposition FE.
In der beschriebenen ersten Ausführungsform ist der Rastmechanismus 38 am Filtermodul 20 angeordnet und kann über einen Mitnehmer 36 von der Wrasenumlenkeinrichtung 16 mitgeschleppt werden. Alternativ dazu kann der Rastmechanismus 38 aber auch an der Wrasenumlenkeinrichtung 16 angeordnet sein und über einen Mitnehmer 36 das Filtermodul 16 mitschleppen. Der Rastmechanismus 38 kann für beide Alternativen in etwa gleich ausgebildet sein. Die Figuren 5A bis 5E sowie 6A bis 6E offenbaren eine zweite Ausführungsform der erfindungsgemäßen Tischlüftung 10. Gemäß dieser Ausführungsform ist - wie in der ersten Ausführungsform - eine kurze Antriebsspindel (nicht abgebildet) vorgesehen. Die Verbindung des Filtermoduls 20 mit der Wrasenumlenkeinrichtung 16 erfolgt jedoch nicht über einen Rastmechanismus 38 gemäß der ersten Ausführungsform, sondern über ein passives Rastelement 66 (siehe Fig. 6A bis 6E), welches ein mechanisches Verrasten beziehungsweise Einhaken der Wrasenumlenkeinrichtung 16 mit dem Filtermodul 20 ermöglicht. In den Figuren 6A bis E ist die Bewegung des passiven Rastelementes 66 schematisch neben der Tischlüftung 10 gezeigt. Das passive Rastelement 66 ist ein Mitnehmer, der an der Wrasenumlenkeinrichtung 16 vorgesehen ist. Aus einer Rastelementausgangslage RA kann das passive Rastelement 66 in einer Kulisse geführt eine Ausfahrbewegung der Wrasenumlenkeinrichtung 16 folgt, ohne das Filtermodul 20 mit dem Ausfahrmittel 24 zu koppeln. Das Rastelement 66 rastet nur dann in das Filtermodul 20 ein, wenn die Wrasenumlenkeinrichtung 16 teilweise zurückgefahren und erneut ausgefahren wird. Das Rastelement 66 verklemmt sich in diesem Fall mit dem Filtermodul 20 und schleppt dieses mit.
Wie in den Figuren 5A bis 5E gezeigt, sind verschiedene Betriebszustände möglich. In der Ruheposition WR der Wrasenumlenkeinrichtung 16 gemäß Fig. 5A ist die Absaugöffnungsabdeckung 12 geschlossen. Die zweite Ausführungsform der Tischlüftung 10 unterscheidet zusätzlich zu der Verwendung eines passiven Rastelementes 66 dadurch von der ersten Ausführungsform, dass das Filtermodul 20 in einer Filtermodularbeitsposition FA innerhalb eines Filterschachts 68 angeordnet ist. Der Filterschacht 68 dient zur Führung der Luft durch das Filtermodul 20. In einer zweiten Arbeitsposition gemäß Fig. 5B befindet sich die Wrasenumlenkeinrichtung 16 in einer Arbeitsposition WA in einer Hubhöhe von beispielsweise 235 mm. Das Filtermodul 20 ist dabei nach wie vor in seiner Ausgangsposition, der Filtermodularbeitsposition FA. Die Absaugöffnungsabdeckung 12 ist in diesem Betriebszustand geöffnet. Gemäß einem in Fig.5C abgebildeten dritten Betriebszustand ist die Wrasenumlenkeinrichtung 16 vollständig ausgefahren bis zu einer Hubhöhe von beispielsweise 265 mm. Gleichzeitig ist dabei das Filtermodul 20 so weit angehoben, dass es bündig zu einer Oberseite der Tischlüftung 10 abschließt, insbesondere der Wrasenabsaugöffnung 14. In einem vierten Betriebszustand befindet sich gemäß Fig. 5D die Wrasenumlenkeinrichtung 16 in einer teilweise abgesenkten Position und rastet über das passive Rastelement 66 in das Filtermodul 20 ein. Die teilweise abgesenkte Position kann insbesondere einer Hubhöhe von 80 mm entsprechen. Fig. 5E zeigt einen fünften Betriebszustand. In diesem Betriebszustand ist das Filtermodul 20 in einer Filterentnahmeposition FE. Die Hubhöhe entspricht beispielsweise 265 mm. Den beispielhaft genannten Hüben x folgend kann das Filterelement 20 gemäß der zweiten Ausführungsform beispielsweise um bis zu 155 mm angehoben werden.
In den Figuren 6A bis 6E sind die Betriebszustände gemäß den Figuren 5A bis 5E in Verbindung mit dem passiven Rastelement 66 abgebildet. Anhand der Figuren 6A und 6B ist ersichtlich, dass das passive Rastelement 66 im normalen Betrieb der Tischlüftung 10 während des Herunterfahrens der Wrasenumlenkeinrichtung 16 entlang des Filtermoduls 20 mit der Bewegungsrichtung der Wrasenumlenkeinrichtung 16 mit verfahren wird. Am tiefsten Punkt wird das passive Rastelement 66 in eine Richtung weg von dem Filtermodul 20 gekippt. Der dritte Betriebszustand gemäß Figur 5C und Figur 6C wird dadurch erreicht, dass ab einer Hubhöhe von Hub x ~ 235 mm das passive Rastelement 66 beim Hochfahren in Richtung des Filterelements 20 gekippt wird, wodurch ein Verklemmen des Filtermoduls 20 mit dem passiven Rastelement 66 stattfindet. Beim Herunterfahren, unterhalb der Hubhöhe von Hub x ~ 235 mm, liegt das Filtermodul 20 wieder in seiner Filtermodularbeitsposition FA auf, wodurch die Verklemmung gelöst wird. Während des Herunterfahrens der Wrasenumlenkeinrichtung 16 kann das Filtermodul 20 bei jedem beliebigen Hub x mit der Antriebseinheit 22 gekoppelt werden, wodurch die Antriebseinheit 22 von einem ersten Modus in einen zweiten Modus geschaltet wird. Diese Kopplung erfolgt über ein Stoppen und erneutes Ausfahren der Wrasenumlenkeinrichtung 16, wodurch die Wrasenumlenkeinrichtung 16 mit dem Filtermodul 20 verklemmt und dieses von der Wrasenumlenkeinrichtung 16 nach oben mitgeschleppt wird, wie dies in den Fig. 6D und 6E abgebildet ist.
Die Figuren 7A bis 7F sowie 8A bis 8C offenbaren eine dritte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Tischlüftung 10. Die Tischlüftung 10 gemäß der dritten Ausführungsform weist eine Antriebsspindel 48 auf, deren Länge L ausreicht, um sowohl die Wrasenumlenkeinrichtung 16 als auch das Filtermodul 20 zu verfahren. Die Kopplung für den zweiten Modus erfolgt gemäß der dritten Ausführungsform nachdem ein Übertrager, der auch als Umschalter 50 bezeichnet wird, seine Position geändert hat. Allgemein formuliert ist der Umschalter 50 geeignet, die Kraftübertragung von dem Ausfahrmittel 24 derart umzuschalten, dass anstelle der Wrasenumlenkeinrichtung 16 das Filtermodul 20 angetrieben beziehungsweise ausgefahren wird. Es liegt folglich kein Schleppantrieb mehr vor, sondern ein direkter Antrieb des Filtermoduls 20 über das Ausfahrmittel 24 der Antriebseinheit 22.
Fig. 8A stellt die Tischlüftung 10 in einem ausgeschalteten Zustand dar. In diesem Zustand befindet sich die Wrasenumlenkeinrichtung 16 in einer Ruheposition WR und das Filtermodul 20 befindet sich in einer Filtermodularbeitsposition FA. Die Antriebseinheit 22 treibt über das Ausfahrmittel 24 und den Umschalter 50 die Wrasenumlenkeinrichtung 16 an, sobald die Tischlüftung 10 in einen Betriebszustand übergeht, etwa wie in Figur 7B abgebildet. Die Kraftübertragung erfolgt dabei über die Antriebsspindel 48, die wiederum über eine Antriebsspindelmutter 64 den Umschalter 50 und die Wrasenumlenkeinrichtung 16 antreibt. Der Umschalter 50 ist dabei im Inneren einer Führung 52 angeordnet. Das Filtermodul 20 weist eine Filtertraverse 60 auf. Oberhalb der Filtertraverse 60, in Richtung Wrasenabsaugöffnung 14, ist ein Fettfilter 30 angeordnet. Unterhalb der Filtertraverse 60 ist der Geruchsfilter 26 angeordnet. Die Antriebsspindel 48 treibt die Antriebspindelmutter 64 und den Umschalter 50 an, bis der Umschalter 50 eine Unterbrechung 54 der Führung 52 in Ausfahrrichtung erreicht und seitlich in die Unterbrechung 54 schwenkt. Diese seitliche Ausschwenkung wird in dem gezeigten Beispiel durch eine exzentrische Lagerung des Umschalters 50 innerhalb der Führung 52 erzielt.
Das Kräftegleichgewicht am Umschalter 50 kann wie folgt veranschaulicht werden. Eine vertikale Kraft aus der Antriebsspindelmutter 64 greift unten am Umschalter 50 an. Da der Umschalter 50 exzentrisch in der Führung 52 gelagert ist, bewirkt die vertikale Kraft aus der aus der Antriebsspindelmutter 64 ein Drehmoment am Umschalter 50, welches diesen in einen Kontakt mit der Führung 52 bringt. Über den Kontakt mit der Führung 52 wird eine laterale Kraft erzeugt, die ein Schwenken des Umschalters 50 unterbindet. Solange also der Kontakt zwischen Umschalter 50 und Führung 52 besteht, resultiert das Kräftegleichgewicht in eine vertikale Verschiebung beziehungsweise Hubänderung, da der Umschalter 50 in der Führung 52 höhenverschieblich gelagert ist. Verschwindet die laterale Kraft, etwa an einer Unterbrechung 54 der Führung 52, dann bewirkt das Drehmoment am Umschalter 50 ein Ausschwenken desselben. Die für die Umschaltung wesentlichen Komponenten Umschalter 50, Führung 52 sowie Unterbrechung 54 sind in Ihrer Gesamtheit als Entkopplungs- und Sperrmechanik 70 definiert. Die Entkopplungs- und Sperrmechanik ist so ausgeführt, dass beim Ausschwenken des Umschalters ein Weg für die Antriebsspindelmutter 64 freigegeben wird und gleichzeitig die Wrasenumlenkeinrichtung 16 arretiert wird. Die Sperrmechanik 70 ist ferner so ausgelegt, dass ein Zurückfahren der Antriebsspindelmutter 64 unterhalb der Unterbrechung 54 ein Zurückschwenken des Umschalters 50 bewirkt.
Die Kopplung für den zweiten Modus findet also statt, wenn der der Umschalter 50 bei Erreichen einer Unterbrechung 54 der Führung 52 ausschwenkt und dabei einen Anschlag 56 für die Wrasenumlenkeinrichtung 16 ausbildet, diese dadurch arretiert, und in der Führung 52 einen Weg für das Ausfahrmittel 24 freigibt. Durch das Freigeben des Weges für das Ausfahrmittel 24 kann in dem gezeigten Ausführungsbeispiel die Antriebsspindelmutter 64 an die Filtertraverse 60 anschlagen und das Filtermodul 20 damit ausfahren, siehe Fig. 7E und 7F.
Mit anderen Worten steht dadurch eine Möglichkeit zur Verfügung, die eine längere Antriebsspindel 48 mit einer Entkopplungs- und Sperrmechanik 70 vorhält, um das Filtermodul 20, insbesondere die Filterkassette aus der Wrasenabsaugöffnung 14 der Tischlüftung 10 zu fahren. Dabei wird die Wrasenumlenkeinrichtung 16, insbesondere die Glasscheibe, in ihrer oberen Endlage von der Antriebseinheit 22 entkoppelt und gleichzeitig gesperrt, so dass für den zusätzlichen Weg nur noch das Filtermodul 20, insbesondere die Filterkassette bewegt wird.
In einer nicht abgebildeten Ausführungsform kann das Filtermodul eine Filteraufnahme in einer separaten Traverse vorsehen. Insbesondere können Fettfilter 30 mit Ölwanne sowie Aktivkohlefilter (Geruchsfilter 26) von einer jeweils separaten Traverse aufgenommen werden. Dabei kann die Aufnahmetraverse in den Seitenteilen geführt werden, damit die Filtermodule in der Höhe flexibel verfahren werden können. Alternativ oder ergänzend können Traversen für eine Glasscheibe beziehungsweise Lichtscheibe entkoppelt werden. Die Führung einer Glasaufnahmetraverse erfolgt in diesem Fall in den Seitenteilen. Unabhängig von den vorstehend genannten Ausführungsformen können die Einzelelemente i) Absaugöffnungsabdeckung 12; ii) Wrasenumlenkeinrichtung 16, insbesondere der Wrasenleitplattenhalterung 32 oder der Wrasenleitplatte 34; sowie iii) Filtermodul 20 mechanisch gekoppelt werden.
Dabei kann die Absaugöffnungsabdeckung 12 über eine Feder geöffnet werden. Zum Schließen der Absaugöffnungsabdeckung 12 kann beispielsweise die Glasscheibe absenken und über ein einen Abdeckungsmitnehmer gegen die Federkraft die Absaugöffnungsabdeckung 12 schließen. Die Glasscheibe kann dabei entweder nur durch ihr Eigengewicht auf der Wrasenleitplattenhalterung, die auch als Glasscheibenmitnehmer der Antriebsspindel bezeichnet werden kann, aufliegen, oder ist mechanisch in Hubrichtung fest mit diesem verbunden, so dass die Glasscheibe sich immer zusammen mit dem Glasscheibenmitnehmer bewegt. Das Filtermodul 20 liegt beispielsweise nur durch dessen Eigengewicht und separat geführt in der Tischlüftung 10 und wird bei Bedarf durch mechanisch schaltbare Koppelelemente vom Mitnehmer der Antriebsspindel beziehungsweise durch geeignete Kraftübertragung über die Wrasenleitplattenhalterung 32, insbesondere Glasscheibenaufnahme, angehoben. Wenn die Wrasenumlenkeinrichtung 16 abgesenkt ist, kann die Antriebseinheit 22 die Absaugöffnungsabdeckung 12 gegen eine Federkraft geschlossen halten. Mithin kann beim Ausfahren der Wrasenumlenkeinrichtung 16 die Absaugöffnungsabdeckung 12 durch die Federkraft öffnen.
Bezugszeichenliste
FA Filtermodularbeitsposition
FE Filtermodulentnahmeposition
L Länge
RA Rastelementausgangslage
S Strömungsrichtung
WA Arbeitsposition der Wrasenumlenkeinrichtung
WM Endposition der Wrasenumlenkeinrichtung WR Ruheposition der Wrasenumlenkeinrichtung Wver Verbindungsposition x Hub xw Hub der Wrasenumlenkeinrichtung
10 Tischlüftung
12 Absaugöffnungsabdeckung
14 Wrasenabsaugöffnung
16 Wrasenumlenkeinrichtung
18 Gebläse
20 Filtermodul
22 Antriebseinheit
24 Ausfahrmittel
26 Geruchsfilter
28 Filtermodulhalterung
30 Fettfilter
32 Wrasenleitplattenhalterung
34 Wrasenleitplatte
36 Mitnehmer
38 Rastmechanismus
40 Schaltblech
42 Trägerblech
44 Oberer Schalthebel
46 Unterer Schalthebel
48 Antriebsspindel
50 Umschalter 52 Führung
54 Unterbrechung
56 Anschlag
58 Bewegungsvorrichtung 60 Filtertraverse
62 Dichtebene
64 Antriebsspindelmutter
66 passives Rastelement
68 Filterschacht 69 Gehäuse
70 Motor

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Tischlüftung (10), aufweisend
- eine Wrasenabsaugöffnung (14),
- eine Wrasenumlenkeinrichtung (16),
- ein Gebläse (18),
- ein Filtermodul (20)
- mindestens ein Ausfahrmittel (24) und
- eine Antriebseinheit (22) zum motorischen Ein- und Ausfahren des mindestens einen Ausfahrmittels (24), dadurch gekennzeichnet, dass das Filtermodul (20) mittels der Antriebseinheit (22) aus einer Filtermodularbeitsposition (FA) in eine Filtermodulentnahmeposition (FE) verfahrbar ist.
2. Tischlüftung (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Filtermodul (20) als Ganzes und/oder in Teilen lösbar an einer Filtermodulhalterung (28) angeordnet ist und/oder wobei das Filtermodul (20) zumindest einen Filter aufweist, der einen Fettfilter darstellt, und vorzugsweise das Filtermodul (20) zusätzlich einen Filter aufweist, der einen Geruchsfilter (26) darstellt.
3. Tischlüftung (10) nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Wrasenumlenkeinrichtung (16) mittels des mindestens einen Ausfahrmittels (24) aus einer Ruheposition (WR) in eine Arbeitsposition (WA) verfahrbar ist, wobei vorzugsweise die Wrasenumlenkeinrichtung (16) eine Wrasenleitplattenhalterung (32) und eine Wrasenleitplatte umfasst und die Wrasenleitplatte (34) an der Wrasenleitplattenhalterung (32) angeordnet ist, wobei die Wrasenleitplatte (34) insbesondere eine Glasplatte ist.
4. Tischlüftung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren des Filtermoduls (20) direkt über das Ausfahrmittel oder indirekt über ein Zwischenelement, insbesondere die Wrasenumlenkeinrichtung, erfolgt.
5. Tischlüftung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass über das mindestens eine Ausfahrmittel (24) zumindest zeitweise das Filtermodul (20) und zumindest zeitweise die Wrasenumlenkeinrichtung (16) verfahren wird.
6. Tischlüftung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass über das mindestens eine Ausfahrmittel zumindest zeitweise gleichzeitig sowohl das Filtermodul (20) als auch die Wrasenumlenkeinrichtung (16) verfahren wird.
7. Tischlüftung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinheit (22) einen ersten Modus, in dem das Filtermodul (20) von dem Ausfahrmittel (24) entkoppelt ist, und einen zweiten Modus, in dem das Filtermodul (20) mit dem Ausfahrmittel (24) gekoppelt ist, aufweist.
8. Tischlüftung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Filtermodul zeitweise über einen schaltbaren Mitnehmer mit der Wrasenumlenkeinrichtung (16) verbunden ist.
9. Tischlüftung (10) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbinden des Filtermoduls (20) mit der Wrasenumlenkeinrichtung (16) bei Erreichen einer Verbindungsposition (Wver) der Wrasenumlenkeinrichtung (16) erfolgt oder zumindest vorbereitet wird, wobei insbesondere die Verbindungsposition (Wver) einer Endposition der Wrasenumlenkeinrichtung (16) entspricht.
10. Tischlüftung (10) nach einem der Ansprüche 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Filtermodul (20) ein Rastmechanismus (38) zur Verbindung der Wrasenumlenkeinrichtung mit dem Filtermodul (20) angeordnet ist, umfassend den Mitnehmer (36), ein Schaltblech (40), ein Trägerblech (42) sowie einen oberen Schalthebel (44) und einen unteren Schalthebel (46), wobei der obere Schalthebel (44) und der untere Schalthebel (46) so an dem Schaltblech (40) angeordnet sind, dass ein Umlegen des oberen Schalthebels (44) mittels der Wrasenumlenkeinrichtung (16) den Mitnehmer (36) aktiviert und ein Umlegen des unteren Schalthebels (46) mittels der Wrasenumlenkeinrichtung (16) den Mitnehmer (36) deaktiviert.
11. Tischlüftung (10) nach einem der Ansprüche 3 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinheit (22) eine Antriebsspindel (48) aufweist, an der das Ausfahrmittel (24) beweglich befestigt ist und die Länge (L) der Antriebsspindel (48) dem Hub entspricht, der erforderlich ist, um die Wrasenumlenkeinrichtung (16) aus der Ruheposition (WR) in die Arbeitsposition (WA) ZU verfahren.
12. Tischlüftung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinheit einen Übertrager (50) aufweist, der beweglich gelagert ist und die Kopplung zwischen Ausfahrmittel (24) und Filtermodul (20) für den zweiten Modus erfolgt, nachdem der Übertrager (50) aus dem Verfahrweg des Ausfahrmittels bewegt wurde.
13. Tischlüfter nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Überträger (50) in der aus dem Verfahrweg bewegten Position die Wrasenumlenkeinrichtung (16) arretiert und das Ausfahrmittel (24) zum Verfahren des Filtermoduls (20) freigibt, wobei insbesondere der Überträger (50) in einer Führung (52) derart gelagert ist, dass dieser bei Erreichen einer Unterbrechung (54) der Führung (52) ausschwenkt und dabei einen Anschlag (56) für die Wrasenumlenkeinrichtung (16) bildet.
14. Tischlüftung (10) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tischlüftung (10) eine Absaugöffnungsabdeckung (12) aufweist, die in einem ausgeschalteten Zustand der Tischlüftung (10) geschlossen ist, wobei ein Ausfahren des Ausfahrmittels (24) bewirkt, dass die Absaugöffnungsabdeckung (12) in eine geöffnete Position bewegt wird, wobei insbesondere die Absaugöffnungsabdeckung (12) vorgespannt ist.
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