WO2021005948A1 - ころ軸受用保持器、保持器付きころおよびころ軸受 - Google Patents

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cage
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pillar
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将 土屋
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Ntn株式会社
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/24Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly
    • F16C19/26Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly with a single row of rollers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46Cages for rollers or needles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66Special parts or details in view of lubrication

Definitions

  • the present invention relates to a cage for roller bearings, rollers with cages, and roller bearings.
  • Peeling is likely to occur in the part where the contact surface pressure between the roller and the cage is high, especially in the part where the outer claw of the cage is placed.
  • the amount of lubricating oil supplied to a roller with a cage is reduced, and a lubricating oil having a low kinematic viscosity may be used.
  • a lubricating oil having a low kinematic viscosity may be used in the roller with a cage, and the amount of lubricating oil held in the roller bearing is reduced, and an oil film is less likely to be formed.
  • lubricating oil with low kinematic viscosity reduces the oil film thickness. Therefore, the cages come into direct contact with each other without passing through the oil film, and the cages may wear each other.
  • the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is a cage for roller bearings and a cage capable of extending the life by suppressing the occurrence of peeling. It is an object of the present invention to provide roller bearings and roller bearings.
  • the roller bearing cage according to one aspect of the present invention is formed between a pair of annular portions, a plurality of column portions extending in the axial direction to connect the pair of annular portions, and adjacent column portions. It is provided with a pocket for accommodating, and the pillar portion includes an outer claw that projects from the side wall surface constituting the pocket toward the pocket side to restrict the movement of the roller in the radial direction, and the outer claw is the outer diameter surface and the roller.
  • the outer diameter surface of the outer claw extends in the circumferential direction and has an outer diameter side groove portion for guiding the lubricating oil to the contact surface.
  • the pillar portion comprises one side wall surface facing one pocket and the other side wall surface facing the other pocket, the one side wall surface and the other side wall surface being provided with outer claws, respectively.
  • the outer diameter side grooves of the outer claws provided on one side wall surface and the other side wall surface are connected to each other.
  • the outer claw further has an inner diameter surface, and the inner diameter surface of the outer claw extends in the circumferential direction and has an inner diameter side groove portion for guiding the lubricating oil to the contact surface.
  • an oil sump portion for storing lubricating oil is provided on the inner diameter surface of the pillar portion, and the inner diameter side groove portion communicates with the oil sump portion.
  • the outer claw further has a flute extending radially inward from the outer diameter surface to the contact surface.
  • the contact surface of the outer claw has a first surface and a second surface connected to the first surface, the first surface is a flat surface, and the second surface is a first surface. It is a plane that is inclined with respect to the surface, and a pair of a first surface and a second surface are provided so as to sandwich a vertical groove.
  • the inclination angle of the second surface with respect to the first surface is 5 ° or more and 15 ° or less.
  • the roller with a cage includes a roller and a cage for a roller bearing that accommodates the roller in a pocket.
  • the roller bearing according to one aspect of the present invention includes a roller with a cage and a shaft inserted into the center hole of the roller bearing cage to form an inner raceway surface of the roller.
  • a cage for roller bearings a roller with a cage, and a roller bearing capable of extending the life by suppressing the occurrence of peeling.
  • FIG. 1 It is a figure which shows the state which incorporated the roller into the cage for a roller bearing which concerns on embodiment of this invention and used for a planetary gear support structure
  • (A) is the schematic diagram of the planetary gear support structure
  • (B) Is a cross-sectional view of the gear portion. It is a perspective view which shows the roller with a cage which incorporated the roller into the cage for a roller bearing which concerns on embodiment of this invention. It is a perspective view which shows the cage for a roller bearing which concerns on embodiment of this invention. It is a top view which shows the cage for a roller bearing which concerns on embodiment of this invention. It is a partially enlarged plan view which shows the central part of the pillar of FIG. 4 enlarged.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line VIII-VIII of FIG. It is a partially enlarged perspective view which shows the IX-IX part of FIG. 3 enlarged.
  • FIG. 9 is a plan view of FIG. It is a schematic diagram which shows the contact state at the contact surface of the outer claw. 11 is a partially enlarged view showing only the contact surface of the outer claw of FIG. 11 taken out and partially enlarged.
  • the planetary gear support structure 100 is used in, for example, a transmission of an automobile, and is a cage in which a roller 2 is incorporated in a roller bearing cage 3 in order to rotatably support the pinion gear 103 in the planetary gear support structure 100.
  • Gear 1 is used.
  • the planetary gear support structure 100 includes a ring gear (internal gear) 101 having internal teeth and surrounding the outer periphery, a sun gear (sun gear) 102 having external teeth and arranged at the center of the ring gear 101, and external teeth. It includes a plurality of pinion gears (planetary gears) 103 arranged between the ring gear 101 and the sun gear 102.
  • the pinion gear 103 meshes with the ring gear 101 and the sun gear 102 and is rotatably supported by a shaft 105 installed in the engagement hole.
  • Each shaft 105 is connected to a carrier 104, and rotation corresponding to the revolution of the pinion gear 103 is input / output from the carrier 104.
  • each pinion gear 103 is rotatably supported on a shaft 105 via a roller 1 with a cage. That is, the roller 1 with a cage rotatably supports the shaft 105 inserted into the center hole of the roller bearing cage 3. Specifically, the roller 1 with a cage does not use the inner ring of the bearing and the outer ring of the bearing, and the outer peripheral surface of the shaft 105 is the inner raceway surface and the inner peripheral surface of the pinion gear 103 is the outer raceway surface.
  • the roller bearing cage 3 of the present embodiment is used for outer ring guidance. Further, the roller bearing of the present embodiment includes a roller 1 with a cage and a shaft 105.
  • An oil passage hole 106 for supplying lubricating oil is formed inside the shaft 105.
  • the rollers 2 are lubricated by guiding the lubricating oil to the outer peripheral surface of the shaft 105 through the oil passage holes 106 formed inside the shaft 105.
  • the oil passage holes 106 are the first oil passage hole 106a extending in the axial direction from the right side on the paper surface of FIG. 1 and the second oil passage hole 106a passing out to the outer peripheral surface near the axial center of the shaft 105. Includes holes 106b. As shown by the arrow F1 in FIG.
  • the lubricating oil supplied from the oil passage holes 106a and 106b of the shaft 105 is directed toward both axial sides of the roller bearing cage 3 in the roller bearing cage 3. It passes between the inner circumference of the annular portion 30 and the outer circumference of the shaft 105 and flows out to the outside. Similarly, the lubricating oil supplied from the oil passage holes 106a and 106b of the shaft 105 passes through the gap between the pillar portion 31 and 2 as shown by the arrow F2 in FIG. 1 (B), and the outer circumference of the roller 2 Lubricate the surface.
  • the supply of lubricating oil may be reduced and the kinematic viscosity may be lowered.
  • the kinematic viscosity of the lubricating oil in this case is, for example, 2 cm Stokes (cSt) to 8 cm Stokes (cSt) at 100 ° C.
  • the roller bearing cage 3 (About roller bearing cages) Next, the roller bearing cage 3 according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 2 to 12.
  • the roller bearing cage 3 holds a plurality of rollers 2.
  • the roller bearing cage 3 accommodating a plurality of rollers 2 is provided as a roller 1 with a cage.
  • the roller 2 of the present embodiment is a needle-shaped roller.
  • the roller bearing cage 3 is simply referred to as a cage.
  • the cage 3 has a pair of annular portions 30 and a plurality of pillar portions 31 that connect the pair of annular portions 30 to each other.
  • the pair of annular portions 30 and the pillar portion 31 are connected by a constricted portion 11 that is narrower than the circumferential length of the pillar portion 31.
  • the pillar portion 31 includes one side wall surface facing one pocket 4 and the other side wall surface facing the other pocket 4. These facing side wall surfaces form a pocket 4 for accommodating the rollers 2.
  • a plurality of pockets 4 are provided at intervals in the circumferential direction.
  • axial direction the direction along the central axis of the roller 10 with a cage
  • diameter direction the direction orthogonal to the central axis
  • circumferential direction the direction around the central axis
  • the pillar portion 31 of the present embodiment has a pillar central portion 32, a pair of pillar end portions 33, and a pillar inclined portion 34.
  • the column central portion 32 is located radially inward in the axial central portion region of the column portion 31.
  • the column end portion 33 is located radially outside the column center portion 32 in the axial end region of the column portion 31.
  • the column inclined portion 34 is located between the column central portion 32 and the column end portion 33, and extends from the column central portion 32 so as to be inclined outward in the axial direction and outward in the radial direction.
  • the wall thicknesses of the column central portion 32, the column end portion 33, and the column inclined portion 34 are equal to each other.
  • the inward direction in the axial direction is the direction from the annular portion 30 toward the pillar portion 31, and the outward direction in the axial direction is the direction from the annular portion 30 toward the opposite side to the pillar portion 31.
  • an inner claw 40 for preventing the roller 2 from falling off to the inner diameter side is provided on the side wall surface (the surface on the pocket 4 side) of the central portion 32 of the pillar.
  • the inner claw 40 functions as a roller stopper on the inner diameter side.
  • a pair of inner claws 40 are provided at intervals in the axial direction.
  • the pair of inner claws 40 are provided so as to sandwich the recess 43. That is, the pair of inner claws 40 are provided at both ends of the recess 43 in the axial direction.
  • a step portion 41 may be provided at the boundary portion where the inner claw 40 and the recess 43 intersect.
  • the concave portion 43 in the central portion 32 of the pillar By providing the concave portion 43 in the central portion 32 of the pillar, the oil passage for the lubricating oil supplied from the central portion in the axial direction of the pillar portion 31 can be increased in the concave portion 43, so that the supply of the lubricating oil becomes easy. Further, since the lubricating oil in the recess 43 is guided to the column inclined portion 34 and then supplied to the column end portion 33, the lubricating oil can be efficiently supplied to the outer claw 50 described later.
  • an outer claw 50 for preventing the roller 2 from falling off to the outer diameter side is provided on the side wall surface of the pillar end portion 33.
  • the outer claw 50 functions as a roller stopper on the outer diameter side.
  • the outer claw 50 will be described later.
  • the column end portion 33 includes a column outer diameter surface 35 on the outer diameter side and a column inner diameter surface 37 on the inner diameter side.
  • the outer diameter surface 35 of the column is formed with an outer diameter connecting groove 36 extending in the circumferential direction to guide the lubricating oil to the contact surface 53 of the outer claw 50.
  • the outer diameter connecting groove portion 36 is provided so as to extend in the circumferential direction at the central portion in the axial direction of the column outer diameter surface 35.
  • the inner diameter surface 37 of the column is formed with an inner diameter connecting groove 38 extending in the circumferential direction to guide the lubricating oil to the contact surface 53 of the outer claw 50.
  • An oil reservoir 39 for storing lubricating oil is provided on the inner diameter surface 37 of the column.
  • the oil sump portion 39 is formed at a substantially central portion of the inner diameter surface 37 of the column.
  • the oil sump portion 39 is a recess extending linearly in the axial direction. The end portion of the oil sump portion 39 on the annular portion 30 side may reach the constricted portion 11.
  • the depth of the oil sump 39 is preferably deeper than the depth of the inner diameter connecting groove 38. It is preferable that a pair of inner diameter connecting groove portions 38 are provided with the oil reservoir portion 39 interposed therebetween, and the pair of inner diameter connecting groove portions 38 have the same axial position.
  • the outer claw 50 projects from the side wall surface of the pillar end 33 toward the pocket 4, and restricts the movement of the roller 2 on the outer side in the radial direction.
  • the outer claw 50 is inclined so that the length in the circumferential direction increases from the inner peripheral surface to the outer peripheral surface.
  • the circumferential dimensions of the column end 33 and the outer claw 50 on the outer peripheral surface of the column 31 are larger than the circumferential dimensions of the column central portion 32 and the column inclined portion 34.
  • the outer claws 50 are provided on one side wall surface and the other side wall surface of the column end portion 33, respectively. That is, the outer claw 50 is provided with the pillar end portion 33 sandwiching the pocket 4 in the circumferential direction.
  • the outer claw 50 connects the outer claw outer diameter surface 51 on the outer diameter side, the outer claw inner diameter surface 57 on the inner diameter side, the outer claw outer diameter surface 51 and the outer claw inner diameter surface 57, and makes contact with the roller 2 in the circumferential direction. It has a contact surface 53 to be formed.
  • the outer diameter surface 51 of the outer claw will be described with reference to FIGS. 6 and 7.
  • the outer diameter surface 51 of the outer claw is connected to the outer diameter surface 35 of the pillar.
  • the outer diameter surface 51 of the outer claw extends in the circumferential direction and has an outer diameter gutter 52 for guiding the lubricating oil to the contact surface 53.
  • the outer diameter side groove 52 is provided on the outer diameter surface 51 of the outer claw, and extends from the circumferential end of the pillar outer diameter surface 35 of the pillar end 33 to the circumferential end edge of the outer claw outer diameter surface 51. By forming the outer diameter side groove portion 52, the peripheral edge of the outer diameter surface 51 of the outer claw has a concave shape in a plan view.
  • outer claws 50 are provided on one side wall surface and the other side wall surface (upper end and lower end of the pillar end portion 33 on the paper surface of FIG. 7) of the pillar end portion 33, respectively.
  • An outer diameter connecting groove portion 36 is provided on the pillar outer diameter surface 35 of the end portion 33. Therefore, those outer diameter side groove portions 52 are connected via the outer diameter connecting groove portion 36 of the column outer diameter surface 35. Further, the axial width of the outer diameter side groove portion 52 is the same as the axial width of the outer diameter connecting groove portion 36 of the column outer diameter surface 35. As a result, the outer diameter side groove portion 52 and the outer diameter connecting groove portion 36 are connected to each other and have a shape extending linearly in the circumferential direction.
  • the outer claw inner diameter surface 57 will be described with reference to FIGS. 9 and 10.
  • the outer claw inner diameter surface 57 is connected to the pillar inner diameter surface 37.
  • the outer claw inner diameter surface 57 extends in the circumferential direction and has an inner diameter side groove 58 for guiding the lubricating oil to the contact surface 53.
  • the inner diameter side groove 58 is provided on the inner diameter surface 57 of the outer claw, and extends from the circumferential end of the inner diameter surface 37 of the pillar end 33 to the peripheral edge of the inner diameter surface 57 of the outer claw.
  • the peripheral edge of the outer claw inner diameter surface 57 has a concave shape in a plan view (FIG. 6).
  • An inner diameter connecting groove 38 and an oil sump 39 are provided on the inner diameter surface 37 of the pillar end 33. Therefore, the axial width of the inner diameter side groove portion 58 is the same as the axial width of the inner diameter connecting groove portion 38 of the column inner diameter surface 37. As a result, the inner diameter side groove 58 and the inner diameter connecting groove 38 are connected to each other and have a shape extending linearly in the circumferential direction.
  • the inner diameter side groove 58 is connected to the inner diameter surface 37 of the column via the inner diameter connecting groove 38 and the oil sump 39. That is, the inner diameter side groove 58, the inner diameter connecting groove 38, and the oil sump 39 are connected to each other.
  • the contact surface 53 that comes into contact with the roller 2 in the circumferential direction will be described with reference to FIGS. 6 and 8.
  • the contact surface 53 is connected to the outer claw outer diameter surface 51 and the outer claw inner diameter surface 57.
  • the contact surface 53 further has a vertical groove 56 extending inward in the radial direction from the outer diameter surface 51 of the outer claw to the contact surface 53.
  • the vertical groove 56 communicates the outer diameter side groove portion 52 with the inner diameter side groove portion 58.
  • the vertical groove 56, the outer diameter side groove portion 52, and the inner diameter side groove portion 58 have a positional relationship aligned in the radial direction.
  • the contact surface 53 has a first surface 54 and a second surface 55 connected to the first surface 54.
  • the first surface 54 is a plane
  • the second surface 55 is a plane inclined with respect to the first surface 54.
  • a pair of the first surface 54 and the second surface 55 are provided so as to sandwich the vertical groove 56.
  • the axial length of the first surface 54 is shorter than the axial length of the second surface 55.
  • the boundary portion 59 where the first surface 54 and the second surface 55 intersect has no edge and is rounded.
  • the boundary portion 59 is provided for easy understanding. It is shown in the figure.
  • the inclination angle ⁇ of the second surface 55 with respect to the first surface 54 is 5 ° or more and 15 ° or less, preferably 7 ° or more and 12 ° or less, and more preferably 10 °. Since there is no edge at the boundary portion 59 between the first surface 54 and the second surface 55 at such an angle, even if the roller 2 is skewed, the roller 2 and the cage 3 Wear can be suppressed.
  • the axial width A1 of the outer diameter side groove 52 of the outer claw 50 is the first surface 54. It is preferably smaller than the axial width A3 (A1 ⁇ A3). From the same viewpoint, the axial width A2 of the inner diameter side groove 58 of the outer claw 50 is preferably smaller than the axial width A3 of the first surface 54 (A2 ⁇ A3). Further, from the viewpoint of workability, the axial width A2 of the inner diameter side groove portion 58 of the outer claw 50 is preferably the same as or smaller than the axial width A3 of the inner diameter side groove portion 58 of the outer claw 50 (A2 ⁇ A3). ).
  • the depth D1 of the outer diameter side groove portion 52 of the outer claw 50 and the inner diameter side groove portion of the outer claw 50 are prevented so that the lubricating oil that has reached the vertical groove 56 is not discharged to the outer diameter surface of the cage 3. It is preferable that the sum of 58 with the depth D2 is less than the plate thickness D3 of the outer claw 50 (D1 + D2 ⁇ D3). From the same viewpoint, the sum of the depth D1 of the outer diameter gutter 52 of the outer claw 50 and the depth D4 (not shown) of the oil sump 39 is less than the plate thickness D3 of the outer claw 50. Is preferable (D1 + D4 ⁇ D3).
  • the lubricating oil supplied from the axially central portion of the column portion 31 is guided to the column inclined portion 34 via the recess 43, and then supplied to the outer claw 50 of the column end portion 33.
  • the outer diameter side groove portion 52 the lubricating oil unevenly distributed on the outer diameter side of the cage 3 can be efficiently supplied to the contact surface 53 of the outer claw 50, and the inner diameter side groove portion 58 is formed.
  • the lubricating oil unevenly distributed on the inner diameter side of the cage 3 can be efficiently supplied to the contact surface 53 of the outer claw 50.
  • the vertical groove 56 is connected to both the outer diameter side groove portion 52 and the inner diameter side groove portion 58, the lubricating oil can be more efficiently supplied to the contact surface 53. As a result, the occurrence of peeling can be suppressed, and the life of the cage 3 can be extended.
  • the roller 2 is used. It is possible to prevent the oil film on the outer peripheral surface of the vehicle from running out.
  • the grooves 36, 38, 52, 58 are provided in order to facilitate the guiding of the lubricating oil to the contact surface 53 of the outer claw 50, but the shape is not limited to that of the above embodiment.
  • the outer claw 50 is provided on one and the other side wall portion of the pillar end portion 33, but it may be provided on at least one side wall portion. Further, even when the outer claw 50 is provided on one and the other side wall portion of the column end portion 33, the outer diameter connecting groove portion 36 may not be provided on the column outer diameter surface 35 of the column end portion 33. ..
  • the roller 2 accommodated in the pocket 4 uses a needle-shaped roller, but the present invention is not limited to this, and for example, a cylindrical roller, a rod-shaped roller, or the like may be used.
  • the cage 3 is a so-called M-type cage having a pair of annular portions, but is not limited to this, and is a so-called V-type cage having no pair of annular portions 30. You may.

Abstract

ころ軸受用保持器の柱部は、ポケットを構成する側壁面からポケット側へと突出して、ころの径方向外側の移動を規制する外爪(50)を含む。外爪(50)は、外径面(51)と、ころと周方向に接触する接触面(53)とを有し、外爪(50)の外径面(51)は、周方向に延びて、潤滑油を接触面(53)に導くための外径側溝部(52)を有する。

Description

ころ軸受用保持器、保持器付きころおよびころ軸受
 本発明は、ころ軸受用保持器、保持器付きころおよびころ軸受に関する。
 保持器付き針状ころにおいて、油膜切れによって、ころにピーリングが発生することを防ぐために保持器の形状を工夫することは従来から知られている。たとえば、特許文献1(特開2015-78742号公報)に記載の保持器は、両リム部の外周面に外周側通油溝が形成されている。また、特許文献2(特開2015-92088号公報)に記載の保持器は、柱部の外周面において柱部通油溝が長手方向に沿って形成されている。
特開2015-78742号公報 特開2015-92088号公報
 ピーリングは、ころと保持器の接触面圧が高い部分、特に保持器の外爪が配置される部位で発生しやすい。
 特許文献1の保持器では、外周側通油溝が両リム部の外周面に形成されているため、潤滑油が保持器の軸方向端部に排出されてしまう。また、特許文献2の保持器では、通油溝が柱部の軸方向に沿って形成されているため、潤滑の厳しい外爪を潤滑することなく潤滑油が排出されてしまう。このように、特許文献1,2の保持器では、潤滑油を外爪に効率よく導くことができないため、ピーリングの発生を抑制することができない。
 また、近年において、たとえば、自動車の省燃費化のために、保持器付きころに供給する潤滑油の供給量が減らされるとともに、動粘度の低い潤滑油を使用する場合がある。この場合、保持器付きころにおいて、ころ軸受に保持される潤滑油の量が少なくなり、油膜が形成されにくくなる。加えて、動粘度の低い潤滑油では油膜厚さが減少する。そのため、保持器ところとが油膜を介することなく直接接触することになり、保持器ところが互いに摩耗するおそれがある。
 この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであって、その目的は、ピーリングの発生を抑制することで長寿命化を図ることが可能なころ軸受用保持器、保持器付きころおよびころ軸受を提供することを目的とする。
 本発明の一態様に係るころ軸受用保持器は、一対の環状部と、軸方向に延びて一対の環状部を連結する複数の柱部と、隣り合う柱部の間に形成されてころを収容するポケットとを備え、柱部は、ポケットを構成する側壁面からポケット側へと突出して、ころの径方向外側の移動を規制する外爪を含み、外爪は、外径面と、ころと周方向に接触する接触面とを有し、外爪の外径面は、周方向に延びて、潤滑油を接触面に導くための外径側溝部を有する。
 好ましくは、柱部は、一方のポケットに面する一方の側壁面と、他方のポケットに面する他方の側壁面とを含み、一方の側壁面および他方の側壁面には、外爪がそれぞれ設けられており、一方の側壁面および他方の側壁面にそれぞれ設けられる外爪の外径側溝部は、接続している。
 好ましくは、外爪は、内径面をさらに有し、外爪の内径面は、周方向に延びて、潤滑油を接触面に導くための内径側溝部を有する。
 好ましくは、柱部の内径面には、潤滑油を貯留するための油溜り部が設けられており、内径側溝部は、油溜り部と連通している。
 好ましくは、外爪は、外径面から接触面まで径方向内側に延びている縦溝をさらに有する。
 好ましくは、外爪の接触面は、第1の面と、第1の面に連なる第2の面とを有し、第1の面は平面であり、第2の面は第1の面に対して傾斜する平面であり、第1の面および第2の面は、縦溝を挟むように一対設けられる。
 好ましくは、第1の面に対する第2の面の傾斜角度は、5°以上15°以下である。
 本発明の一態様に係る保持器付きころは、ころと、ころをポケットに収容するころ軸受用保持器とを備える。
 本発明の一態様に係るころ軸受は、保持器付きころと、ころ軸受用保持器の中心穴に挿通されて、ころの内側軌道面を構成する軸とを備える。
 本発明によれば、ピーリングの発生を抑制することで長寿命化を図ることが可能なころ軸受用保持器、保持器付きころおよびころ軸受を提供することができる。
本発明の実施の形態に係るころ軸受用保持器にころを組み込んで遊星歯車支持構造に用いた状態を示す図であって、(A)は遊星歯車支持構造の概略図であり、(B)は歯車の部分の断面図である。 本発明の実施の形態に係るころ軸受用保持器にころを組み込んだ保持器付きころを示す斜視図である。 本発明の実施の形態に係るころ軸受用保持器を示す斜視図である。 本発明の実施の形態に係るころ軸受用保持器を示す平面図である。 図4の柱中央部を拡大して示す部分拡大平面図である。 図3のV部分を拡大して示す部分拡大斜視図である。 図4のVII部分を拡大して示す部分拡大平面図である。 図3のVIII-VIII線に沿う断面図である。 図3のIX-IX部分を拡大して示す部分拡大斜視図である。 図9の平面図である。 外爪の接触面ところの接触状態を示す模式図である。 図11の外爪の接触面だけを取り出して部分的に拡大して示す部分拡大図である。
 本発明の実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。なお、図中同一または相当部分には同一符号を付してその説明は繰返さない。
 (遊星歯車支持構造の概要)
 はじめに、図1を参照して、本実施の形態に係るころ軸受用保持器3にころ2を組み込んだ保持器付きころ1が用いられる遊星歯車支持構造(プラネタリヤギア)100の概要について説明する。
 遊星歯車支持構造100は、たとえば、自動車のトランスミッションなどに用いられ、その遊星歯車支持構造100におけるピニオンギア103を回転可能に支持するために、ころ軸受用保持器3にころ2を組み込んだ保持器付きころ1が使用されている。
 遊星歯車支持構造100は、内歯を有し外周を取り囲むリングギア(内歯歯車)101と、外歯を有しリングギア101の中心に配置されるサンギア(太陽歯車)102と、外歯を有しリングギア101とサンギア102の間に配置される複数のピニオンギア(遊星歯車)103とを備える。ピニオンギア103は、リングギア101およびサンギア102と噛合し、係合穴に設置される軸105によって回転可能に支持される。各々の軸105は、キャリア104に連結され、キャリア104からピニオンギア103の公転に相当する回転が入出力される。
 図1(B)を参照して、各ピニオンギア103は、保持器付きころ1を介して、軸105上に回転自在に支持されている。つまり、保持器付きころ1は、ころ軸受用保持器3の中心穴に挿通される軸105を回転可能に支持するものである。具体的には、保持器付きころ1は、軸受内輪および軸受外輪を用いず、軸105の外周面を内側軌道面とし、ピニオンギア103の内周面を外側軌道面としている。本実施の形態のころ軸受用保持器3は、外輪案内で用いられている。また、本実施の形態のころ軸受は、保持器付きころ1と軸105とを備える。
 軸105の内部には、潤滑油を供給するための通油孔106が形成されている。このように、軸105の内部に形成した通油孔106を通じて潤滑油を軸105の外周面に導くことにより、ころ2の潤滑を行っている。具体的には、通油孔106は、図1の紙面上の右方から軸方向に延在する第1通油孔106aと、軸105の軸方向中央付近で外周面に抜ける第2通油孔106bとを含む。軸105の通油孔106a,106bから供給された潤滑油は、図1(B)の矢印F1に示すように、ころ軸受用保持器3の軸方向両側に向かって、ころ軸受用保持器3の環状部30の内周と軸105の外周との間を通過して外部へと流出する。また、同様に、軸105の通油孔106a,106bから供給された潤滑油は、図1(B)の矢印F2に示すように、柱部31ところ2の隙間を抜けて、ころ2の外周面を潤滑する。なお、自動車の自動変速機の省燃費化を図るために、潤滑油の供給を減少させると共に、動粘度を低下させる場合がある。この場合の潤滑油の動粘度は、たとえば、100℃で2センチストークス(cSt)~8センチストークス(cSt)である。
 (ころ軸受用保持器について)
 次に、図2~図12を参照して、本実施の形態に係るころ軸受用保持器3について説明する。特に図2を参照して、ころ軸受用保持器3は、複数のころ2を保持する。複数のころ2を収容したころ軸受用保持器3は、保持器付きころ1として提供される。また、本実施の形態のころ2は、針状ころである。なお、以下の説明において、ころ軸受用保持器3を単に保持器という。
 図3,図4をさらに参照して、保持器3は、一対の環状部30と、一対の環状部30を互いに連結する複数の柱部31とを有する。一対の環状部30と柱部31とは、柱部31の周方向長さよりも細いくびれ部11によって連結されている。柱部31は、一方のポケット4に面する一方の側壁面と、他方のポケット4に面する他方の側壁面とを含む。これらの対面する側壁面により、ころ2を収容するためのポケット4が構成される。ポケット4は、周方向に間隔をあけて複数設けられる。以下の説明では、保持器付きころ10の中心軸に沿った方向を「軸方向」、中心軸に対して直交する方向を「径方向」、中心軸周りの円周方向を「周方向」と呼ぶ。
 本実施の形態の柱部31は、柱中央部32と、一対の柱端部33と、柱傾斜部34とを有する。柱中央部32は、柱部31のうち軸方向中央部領域で径方向内側に位置する。柱端部33は、柱部31のうち軸方向端部領域で柱中央部32に対して径方向外側に位置する。柱傾斜部34は、柱中央部32と柱端部33との間に位置して柱中央部32から軸方向外方かつ径方向外方に向かって傾斜して延びている。柱中央部32、柱端部33および柱傾斜部34の肉厚は、互いに等しい。なお、軸方向内方とは、環状部30から柱部31を向く方向であり、軸方向外方とは、環状部30から柱部31と反対側を向く方向である。
 図5をさらに参照して、柱中央部32の側壁面(ポケット4側の面)には、内径側へのころ2の脱落を防止するための内爪40が設けられる。内爪40は、内径側のころ止め部として機能する。内爪40は、軸方向に間隔をあけて一対設けられる。一対の内爪40は、凹部43を挟んで設けられている。つまり、一対の内爪40は、凹部43の軸方向両端部に設けられる。内爪40と凹部43とが交わる境界部には、段差部41が設けられていてもよい。
 柱中央部32に凹部43を設けることにより、柱部31の軸方向中央部から供給された潤滑油の通油路を凹部43で増大させることができるため、潤滑油の供給が容易になる。さらに、凹部43の潤滑油は、柱傾斜部34に導かれた後、柱端部33に供給されるため、後述する外爪50に潤滑油を効率よく供給することができる。
 図2~図4に示すように、柱端部33の側壁面には、外径側へのころ2の脱落を防止するための外爪50が設けられている。外爪50は、外径側のころ止めとして機能する。外爪50については後述する。
 図6に示すように、柱端部33は、外径側の柱外径面35と、内径側の柱内径面37とを含む。図7に示すように、柱外径面35には、周方向に延びて、潤滑油を外爪50の接触面53に導くための外径連結溝部36が形成されている。外径連結溝部36は、柱外径面35の軸方向中央部に周方向に延在するように設けられる。
 また、図8に示すように、柱内径面37には、周方向に延びて、潤滑油を外爪50の接触面53に導くための内径連結溝部38が形成されている。柱内径面37には、潤滑油を貯留するための油溜り部39が設けられている。油溜り部39は、柱内径面37の略中央部に形成されている。油溜り部39は、軸方向に線状に延びる凹部である。油溜り部39の環状部30側端部は、くびれ部11にまで到達していてもよい。油溜り部39に内径連結溝部38の潤滑油も貯留する観点から、油溜り部39の深さは、内径連結溝部38の深さよりも深いことが好ましい。内径連結溝部38は、油溜り部39を挟んで一対設けられ、一対の内径連結溝部38は、軸方向の位置が同じであることが好ましい。
 次に、図6~図12を参照して、柱端部33の側壁面に設けられる外爪50について説明する。
 外爪50は、柱端部33の側壁面からポケット4側へと突出して、ころ2の径方向外側の移動を規制する。外爪50は、内周面から外周面に向かうにつれて、周方向の長さが大きくなるように傾斜している。具体的には、柱部31の外周面における柱端部33および外爪50の周方向の寸法は、柱中央部32および柱傾斜部34の周方向の寸法よりも大きい。柱端部33の一方の側壁面および他方の側壁面には、外爪50がそれぞれ設けられることが好ましい。つまり、外爪50は、柱端部33を周方向にポケット4を挟んで設けられている。
 外爪50は、外径側の外爪外径面51と、内径側の外爪内径面57と、外爪外径面51および外爪内径面57を連結し、ころ2と周方向に接触する接触面53とを有する。
 図6,図7を特に参照して、外爪外径面51について説明する。外爪外径面51は、柱外径面35と連なっている。外爪外径面51は、周方向に延びて、潤滑油を接触面53に導くための外径側溝部52を有する。外径側溝部52は、外爪外径面51上に設けられ、柱端部33の柱外径面35の周方向端部から外爪外径面51の周方向端縁まで延びている。外径側溝部52が形成されることにより、外爪外径面51の周方向端縁は平面視凹形状となる。
 上述のように、柱端部33の一方の側壁面および他方の側壁面(図7の紙面上において、柱端部33の上方端および下方端)には、それぞれ外爪50が設けられ、柱端部33の柱外径面35には、外径連結溝部36が設けられている。そのため、それらの外径側溝部52は、柱外径面35の外径連結溝部36を介して接続される。また、外径側溝部52の軸方向幅は、柱外径面35の外径連結溝部36の軸方向幅と同一である。これにより、外径側溝部52と外径連結溝部36とは、連なって、周方向に線状に延びる形状となる。
 図9,図10を特に参照して、外爪内径面57について説明する。外爪内径面57は、柱内径面37と連なっている。外爪内径面57は、周方向に延びて、潤滑油を接触面53に導くための内径側溝部58を有する。内径側溝部58は、外爪内径面57上に設けられ、柱端部33の柱内径面37の周方向端部から外爪内径面57の周方向端縁まで延びている。内径側溝部58が形成されることにより、外爪内径面57の周方向端縁は平面視凹形状(図6)となる。
 柱端部33の柱内径面37には、内径連結溝部38および油溜り部39が設けられている。そのため、内径側溝部58の軸方向幅は、柱内径面37の内径連結溝部38の軸方向幅と同一である。これにより、内径側溝部58と内径連結溝部38とは、連なって、周方向に線状に延びる形状となる。内径側溝部58は、柱内径面37の内径連結溝部38および油溜り部39を介して接続している。つまり、内径側溝部58と内径連結溝部38と油溜り部39とは、連なっている。
 図6,図8を特に参照して、ころ2と周方向に接触する接触面53について説明する。接触面53は、外爪外径面51および外爪内径面57と連なっている。接触面53は、外爪外径面51から接触面53まで径方向内側に延びている縦溝56をさらに有する。縦溝56は、外径側溝部52と内径側溝部58を連通させる。具体的には、縦溝56、外径側溝部52および内径側溝部58は、径方向に整列した位置関係となる。
 図11,図12を特に参照して、接触面53は、第1の面54と、第1の面54に連なる第2の面55とを有する。第1の面54は平面であり、第2の面55は第1の面54に対して傾斜する平面である。第1の面54および第2の面55は、縦溝56を挟むように一対設けられる。第1の面54の軸方向長さは、第2の面55の軸方向長さより短い。また、第1の面54と第2の面55とが交わる境界部59は、エッジが存在しておらず、丸みを帯びているが、図12では、理解容易のために、境界部59を図示している。
 第1の面54に対する第2の面55の傾斜角度θは、5°以上15°以下であり、好ましくは7°以上12°以下であり、さらに好ましくは10°である。このような角度であり、第1の面54と第2の面55との境界部59にエッジが存在していないため、ころ2がスキューした場合であっても、ころ2と保持器3の摩耗を抑制することができる。
 また、図8に示すように、第1の面54ところ2とがエッジ当たりすることを防止する観点から、外爪50の外径側溝部52の軸方向幅A1は、第1の面54の軸方向幅A3よりも小さいことが好ましい(A1<A3)。同様の観点から、外爪50の内径側溝部58の軸方向幅A2は、第1の面54の軸方向幅A3よりも小さいことが好ましい(A2<A3)。また、加工性の観点から、外爪50の内径側溝部58の軸方向幅A2は、外爪50の内径側溝部58の軸方向幅A3と同一かそれよりも小さいことが好ましい(A2≦A3)。
 また、縦溝56に到達した潤滑油が保持器3の外径面に排出してしまうことがないように、外爪50の外径側溝部52の深さD1と外爪50の内径側溝部58の深さD2との和が、外爪50の板厚D3未満であることが好ましい(D1+D2<D3)。また、同様の観点から、外爪50の外径側溝部52の深さD1と油溜り部39の深さD4(図示せず)との和が、外爪50の板厚D3未満であることが好ましい(D1+D4<D3)。
 このような構成により、柱部31の軸方向中央部から供給された潤滑油が凹部43を経由して柱傾斜部34に導かれた後、柱端部33の外爪50に供給される。また、外径側溝部52が形成されることで、保持器3の外径側に偏在する潤滑油を外爪50の接触面53に効率よく供給することができ、内径側溝部58が形成されることで、保持器3の内径側に偏在する潤滑油を外爪50の接触面53に効率よく供給することができる。さらに、それらの外径側溝部52および内径側溝部58の双方に縦溝56が接続するため、より一層接触面53に潤滑油を効率よく供給することが可能となる。これにより、ピーリングの発生を抑制することができ、保持器3の長寿命化を図ることができる。
 また、保持器付きころ1の使用用途(ここでは、自動車の変速機)において、省燃費化を図るための潤滑油の少量化および潤滑油の低粘度化が行われていたとしても、ころ2の外周面の油膜切れを防止することができる。
 なお、上記実施の形態において、潤滑油を外爪50の接触面53に導きやすくするために、溝部36,38,52,58を設けるとしたが、上記実施の形態の形状に限定されない。
 また、上記実施の形態において、外爪50は柱端部33の一方および他方の側壁部に設けられるとしたが、少なくとも一方の側壁部に設けられていればよい。また、外爪50が柱端部33の一方および他方の側壁部に設けられる場合であっても、柱端部33の柱外径面35に外径連結溝部36が設けられていなくてもよい。
 さらに、上記実施の形態において、ポケット4に収容するころ2は、針状ころを用いたが、これに限らず、たとえば、円筒ころ、棒状ころなどを用いても構わない。
 また、上記実施の形態において、保持器3は、一対の環状部を有するいわゆるM型保持器であったが、これに限らず、一対の環状部30を有しない、いわゆるV型保持器であってもよい。
 今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
 1 保持器付きころ、2 ころ、3 ころ軸受用保持器(保持器)、4 ポケット、30 環状部、31 柱部、39 油溜り部、50 外爪、51 外爪外径面(外径面)、52 外径側溝部、53 接触面、54 第1の面、55 第2の面、56 縦溝、57 外爪内径面(内径面)、58 内径側溝部、105 軸。

Claims (9)

  1.  一対の環状部と、軸方向に延びて前記一対の環状部を連結する複数の柱部と、隣り合う前記柱部の間に形成されてころを収容するポケットとを備え、
     前記柱部は、前記ポケットを構成する側壁面から前記ポケット側へと突出して、前記ころの径方向外側の移動を規制する外爪を含み、
     前記外爪は、外径面と、前記ころと周方向に接触する接触面とを有し、
     前記外爪の外径面は、周方向に延びて、潤滑油を前記接触面に導くための外径側溝部を有する、ころ軸受用保持器。
  2.  前記柱部は、一方の前記ポケットに面する一方の側壁面と、他方の前記ポケットに面する他方の側壁面とを含み、前記一方の側壁面および前記他方の側壁面には、前記外爪がそれぞれ設けられており、
     前記一方の側壁面および前記他方の側壁面にそれぞれ設けられる前記外爪の外径側溝部は、接続している、請求項1に記載のころ軸受用保持器。
  3.  前記外爪は、内径面をさらに有し、
     前記外爪の内径面は、周方向に延びて、潤滑油を前記接触面に導くための内径側溝部を有する、請求項1または2に記載のころ軸受用保持器。
  4.  前記柱部の内径面には、潤滑油を貯留するための油溜り部が設けられており、
     前記内径側溝部は、前記油溜り部と連通している、請求項3に記載のころ軸受用保持器。
  5.  前記外爪は、前記外径面から前記接触面まで径方向内側に延びている縦溝をさらに有する、請求項1~4のいずれかに記載のころ軸受用保持器。
  6.  前記外爪の接触面は、第1の面と、前記第1の面に連なる第2の面とを有し、
     前記第1の面は平面であり、前記第2の面は前記第1の面に対して傾斜する平面であり、
     前記第1の面および前記第2の面は、前記縦溝を挟むように一対設けられる、請求項5に記載のころ軸受用保持器。
  7.  前記第1の面に対する前記第2の面の傾斜角度は、5°以上15°以下である、請求項6に記載のころ軸受用保持器。
  8.  前記ころと、
     前記ころを前記ポケットに収容する請求項1~7のいずれかに記載のころ軸受用保持器とを備える、保持器付きころ。
  9.  請求項8に記載の保持器付きころと、
     前記ころ軸受用保持器の中心穴に挿通されて、前記ころの内側軌道面を構成する軸とを備える、ころ軸受。
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