WO2020202984A1

WO2020202984A1 - ベーンポンプ

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Publication number: WO2020202984A1
Application number: PCT/JP2020/008899
Authority: WO
Inventors: 康平久保; 藤田　朋之; 浩一朗赤塚; 義之牧
Original assignee: Ｋｙｂ株式会社
Priority date: 2019-04-01
Filing date: 2020-03-03
Publication date: 2020-10-08
Also published as: CN113661327A; US20220178369A1; DE112020001709T5; JP2020169577A

Abstract

ベーンポンプ（１００）は、収容凹部（１１）を有するポンプハウジング（１０）と、収容凹部（１１）に収容されるポンプカートリッジ（２０）と、を備え、ポンプカートリッジ（２０）は、ロータ（２４）と、ロータ（２４）に形成された複数のスリットに収装される複数のベーン（２５）と、カム面（２６ａ）が内周に形成されたカムリング（２６）と、カムリング（２６）を挟んで収容凹部（１１）の底面（１１ａ）とは反対側に設けられる第１サイドプレート（２９）と、を有し、第１サイドプレート（２９）は、径方向外側に向かって突出する第１突出部（２９ｂ）を有し、ポンプカートリッジ（２０）は、第１突出部（２９ｂ）を介してポンプハウジング（１０）に係止される。

Description

ベーンポンプ

　本発明は、ベーンポンプに関するものである。

　ＪＰ２０１８－８０６８７Ａには、収容凹部を有するポンプハウジングと、収容凹部に収容されるポンプカートリッジと、を備えたベーンポンプが記載されている。ＪＰ２０１８－８０６８７Ａに記載のベーンポンプは、駆動源である電動モータに組み付けられている。

　ＪＰ２０１８－８０６８７Ａに記載のベーンポンプでは、電動モータにポンプハウジングを組み付けることによってポンプカートリッジが固定される。このため、電動モータにベーンポンプが組み付けられるまでの間に、ポンプハウジングからポンプカートリッジが抜け落ちることを防止するために、ポンプカートリッジを覆うカバープレート等の脱落防止部材をポンプハウジングに組み付ける必要がある。

　一方で、脱落防止部材は、電動モータにベーンポンプを組み付ける際にはポンプハウジングから取り外す必要がある。このように脱落防止部材をポンプハウジングに組み付ける工程と取り外す工程とが必要となることで工数が増えるため、結果として、ベーンポンプを有する装置の製造コストが上昇するおそれがある。

　本発明は、ベーンポンプを有する装置の製造コストを低減させることを目的とする。

　本発明のある態様によれば、駆動源により回転駆動されることによって作動流体を吐出するベーンポンプは、収容凹部を有するポンプハウジングと、前記収容凹部に収容されるポンプカートリッジと、を備え、前記ポンプカートリッジは、前記駆動源の回転駆動力が伝達されるロータと、前記ロータに放射状に形成された複数のスリットに摺動自在に収装される複数のベーンと、前記ロータの回転に伴って前記ベーンの先端が摺接するカム面が内周に形成されたカムリングと、前記カムリングを挟んで前記収容凹部の底面とは反対側に設けられる第１サイドプレートと、を有し、前記第１サイドプレートは、径方向外側に向かって突出する第１突出部を有し、前記ポンプカートリッジは、前記第１突出部を介して前記ポンプハウジングに係止される。

図１は、本発明の第１実施形態に係るベーンポンプの断面図である。図２は、図１のII－II線に沿うベーンポンプの断面図である。図３は、図２のIII－III線に沿うベーンポンプの拡大断面図である。図４は、本発明の第２実施形態に係るベーンポンプの断面図である。図５は、図４のV－V線に沿うベーンポンプの断面図である。図６は、図５のVI－VI線に沿うベーンポンプの拡大断面図である。図７は、本発明の各実施形態に係るベーンポンプの変形例の断面図である。

　以下、図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。

　＜第１実施形態＞
　図１から図３を参照して、本発明の第１実施形態に係るベーンポンプ１００について説明する。図１は、本発明の第１実施形態に係るベーンポンプ１００が駆動源５０に組み付けられた状態を示す断面図であり、図２は、図１のII－II線に沿う断面を示した断面図であり、図３は、図２のIII－III線に沿う断面を拡大して示した拡大断面図である。

　ベーンポンプ１００は、車両に搭載される流体圧機器、例えば、パワーステアリング装置や無段変速機等の流体圧供給源として用いられる。作動流体は、オイルやその他の水溶性代替液等である。ベーンポンプ１００を駆動する駆動源５０としては、図示しないエンジンや電動モータが用いられる。

　図１及び図２に示すように、ベーンポンプ１００は、収容凹部１１を有するポンプハウジング１０と、収容凹部１１に収容されるポンプカートリッジ２０と、を備える。

　ポンプハウジング１０は、駆動源５０のハウジング５２の取付面５２ａに取り付けられる取付面１０ａと、取付面１０ａにおいて開口する収容凹部１１と、を有する。収容凹部１１は、底面１１ａと、底面１１ａ側に形成される第１収容孔１１ｂと、第１収容孔１１ｂに連続して形成され第１収容孔１１ｂよりも内径が大きい第２収容孔１１ｃと、を有する凹状空間である。

　また、ポンプハウジング１０には、第２収容孔１１ｃの内周面から径方向外側に向かって切り欠いて形成された切欠部１１ｄと、底面１１ａに形成された凹状の高圧室３２と、高圧室３２と連通し取付面１０ａにおいて開口する吐出通路３３と、が設けられる。

　切欠部１１ｄは、駆動源５０のハウジング５２の取付面５２ａにおいて開口する図示しないタンク通路に対向するように設けられ、吐出通路３３は、駆動源５０のハウジング５２の取付面５２ａにおいて開口する図示しない作動油供給通路に対向するように設けられる。なお、駆動源５０のハウジング５２に設けられるタンク通路は、作動油を貯留する図示しないタンクと連通しており、作動油供給通路は、作動油によって駆動する流体圧機器と連通している。

　ポンプカートリッジ２０は、駆動源５０によって回転駆動される被駆動シャフト１と、被駆動シャフト１を介して駆動源５０の回転駆動力が伝達されるロータ２４と、ロータ２４に放射状に形成された複数のスリットに摺動自在に収装される複数のベーン２５と、ロータ２４の回転に伴ってベーン２５の先端が摺接するカム面２６ａが内周に形成されたカムリング２６と、を有する。カムリング２６の内部には、ロータ２４の外周面、カムリング２６のカム面２６ａ、及び隣り合うベーン２５によって複数のポンプ室２７が画成される。

　被駆動シャフト１は、ロータ２４に係合する係合部１ａと、ポンプカートリッジ２０から駆動源５０に向けて突出して設けられる連結部１ｂと、を有する軸状部材である。係合部１ａの外周面には、スプライン加工が施されており、連結部１ｂは、オルダムジョイント等のジョイント部材５４を介して駆動源５０の駆動シャフト５１と連結される。

　ロータ２４は環状部材であり、その中心部には被駆動シャフト１の係合部１ａと係合する係合孔２４ａが軸方向に貫通して形成される。係合孔２４ａの内周面には、スプライン加工が施されている。また、ロータ２４の外周面には、放射状に形成された複数の図示しないスリットが開口しており、各スリットには、ベーン２５が摺動自在に収装される。

　カムリング２６は、略楕円形状のカム面２６ａが内周面に形成された環状部材である。カム面２６ａは、ロータ２４の回転に伴ってポンプ室２７の容積を拡張する２つの吸込領域と、ロータ２４の回転に伴ってポンプ室２７の容積を収縮する２つの吐出領域と、を有する。

　ポンプカートリッジ２０は、カムリング２６を挟んで収容凹部１１の底面１１ａとは反対側に設けられる第１サイドプレート２９と、カムリング２６と収容凹部１１の底面１１ａとの間に設けられる第２サイドプレート２８と、さらに有する。

　第１サイドプレート２９は、図２に示すように、２つの吸込ポート２９ａが円弧状に切り欠かれて形成された環状部材である。吸込ポート２９ａは、カムリング２６の吸込領域に対応して設けられており、ポンプ室２７へと作動油を導くために設けられる。

　第２サイドプレート２８は、２つの円弧状の貫通孔が吐出ポート２８ａとして形成された円板状部材である。吐出ポート２８ａは、カムリング２６の吐出領域に対応して設けられており、ポンプ室２７から吐出された作動油を高圧室３２へと導くために設けられる。なお、ポンプ室２７へと作動油を導く吸込ポートは、第１サイドプレート２９だけではなく、第２サイドプレート２８やカムリング２６に設けられていてもよい。

　また、ポンプカートリッジ２０は、カムリング２６、第１サイドプレート２９及び第２サイドプレート２８を挿通する２つの連結ピン３０を有する。２つの連結ピン３０によって、カムリング２６、第１サイドプレート２９及び第２サイドプレート２８の相対回転が規制されることで、カムリング２６の吸込領域と第１サイドプレート２９の吸込ポート２９ａとの位置決め、及びカムリング２６の吐出領域と第２サイドプレート２８の吐出ポート２８ａとの位置決めが行われる。

　連結ピン３０によってユニット化されたポンプカートリッジ２０は、上述のように形成されたポンプハウジング１０の収容凹部１１に収容される。

　具体的には、収容凹部１１の第１収容孔１１ｂには、第２サイドプレート２８の一部が挿入され、第２サイドプレート２８により高圧室３２が画定される。また、収容凹部１１の第２収容孔１１ｃに挿入されるカムリング２６及び第１サイドプレート２９と、第２収容孔１１ｃと、の間には、吸込圧室３１となる所定の大きさの隙間が形成される。

　このようにポンプハウジング１０の収容凹部１１にポンプカートリッジ２０が収容されたベーンポンプ１００は、ポンプハウジング１０が駆動源５０のハウジング５２に図示しない複数のボルトを介して固定されることによって、駆動源５０に組み付けられる。

　ここで、上述のように、ポンプハウジング１０の収容凹部１１にポンプカートリッジ２０が単に収容された状態であると、ベーンポンプ１００を輸送する際やベーンポンプ１００を駆動源５０に組み付ける際にポンプハウジング１０からポンプカートリッジ２０が抜け落ちてしまうおそれがある。

　ポンプハウジング１０からポンプカートリッジ２０が抜け落ちることを防止するために、ポンプカートリッジ２０を覆うカバープレート等の脱落防止部材をポンプハウジング１０に組み付けることも考えられるが、このような脱落防止部材は、駆動源５０にベーンポンプ１００を組み付ける際にポンプハウジング１０から取り外す必要がある。つまり、脱落防止部材を設けた場合、脱落防止部材を組み付ける工程と取り外す工程とが必要となることで工数が増えるため、結果として、ベーンポンプ１００を有する装置の製造コストが上昇してしまうおそれがある。

　また、ポンプカートリッジ２０がポンプハウジング１０内において被駆動シャフト１を中心にして収容凹部１１内で回転可能であると、吐出圧が安定せず、ポンプ効率が低下するおそれがある。このため、駆動源５０にベーンポンプ１００が組み付けられた状態において、ポンプカートリッジ２０は、被駆動シャフト１を中心に収容凹部１１内で回転しないように、ポンプハウジング１０に対して固定しておく必要がある。

　ポンプカートリッジ２０の回転を規制するには、連結ピン３０の端部を、ポンプハウジング１０の底面１１ａに形成された孔や駆動源５０のハウジング５２に形成された孔に挿入することが考えられる。しかしながら、何れの場合も連結ピン３０を孔に挿入する際に連結ピン３０と孔の位置が見えにくく、連結ピン３０を孔へと円滑に挿入することが困難であり、組立作業の効率低下を招いてしまう。さらに、ポンプハウジング１０や駆動源５０のハウジング５２に連結ピン３０が挿入される孔を精度よく形成する必要がある。したがって、このような方法によってポンプカートリッジ２０の回転を規制した場合、ベーンポンプ１００を有する装置の製造コストが上昇してしまうおそれがある。

　そこで本実施形態では、ポンプカートリッジ２０をポンプハウジング１０に係止させる構成を備えることによって、脱落防止部材等を着脱することなく、ポンプハウジング１０からポンプカートリッジ２０が抜け落ちることを防止している。さらに、本実施形態では、目視可能な位置にポンプカートリッジ２０の回転止めを設けることによって、ポンプカートリッジ２０の回転を規制するとともにポンプハウジング１０へのポンプカートリッジ２０の組付性を容易にしている。

　以下に、ポンプカートリッジ２０をポンプハウジング１０に係止させる構成について説明する。

　ベーンポンプ１００は、ポンプカートリッジ２０をポンプハウジング１０に係止させるために、収容凹部１１の第２収容孔１１ｃの内周面に形成される環状溝１１ｅに嵌め込まれる環状部材としてのスナップリング４０をさらに備える。

　また、上述の第１サイドプレート２９には、外周面から径方向外側に向かって突出する円弧状の第１突出部２９ｂが被駆動シャフト１を挟んで２カ所に設けられる。第１突出部２９ｂの外周面における外径の大きさは、第２収容孔１１ｃの内径よりも小さく設定されている。このため、径方向外側に向かって突出する第１突出部２９ｂを含むポンプカートリッジ２０は、収容凹部１１内に収容される。

　ポンプカートリッジ２０がポンプハウジング１０の収容凹部１１に収容された状態において、環状溝１１ｅにスナップリング４０が嵌め込まれると、スナップリング４０は、底面１１ａとは反対側において第１突出部２９ｂに当接する。

　このように、ポンプハウジング１０に形成された環状溝１１ｅに嵌め込まれたスナップリング４０によって第１サイドプレート２９の第１突出部２９ｂが係止されることによって、ポンプハウジング１０からポンプカートリッジ２０が抜け落ちることが防止される。

　したがって、ポンプハウジング１０からポンプカートリッジ２０が抜け落ちることを防止するために、ポンプハウジング１０に対して脱落防止部材を取り付けたり取り外したりする必要がなくなることで、駆動源５０へのベーンポンプ１００の組付性を向上させることができる。

　続いて、ポンプカートリッジ２０の回転を規制する構成について説明する。

　図２及び図３に示すように、上述の第２サイドプレート２８には、外周面から径方向外側に向かって突出する第２突出部２８ｂが設けられる。一方、第２サイドプレート２８が挿入される第１収容孔１１ｂの内周面には、第２突出部２８ｂが係合する第１係合溝としての軸方向溝１１ｆが被駆動シャフト１の軸方向に沿って設けられる。

　ポンプハウジング１０に形成された軸方向溝１１ｆに第２突出部２８ｂが係合するようにポンプカートリッジ２０をポンプハウジング１０の収容凹部１１内に挿入することによって、ポンプカートリッジ２０が被駆動シャフト１を中心に収容凹部１１内で回転することは、軸方向溝１１ｆに第２突出部２８ｂが当接することによって規制される。このように、ポンプカートリッジ２０が収容凹部１１内で回転しないようにすることで、ベーンポンプ１００の吐出圧を安定させ、ポンプ効率を向上させることができる。

　また、軸方向溝１１ｆは、第２収容孔１１ｃの内周面から径方向外側に向かって切り欠いて形成された切欠部１１ｄにおいて、その一端が開口するように形成される。このため、軸方向溝１１ｆに第２突出部２８ｂが係合する状況を目視しながらポンプカートリッジ２０をポンプハウジング１０の収容凹部１１内に挿入することが可能である。

　このようにポンプカートリッジ２０の回転の規制を、ポンプハウジング１０にポンプカートリッジ２０を組み付ける際に確認が容易な部分の構成によって行うことで、ポンプカートリッジ２０の回転を規制する構成を有する場合であっても、ポンプハウジング１０に対するポンプカートリッジ２０の組付性を向上させることができる。

　なお、軸方向溝１１ｆが設けられる位置は切欠部１１ｄが形成される領域に限定されず、ポンプカートリッジ２０をポンプハウジング１０の収容凹部１１内に挿入する際に認識しやすい第１収容孔１１ｂの内周面であればどこに設けられていてもよい。また、この場合、第２収容孔１１ｃとの干渉を避けるために、第２突出部２８ｂの外周面における外径の大きさは、第２収容孔１１ｃの内径よりも小さく設定される。

　次に、上記構成のベーンポンプ１００の動作について説明する。

　駆動源５０に組み付けられたベーンポンプ１００は、駆動源５０によって回転駆動されることにより作動油を吐出する。具体的には、駆動源５０の駆動シャフト５１の回転が、ジョイント部材５４を介して被駆動シャフト１に伝達され、被駆動シャフト１に係合するロータ２４が回転駆動される。ロータ２４が回転駆動されると各ポンプ室２７はカム面２６ａのプロフィールに応じて拡縮する。

　拡張するポンプ室２７には、駆動源５０のハウジング５２に形成されるタンク通路と、タンク通路と連通する切欠部１１ｄと、切欠部１１ｄと連通する吸込圧室３１と、吸込圧室３１と連通する吸込ポート２９ａと、を通じてタンク内に貯留された作動油が吸い込まれる。

　一方、収縮するポンプ室２７からは、第２サイドプレート２８に形成される吐出ポート２８ａと、吐出ポート２８ａと連通する高圧室３２と、高圧室３２と連通する吐出通路３３と、吐出通路３３と連通する駆動源５０のハウジング５２に形成された作動油供給通路と、を通じて、加圧された作動油が流体圧機器へと供給される。このようにベーンポンプ１００は、駆動源５０側から作動油を吸込み、駆動源５０側へと作動油を吐出する。

　以上の第１実施形態によれば、以下に示す効果を奏する。

　ベーンポンプ１００では、第１サイドプレート２９に設けられた第１突出部２９ｂを介してポンプハウジング１０にポンプカートリッジ２０が係止されることによって、ポンプカートリッジ２０は収容凹部１１内に保持される。このため、駆動源５０にベーンポンプ１００が組み付けられるまでの間にポンプハウジング１０からポンプカートリッジ２０が抜け落ちることが防止されるとともに、ベーンポンプ１００をそのまま駆動源５０に組み付けることが可能である。このように脱落防止用の部材を組み付けたり取り外したりする必要がなくなることで、結果として、ベーンポンプ１００を有する装置の製造コストを低減させることができる。

　また、ベーンポンプ１００では、第２サイドプレート２８に設けられた第２突出部２８ｂがポンプハウジング１０に形成された軸方向溝１１ｆに係合されることによって、ポンプカートリッジ２０が被駆動シャフト１を中心に収容凹部１１内で回転することが規制される。このようにポンプカートリッジ２０が収容凹部１１内で回転しないようにすることによって、ベーンポンプ１００の吐出圧を安定させ、ポンプ効率を向上させることができる。また、ポンプカートリッジ２０の回転の規制を、ポンプハウジング１０にポンプカートリッジ２０を組み付ける際に確認が容易な部分の構成によって行うことで、ポンプカートリッジ２０の回転を規制する構成を有する場合であっても、ポンプハウジング１０に対するポンプカートリッジ２０の組付性を向上させることができる。

　＜第２実施形態＞
　次に図４から図６を参照して、本発明の第２実施形態に係るベーンポンプ２００について説明する。以下では、上記第１実施形態と異なる点を中心に説明し、上記第１実施形態に係るベーンポンプ１００と同一の機能を有する構成には図中に同一の符号を付して説明を省略する。図４は、本発明の第２実施形態に係るベーンポンプ２００の断面図であり、図５は、図４のＶ－Ｖ線に沿う断面を示した断面図であり、図６は、図５のVI－VI線に沿う断面を拡大して示した拡大断面図である。

　ベーンポンプ２００の基本的な構成は、上記第１実施形態に係るベーンポンプ１００と同様である。上記第１実施形態に係るベーンポンプ１００では、スナップリング４０を介してポンプカートリッジ２０がポンプハウジング１０に係止されるのに対して、ベーンポンプ２００では、ポンプカートリッジ２０がポンプハウジング１０に直接的に係止される点で主に相違する。

　ベーンポンプ２００は、上記第１実施形態に係るベーンポンプ１００と同様に、収容凹部１１を有するポンプハウジング１０と、収容凹部１１に収容されるポンプカートリッジ２０と、を備える。

　ポンプカートリッジ２０は、カムリング２６を挟んで収容凹部１１の底面１１ａとは反対側に設けられる第１サイドプレート１２９を有し、この第１サイドプレート１２９には、２つの吸込ポート１２９ａと、外周面から径方向外側に向かって突出する円弧状の第１突出部１２９ｂと、が設けられる。

　第１突出部１２９ｂは、被駆動シャフト１を挟んで２カ所に設けられており、第１突出部１２９ｂの外周面における外径は、第２収容孔１１ｃの内径よりも大きく設定される。

　一方、ポンプハウジング１０の収容凹部１１の第２収容孔１１ｃの内周面には、第１突出部１２９ｂが係合する第２係合溝としての軸方向溝１１ｇ及び周方向溝１１ｈが形成される。

　軸方向溝１１ｇは、被駆動シャフト１の軸方向に沿って形成される溝であり、周方向溝１１ｈは、図５において矢印Ａで示されるベーンポンプ２００の回転方向に向かって軸方向溝１１ｇの端部から周方向に沿って形成される溝である。

　図６に示されるように、軸方向溝１１ｇの周方向における幅ＧＷ１は、第１突出部１２９ｂの周方向における幅Ｗ１よりも大きく設定され、周方向溝１１ｈの軸方向における幅ＧＷ２は、第１突出部１２９ｂの軸方向における幅Ｗ２よりもわずかに小さい部分を有するように設定される。具体的には、周方向溝１１ｈの軸方向における幅ＧＷ２は、軸方向溝１１ｇから離れるにつれて徐々に狭くなり、第１突出部１２９ｂが嵌合する程度の大きさに設定される。

　上記構成のベーンポンプ２００では、第１突出部１２９ｂを取付面１０ａ側から軸方向に沿って軸方向溝１１ｇに挿入した後、被駆動シャフト１を中心にポンプカートリッジ２０をベーンポンプ２００の回転方向に回転させ、第１突出部１２９ｂの少なくとも一部を周方向溝１１ｈと係合させることによって、ポンプカートリッジ２０をポンプハウジング１０に直接的に係止させることが可能である。

　このように、ポンプハウジング１０に形成された周方向溝１１ｈに第１サイドプレート１２９の第１突出部１２９ｂを嵌め込むことによって、ポンプハウジング１０からポンプカートリッジ２０が抜け落ちることが防止される。

　また、ポンプハウジング１０に形成された周方向溝１１ｈに第１突出部１２９ｂが嵌め込まれることによって、ポンプカートリッジ２０は、収容凹部１１内での移動が規制されるとともに、周方向溝１１ｈの端面によってベーンポンプ２００が回転駆動される方向への移動が阻止される。このように、ポンプカートリッジ２０が被駆動シャフト１を中心に収容凹部１１内で回転しないようにすることで、ベーンポンプ２００の吐出圧を安定させ、ポンプ効率を向上させることができる。

　また、周方向溝１１ｈに第１突出部１２９ｂを嵌め込んだ後にポンプハウジング１０に挿し込まれる抜止めピン４１を、第１突出部１２９ｂを挟んで周方向溝１１ｈとは反対側の位置に設けてもよい。このように周方向溝１１ｈから第１突出部１２９ｂが抜け出る方向に抜止めピン４１を配置しておくことによって、ポンプカートリッジ２０が被駆動シャフト１を中心に回動することを確実に規制することができる。

　また、図５に示すように、軸方向溝１１ｇは、取付面１０ａにおいて、その一端が開口するように形成される。このため、軸方向溝１１ｇ及び周方向溝１１ｈに第１突出部１２９ｂが係合する状況を目視しながらポンプカートリッジ２０をポンプハウジング１０の収容凹部１１内に挿入することが可能である。

　このようにポンプハウジング１０へのポンプカートリッジ２０の係止とポンプカートリッジ２０の回転の規制とを、ポンプハウジング１０にポンプカートリッジ２０を組み付ける際に確認が容易な部分の構成によって行うことで、ポンプハウジング１０に対するポンプカートリッジ２０の組付性を向上させることができる。

　なお、上記構成のベーンポンプ２００の動作は、上記第１実施形態に係るベーンポンプ１００の動作と同じであるため、その説明を省略する。

　以上の第２実施形態によれば、以下に示す効果を奏する。

　ベーンポンプ２００では、第１サイドプレート１２９に設けられた第１突出部１２９ｂを介してポンプハウジング１０にポンプカートリッジ２０が係止されることによって、ポンプカートリッジ２０は収容凹部１１内に保持される。このため、駆動源５０にベーンポンプ２００が組み付けられるまでの間にポンプハウジング１０からポンプカートリッジ２０が抜け落ちることが防止されるとともに、ベーンポンプ２００をそのまま駆動源５０に組み付けることが可能である。このように脱落防止用の部材を組み付けたり取り外したりする必要がなくなることで、結果として、ベーンポンプ２００を有する装置の製造コストを低減させることができる。

　また、ベーンポンプ２００では、第１サイドプレート１２９に設けられた第１突出部１２９ｂがポンプハウジング１０に形成された周方向溝１１ｈに係合されることによって、ポンプカートリッジ２０が被駆動シャフト１を中心に収容凹部１１内で回転することが規制される。このようにポンプカートリッジ２０が収容凹部１１内で回転しないようにすることによって、ベーンポンプ２００の吐出圧を安定させ、ポンプ効率を向上させることができる。

　また、ベーンポンプ２００では、第１サイドプレート１２９に設けられた第１突出部１２９ｂをポンプハウジング１０に形成された周方向溝１１ｈに係合するだけで、ポンプカートリッジ２０がポンプハウジング１０に係止されるとともに、収容凹部１１内でのポンプカートリッジ２０の回転が規制される。このようにベーンポンプ２００では、簡素な構成によって、ポンプハウジング１０からポンプカートリッジ２０が抜け落ちることを防止することができるとともに、ベーンポンプ２００の吐出圧を安定させてポンプ効率を向上させることができる。

　次に、上記各実施形態の変形例について説明する。

　上記各実施形態では、ポンプカートリッジ２０は駆動源５０の駆動シャフト５１と連結される被駆動シャフト１を有している。これに代えて、図７に示すように、ポンプカートリッジ２０は被駆動シャフト１を有していなくてもよい。この場合、ロータ２４の係合孔２４ａには、駆動源５０の駆動シャフト５１の先端に形成された係合部５１ａが直接係合する。また、この場合、第２サイドプレート２８には、被駆動シャフト１が挿通する貫通孔が設けられないため、第２サイドプレート２８及び高圧室３２の形状を簡素化することが可能である。

　なお、図７には、上記第１実施形態において、ロータ２４の係合孔２４ａに駆動源５０の駆動シャフト５１が直接係合する構成が示されている。上記第２実施形態においても同様に、ロータ２４の係合孔２４ａに駆動源５０の駆動シャフト５１を直接係合させることが可能である。

　また、上記第１実施形態では、第１突出部２９ｂが２つ設けられているが、第１突出部２９ｂの数は２つに限定されず、３つ以上の複数個であってもよい。同様に、上記第２実施形態では、第１突出部１２９ｂが２つ設けられているが、第１突出部１２９ｂの数は２つに限定されず、３つ以上の複数個であってもよい。

　また、上記第１実施形態では、第１突出部２９ｂは円弧状に形成されているが、第１突出部２９ｂの形状はこれに限定されず、第１サイドプレート２９の外周面から径方向外側に向かって突出し、スナップリング４０が当接可能な形状を有していればどのような形状であってもよい。同様に、上記第２実施形態では、第１突出部１２９ｂは円弧状に形成されているが、第１突出部１２９ｂの形状はこれに限定されず、第１サイドプレート１２９の外周面から径方向外側に向かって突出し、周方向溝１１ｈに係止可能な形状を有していればどのような形状であってもよい。

　以上のように構成された本発明の実施形態の構成、作用、及び効果をまとめて説明する。

　ベーンポンプ１００，２００は、収容凹部１１を有するポンプハウジング１０と、収容凹部１１に収容されるポンプカートリッジ２０と、を備え、ポンプカートリッジ２０は、駆動源５０の回転駆動力が伝達されるロータ２４と、ロータ２４に放射状に形成された複数のスリットに摺動自在に収装される複数のベーン２５と、ロータ２４の回転に伴ってベーン２５の先端が摺接するカム面２６ａが内周に形成されたカムリング２６と、カムリング２６を挟んで収容凹部１１の底面１１ａとは反対側に設けられる第１サイドプレート２９，１２９と、を有し、第１サイドプレート２９，１２９は、径方向外側に向かって突出する第１突出部２９ｂ，１２９ｂを有し、ポンプカートリッジ２０は、第１突出部２９ｂ，１２９ｂを介してポンプハウジング１０に係止される。

　この構成では、第１サイドプレート２９，１２９に設けられた第１突出部２９ｂ，１２９ｂを介してポンプハウジング１０にポンプカートリッジ２０が係止されることによって、ポンプカートリッジ２０は収容凹部１１内に保持される。このため、駆動源５０にベーンポンプ１００，２００が組み付けられるまでの間にポンプハウジング１０からポンプカートリッジ２０が抜け落ちることが防止されるとともに、ベーンポンプ１００，２００をそのまま駆動源５０に組み付けることが可能である。このように脱落防止用の部材をポンプハウジング１０に対して組み付けたり取り外したりする必要がなくなることで、結果として、ベーンポンプ１００，２００を有する装置の製造コストを低減させることができる。

　また、ベーンポンプ１００は、収容凹部１１の内周面に形成される環状溝１１ｅに嵌め込まれるスナップリング４０をさらに備え、スナップリング４０は、収容凹部１１の底面１１ａとは反対側において第１突出部２９ｂに当接する。

　この構成では、ポンプハウジング１０に嵌め込まれるスナップリング４０が第１突出部２９ｂに当接することによりポンプカートリッジ２０は収容凹部１１内に保持される。このように簡素な構成によって、駆動源５０にベーンポンプ１００が組み付けられるまでの間にポンプハウジング１０からポンプカートリッジ２０が抜け落ちることを防止することができるとともに、ベーンポンプ１００をそのまま駆動源５０に組み付けることが可能となる。したがって、脱落防止用の部材をポンプハウジング１０に対して組み付けたり取り外したりする必要がなくなり、結果として、ベーンポンプ１００を有する装置の製造コストを低減させることができる。

　また、ポンプカートリッジ２０は、カムリング２６を挟んで第１サイドプレート２９とは反対側に設けられる第２サイドプレート２８と、カムリング２６と第１サイドプレート２９と第２サイドプレート２８とを連結する連結ピン３０と、をさらに有し、第２サイドプレート２８は、径方向外側に向かって突出する第２突出部２８ｂを有し、収容凹部１１の内周面には、第２突出部２８ｂが係合する軸方向溝１１ｆが軸方向に沿って設けられる。

　この構成では、第２サイドプレート２８に設けられた第２突出部２８ｂがポンプハウジング１０に形成された軸方向溝１１ｆに係合されることによって、ポンプカートリッジ２０が被駆動シャフト１を中心に収容凹部１１内で回転することが規制される。このようにポンプカートリッジ２０が収容凹部１１内で回転しないようにすることによって、ベーンポンプ１００の吐出圧を安定させ、ポンプ効率を向上させることができる。また、ポンプカートリッジ２０の回転の規制を、ポンプハウジング１０にポンプカートリッジ２０を組み付ける際に確認が容易な部分の構成によって行うことで、ポンプカートリッジ２０の回転を規制する構成を有する場合であっても、ポンプハウジング１０に対するポンプカートリッジ２０の組付性を向上させることができる。

　また、収容凹部１１の内周面には、第１突出部１２９ｂが係合する第２係合溝１１ｇ，１１ｈが設けられ、第２係合溝は、軸方向に沿って設けられる軸方向溝１１ｇと軸方向溝１１ｇに接続され周方向に延びる周方向溝１１ｈと、を有し、周方向溝１１ｈに第１突出部１２９ｂの少なくとも一部が係合した状態において、ポンプカートリッジ２０はポンプハウジング１０に係止される。

　この構成では、ポンプハウジング１０に形成された周方向溝１１ｈに第１突出部１２９ｂが係合されることによりポンプカートリッジ２０は収容凹部１１内に保持される。このように簡素な構成によって、駆動源５０にベーンポンプ２００が組み付けられるまでの間にポンプハウジング１０からポンプカートリッジ２０が抜け落ちることを防止することができるとともに、ベーンポンプ２００をそのまま駆動源５０に組み付けることが可能となる。したがって、脱落防止用の部材をポンプハウジング１０に対して組み付けたり取り外したりする必要がなくなり、結果として、ベーンポンプ２００を有する装置の製造コストを低減させることができる。

　また、この構成では、第１サイドプレート１２９に設けられた第１突出部１２９ｂがポンプハウジング１０に形成された周方向溝１１ｈに係合されることによって、ポンプカートリッジ２０が被駆動シャフト１を中心に収容凹部１１内で回転することが規制される。このようにポンプカートリッジ２０が収容凹部１１内で回転しないようにすることによって、ベーンポンプ２００の吐出圧を安定させ、ポンプ効率を向上させることができる。

　以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。

　本願は２０１９年４月１日に日本国特許庁に出願された特願２０１９－６９８１９に基づく優先権を主張し、この出願の全ての内容は参照により本明細書に組み込まれる。

Claims

　駆動源により回転駆動されることによって作動流体を吐出するベーンポンプであって、
　収容凹部を有するポンプハウジングと、
　前記収容凹部に収容されるポンプカートリッジと、を備え、
　前記ポンプカートリッジは、
　前記駆動源の回転駆動力が伝達されるロータと、
　前記ロータに放射状に形成された複数のスリットに摺動自在に収装される複数のベーンと、
　前記ロータの回転に伴って前記ベーンの先端が摺接するカム面が内周に形成されたカムリングと、
　前記カムリングを挟んで前記収容凹部の底面とは反対側に設けられる第１サイドプレートと、を有し、
　前記第１サイドプレートは、径方向外側に向かって突出する第１突出部を有し、
　前記ポンプカートリッジは、前記第１突出部を介して前記ポンプハウジングに係止されるベーンポンプ。
　請求項１に記載のベーンポンプであって、
　前記収容凹部の内周面に形成される環状溝に嵌め込まれる環状部材をさらに備え、
　前記環状部材は、前記収容凹部の前記底面とは反対側において前記第１突出部に当接するベーンポンプ。
　請求項２に記載のベーンポンプであって、
　前記ポンプカートリッジは、前記カムリングを挟んで前記第１サイドプレートとは反対側に設けられる第２サイドプレートと、前記カムリングと前記第１サイドプレートと前記第２サイドプレートとを連結する連結ピンと、をさらに有し、
　前記第２サイドプレートは、径方向外側に向かって突出する第２突出部を有し、
　前記収容凹部の内周面には、前記第２突出部が係合する第１係合溝が軸方向に沿って設けられるベーンポンプ。
　請求項１に記載のベーンポンプであって、
　前記収容凹部の内周面には、前記第１突出部が係合する第２係合溝が設けられ、
　前記第２係合溝は、軸方向に沿って設けられる軸方向溝と前記軸方向溝に接続され周方向に延びる周方向溝と、を有し、
　前記周方向溝に前記第１突出部の少なくとも一部が係合した状態において、前記ポンプカートリッジは前記ポンプハウジングに係止されるベーンポンプ。