CN106195843B - 汽车前照灯氙气灯泡固定结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种汽车前照灯氙气灯泡固定结构，灯座的灯壳安装有灯泡，灯泡固定座包括两个半圆形的座体，各座体上设有凸台和限位柱，各座体在上的凸起弧壁内侧的竖槽与外周壁上的周向卡槽相通，两个弹簧片通过各自的至少一个装配孔压接在各自对应座体的凸台上，两座体的底板插接在灯壳的颈部处并扣合连接，弹簧片内侧的上凸点顶在灯座限位盘的底面、弹性脚穿过座体底板上的缺口并顶在灯座的灯壳上，反射镜的底座周边至少两个凸块穿过对应的竖槽并旋转至周向卡槽内，将反射镜卡接在座体上，反射镜的底座压在弹簧片外侧的上凸点上。本发明结构简单，能使反射镜与灯座不会发生松动，能有效解决车灯灯泡晃动而造成出现散光、聚光性差的问题。

Description

汽车前照灯氙气灯泡固定结构

技术领域

本发明涉及一种汽车前照灯氙气灯泡固定结构，属于车用照明技术领域。

背景技术

高强度放电灯简称HID灯，也叫气体放电灯。这种灯具有发光效率高、亮度大、消耗能量小、可靠性高、寿命长、不受车上电压波动影响等许多优点，是当代最新型的汽车前照灯光源。但是传统氙气灯因为应用难度高、系统成本昂贵，客观上阻碍了氙气灯的应用推广，D5S的出现很好地解决了这一难题。D5S较短的光中心高度使得D5S的投射模块更加紧凑，节省大灯空间，同时得益于集成化和低功率的设计，氙气灯系统的复杂度得到大大的降低，为氙气灯的平民化铺平了道路。

现有的氙气灯泡固定结构，为了更换灯泡，上将反射镜卡接灯泡固定座上，再将灯泡固定座安装在灯座上。但车灯随车辆在行驶受到振动以及路况影响，反射镜与灯座会产生相对松动或转动，而轻微的转动或松动都会使得氙气灯的发光点偏离车设计光心位置，而出现散光、聚光性差等现象，因此灯泡固定结构设计成为直接影响车灯配光质量的关键。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单，能使反射镜与灯座不会发生松动的汽车前照灯氙气灯泡固定结构。

本发明为达到上述目的的技术方案是：汽车前照灯氙气灯泡固定结构，包括从上至下相连的反射镜、灯泡固定座和灯座，其特征在于：所述的灯座包括灯壳和安装在灯壳上的灯泡，灯壳上部具有颈部，颈部的上部具有大于颈部尺寸的限位盘，且限位盘上设有至少两个限位槽口；灯泡固定座包括两个半圆形的座体，各座体底部具有底板，底板上部设有用于对弹簧片进行定位的凸台和与限位盘相配的限位柱，各座体在外周壁的中上部设有至少一个凸起弧壁，凸起弧壁的内侧具有竖槽，且竖槽与设置在外周壁上的周向卡槽相通，两个弹簧片通过各自的至少一个装配孔压接在各自对应座体的凸台上，各弹簧片沿装配孔的内侧和外侧设有多个上凸点，且各弹簧片沿外侧还设有至少一个折弯的且呈L形或U形的弹性脚，两座体的底板插接在灯壳的颈部处并扣合连接，且底板由限位盘轴向限位，弹簧片内侧的上凸点顶在灯座限位盘的底面，弹簧片的弹性脚穿过座体底板上的缺口并顶在灯座的灯壳上，底板上的限位柱设置在限位盘的限位槽口内对座体周向进行限位，反射镜的底座周边至少两个凸块穿过对应的竖槽并旋转至周向卡槽内，将反射镜卡接在座体上，反射镜的底座压在弹簧片外侧的上凸点上。

所述其中一个座体的一端外侧设有C形槽口、另一端的外侧设有弹性带或封闭槽口，另一个座体的一端外侧设有与C形槽口相配的卡柱、另一端的外侧设有与弹性带相配的封闭槽口或与封闭槽口相配的弹性带，座体上的卡柱设置在C形槽口内，座体上的弹性带卡接在封闭槽口内，且弹性带上的锁台与封闭槽口端面卡接，将两座体扣合连接。

所述座体卡柱上部的上挡座与C形槽口的上端面相接，卡柱下部的下挡座与C形槽口下端面相接。

所述弹簧片装配孔左右两侧面设有侧凸弧台，侧凸弧台与座体上的凸台两侧面压接。

本发明的灯泡固定座采用两半圆形且相扣合的座体结构，将两座体上的底板卡接在灯座的颈部处，并通过灯座上的限位盘对座体进行轴向限位，同时通过灯座限位盘上的限位槽口对座体上的限位柱进行限位，方便将灯泡固定座安装在灯座上，以方便安装和更换灯座，而弹簧片安装在座体上，当反射镜卡接安装在灯泡固定座的座体上时，通过弹簧片装配孔内侧和外侧上的多个上凸点能分别压在限位盘的底面和反射镜的底座上，加之弹簧片的弹性脚又是压在灯座的灯壳上，因此能通过弹簧片的弹性变形而消除反射镜、灯泡固定座以及灯座相互之间的连接间隙，在振动过程中通过弹力对间隙进行缓冲，在车辆行驶过程中反射镜与灯座连接稳定可靠，由于反射镜与灯泡固定座之间不会发生松动和转动现象，能有效解决车灯灯泡晃动而造成出现散光、聚光性差的问题。

附图说明

下面结合附图对本发明的实施例作进一步的详细描述。

图1是本发明汽车前照灯氙气灯泡固定结构的结构示意图。

图2是本发明汽车前照灯氙气灯泡固定结构的爆炸结构示意图。

图3是本发明反射镜与灯泡固定座和灯座的连接处结构示意图。

图4是本发明灯泡固定座的结构示意图。

图5是本发明弹簧片的结构示意图。

其中：1—反射镜，1-1—凸块，1-2—底座，2—弹簧片，2-1—上凸点，2-2—弹性脚，2-3—侧凸弧台，2-4—装配孔，3—灯泡固定座，3-1—C形槽口，3-2—卡柱，3-3—周向卡槽，3-4—竖槽，3-5—凸起弧壁，3-6—凸台，3-7—座体，3-8—限位柱，3-9—缺口，3-10—封闭槽口，3-11—弹性带，4—灯座，4-1—灯泡，4-2—限位盘，4-3—颈部，4-4—灯壳，4-5—限位槽口。

具体实施方式

见图1～3所示，本发明的汽车前照灯氙气灯泡固定结构，包括从上至下相连的反射镜1、灯泡固定座3和灯座4。

见图1～3所示，本发明灯座4包括灯壳4-4和安装在灯壳4-4上的灯泡4-1，灯壳4-4上部具有颈部4-3，颈部4-3的上部具有大于颈部4-3尺寸的限位盘4-2，且限位盘4-2上设有至少两个限位槽口4-5，通过限位盘4-2对灯泡固定座3进行轴向和周向进行限位。

见图1～4所示，本发明灯泡固定座3包括半圆形的座体3-7，各座体3-7底部具有底板，底板的上部设有用于对弹簧片2进行定位的凸台3-6和与限位盘4-2相配的限位柱3-8，两底板上的凸台3-6沿圆周均布设置，见图1、2、4所示，各底板上设1～3个凸台3-6，该凸台3-6呈弧形，方便对弹簧片2限位，而各座体3-7在外周壁的中上部设有至少一个凸起弧壁3-5，凸起弧壁3-5的内侧具有竖槽3-4，且竖槽3-4与设置在外周壁上的周向卡槽3-3相通，本发明在凸起弧壁3-5沿圆周方向均布设置，可设置3～5个，方便将反射镜1通过竖槽3-4和周向卡槽3-3卡接在灯泡固定座3上。

见图1～2所示，本发明两个弹簧片2通过各自的至少一个装配孔2-4压接在各自对应座体3-7的凸台3-6上，本发明的弹簧片2为金属片，且弹簧片2装配孔2-4的左右两侧面上设有侧凸弧台2-3，侧凸弧台2-3与座体3-7上的凸台3-6两侧面压接，将两弹簧片2固定在各自对应的座体3-7上，弹簧片2沿装配孔2-4的内侧和外侧设有多个上凸点2-1，弹簧片2的内侧和外侧上的多个上凸点2-1沿圆周方向设置，可呈多排排列，各弹簧片2沿外侧还设有至少一个折弯的且呈L形或U形的弹性脚2-2，该弹性脚2-2沿圆周方向均布有2～4个弹性脚2-2，弹簧片2通过多个上凸点2-1以及弹性脚2-2与反射镜1、灯泡固定座3以及灯座4压接，而消除反射镜1、灯泡固定座3及灯座4之间的连接间隙并能形成缓冲，使反射镜与灯泡固定座之间不会发生松动和转动现象，有效解决车灯灯泡晃动而造成出现散光、聚光性差的问题。

见图1～4所示，本发明两座体3-7的底板插接在灯壳4-4的颈部4-3处扣合连接，座体3-7的底板由限位盘4-2座轴向限位，其中一个座体3-7的一端外侧设有C形槽口3-1、另一端的外侧设有弹性带3-11或封闭槽口3-10，另一个座体3-7的一端外侧设有与C形槽口3-1相配的卡柱3-2、另一端的外侧设有与弹性带3-11相配的封闭槽口3-10或与封闭槽口3-10相配的弹性带3-11，座体3-7上的卡柱3-2设置在C形槽口3-1内，将两座体3-7的一侧相相连，而座体3-7的卡柱3-2上部的上挡座与C形槽口3-1的上端面相接，卡柱3-2的下部的下挡座上与C形槽口3-1下端面相接，使两座体3-7不会脱落，先将两座体3-7相接的一端连接，再将座体3-7上的弹性带3-11卡接在封闭槽口3-10内，弹性带3-11上设有锁台与封闭槽口3-10端面卡接，方便将两座体3-7扣合连接。

见图1～4所示，本发明弹簧片2内侧的上凸点2-1顶在灯座4限位盘4-2的底面，弹簧片2的弹性脚2-2穿过座体3-7的底板上的缺口3-9并顶在灯座4的灯壳4-4上，底板上的限位柱3-8设置在限位盘4-2上的限位槽口4-5内对座体3-7周向进行限位，方便将灯泡固定座3连接在灯座4上。

见图1～3所示，本发明反射镜1底座1-2周边至少两个凸块1-1穿过对应的竖槽3-4并旋转至周向卡槽3-3内，将反射镜1卡接在座体3-7上，反射镜1的底座1-2压在弹簧片2外侧的上凸点2-1上，通过弹簧片2的外侧上凸点2-1压在反射镜1的底座1-2上，而弹簧片2内侧的上凸点2-1压在限位盘4-2的底部，同时弹簧片2上的弹性脚2-2则顶在灯壳4-4上，能消除反射镜1、灯泡固定座3以及灯座4之间的连接间隙，解决氙气灯松动和转动现象。

Claims (4)

1.一种汽车前照灯氙气灯泡固定结构，包括从上至下相连的反射镜(1)、灯泡固定座(3)和灯座(4)，其特征在于：所述的灯座(4)包括灯壳(4-4)和安装在灯壳(4-4)上的灯泡(4-1)，灯壳(4-4)上部具有颈部(4-3)，颈部(4-3)的上部具有大于颈部(4-3)尺寸的限位盘(4-2)，且限位盘(4-2)上设有至少两个限位槽口(4-5)；灯泡固定座(3)包括两个半圆形的座体(3-7)，各座体(3-7)底部具有底板，底板上部设有用于对弹簧片(2)进行定位的凸台(3-6)和与限位盘(4-2)相配的限位柱(3-8)，各座体(3-7)在外周壁的中上部设有至少一个凸起弧壁(3-5)，凸起弧壁(3-5)的内侧具有竖槽(3-4)，且竖槽(3-4)与设置在外周壁上的周向卡槽(3-3)相通，两个弹簧片(2)通过各自的至少一个装配孔(2-4)压接在各自对应座体(3-7)的凸台(3-6)上，各弹簧片(2)沿装配孔(2-4)的内侧和外侧设有多个上凸点(2-1)，且各弹簧片(2)沿外侧还设有至少一个折弯的且呈L形或U形的弹性脚(2-2)，两座体(3-7)的底板插接在灯壳(4-4)的颈部(4-3)处并扣合连接，且底板由限位盘(4-2)轴向限位，弹簧片(2)内侧的上凸点(2-1)顶在灯座(4)限位盘(4-2)的底面，弹簧片(2)的弹性脚(2-2)穿过座体(3-7)底板上的缺口(3-9)并顶在灯座(4)的灯壳(4-4)上，底板上的限位柱(3-8)设置在限位盘(4-2)的限位槽口(4-5)内对座体(3-7)周向进行限位，反射镜(1)的底座(1-2)周边至少两个凸块(1-1)穿过对应的竖槽(3-4)并旋转至周向卡槽(3-3)内，将反射镜(1)卡接在座体(3-7)上，反射镜(1)的底座(1-2)压在弹簧片(2)外侧的上凸点(2-1)上。

2.根据权利要求1所述的汽车前照灯氙气灯泡固定结构，其特征在于：其中一个座体(3-7)的一端外侧设有C形槽口(3-1)、另一端的外侧设有弹性带(3-11)或封闭槽口(3-10)，另一个座体(3-7)的一端外侧设有与C形槽口(3-1)相配的卡柱(3-2)、另一端的外侧设有与弹性带(3-11)相配的封闭槽口(3-10)或与封闭槽口(3-10)相配的弹性带(3-11)，座体(3-7)上的卡柱(3-2)设置在C形槽口(3-1)内，座体(3-7)上的弹性带(3-11)卡接在封闭槽口(3-10)内，且弹性带(3-11)上的锁台与封闭槽口(3-10)端面卡接，将两座体(3-7)扣合连接。

3.根据权利要求2所述的汽车前照灯氙气灯泡固定结构，其特征在于：所述座体(3-7)卡柱(3-2)上部的上挡座与C形槽口(3-1)的上端面相接，卡柱(3-2)下部的下挡座与C形槽口(3-1)下端面相接。

4.根据权利要求1所述的汽车前照灯氙气灯泡固定结构，其特征在于：所述弹簧片(2)装配孔(2-4)左右两侧面设有侧凸弧台(2-3)，侧凸弧台(2-3)与座体(3-7)上的凸台(3-6)两侧面压接。