WO2020020798A1 - Fixation de planche des neiges comprenant une pedale de commande portee par des bras mobiles rotation sur la coque d'appui - Google Patents

Fixation de planche des neiges comprenant une pedale de commande portee par des bras mobiles rotation sur la coque d'appui Download PDF

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WO2020020798A1
WO2020020798A1 PCT/EP2019/069606 EP2019069606W WO2020020798A1 WO 2020020798 A1 WO2020020798 A1 WO 2020020798A1 EP 2019069606 W EP2019069606 W EP 2019069606W WO 2020020798 A1 WO2020020798 A1 WO 2020020798A1
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WO
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base
arms
shell
axis
rotation
Prior art date
Application number
PCT/EP2019/069606
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English (en)
Inventor
Jean-Pierre Edmond
Daniel SCHMÄH
Henry NIDECKER
Xavier NIDECKER
Original Assignee
Nidecker Sa
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Filing date
Publication date
Application filed by Nidecker Sa filed Critical Nidecker Sa
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    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C10/00—Snowboard bindings
    • A63C10/02—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders
    • A63C10/04—Shoe holders for passing over the shoe
    • A63C10/045—Shoe holders for passing over the shoe with means to ease introduction of the shoe, e.g. by collapsing upstanding shoe holder parts
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C10/00—Snowboard bindings
    • A63C10/02—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders
    • A63C10/10—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders using parts which are fixed on the shoe, e.g. means to facilitate step-in
    • A63C10/103—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders using parts which are fixed on the shoe, e.g. means to facilitate step-in on the sides of the shoe
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
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    • A63C10/00—Snowboard bindings
    • A63C10/24—Calf or heel supports, e.g. adjustable high back or heel loops
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
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    • A63C10/00—Snowboard bindings
    • A63C10/28—Snowboard bindings characterised by auxiliary devices or arrangements on the bindings

Definitions

  • the present invention relates to a family of bindings for holding a boot together with a snowboard or snowboard which makes it easier to put on.
  • the fasteners 5 generally have two straps to be released to take off and to tighten for
  • Document FR 2 749 181 thus discloses an automatic rear entry fixing comprising a base, a support shell movable around an axis of
  • the support shell includes a shell and two shell sides.
  • the first axis of rotation is carried by the hull flanks by means of connecting means, in this case rivets, arranged on each side of a notch in the hull bottom.
  • the latter acts as a boot stopper, namely comes to bear against a user's boot,
  • the pedal is carried by the two sides - de-hull which thus form two arms integrated into the support shell, to control it from an open position to a closed position.
  • the pedal is in this case a bar arranged in the width of the base and fixed to the two arms integrated in the support shell.
  • Another example of attachment with automatic rear entry, in which the pedal is carried by two arms integrated into the support shell, is provided by document EP 0 890 376.
  • the support shell comprises a bottom shell and two hull flanks.
  • the first axis of rotation is carried by the base and by the sidewalls.
  • the pedal in this case comprises a bar arranged in the width of the base and fixed to the shell sides which thus form two arms integrated into the support shell, and comprises a base movable in rotation around the bar.
  • Document EP 0 824 942 discloses an attachment with automatic rear entry comprising a base, a support shell movable relative to the base around an axis of rotation, between an open position and a closed position and a pedal.
  • the support shell includes a bottom shell and two shell sides.
  • the axis of rotation is carried by the base and the hull flanks.
  • the pedal in this case a bar arranged across the width of the base, is fixed to two arms articulated to the support shell around the axis of rotation.
  • Document WO 2008/094974 discloses an attachment with automatic rear entry comprising a base, a support shell movable relative to the base around a first axis of rotation and a pedal.
  • the support shell includes a bottom shell and two shell sides.
  • the first axis of rotation is carried by the base and the hull flanks.
  • the pedal is carried by two arms articulated to the support shell to control it from an open position to a closed position.
  • the arms are movable relative to the support shell around a second axis of rotation and are articulated at the base by a pivot type connection.
  • FIG. 1 Another example of attachment with automatic rear entry, in which the pedal is carried by arms movable relative to the support shell around a second axis of rotation and are articulated to the base by a pivot type connection is provided by document US 6,000,893.
  • the support shell comprises a bottom shell and two shell flanks.
  • the first axis of rotation is carried by the base and by the sidewalls.
  • the arms which carry the pedal and the support shell act together like a toggle joint, between the first axis of rotation and the pivot type link.
  • the present invention finds its source in the search for a fixing with automatic rear entry, the objective of which is to minimize the force necessary to pivot the support shell in the closed position, the force required having to be as reduced as possible to obtain satisfactory efficiency and comfort of use.
  • the effectiveness of the pedal does not depend only on the lever arm between the joints of the support shell on the one hand at the base and on the other hand at the pedal. It also depends on where the user pushes the pedal.
  • One of the aims of the invention is thus to modify the types of attachment which have just been mentioned in order to increase the efficiency of the control pedal of the support shell in the closed position.
  • the subject of the invention is a snowboard binding, comprising a base, a support shell movable relative to the base around a first axis of rotation, between an open position and a closed position and a pedal, to control the hull in a closed position, the support hull comprising a hull bottom and two hull flanks with respect to which two arms which carry the pedal are movable around a second axis of rotation, characterized in that the arms which carry the pedals are mounted freewheeling around the second axis of rotation or are linked to the base in such a way as to allow them to move forward or backward combined with a rotational movement around the second axis of rotation.
  • freewheeling means that the pivoting of the arms carrying the pedal around the second rotation is limited by the size of the support shell itself.
  • This freewheel assembly or the movement of the arms forward and backward relative to the base allows the pedal to follow the movement imparted to it by the push of the heel of a user, from the open position. in the closed position.
  • This arrangement makes it possible to guarantee complete closure of the snowboard binding according to the invention, the thrust of a user producing a engine torque until end of stroke. This results in greater efficiency of the pedal action and greater comfort in using the binding.
  • the invention provides that the arms which carry the pedal will be articulated at the base by connecting rods.
  • the invention also provides for them to be articulated to the base by a guide, oblong or curvilinear, and an axis received in the guide, one of these two elements being carried by the arms and the other by the base.
  • the first axis of rotation is carried by the support shell in such a way as to form in the bottom of the shell a boot stop in any position of the support shell comprised between an open position and the closed position.
  • the boot stopper formed in the bottom of the shell by the first axis of rotation makes it possible to guide and pre-position the boot of a user with respect to the base.
  • the boot is positioned relative to the base, as soon as the support shell takes an open position for which the boot comes into contact with the bottom of the shell and retains its positioning until in the closed position. .
  • the boot stopper is formed in the bottom of the shell by a hinge along the first axis of rotation, comprising a bearing carried by the bottom of the shell or the base and an axis carried by the base or the bottom-of-shell respectively and received in the bearing.
  • the bottom-of-shell has a notch opposite the bearing.
  • the bearing has a casing with a concave generator.
  • the invention provides that the bearing will comprise a roller, also provided with a concave generator envelope.
  • Figure 1 shows a binding according to a first embodiment of the invention, in perspective in an open position.
  • Figure 2 shows a binding according to a second embodiment of the invention, in perspective in an open position.
  • FIG. 3 shows a binding according to a third embodiment of the invention, in profile view in an initial opening position.
  • Figure 4 shows the attachment of Figure 3, in profile view in an intermediate opening position.
  • Figure 5 shows the attachment of Figure 3, in profile view in a closed position.
  • Figure 6 shows the binding according to a fourth embodiment of the invention, in side view in an open position.
  • Figure 7 shows a binding according to a fifth embodiment of the invention, in perspective in a closed position.
  • Figure 8 shows the attachment according to a sixth embodiment of the invention, in perspective in an open position.
  • FIG. 9 represents an enlargement of FIG. 8.
  • FIG. 10 represents a support shell according to a first embodiment of the invention, in perspective.
  • Figure 1 1 shows the support shell of Figure 10, in side view.
  • FIG. 12 represents a support shell according to a second embodiment of the invention, in perspective.
  • Figure 13 shows the support shell of Figure 10 or 12 hinged to a base, in rear view in a closed position.
  • the invention is described using the six embodiments mentioned above. An element common to these six modes is designated by the same reference.
  • a snowboard binding comprises, according to one or other of the six embodiments, a base 1, a support shell 3 and a pedal 5.
  • the base 1 is intended to be fixed to a snowboard.
  • snow (not shown) and comprises a front part 7 which receives the front of the snow boot 2 from a user and a rear part 9, whether attached or not, which carries a first axis of rotation A1.
  • the support shell 3 is movable in rotation relative to the base 1 around this first axis of rotation A1, between an open position and a closed position.
  • the pedal 5 is carried by two arms 17 movable relative to the support shell 3 around a second axis of rotation A2, to control it from an open, initial or intermediate position, to the closed position.
  • the opening position, initial or intermediate, and the closed position of the support shell 3 are defined by angular values around the axis of rotation A1.
  • the angular value of the open position is greater than the angular value of the closed position, if the base 1 is taken as a common reference for the two positions.
  • the rotation of the arms 17 which carry the pedal 5 with respect to the support shell 3 around the second axis of rotation A2 comprises two connections which use, for example, rivets 15 received in holes 16.
  • the pedal 5 controls the shell support 3 in the closed position automatically, without manual intervention.
  • the arms 17 transmit a force from the boot 2 of a user on the pedal 5, to the support shell 3 by producing a motor torque from the initial opening position to the final closing position.
  • the arms 17 which carry the pedal 5 are mounted freewheeling around the second axis of rotation A2.
  • the arms 17 are linked to the base 1 in such a way as to allow them to move forwards or backwards combined with the rotation movement around the second axis of rotation A2.
  • the freewheel mounting of the arms which carry the pedal is compatible with the embodiments illustrating the connection of the arms to the base allowing the movement of advance or retreat.
  • the connection of the arms to the base allowing this movement forward and backward is compatible with the embodiments illustrating the freewheel mounting of the arms.
  • the pedal 5 is fixed to the arms 17 which carry it.
  • the invention provides that the pedal 5 will for example be mounted in rotation around a bar which is itself fixed to the arms 17.
  • the invention also provides that the pedal 5 will be split into two pedals, each carried by an arm 17 .
  • the connecting means 15, 16 along the second axis of rotation A2 ensure the rotation of the pedal 5, which pivots freely relative to the base 1 to orient itself according to the sole of a user's boot during putting on.
  • two links 21 are articulated to the arms 17 and articulated to the base 1 to increase the precision of the guidance.
  • the respective joints include connections 23 and 25.
  • This guidance system allows the arms 17 to perform a forward movement towards the front part 7 of the base then a backward movement towards the rear part 9 of the base 1 , during the rotation of the support shell 3 around the first axis of rotation A1.
  • the link 21 makes it possible to absorb a horizontal component of the movement of the arms 17 which carry the pedal 5 during the rotation of the support shell 3 around the first axis of rotation A1.
  • the links 21 are articulated to the rear part 9 of the base 1.
  • Figures 3 to 5 the links 21 are articulated to the front part 7 of l 'base 1.
  • This embodiment has the advantage of producing, in the open position, the loosening of a front strap, as will be explained further on.
  • the arms 17 are articulated to the base 1 by a guide 20 carried by the base 1 and by an axis 22 carried by the arms 17 and received in the guide 20.
  • the guide 20 can be oblong or curvilinear, as illustrated in FIG. 6. This articulation produces the same effect as the link described above, namely a movement of advance of the arms 17 towards the front part 7 of the base then a movement of recoil towards the rear part 9 of the base 1, during the rotation of the support shell 3 around the first axis of rotation A1.
  • the arms 17 which carry the pedal 5 have a length, counted from the pedal 5 to the connections 15 along the second axis of rotation A2, preferably chosen so that the pedal 5 comes into direct contact with the snowboard in the closed position .
  • This arrangement facilitates the eventual elimination of snow accumulated in the open position.
  • direct contact of the pedal 5 with the snowboard promotes the transmission of the heel thrust of a user. This direct contact applies to the six embodiments of the invention.
  • a snowboard binding according to the invention comprises means for holding the support shell in the closed position.
  • the locking means comprises a lever 27 hinged to the support shell 3 by a link 29 to pivot against an elastic return means (not shown).
  • the lever 27 is provided with notches 31 and cooperates with a retaining element 33, fixed relative to the rear part 9 of the base 1 and provided with notches 35.
  • the notches 31 and 35 respectively of the lever 27 and the element fixed 33 are oriented to block the support shell 3 in a closed position by opposing the pivoting of the latter in the open position.
  • notches 31 and 35 respectively of the lever 27 and of the fixed element 33 determine several locked closing positions. This arrangement makes it possible to take into account the possible presence of snow under the pedal 5 or under the boot of the user.
  • Unlocking is caused by manual action on the lever 27, for example using a flexible link (not shown), to release the notches 31 and 35.
  • the lever 27 can be arranged on one side of the support shell 3, that is to say on the side of one of the two connections 15 of the support shell 3 with the arms 17 which carry the pedal 5. It can also be arranged on both sides of the support shell 3. In this case, it can take the form of an arch 37 and act symmetrically.
  • lever 27 comprises a spout 39 instead of notches and cooperates with a relief element 41 in relief fixed to the rear part 9 of the base 1.
  • the reference 42 reminder elastic of the lever 27, a spring, mounted around the link 29 between the lever 27 and the support shell 3.
  • This second example of locking means allows only one locked closing position.
  • the lever can be pivotally mounted on the base and cooperate with an element fixed on the support shell.
  • a retaining strap 43 in one piece or arranged in correspondence with the ankle of the boot 2 of a user, is articulated by a link 45 to each arm 17 which carries the pedal 5.
  • the binding comprises several straps, for example a front strap 47 and an ankle strap 43
  • the front strap 47 is articulated to the front part 7 of the base 1 while the ankle strap 43 is articulated to the pedal 5 by the arms 17.
  • the link 45 is disposed on the arms 17 at a distance from the first axis of rotation A1, greater than the distance between the first and the second axis of rotation A2, so as to produce an amplification of the movement of the arms 17 relative to the movement of the support shell 3.
  • the invention also provides a means for raising the front strap 47 into the open position, to facilitate putting on.
  • the front strap 47 is pivotally mounted on the arms 17 which carry the pedal 5, according to a connection 51.
  • the rotation of the arms 17 around the second rotation A2 in the initial opening position drives the front strap 47 in a loosening movement determined by the backward movement of the arms 17, as illustrated in FIG. 3.
  • the front strap 47 passes from a tightening position to a loosening position, determined respectively by a position of advance of the arms 17 in the closed position of the support shell 3 and a position of retraction of the arms 17 in the initial opening position of the support shell 3.
  • the backward movement of the arms 17 in the initial opening position can also determine a loosening movement of a front strap according to the fourth embodiment.
  • FIG. 6 it is the articulation between the curvilinear guide 20 carried by the base 1 and the axis 22 carried by the arms 17 and received in the curvilinear guide 20 which allows the recoil movement of the arms 17 and loosening the front strap 47.
  • the front strap 47 is pivotally mounted on a lever 49 articulated on the base 1 according to a connection 51 and linked to the element transmission 53 by a sliding link 54 which absorbs the differences in trajectory between this transmission element 53 and the lever 49.
  • the movement of the lever 49 is thus controlled by the rotation of the support shell 3 to raise the ankle strap 43 and the front strap 47 when the support shell 3 is pivoted in the open position.
  • connection 55 constitutes the point of transmission of the movement of the support shell 3 to the lever 49
  • the invention provides for placing this connection 55 so that, in the open position, it is at a greater distance of the first axis of rotation A1 than of the second axis of rotation A2, so as to produce an amplification of the movement of the lever 49 relative to the movement of the pedal 5.
  • the lever 49 can be fixed to the transmission element 53 rigidly, provided that the link 51 has an oblong hole to absorb the horizontal component of the movement of the transmission element 53 during the pivoting of the shell. support 3.
  • the lever 49 can also be linked to the support shell 3 by an oblong hole.
  • FIGS 10 to 13 illustrate more particularly the support shell of the various embodiments of the snowboard binding according to the invention.
  • a boot stop is formed in the hull bottom 13 by a hinge along the first axis of rotation A1, comprising a bearing 61 carried by the hull bottom 13 and an axis 57 carried by the base 1 and received in bearing 61.
  • the boot stop allows, as explained above, to guide and pre-position the boot 2 of a user, in any position between the intermediate open position, Figure 2, and the closed position, Figure 3.
  • the intermediate opening position is defined by the first contact between the boot stopper and a user's boot during the rotation of the support shell 3 around the first axis of rotation A1.
  • the shell 13 itself serves as a boot stopper to guide and pre-position the boot of a user.
  • the bottom-of-shell 13 comprises a notch 14 facing the bearing 61 so that the latter serves as a boot stop.
  • the bearing 61 or a roller 65 mounted in rotation relative to the bearing 61 may advantageously have an envelope 18 with a concave generator to center the boot of a user.
  • the bearing 61 carried by the bottom-of-shell 13 receives, in FIG. 13, an axis 57 carried by the base 1 to form a hinge along the first axis of rotation A1.
  • the axis 57 is fixed to an inter-axis 59 by screws 63.
  • the rear part 9 of the base 1 can have a hoop shape, provided that the width A of the hinge, measured along the axis 57, is less than the width B of the support shell 3, measured between the articulation links 15 with the arms which carry the pedal 5.

Landscapes

  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

Fixation de planche des neiges, comprenant une embase (1), une coque d'appui (3) mobile autour d'un premier axe de rotation (A1) porté par l'embase (1) et une pédale (5) pour commander la coque d'appui (3) dans une position de fermeture. La coque d'appui (3) comprend un fond-de-coque (13) et deux flancs-de-coque (12) par rapport auxquels deux bras (17) qui portent la pédale (5), sont mobiles autour d'un deuxième axe de rotation (A2). Selon l'invention, les bras (17) qui portent la pédale (5) sont montés en roue libre autour du deuxième axe de rotation (A2) ou sont liés à l'embase (1) d'une façon telle à leur permettre un mouvement d'avance ou de recul combiné à un mouvement de rotation autour du deuxième axe de rotation (A2). Les bras (17) peuvent être articulés à l'embase (1) par des biellette (21) ou par un guidage oblong et un axe reçu dans le guidage oblong, l'un disposé sur les bras (17) et l'autre sur l'embase (1). Une butée de chaussage peut être formée dans le fond-de-coque (13) par une charnière suivant le premier axe de rotation (A1), comprenant un palier (61) porté par le fond-de-coque (13) et un axe (57) porté par l'embase (1) et reçu dans le palier (61).

Description

FIXATION DE PLANCHE DES NEIGES COMPRENANT UNE PEDALE DE COMMANDE PORTEE PAR DES BRAS MOBILES ROTATION SUR LA COQUE D'APPUI
La présente invention se rapporte à une famille de fixations pour maintenir une botte solidairement d'un surf ou planche des neiges qui facilite le chaussage.
Les utilisateurs de planches des neiges sont souvent contraints de libérer une de leurs bottes, par exemple pour emprunter les remontées mécaniques. Les fixations 5 comportent en général deux sangles à libérer pour déchausser et à resserrer pour
chausser.
Ces opérations étant laborieuses, les fabricants ont cherché des solutions pour faciliter le chaussage.
Ces recherches ont donné naissance à des fixations à entrée arrière qui0 comportent une ou plusieurs sangles de maintien. De telles fixations sont connues
par exemple des documents EP 1 596 948, EP 0 800 847 ou US 5 918 897, dans lesquels la fermeture est obtenue par une action manuelle de l'utilisateur sur un moyen approprié. Ce type de fixation est désigné dans ce document par "fixation à entrée arrière". 5 II est également possible d'entraîner la fermeture d'une fixation à entrée arrière
en exploitant la force d'appui de la botte de l'utilisateur sur une pédale. Ce type de fixation à entrée arrière est désigné dans ce document par "fixation à entrée arrière automatique".
Le document FR 2 749 181 divulgue ainsi une fixation à entrée arrière0 automatique comprenant une embase, une coque d'appui mobile autour d’un axe de
rotation porté par l’embase, et une pédale. La coque d’appui comprend un fond-de- coque et deux flancs-de-coque. Le premier axe de rotation est porté par les flancs- de-coque par l’intermédiaire de moyens de liaison, en l’occurrence des rivets, disposés de chaque côté d’une échancrure du fond-de-coque. Ce dernier joue le rôle5 de butée de chaussage, savoir vient en appui contre la botte d’un utilisateur,
uniquement dans la position de fermeture. La pédale est portée par les deux flancs- de-coque qui forment ainsi deux bras intégrés à la coque d’appui, pour la commander d’une position d’ouverture à une position de fermeture. La pédale est en l’occurrence une barre disposée dans la largeur de l’embase et fixée aux deux bras intégrés à la coque d’appui. Un autre exemple de fixation à entrée arrière automatique, dans laquelle la pédale est portée par deux bras intégrés à la coque d’appui est fourni par le document EP 0 890 376. La coque d’appui comprend un fond-de-coque et deux flancs-de- coque. Le premier axe de rotation est porté par l’embase et par les flancs-de-coque. La pédale comprend en l’occurrence une barre disposée dans la largeur de l’embase et fixée aux flancs-de-coque qui forment ainsi deux bras intégrés à la coque d’appui, et comprend une base mobile en rotation autour de la barre.
Le document EP 0 824 942 divulgue une fixation à entrée arrière automatique comprenant une embase, une coque d’appui mobile par rapport à l’embase autour d’un axe de rotation, entre une position d’ouverture et une position de fermeture et une pédale. La coque d’appui comprend un fond-de-coque et deux flancs-de-coque. L’axe de rotation est porté par l’embase et par les flancs-de-coque. La pédale, en l’occurrence une barre disposée dans la largeur de l’embase est, fixée à deux bras articulés à la coque d’appui autour de l’axe de rotation.
Le document WO 2008/094974 divulgue une fixation à entrée arrière automatique comprenant une embase, une coque d’appui mobile par rapport à l’embase autour d’un premier axe de rotation et une pédale. La coque d’appui comprend un fond-de-coque et deux flancs-de-coque. Le premier axe de rotation est porté par l’embase et par les flancs-de-coque. La pédale est portée par deux bras articulés à la coque d’appui pour la commander d’une position d’ouverture à une position de fermeture. Les bras sont mobiles par rapport à la coque d’appui autour d’un deuxième axe de rotation et sont articulés à l’embase par une liaison de type pivot.
Un autre exemple de fixation à entrée arrière automatique, dans laquelle la pédale est portée par des bras mobiles par rapport à la coque d’appui autour d’un deuxième axe de rotation et sont articulés à l’embase par une liaison de type pivot est fourni par le document US 6 000 893. La coque d’appui comprend un fond-de- coque et deux flancs-de-coque. Le premier axe de rotation est porté par l’embase et par les flancs-de-coque. Les bras qui portent la pédale et la coque d’appui agissent ensemble comme une genouillère, entre le premier axe de rotation et la liaison de type pivot.
La présente invention trouve sa source dans la recherche d'une fixation à entrée arrière automatique, dont l'objectif est de minimiser la force nécessaire pour faire pivoter la coque d’appui dans la position de fermeture, la force requise devant être aussi réduite que possible pour obtenir une efficacité et un confort d'utilisation satisfaisants.
L’efficacité de la pédale ne dépend pas que du bras de levier entre les articulations de la coque d’appui d’une part à l’embase et d’autre part à la pédale. Elle dépend aussi du point d’application de la poussée de l’utilisateur sur la pédale.
L’un des buts de l’invention est ainsi de modifier les types de fixation qui viennent d’être rappelés pour augmenter l’efficacité de la pédale de commande de la coque d’appui dans la position de fermeture.
A cet effet, l’invention a pour objet une fixation de planche des neiges, comprenant une embase, une coque d’appui mobile par rapport à l’embase autour d’un premier axe de rotation, entre une position d’ouverture et une position de fermeture et une pédale, pour commander la coque dans une position de fermeture, la coque d’appui comprenant un fond-de-coque et deux flancs-de-coque par rapport auxquels deux bras qui portent la pédale sont mobiles autour d’un deuxième axe de rotation, caractérisée en ce que les bras qui portent les pédales sont montés en roue libre autour du deuxième axe de rotation ou sont liés à l’embase d’une façon telle à leur permettre un mouvement d’avance ou de recul combiné à un mouvement de rotation autour du deuxième axe de rotation.
L’expression « montés en roue libre » signifie que le pivotement des bras qui portent la pédale autour du deuxième de rotation est limité par l’encombrement de la coque d’appui elle-même.
Ce montage en roue libre ou le mouvement d’avance et de recul des bras par rapport à l’embase permet à la pédale de suivre le mouvement qui lui est imprimé par la poussée du talon d’un utilisateur, de la position d’ouverture à la position de fermeture. Cet agencement permet de garantir une fermeture complète de la fixation de planche des neiges selon l’invention, la poussée d’un utilisateur produisant un couple moteur jusqu’en fin de course. D’où il résulte une plus grande efficacité de l’action de pédale et un plus grand confort d’utilisation de la fixation.
Pour leur permettre le mouvement d’avance et de recul, l’invention prévoit que les bras qui portent la pédale seront articulés à l’embase par des biellettes. L’invention prévoit également de les articuler à l’embase par un guidage, oblong ou curviligne, et un axe reçu dans le guidage, l’un de ces deux éléments étant porté par les bras et l’autre par l’embase.
Avantageusement, le premier axe de rotation est porté par la coque d’appui d’une façon telle à former dans le fond-de-coque une butée de chaussage dans toute position de la coque d’appui comprise entre une position d’ouverture et la position de fermeture.
La butée de chaussage formée dans le fond-de-coque par le premier axe de rotation permet de guider et de pré-positionner la botte d’un utilisateur vis-à-vis de l’embase. Ainsi, la botte se positionne par rapport à l’embase, dès que la coque d’appui prend une position d’ouverture pour laquelle la botte entre en contact avec le fond-de-coque et conserve son positionnement jusque dans la position de fermeture.
Il convient de rappeler que le glissement d’une botte par rapport à l’embase d’une fixation de planche des neiges requiert un effort important de la part d’un utilisateur. Le guidage et le pré-positionnement à l’aide de la butée de chaussage formée dans le fond-de-coque par le premier axe de rotation permet d’utiliser toute la poussée pour actionner la pédale avec une efficacité accrue, et de déplacer la coque d’appui autour du deuxième axe de rotation dans la position de fermeture. Il en va de même pour exercer une action de serrage ou pour verrouiller cette position.
Selon un mode de réalisation particulier de l’invention, la butée de chaussage est formée dans le fond-de-coque par une charnière suivant le premier axe de rotation, comprenant un palier porté par le fond-de-coque ou l’embase et un axe porté par l’embase ou le fond-de-coque respectivement et reçu dans le palier. De préférence, le fond-de-coque possède une échancrure en regard du palier. De préférence encore, le palier possède une enveloppe à génératrice concave. L’invention prévoit que le palier comprendra un rouleau, également pourvu d’une enveloppe à génératrice concave. Ces agencements permettent de mieux guider et pré-positionner la botte à l’aide de la butée de chaussage formée dans le fond-de- coque par la charnière. D’autres avantages de l’invention sont exposés ci-après par la description de différents modes de réalisation illustrés par les dessins.
La figure 1 représente une fixation selon un premier mode de réalisation de l’invention, en perspective dans une position d’ouverture. La figure 2 représente une fixation selon un deuxième mode de réalisation de l’invention, en perspective dans une position d’ouverture.
La figure 3 représente une fixation selon un troisième mode de réalisation de l’invention, en vue de profil dans une position d’ouverture initiale.
La figure 4 représente la fixation de la figure 3, en vue de profil dans une position d’ouverture intermédiaire.
La figure 5 représente la fixation de la figure 3, en vue de profil dans une position de fermeture.
La figure 6 représente la fixation selon un quatrième mode de réalisation de l’invention, en vue de côté dans une position d’ouverture. La figure 7 représente une fixation selon un cinquième mode de réalisation de l’invention, en perspective dans une position de fermeture.
La figure 8 représente la fixation selon un sixième mode de réalisation de l’invention, en perspective dans une position d’ouverture.
La figure 9 représente un agrandissement de la figure 8. La figure 10 représente une coque d’appui selon un premier mode de réalisation de l’invention, en perspective.
La figure 1 1 représente la coque d’appui de la figure 10, en vue de côté.
La figure 12 représente une coque d’appui selon un deuxième mode de réalisation de l’invention, en perspective. La figure 13 représente la coque d’appui de la figure 10 ou 12 articulée à une embase, en vue arrière dans une position de fermeture. L’invention est décrite à l’aide des six modes de réalisation mentionnés ci- dessus. Un élément commun à ces six modes est désigné par la même référence.
Une fixation de planche des neiges comprend, selon l’un ou l’autre des six modes de réalisation, une embase 1 , une coque d’appui 3 et une pédale 5. L’embase 1 est destinée à être fixée à une planche des neiges (non représentée) et comprend une partie avant 7 qui reçoit l'avant de la botte de neige 2 d’un utilisateur et une partie arrière 9, rapportée ou non, qui porte un premier axe de rotation A1. La coque d’appui 3 est mobile en rotation par rapport à l’embase 1 autour de ce premier axe de rotation A1 , entre une position d’ouverture et une position de fermeture. La pédale 5 est portée par deux bras 17 mobiles par rapport à la coque d’appui 3 autour d’un deuxième axe de rotation A2, pour la commander d’une position d’ouverture, initiale ou intermédiaire, à la position de fermeture.
La position d’ouverture, initiale ou intermédiaire, et la position de fermeture de la coque d’appui 3 sont définies par des valeurs angulaires autour de l’axe de rotation A1. La valeur angulaire de la position d’ouverture est supérieure à la valeur angulaire de la position de fermeture, si l’on prend l’embase 1 comme référence commune aux deux positions.
La rotation des bras 17 qui portent la pédale 5 par rapport à la coque d’appui 3 autour du deuxième axe de rotation A2 comprend deux liaisons qui mettent en oeuvre par exemple des rivets 15 reçus dans des perçages 16. La pédale 5 commande la coque d’appui 3 dans la position de fermeture d’une façon automatique, sans intervention manuelle. Les bras 17 transmettent un effort de la botte 2 d’un utilisateur sur la pédale 5, à la coque d'appui 3 en produisant un couple moteur de la position initiale d’ouverture à la position finale de fermeture. Selon les premier, cinquième et sixième modes de réalisation de l’invention, les bras 17 qui portent la pédale 5 sont montés en roue libre autour du deuxième axe de rotation A2. Selon les deuxième, troisième et quatrième modes de réalisation, les bras 17 sont liés à l’embase 1 d’une façon telle à leur permettre un mouvement d’avance ou de recul combiné au mouvement de rotation autour du deuxième axe de rotation A2. Cependant, le montage en roue libre des bras qui portent la pédale est compatible avec les modes de réalisation illustrant la liaison des bras à l’embase permettant le mouvement d’avance ou de recul. De même, la liaison des bras à l’embase permettant ce mouvement d’avance et de recul est compatible avec les modes de réalisation illustrant le montage en roue libre des bras.
Dans tous les modes de réalisation illustrés, la pédale 5 est fixée aux bras 17 qui la portent. Cependant, l’invention prévoit que la pédale 5 sera par exemple montée en rotation autour d’une barre elle-même fixée aux bras 17. L’invention prévoit également que la pédale 5 sera dédoublée en deux pédales, chacune portée par un bras 17.
Dans les modes de réalisation avec un montage des bras 17 en roue libre, illustrés par les figures 1 , 7 et 8, les moyens de liaison 15, 16 suivant le deuxième axe de rotation A2 assurent le guidage en rotation de la pédale 5, laquelle pivote librement par rapport à l’embase 1 pour s'orienter selon la semelle de la botte d’un utilisateur au cours du chaussage.
Selon les deuxième et troisième modes de réalisation, deux biellettes 21 sont articulées aux bras 17 et articulées à l’embase 1 pour augmenter la précision du guidage. Les articulations respectives comprennent des liaisons 23 et 25. Ce système de guidage permet aux bras 17 d’effectuer un mouvement d’avance vers la partie avant 7 de l’embase puis un mouvement de recul vers la partie arrière 9 de l’embase 1 , au cours de la rotation de la coque d’appui 3 autour du premier axe de rotation A1 . Autrement dit, la biellette 21 permet d’absorber une composante horizontale du mouvement des bras 17 qui portent la pédale 5 au cours de la rotation de la coque d'appui 3 autour du premier axe de rotation A1 . Selon le deuxième mode de réalisation, figure 2, les biellettes 21 sont articulées à la partie arrière 9 de l’embase 1. Selon le troisième mode de réalisation, figures 3 à 5, les biellettes 21 sont articulées à la partie avant 7 de l’embase 1. Ce mode de réalisation présente l’avantage de produire, dans la position d’ouverture, le desserrage d’une sangle avant, comme cela sera exposé plus en avant.
Selon le quatrième mode de réalisation, illustré par la figure 6, les bras 17 sont articulés à l’embase 1 par un guidage 20 porté par l’embase 1 et par un axe 22 porté par les bras 17 et reçu dans le guidage 20. Le guidage 20 peut être oblong ou curviligne, comme illustré par la figure 6. Cette articulation produit le même effet que la biellette décrite précédemment, savoir un mouvement d’avance des bras 17 vers la partie avant 7 de l’embase puis un mouvement de recul vers la partie arrière 9 de l’embase 1 , au cours de la rotation de la coque d’appui 3 autour du premier axe de rotation A1. Les bras 17 qui portent la pédale 5 ont une longueur, comptée de la pédale 5 aux liaisons 15 suivant le deuxième axe de rotation A2, choisie de préférence pour que la pédale 5 vienne en contact direct avec la planche des neiges dans la position de fermeture. Cet agencement facilite l'élimination éventuelle de neige accumulée dans la position d'ouverture. De plus, le contact direct de la pédale 5 avec la planche des neiges favorise la transmission de la poussée du talon d’un utilisateur. Ce contact direct s’applique aux six modes de réalisation de l’invention.
Une fixation de planche de neiges selon l’invention comprend un moyen pour maintenir la coque d’appui dans la position de fermeture. Un premier exemple d’un tel moyen est décrit en référence au cinquième mode de réalisation illustré par la figure 7, mais cet exemple s’applique également aux autres modes de réalisation. Le moyen de verrouillage comprend un levier 27 articulé à la coque d'appui 3 par une liaison 29 pour pivoter contre un moyen de rappel élastique (non représenté). Le levier 27 est pourvu de crans 31 et coopère avec un élément de retenue 33, fixe par rapport à la partie arrière 9 de l'embase 1 et pourvu de crans 35. Les crans 31 et 35 respectivement du levier 27 et de l’élément fixe 33 sont orientés pour bloquer la coque d'appui 3 dans une position de fermeture en s’opposant au pivotement de cette dernière dans la position d’ouverture.
A noter que les crans 31 et 35 respectivement du levier 27 et de l’élément fixe 33 déterminent plusieurs positions de fermeture verrouillée. Cet agencement permet de prendre en compte la présence éventuelle de neige sous la pédale 5 ou sous la botte de l’utilisateur.
Le déverrouillage est provoqué par une action manuelle sur le levier 27, par exemple à l’aide d’un lien souple (non représenté), pour libérer les crans 31 et 35. Le levier 27 peut être disposé d'un seul côté de la coque d’appui 3, c’est-à-dire du côté de l’une des deux liaisons 15 de la coque d’appui 3 avec les bras 17 qui portent la pédale 5. Il peut aussi être disposé des deux côtés de la coque d’appui 3. Dans ce cas de figure, il peut prendre la forme d'un arceau 37 et agir de façon symétrique.
Un deuxième exemple est décrit en référence au sixième mode de réalisation illustré par les figures 8 et 9, mais là encore cet exemple s’applique aux autres modes de réalisation. Il se distingue de l’exemple précédent par le fait que le levier 27 comprend un bec 39 au lieu de crans et coopère avec un élément de retenue en relief 41 fixé à la partie arrière 9 de l'embase 1. A noter la référence 42 du moyen de rappel élastique du levier 27, un ressort, monté autour de la liaison 29 entre le levier 27 et la coque d’appui 3.
Ce deuxième exemple de moyen de verrouillage ne permet qu’une seule position de fermeture verrouillée. Dans ces exemples de verrouillage, il est possible d’inverser les rôles du levier et de l’élément en relief : le levier peut être monté pivotant sur l'embase et coopérer avec un élément fixé sur la coque d'appui.
Une sangle de maintien 43, d'un seul tenant ou disposée en correspondance avec la cheville de la botte 2 d’un utilisateur, est articulée par une liaison 45 à chaque bras 17 qui porte la pédale 5. Lorsque la fixation comporte plusieurs sangles, par exemple une sangle avant 47 et une sangle de cheville 43, la sangle avant 47 est articulée à la partie avant 7 de l'embase 1 tandis que la sangle de cheville 43 est articulée à la pédale 5 par les bras 17. De préférence, dans la position d’ouverture intermédiaire, figure 2, ou d’ouverture initiale, figure 1 , la liaison 45 est disposée sur les bras 17 à une distance du premier axe de rotation A1 , plus grande que la distance entre le premier et le deuxième axe de rotation A2, de sorte à produire une amplification du mouvement des bras 17 relativement au mouvement de la coque d’appui 3.
L’invention prévoit également un moyen pour relever la sangle avant 47 dans la position d'ouverture, pour faciliter le chaussage.
Selon le troisième mode de réalisation, figures 3 à 5, la sangle avant 47 est montée pivotante sur les bras 17 qui portent la pédale 5, selon une liaison 51. Comme les bras 17 sont eux-mêmes articulés à l’embase 1 par la biellette 21 , la rotation des bras 17 autour du deuxième de rotation A2 dans la position d’ouverture initiale, entraîne la sangle avant 47 dans un mouvement de desserrage déterminé par le mouvement de recul des bras 17, comme illustré par la figure 3. Autrement dit, la sangle avant 47 passe d’une position de serrage, à une position de desserrage, déterminées respectivement par une position d’avance des bras 17 dans la position de fermeture de la coque d’appui 3 et une position de recul des bras 17 dans la position d’ouverture initiale de la coque d’appui 3.
Le mouvement de recul des bras 17 dans la position d’ouverture initiale peut également déterminer un mouvement de desserrage d’une sangle avant selon le quatrième mode de réalisation. Comme illustré par la figure 6, c’est l’articulation entre le guidage curviligne 20 porté par l’embase 1 et l’axe 22 porté par les bras 17 et reçu dans le guidage curviligne 20 qui permet le mouvement de recul des bras 17 et le desserrage de la sangle avant 47. Selon le sixième mode de réalisation illustré par les figures 8 et 9, la sangle avant 47 est montée pivotante sur un levier 49 articulé à l’embase 1 selon une liaison 51 et lié à l’élément de transmission 53 par une liaison coulissante 54 qui absorbe les différences de trajectoire entre cet élément de transmission 53 et le levier 49. Le mouvement du levier 49 est ainsi asservi à la rotation de la coque d'appui 3 pour relever la sangle de cheville 43 et la sangle avant 47 lors du pivotement de la coque d’appui 3 dans la position d'ouverture.
Comme la liaison 55 constitue le point de transmission du mouvement de la coque d'appui 3 au levier 49, l’invention prévoit de disposer cette liaison 55 de façon telle que, dans la position d’ouverture, elle soit à une plus grande distance du premier axe de rotation A1 que du deuxième axe de rotation A2, de sorte à produire une amplification du mouvement du levier 49 relativement au mouvement de la pédale 5.
Le levier 49 peut être fixé à l'élément de transmission 53 de façon rigide, à condition que la liaison 51 possède un trou oblong pour absorber la composante horizontale du mouvement de l'élément de transmission 53 au cours du pivotement de la coque d'appui 3. Le levier 49 peut encore être lié à la coque d'appui 3 par un trou oblong.
Les figures 10 à 13 illustrent plus particulièrement la coque d’appui des différents modes de réalisation de la fixation de planche des neiges selon l’invention.
De préférence, une butée de chaussage est formée dans le fond-de-coque 13 par une charnière suivant le premier axe de rotation A1 , comprenant un palier 61 porté par le fond-de-coque 13 et un axe 57 porté par l’embase 1 et reçu dans le palier 61.
La butée de chaussage permet, comme exposé précédemment, de guider et de pré-positionner la botte 2 d’un utilisateur, dans toute position comprise entre la position d’ouverture intermédiaire, figure 2, et la position de fermeture, figure 3. Ainsi, au moment du serrage, dans la phase finale de la fermeture, un glissement horizontal de la botte par rapport à l'embase est inexistant. La position d’ouverture intermédiaire est définie par le premier contact entre la butée de chaussage et la botte d’un utilisateur au cours de la rotation de la coque d’appui 3 autour du premier axe de rotation A1.
Dans un premier mode de réalisation de la coque d’appui, figures 1 1 et 12, le fond-de-coque 13 sert lui-même de butée de chaussage pour guider et pré positionner la botte d’un utilisateur.
De préférence, figure 12, le fond-de-coque 13 comprend une échancrure 14 en regard du palier 61 pour que ce dernier serve de butée de chaussage. Dans ce deuxième mode de réalisation de la coque d’appui, le palier 61 ou un rouleau 65 monté en rotation par rapport au palier 61 peut avantageusement posséder une enveloppe 18 à génératrice concave pour centrer la botte d’un utilisateur.
Le palier 61 porté par le fond-de-coque 13 reçoit, figure 13, un axe 57 porté par l’embase 1 pour former une charnière suivant le premier axe de rotation A1. L’axe 57 est fixé à un entre-axe 59 par des vis 63. A noter que, pour une bonne intégration des éléments de la fixation, la partie arrière 9 de l’embase 1 peut avoir une forme d'arceau, à condition que la largeur A de la charnière, mesurée le long de l’axe 57, soit inférieure à la largeur B de la coque d'appui 3, mesurée entre les liaisons 15 d’articulation avec les bras qui portent la pédale 5.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Fixation de planche des neiges, comprenant une embase (1 ), une coque d'appui (3) mobile autour d’un premier axe de rotation (A1 ) porté par l’embase (1 ) et une pédale (5) pour commander la coque d’appui (3) dans une position de fermeture, la coque d’appui (3) comprenant un fond-de-coque (13) et deux flancs-de-coque (12) par rapport auxquels deux bras (17) qui portent la pédale (5) sont mobiles autour d’un deuxième axe de rotation (A2), caractérisée en ce que les bras (17) qui portent la pédale (5) sont montés en roue libre autour du deuxième axe de rotation (A2) ou sont liés à l’embase (1 ) d’une façon telle à leur permettre un mouvement d’avance ou de recul combiné à un mouvement de rotation autour du deuxième axe de rotation (A2).
2. Fixation de planche des neiges selon la revendication 1 , caractérisée en ce que les bras (17) qui portent la pédale (5) sont articulés à l’embase (1 ) par des biellettes (21 ).
3. Fixation de planche des neiges selon la revendication 1 , caractérisée en ce que les bras (17) qui portent la pédale (5) sont articulés à l’embase (1 ) par un guidage (20) et par un axe (22) reçu dans le guidage (20), l’un disposé sur les bras (17) et l’autre sur l’embase (1 ).
4. Fixation de planche des neiges selon la revendication 1 , caractérisée en ce qu’elle comprend un levier (27) articulé à la coque d’appui (3) pour pivoter contre un moyen de rappel (42) et un élément de retenue (33, 41 ) fixé à l’embase (1 ), le levier (27) et l’élément de retenue (33, 41 ) étant pourvus de moyens (31 , 35, 39) pour bloquer la coque d’appui (3) dans la position de fermeture.
5. Fixation de planche des neiges selon la revendication 4, caractérisée en ce que le levier (27) est articulé à l’embase (1 ) et l’élément de retenue (33, 41 ) fixé à la coque d’appui (3).
6. Fixation de planche de neiges selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce qu’elle comprend une sangle (47) articulée aux bras (17) qui portent la pédale (5) d’une façon telle à prendre une position de serrage et une position de desserrage, déterminées respectivement par une position d’avance des bras (17) dans la position de fermeture de la coque d’appui (3) et une position de recul des bras (17) dans une position d’ouverture de la coque d’appui (3).
7. Fixation de planche des neiges selon la revendication 1 , caractérisée en ce que le premier axe de rotation (A1 ) est porté par la coque d’appui (3) d’une façon telle à former dans le fond-de-coque (13) une butée de chaussage (61 , 65) dans toute position de la coque d’appui (3) comprise entre une position d’ouverture et la position de fermeture.
8. Fixation de planche des neiges selon la revendication 7, caractérisée en ce que la butée de chaussage est formée dans le fond-de-coque (13) par une charnière suivant le premier axe de rotation (A1 ), comprenant un palier (61 ) porté par le fond- de-coque (13) ou l’embase (1 ) et un axe (57) porté par l’embase (1 ) ou le fond-de- coque (13) respectivement et reçu dans le palier (61 ).
9. Fixation de planche des neiges selon la revendication 8, caractérisée en ce que le fond-de-coque comprend une échancrure (14) en regard du palier (61 ).
10. Fixation de planche des neiges selon la revendication 8, caractérisée en ce que le palier (61 ) comprend un rouleau (65) mobile.
1 1 . Fixation de planche des neiges selon la revendication 8 ou 9, caractérisée en ce que le palier (61 ) ou le rouleau (65) possède une enveloppe à génératrice concave.
12. Fixation de planche des neiges selon revendication 7, caractérisée en ce qu’une largeur (A) de la charnière, mesurée le long de l’axe (57), est inférieure à une largeur (B) de la coque d’appui (3), mesurée le long deuxième axe de rotation (A2).
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